За последние две с небольшим недели Франко Пеллицотти довелось испытать полярные эмоции – от восторга по поводу решения национального антидопингового суда Италии в пользу «Дельфина из Бибионе», до разочарования, вызванного решением UCI обжаловать оправдательный вердикт, вынесенный в Италии. Несмотря на то, что Франко фактически потерял год профессиональной карьеры, он не намерен сдаваться, и верит, что в итоге справедливость восторжествует. Отвечая на вопросы журналистов, Пеллицотти держится уверенно и спокойно, стараясь не давать повода усомниться в своей честности и открытости для прессы.
- Франко, когда Вы узнали о том, что Вам может грозить дисквалификация?
- Формально, второго или третьего мая. Но менеджер команды Роберто Амадио еще за несколько дней до этого предупреждал меня, что, возможно придется сделать замену, и Нибали будет принимать участие в Джиро вместо меня.

  Завершившийся в воскресенье чемпионат Европы на треке наверняка запомнится болельщикам, следившим за трансляциями из польского Прушкува. И, если от представительницы Беларуси Ольги Панариной многие ожидали успешного выступления в кейрине, то россиянин Денис Дмитриев, пожалуй, приятно удивил, одержав победу в спринте, где явным фаворитом выглядел британец Крис Хой. Кто-то может сказать, что Денису повезло. Сначала,  на стадии 1/16 финала из борьбы выбыл сэр Хой, уверивший в свою непобедимость, и, как следствие, допустивший детскую (по-другому и не скажешь) ошибку, уступив в итоге ирландцу Феликсу Инглишу. Затем, по итогам полуфинального заезда, где российскому трековику противостоял Дамиан Зилински, судьи усмотрели нарушение правил со стороны поляка.

  Вчера на острове Кюрасао, что в Карибском море, состоялась 9-я по счету гонка Amstel Curaçao Race. Остров Кюрасао входит в группу Малых Антильских островов и является владением Нидерландов – отсюда и до боли знакомое название соревнований, по аналогии с легендарной Amstel Gold Race. В этом году победителем гонки стал Фрэнк Шлек. Но спортивный аспект данного мероприятия все же куда менее значительный, чем аспект развлекательный: ведь, по сути, эта гонка – лишь повод для того, чтобы утомленные серьезными баталиями гонщики наконец-то расслабились и вволю насладились золотыми пляжами, морем, солнцем, водными видами спорта и прочими радостями курортной жизни.

   В этом сезоне Андрей Кашечкин вернулся в велоспорт после трехлетнего отсутствия: его новой командой стала итальянская Lampre, с которой Андрей продлил сезон до конца 2012 года – возможно, команда, ориентированная на спринт и классики получила своего супермногодневщика. Но сезон для Кашечкина не закончен – его ждет выступление на Азиатских играх, причем на треке. Корреспондент Cicloweb.it Лаура Грациоли встретилась с Андреем в Италии, на треке Монтикьяри (Montichiari), чтобы поговорить о его впечатлениях от возвращения в большие гонки, опыте трековых соревнований и планах на будущее.

  Похоже, это стало хорошей традицией, когда в межсезонье журналисты La Gazzetta dello Sport беседуют с итальянскими гонщиками, чтобы узнать об их впечатлениях от завершившегося сезона и планах на будущее. На этот раз в центре внимания оказался Доменико Поццовиво, гонщик проконтинентальной команды Colnago – CSF Inox.
- Доменико, Вы готовы ответить на наши вопросы?
- Да. Я в Montalbano Jonico, в доме моих родителей, там, где я родился и вырос. Этот город – один из крупнейших в Лукании. Сейчас я на вершине холма, 300 метров над уровнем моря, и 18 километров до побережья. Там, на горизонте – море.

  Бауке Моллема (Bauke Mollemа) – надежда голландского велоспорта с тех пор, как в 2007 стал 3-м на Tour de l’Ain и выиграл Tour de l'Avenir. Он не задерживался в недрах континентальной Rabobank, а уже на следующий после первых побед год подписал контракт и перешёл в профессионалы. Этот сезон, наконец, оправдал ожидания 23-летнего голландского гонщика - 3-е место общем зачёте и победа на 6-м этапе Тура Польши, 12-й в генеральной классификации Джиро. Моллема в полной мере проявил свои качества горняка.

   39-летний голландский гонщик Сервус Кнавен, который в этом сезоне завершил свою профессиональную карьеру, тем не менее, остается в велоспорте, но уже в другой роли – в роли спортивного директора команды Sky. На прошлой неделе было объявлено, что британская команда подписала с ним и с французом Николя Порталем соответствующие контракты. Победитель Париж-Рубэ 2001 года, который в этом году вышел на старт Северного Ада в рекордный 16-й раз, провел свою последнюю гонку в августе и сразу же приступил к обучению на новом поприще, правда, еще на старом месте работы – в команде Milram. «Я все больше и больше думал о том, чтобы стать спортивным директором, за последние сезоны, и за последние два месяца действия моего контракта с Milram мне показали, как все это работает».

  На этой неделе стало известно, что украинец Владимир Густов подписал годичный контракт с датской командой Saxo Bank. Таким образом, Густов вернулся под начало Бьярне Рииса, где проработал с 2006-го по 2008-й гг. «Я счастлив вернуться в команду, с которой у меня связаны воспоминания о великолепных выступлениях с Бьярне Риисом на Джиро д’Италия 2006 и Тур де Франс 2008, - заявил Густов. – Что еще важнее, я с нетерпением жду возвращения к командной философии, которая помогала мне – не только в велоспорте, но и в моей частной жизни».

  Вот и наступило межсезонье. На часах 10 утра, и журналист PezCycling News набирает номер Джерайнта Томаса, чтобы задать ему несколько вопросов. И хотя сезон закончен, обязательства гонщиков перед спонсорами никто не отменял. Валлиец как раз направляется на одно из мероприятий главного спонсора команды. Пока Джерайнт не добрался до места назначения, у нас есть время, чтобы узнать о том, как сложился прошедший сезон для 24-летнего гонщика команды Team Sky. Несмотря на свой молодой возраст, Томас успел проявить себя и на треке, и на шоссе – его дебют на Тур де Франс состоялся в 2007 году, в 2008 году он выиграл золото на Олимпиаде в командной гонке преследования, став вместе с партнерами по команде соавтором мирового рекорда. В нынешнем сезоне валлиец успел примерить майку лучшего молодого гонщика Тур де Франс. Давайте послушаем, что же думает сам Джерайнт о своих перспективах.