1983 21 этап за 94 ч 28 мин 26 сек 3376.8 км / 35.75 км/ч 100 на старте 59 на финише После семи лет господства иностранных гонщиков, а также еще звучавшего гулким эхом прошлогоднего скандала, связанного с именем Анхела Арройо (Angel Arroyo),Вуэльта Испании (Vuelta a Espana), словно обрела второе дыхание. Испанский тур 1983 года вошел в историю, как один из самых ярких и зрелищных. Перед стартом пролога в Альмусафесе (Almussafes) все было готово к тому, чтобы грандиозное представление состоялось – ежедневные прямые трансляции, вертолет для съемки, рекламный караван, ну и конечно… главные действующие лица, звезды мирового велоспорта. Лучший велогонщик последних лет, Бернар Ино (Bernard Hinault), и итальянский чемпион мира, Джузеппе Саронни (Giuseppe Saronni).
Хоаким Родригеc: «Сегодня я слушал не только свои ноги, но и голову. Я хорошо себя чувствовал, а моя команде провела великолепную работу - ребята сначала догоняли отрыв, а потом готовили мою атаку. Спасибо им за все! Мне очень жаль Антона, жаль, что так все получилось. Но, это велоспорт, так бывает. Он еще молод и у него большое будущее».
1982 22 этапа за 95 ч 47 мин 23 сек 3456.7 км / 36.09 км/ч 100 на старте 76 на финише Небольшой галисийский город Сантьяго-де-Компостела (Santiago de Compostela), считающийся одним из самых красивых в мире, приобрел известность благодаря знаменитому собору, куда в средние века направлялись паломники со всей Европы. Спустя столетия Сантьяго-де-Компостела на два дня превратился в столицу мирового велоспорта. Двадцатого апреля 1982 года 100 гонщиков из 10 команд вышли на старт тридцать седьмого по счету испанского тура Вуэльта Испании (Vuelta a Espana). Пролог выиграл француз Марк Гомес (Marc Gomez). А на следующий день пелотон отправился в Ла-Корунью (La Coruna), начав свой долгий путь по испанским дорогам.
Для тех, кто планирует во время отпуска проехать по живописным маршрутам и окунуться в необычную атмосферу другой страны, можно было бы не ломать голову, а воспользоваться маршрутом этого этапа Вуэльты. Из Кантабрии в Астурию, вдоль побережья Бискайского залива до Национального Парка «Пики Европы» (Parque Nacional de los Picos de Europa), где ждёт встреча с природной жемчужиной – озёрами Лагос де Ковадонга (Lagos de Covadonga). Гонщики начнут свой нелёгкий путь к Лагос де Ковадонга от небольшого городка Соларес (Solares), расположенного неподалёку от столицы Кантабрии – Сантандера.
Если честно, желания писать анализ не было никакого. И думаю, вы понимаете почему. Очень красивый этап был омрачен сходом лидера гонки Игора Антона. Чёрт возьми, насколько же неблагосклонна судьба к этому гонщику. Два года назад, находясь в отличной форме и являясь явным претендентом на подиум ( на победу вряд ли - с Контадором и Лефаймером бороться было бесполезно), Игор упал на спуске перед Англиру и сошел. Сейчас он выглядел явно сильнейшим горняком Вуэльты, но опять не судьба… Единственное, что внушает оптимизм это лицо побитого и окровавленного, обмотанного в повязки Игора Антона. Лицо спокойного и уверенного человека, как бы говорящее нам: «Что ж, мне опять не повезло. Но я не сломаюсь. В следующем году я вернусь на Вуэльту и еще раз постараюсь выиграть ее». Хотя будет ли у него еще раз такой шанс и такая великолепная форма – не знаю. Как бы то ни было, жизнь продолжается, этап состоялся, его победителем стал Хоакин Родригес. И вообще этап внес серьезные перестановки в генерале.
1981 22 этапа за 98 ч 4 мин 49 сек 3446.1 км / 35.14 км/ч 90 на старте 55 на финише Вуэльта Испании (Vuelta a Espana) 1981 года, маршрут которой был проложен из Сантандера (Santander) в Мадрид, проходил под знаком противостояния испанских и иностранных гонщиков. Основными действующими лицами гонки стали итальянец Джованни Баттальин (Giovanni Battaglin) и французский гонщик Режи Клер (Regis Clere). Неопрофи Клер после пролога захватил лидерство в многодневке и удерживал его до восьмого этапа. Спринтерские этапы в начале гонки были до предела наполнены эмоциями. Борьба носила нешуточный характер, нередко приводя к падениям и тяжелым травмам.
