Исаак Дель Торо надел седьмую розовую майку лидера Джиро д’Италия-2025. 21-летний мексиканский гонщик впервые едет итальянский Гранд-тур, и подчёркивает, что ещё не знает, насколько хорошо сможет проехать финальную неделю гонки. На 15-м этапе Исаак Дель Торо ответил на все ускорения соперников – Эгана Берналя (INEOS Grenadiers), Саймона Йейтса (Visma Lease a Bike) и Ричарда Карапаса (EF Education EasyPost).
32-летний испанский велогонщик команды Lidl-Trek Карлос Верона (Carlos Verona) из сольного отрыва выиграл 15-й, самый протяжённый, 219-километровый этап Джиро д’Италия-2025 с прохождением легендарного подъёма Монте-Граппа. Он рискнул и атаковал за 43 км до финиша из отрыва. Карлос Верона опередил ближайших преследователей на 22 секунды и отпраздновал вторую в карьере победу вместе с семьёй, которая ждала его на финише.
Матье ван дер Пул сошёл с этапа Кубка мира UCI по маунтинбайку (олимпийский кросс-кантри) в чешском Нове-Место-на-Мораве. Возвращение 30-летнего нидерландского гонщика команды Alpecin-Deceuninck в эту дисциплину не оправдало его ожиданий.
На 15-м этапе Джиро д’Италия-2025, закрывающем вторую неделю гонки, Примож Роглич потерял полторы минуты относительно лидера гонки, Исаака Дель Торо (UAE Team Emirates XRG) и спустился с 5-го на 10-е место в генеральной классификации, где его отставание относительно обладателя розовой майки увеличилось до 3:53.
Джулио Чикконе (Giulio Ciccone) не выйдет на старт 15 этапа Джиро д’Италия-2025. Велокоманда Lidl-Trek сообщила, что 30-летний итальянский велогонщик при падении на 14-м этапе серьёзно повредил мышцы правой ноги при падении за 23 км до финиша и ему потребуется две недели для восстановления.
Исаак Дель Торо сохранил розовую майку лидера, несмотря на хаос и массовое падение на 14-м этапе Джиро д’Италия-2025. 21-летний мексиканский гонщик команды UAE Team Emirates XRG после финиша рассказал, что его зацепили во время массового падения, но он удержался и быстро продолжил гонку. В генеральной классификации перед 15-м этапом Исаак Дель Торо увеличил своё преимущество до 1 минуты 20 секунд, но его ближайшим соперником после 14 этапа стал Саймон Йейтс (Visma Lease a Bike, который тоже избежал последствий завала.
30-летний датский велогонщик команды EF Education EasyPost Каспер Асгрен (Kasper Asgreen) сольной атакой из отрыва дня выиграл 14-й этап Джиро д’Италия-2025. Он атаковал своих попутчиков по отрыву за 6 км до финиша и опередил ближайшую группу – часть порвавшегося после завала пелотона – на 16 секунд. В карьере Каспера Асгрена это второй выигранный этап Гранд-тура после победы на 18-м этапе Тур де Франс-2023. Спринт за второе место из группы выиграл 26-летний австралийский гонщик команды Alpecin-Deceuninck Кейден Гровс (Kaden Groves), опередивший 23-летнего нидерландского гонщика команды Visma Lease a Bike Олава Кооя (Olav Kooij).
Ход 14-го этапа Джиро д’Италия-2025, который теоретически имел большие шансы завершиться общим спринтом, нарушил дождь и массовое падение, случившееся на узких городских улицах за 23 км до финиша. Завал отсёк группу генеральщиков, в которой оказались Примож Роглич (Red Bull Bora-hansgrohe), Хуан Аюсо (UAE Team Emirates XRG), Эган Берналь (INEOS Grenadiers), в то время как обладатель розовой майки Исаак Дель Торо (UAE Team Emirates XRG) избежал хаоса и падений и остался в группе спринтеров, преследовавшей отрыв дня.
Пятнадцатый этап Джиро д’Италия (Giro d'Italia)-2025 стартует в Фьюме-Венето (Fiume Veneto), небольшом городе в регионе Фриули-Венеция-Джулия на северо-востоке Италии. Он расположен недалеко от Порденоне и известен своей историей, связанной с рекой Ливенца (Livenza), а также промышленным и культурным наследием. Название «Фьюме-Венето» переводится как «Венецианская река», что указывает на его расположение у реки Ливенца и историческую связь с Венецианской республикой.
