Если честно, желания писать анализ не было никакого. И думаю, вы понимаете почему. Очень красивый этап был омрачен сходом лидера гонки Игора Антона. Чёрт возьми, насколько же неблагосклонна судьба к этому гонщику. Два года назад, находясь в отличной форме и являясь явным претендентом на подиум ( на победу вряд ли - с Контадором и Лефаймером бороться было бесполезно), Игор упал на спуске перед Англиру и сошел. Сейчас он выглядел явно сильнейшим горняком Вуэльты, но опять не судьба… Единственное, что внушает оптимизм это лицо побитого и окровавленного, обмотанного в повязки Игора Антона. Лицо спокойного и уверенного человека, как бы говорящее нам: «Что ж, мне опять не повезло. Но я не сломаюсь. В следующем году я вернусь на Вуэльту и еще раз постараюсь выиграть ее». Хотя будет ли у него еще раз такой шанс и такая великолепная форма – не знаю. Как бы то ни было, жизнь продолжается, этап состоялся, его победителем стал Хоакин Родригес. И вообще этап внес серьезные перестановки в генерале.
1981 22 этапа за 98 ч 4 мин 49 сек 3446.1 км / 35.14 км/ч 90 на старте 55 на финише Вуэльта Испании (Vuelta a Espana) 1981 года, маршрут которой был проложен из Сантандера (Santander) в Мадрид, проходил под знаком противостояния испанских и иностранных гонщиков. Основными действующими лицами гонки стали итальянец Джованни Баттальин (Giovanni Battaglin) и французский гонщик Режи Клер (Regis Clere). Неопрофи Клер после пролога захватил лидерство в многодневке и удерживал его до восьмого этапа. Спринтерские этапы в начале гонки были до предела наполнены эмоциями. Борьба носила нешуточный характер, нередко приводя к падениям и тяжелым травмам.
1980 21 этап за 88 ч 23 мин 21 сек 3218.8 км / 36.42 км/ч 110 на старте 63 на финише Тридцать пятое издание Вуэльты Испании (Vuelta a Espana) охарактеризовалось заметным присутствием молодых, перспективных гонщиков. Среди иностранных гонщиков вышли на старт уже зарекомендовавшие себя в гонках такие гонщики как - Шон Келли (Sean Kelly), Мишель Поллентье (Michel Pollentier), Клод Крикильон (Claude Criquielion), Роберто Висентини (Roberto Visentini) и Бернар Тевене (Bernard Thevenet); а среди испанцев Мигель-Мария Ласа (Miguel-Maria Lasa), Фаустино Руперес (Faustino Ruperez), Анхель Арройо (Angel Arroyo), Хуан Фернандес (Juan Fernandez), Франческо Гальдос (Francisco Galdos), Педро Торрес (Pedro Torres) и Энрико Мартинес Хередиа (Enrique Martinez Heredia).
Марк Кавендиш: "Мэтт Госс шел так быстро, что иногда я с трудом держался у него на колесе. Он вывел меня на идеальную позицию: обычно я выхожу за 250 метров, а на этот раз вышел за 170 метров до финиша. Я надеюсь, что ему тоже удастся выиграть этап до конца гонки. Я знаю, я постоянно говорю это, но у меня потрясающая команда. Вы могли видеть это сегодня. Все ребята полны решимости, они со страстью относятся к спорту. их интересуют не только деньги. Я очень горд быть частью этой команды".
1979 23 этапа за 94 ч 57 мин 3 сек 3373.6 км / 35.53 км/ч 90 на старте 54 на финише Вуэльта Испании (Vuelta a Espana) на грани исчезновения, 13 лет прошло после аналогичной угрозы, когда из-за финансовых проблем гонка могла прекратить сове существование. Традиционный организатор гонки, испанская газета El Correo Espanol - El Pueblo Vasco, подал в отставку. Об этом катастрофическом для гонки решении редакция заявила за три месяца до старта гонки, в январе 1989 года. Луис Пуиг (Luis Puig), тогда президент испанской федерации велоспорта сумел добиться того, чтобы гонка могла состояться. Луис Пуиг сумел договориться о сотрудничестве с Энрико и Тито Франко (Enrique, Tito Franco), Филипом Сайс дэ Трапага (Felipe Sainz de Trapaga) и Анолинои Гарсия (Antolin Garcia) из организации Unipublic. И старт гонки состоялся, как и было запланировано, 24 апреля в Херес-де-ла-Фронтера (Jerez de la Frontera).
А Вы выезжали на велосипеде на той неделе когда снег шёл или вчера когда дождь шёл в Астане.Или ещёпроще , нужно в 6 утра проснуться и поехать на аэропорт на Карагандинскую трассу или в триатлонный парк и проехать пару часов.Вот когда прокатитесь то скажите .Мля холодно.
фото, где у него с ресниц как сталактиты свисали огромные кристаллы льда...
у меня такое фото тоже есть. выглядит страшно, но это скорее смешно, чем неприятно. но и эти сосульки не обязательны, если использовать г-лыжные очки. пока не появились смарт-трейнеры - круглую зиму катал, с современными технологиями спортодежды это не сильно сложно. до -23-25° всё более менее нормально, ниже - переключение (на тросах) тупить начинает. разок при -22° 50км на встречный ветер - и глыжные очки не спасли, щёки поморозил. но и тут тупо забыл балаклаву напялить
сейчас думаешь вот ведь дурак то был.. мороз, темнота, шоссе и тут ты со своими фонариками.. но вот такова была ненависть к обычному роллеру
Гонщик Uno-X Андреас Лекнессунд зимой выезжал на тренировку при температуре -24. Он живет на самом севере Норвегии, за Полярным кругом. В твиттере Лекнессунд опубликовал фото, где у него с ресниц как сталактиты свисали огромные кристаллы льда...
Давненько не было такого просева на Валлонии, но с другой стороны по составу было слабенько. Ждем ЛБЛ и дуэли Погги и МВДП. Жаль, конечно что Ремко не сможет к ним присоединиться.
Если честно, желания писать анализ не было никакого. И думаю, вы понимаете почему. Очень красивый этап был омрачен сходом лидера гонки Игора Антона. Чёрт возьми, насколько же неблагосклонна судьба к этому гонщику. Два года назад, находясь в отличной форме и являясь явным претендентом на подиум ( на победу вряд ли - с Контадором и Лефаймером бороться было бесполезно), Игор упал на спуске перед Англиру и сошел. Сейчас он выглядел явно сильнейшим горняком Вуэльты, но опять не судьба… Единственное, что внушает оптимизм это лицо побитого и окровавленного, обмотанного в повязки Игора Антона. Лицо спокойного и уверенного человека, как бы говорящее нам: «Что ж, мне опять не повезло. Но я не сломаюсь. В следующем году я вернусь на Вуэльту и еще раз постараюсь выиграть ее». Хотя будет ли у него еще раз такой шанс и такая великолепная форма – не знаю. Как бы то ни было, жизнь продолжается, этап состоялся, его победителем стал Хоакин Родригес. И вообще этап внес серьезные перестановки в генерале.
Марк Кавендиш: "Мэтт Госс шел так быстро, что иногда я с трудом держался у него на колесе. Он вывел меня на идеальную позицию: обычно я выхожу за 250 метров, а на этот раз вышел за 170 метров до финиша. Я надеюсь, что ему тоже удастся выиграть этап до конца гонки. Я знаю, я постоянно говорю это, но у меня потрясающая команда. Вы могли видеть это сегодня. Все ребята полны решимости, они со страстью относятся к спорту. их интересуют не только деньги. Я очень горд быть частью этой команды". 