1980 21 этап за 88 ч 23 мин 21 сек 3218.8 км / 36.42 км/ч 110 на старте 63 на финише Тридцать пятое издание Вуэльты Испании (Vuelta a Espana) охарактеризовалось заметным присутствием молодых, перспективных гонщиков. Среди иностранных гонщиков вышли на старт уже зарекомендовавшие себя в гонках такие гонщики как - Шон Келли (Sean Kelly), Мишель Поллентье (Michel Pollentier), Клод Крикильон (Claude Criquielion), Роберто Висентини (Roberto Visentini) и Бернар Тевене (Bernard Thevenet); а среди испанцев Мигель-Мария Ласа (Miguel-Maria Lasa), Фаустино Руперес (Faustino Ruperez), Анхель Арройо (Angel Arroyo), Хуан Фернандес (Juan Fernandez), Франческо Гальдос (Francisco Galdos), Педро Торрес (Pedro Torres) и Энрико Мартинес Хередиа (Enrique Martinez Heredia).
Марк Кавендиш: "Мэтт Госс шел так быстро, что иногда я с трудом держался у него на колесе. Он вывел меня на идеальную позицию: обычно я выхожу за 250 метров, а на этот раз вышел за 170 метров до финиша. Я надеюсь, что ему тоже удастся выиграть этап до конца гонки. Я знаю, я постоянно говорю это, но у меня потрясающая команда. Вы могли видеть это сегодня. Все ребята полны решимости, они со страстью относятся к спорту. их интересуют не только деньги. Я очень горд быть частью этой команды".
1979 23 этапа за 94 ч 57 мин 3 сек 3373.6 км / 35.53 км/ч 90 на старте 54 на финише Вуэльта Испании (Vuelta a Espana) на грани исчезновения, 13 лет прошло после аналогичной угрозы, когда из-за финансовых проблем гонка могла прекратить сове существование. Традиционный организатор гонки, испанская газета El Correo Espanol - El Pueblo Vasco, подал в отставку. Об этом катастрофическом для гонки решении редакция заявила за три месяца до старта гонки, в январе 1989 года. Луис Пуиг (Luis Puig), тогда президент испанской федерации велоспорта сумел добиться того, чтобы гонка могла состояться. Луис Пуиг сумел договориться о сотрудничестве с Энрико и Тито Франко (Enrique, Tito Franco), Филипом Сайс дэ Трапага (Felipe Sainz de Trapaga) и Анолинои Гарсия (Antolin Garcia) из организации Unipublic. И старт гонки состоялся, как и было запланировано, 24 апреля в Херес-де-ла-Фронтера (Jerez de la Frontera).
Сегодняшний, 14 этап Вуэльты, гонщики начнут в Бургосе, который еще вчера был финишный городком.
Бургос (Burgos) и окружающие его районы испокон веков были неразрывно связаны с историей европейской цивилизации. Первые люди появились на этих землях около 800 000 лет назад. Во времена римского завоевание здесь находилось поселение кельтиберов. Территория современного Бургоса вошла в состав провинции Ближняя Испания, затем – в состав Тарраконской Испании. В V в. н.э. вестготы вытеснили с этих земель свевов. А в VIII веке регион ненадолго оказался под властью мусульман. В середине IX века король Леона Альфонсо III освободил эти земли и построил несколько замков, предназначенных для охраны своих владений. Освобожденная территория получила название Кастилия, страна замков. Бургос, основанный в 884 году, стал форпостом расширяющихся христианских земель, а в XI веке был провозглашен столицей королевства Кастилия. В XIII-XIV веках город был излюбленной резиденцией королей Кастилии и Леона, пока в XV веке резиденцию не перенесли в Вальядолид.
1978 22 этапа за 85 ч 24 мин 14 сек 2990.4 км / 35.02 км/ч 99 на старте 64 на финише Вуэльта Испании (Vuelta a Espana) 1978 года прошла под именем Бернара Ино (Bernard Hinault). Французский гонщик в предыдущем году стал победителем нескольких престижных гонок, и, его стали рассматривать как возможного приемника Эдди Меркса (Eddy Merckx). Ино выиграл пять этапов, и не имел равных себе соперников в издании Вуэльты Испании 1978 года, поэтому никто и ничто не угрожало его победе в финальном зачете гонки. В отсутствии сильных иностранных гонщиков, испанцы боролись с новой фигурой в велоспорте. Но и среди испанцев не было ни одного сильного гонщика вышедшего в этот год на старт Вуэльты Испании-1978.