На 13-м этапе Джиро д’Италия-2025 Исаак Дель Торо защитил розовую майку лидера и финишировал 3-м, уступив лишь победителю Мадсу Педерсену (Lidl-Trek) и Вауту ван Арту (Visma Lease a Bike). Также 21-летний мексиканский гонщик команды UAE Team Emirates поучаствовал в борьбе за бонусные секунды на километре Red Bull за 10,5 км до финиша, где взял 2 секунды, а его товарищ по команде Хуан Аюсо забрал 4.
29-летний датский гонщик команды Lidl-Trek Мадс Педерсен подтвердил статус одного из самых универсальных гонщиков пелотона. На 13-м этапе Джиро д’Италия-2025 с финишем в подъём 4-й категории он оформил покер, опередив Ваута ван Арта (Visma Lease a Bike) и Исаака Дель Торо (UAE Team Emirates), после побед на 1-м этапе (где выиграл у Ваута ван Арта), на 3-м этапе (где опередил Корбина Стронга), на 5-м этапе (где обошёл Эдоардо Дзамбанини).
Мадс Педерсен снова использовал свой шанс, выиграв четвёртый этап на Джиро д’Италия-2025. На 13-м этапе 29-летний датский велогонщик команды Lidl-Trek на финише в подъём 4 категории Виченца (Vicenza, 41 - 123 м, протяженность 1,1 км, перепад высот 82 м, средний градиент 7,5%, максимальный градиент 12%) ускорился за 200 м до финиша и не позволил себя обойти ближайшему сопернику – Вауту ван Арту (Visma Lease a Bike). Тройку лучших на этапе замкнул обладатель розовой майки лидера – Исаак Дель Торо (UAE Team Emirates), ещё на 5 секунд увеличивший своё преимущество в генеральной классификации на финише в Виченце.
Четырнадцатый этап Джиро д’Италия (Giro d'Italia)-2025 стартует в Тревизо (Treviso). Город получил название от словосочетания «tre visus», означающего «три вида», которые открываются с трёх площадей этой небольшой коммуны региона Венето – Городская Площадь (Piazza Duomo), Площадь деи Синьории (Piazza dei Signori) и Площадь Святого Андреа (Piazza Sant’Andrea). Они же связаны с тремя возвышенностями, выбранными для поселения основателями Тревизо ещё в дороманский период.
Исаак Дель Торо (UAE Team Emirates) стал первым за 25 лет 21-летним гонщиком, который удерживает розовую майку лидера Джиро д’Италия на протяжении четырёх этапов подряд. На 12-м этапе, скроенном под спринтеров, Исаак Дель Торо тоже поучаствовал в спринте, но за бонусные секунды на километре Red Bull.
12-й этап Джиро д’Италия-2025 вновь предоставил спринтерам шанс на успех. После холмистого старта гонка завершилась на равнинных дорогах Виаданы. Команда Visma Lease a Bike взяла под контроль гонку. Преодолеть хаос перед спринтом Олаву Коою помогали Эдоардо Аффини и Ваут Ван Арт. Дуэт мастерски провел своего спринтера через последние километры, а затем Ван Арт длинной мощной сменой вывез Олава Кооя на позицию для спринта.
Этот отрыв был обречен с самого начала (как, наверное, и любой другой, столь малочисленный). Никто из них не повезет другого на финиш в полную силу, тем более при наличии запасного варианта. В итоге, ВДП не захотел доезжать, ВВА может и хотел, но не смог.
Им сказали: "Сзади собралось 30 человек и шансов нет". Вот если бы на холмах всё развалилось на мелкие группки, то тогда могло прокатить, а как собралась одна большая группа - на 30 км и с минутой преимущества даже Погачар бы не уехал.
Не..доезжать шансов больше было. Или им сказали , что верняк...наши победят вместо вас. И они такие, точно...можно покрасоваться для вида А спринтеры ж без гарантии едут, или и тут что то я не уловил?
Она из местных, гренландских эскимосов, главное любят друг друга и возраст не помеха, проникаюсь искренней симпатией к Йонасу смотря как он любит свою семью. Хотя в гонках болею за Погачара
Матье подтвердил это в интервью: "Я старался оказывать давление на пелотон, но надеялся, что они меня догонят, чтобы Джаспер смог завершить гонку. Сам я был не в лучшей форме, чтобы выполнять большую часть работы".
Смысл упираться был как раз на случай внезапных проблем у штатного спринтера. Понятно, что у ВВА поводов упираться было больше, т.к. Филипсен заведомо сильнее Лапорта. Да и Матье вряд ли был сильно свеж после пятницы. Считаю, что шансы доехать вдвоем были бы только у сокомандников (см. ВВА + Лапорт в 2023).