1977 21 этап за 78 ч 54 мин 36 сек 2785.1 км / 35.3 км/ч 70 на старте 53 на финише Тридцать второй по счету испанский тур Вуэльта Испании (Vuelta a Espana) войдет в историю как потрясающее соло одного гонщика. Бельгиец Фредди Мартенс (Freddy Maertens) выиграл 13 (!) этапов, побив прежний рекорд, принадлежавший испанцу Делио Родригесу (Delio Rodriguez). Напомним, что выступая на Вуэльте Испании в 1941 году, Родригес сумел одержать двенадцать побед, но как ни странно, не попал даже в тройку призеров в итоговом протоколе гонки. Победу тогда праздновал Хулиан Беррендеро (Julian Berrendero), который пронес майку лидера на своих плечах от первого до последнего этапа гонки. В 1977 году Фредди Мартенс повторил это достижение, которое помимо испанца и бельгийца покорилось к тому времени еще лишь одному гонщику – Жаку Анкетилю (Jacques Anquetil) в 1963 году.
Сегодня 29 лет исполняется итальянцу Филиппо Поццато, который, помимо своих спортивных результатов, всегда привлекает к себе внимание болельщиков и, прежде всего, болельщиц, своим имиджем эдакого донжуана, красавчика и любителя красивой жизни. Однако в интервью La Gazzetta dello Sport в День своего рождения Пиппо признался, что он уже почти пять месяцев ведет монашескую жизнь и думает только о завоевании титула Чемпиона мира.
Команда RadioShack объявила о своем обращении в Спортивный арбитражный суд (CAS). Причиной этого стало то, что американскую команду не включили в список участников итальянской гонки Джиро ди Ломбардия, которая состоится 16 октября и завершит собой большой велосипедный сезон. Об этом стало известно на прошлой неделе.
Йохан Брюнель заявил, что у него был подписан контракт с организаторами гонки, компанией RCS Sport, согласно которому команде было гарантировано участие в Джиро ди Ломбардия, и теперь команда требует компенсации за нарушение этого контракта в суде.
1976 21 этап за 93 ч 19 мин 10 сек 3340.9 км / 35.81 км/ч 100 на старте 49 на финише Испанские болельщики на Вуэльте Испании (Vuelta a Espana)-1976 ждали от Луиса Оканьи (Luis Ocana) повторения успеха 1970 года. Среди других претендентов на победу в гонке называли испанца Доминго Перурена (Domingo Perurena) и голландского гонщика Хенни Кёйпера (Hennie Kuiper). Гонка началась 27 апреля 1976 года с пролога в Эстепоне (Estepona), где первым к финишу пришел немец Дитрих Тюро (Dietrich Thurau). На первом же этапе он вынужден был расстаться с лидерством, но сумел вернуть его себе вновь на девятом этапе, где одержал свою вторую победу на многодневке. Среди тех гонщиков, кто успел примерить майку лидера на стартовых этапах, был также и португалец Хоаким Агостиньо (Joaquim Agostinho).
1. Davide Donati (Ita) Red Bull - BORA - hansgrohe Rookies 2. Seth Dunwoody (Irl) Bahrain Victorious Development 3. Guus van den Eijnden (Ned) Alpecin-Premier Tech Development
я не то что не доволен,но дифирамбов не будет.Обыкновенная,очень раздутая как Милан-Сан ремо гонка.90 процентов под силовиков. Выиграл Ван Арт--когда то и он должен был выиграть.Выиграл бы Погги--когда-то и он выиграет.Так что ....
Мое мнение, гонку проиграл не Поги, а команда УАЕ, пусть поучатся у Альпесина, как поддерживать капитана, один отдает вел (хоть и с нюансами), другой меняет колесо.
Догонять одному на веле из нейтралки- это фиаско.
Еще увидел, что у Поги нет доминирования тотального в этом году, посему жду интересной борьбы на Льеже.
Шейхам на следующий год за пару сотен лямов нужно сюда какой нибудь Патерберг перестроить за 20 км до финиша)))
Тогда уж сразу Монт-Ванту, чтобы наверняка
Пога гораздо сильнее этого Арта на любом покрытии , вот чего такого Ван заправил , что обошёл самого биоробота , был никакущий и вдруг попёрло , тоже самое если вдруг Рогла возьмёт и выиграет предстоящий Тур .