Андрей Кашечкин: "Навыки, приобретенные на треке, сослужат хорошую службу на шоссе"

 

Андрей Кашечкин. Photo Cicloweb.it В этом сезоне Андрей Кашечкин вернулся в велоспорт после трехлетнего отсутствия: его новой командой стала итальянская Lampre, с которой Андрей продлил сезон до конца 2012 года – возможно, команда, ориентированная на спринт и классики получила своего супермногодневщика. Но сезон для Кашечкина не закончен – его ждет выступление на Азиатских играх, причем на треке. Корреспондент Cicloweb.it Лаура Грациоли встретилась с Андреем в Италии, на треке Монтикьяри (Montichiari), чтобы поговорить о его впечатлениях от возвращения в большие гонки, опыте трековых соревнований и планах на будущее.

 

- Как ты оцениваешь прошедший сезон?

- Я очень удовлетворен своими результатами, так как в течение двух месяцев я был очень загружен работой, провел очень много гонок – Бриксия Тур, Сан-Себастьян, Вуэльта Португалии, Вуэльта Испании, а потом много однодневных гонок, вплоть до Джиро Ломбардии. Я доволен тем, что смог сделать все это за эти два месяца.

 

- Как ты освоился в команде Lampre?

- Я очень хорошо там освоился, мне там понравилось, хотя эта команда нравилась мне и раньше, это очень организованная команда, а также самая старая команда во всем Про туре. Все прекрасно: персонал отличный, руководство и гонщики тоже. И что еще важнее, у команды есть многолетний спонсор, несмотря на нынешний период кризиса в велоспорте.

 

- Почему ты никогда не выбирал трек для зимнего сезона?

- Я пришел с трека, я начал заниматься треком в Казахстане. Я сел на велосипед, когда мне было 9 лет, занимался с тренером, который выиграл гонку по очкам на Чемпионате мира в Берлине: в 14 лет я оказался в школе, которая находилась в 1000 км от моего дома, где был трековый центр. Эта школа специализировалась не только на велоспорте, но также на других видах, но что касается велоспорта, то она ориентировалась на трек: я остался в этой школе на шесть лет, пока не подписал свой первый профессиональный контракт. За эти шесть лет я многому научился, я освоил технику, а также научился дисциплине, которая позже сослужила мне хорошую службу. Считается, что за девять лет в профессионалах я больше не выходил на трек, только один раз, в 2002 году я участвовал в Азиатских играх в Корее, но потом все, так как у меня никогда не было на это времени. Сейчас я возвращаюсь на трек, потому что хочу участвовать в Азиатских играх в Китае, которые пройдут в ноябре: я приехал сюда, на велодром три дня назад, но я никогда раньше не ездил на треке в 250 метров, всегда только 333 метра. Я работаю над тем, чтобы войти в ритм, и я здесь со специалистом, чтобы найти и попытаться оживить «память» о том, как я делал это в прошлом. Например, когда я приехал сюда три дня назад, я немного боялся, но постепенно контакт с треком нашелся, и сегодня утром все шло гораздо лучше: мой тренер был очень доволен.

 

- Что ты думаешь о треке Монтикьяри?

- Качество очень хорошее, трек деревянный, похож на тот, который будет в Китае, кроме всего прочего покрытие очень быстрое. Вчера я наблюдал за тренировкой детей и думал, что им очень повезло: например, на улице холодно, в то время как внутри они в укрытии, тут всегда тепло, и даже если дни короткие, то можно тренироваться и вечером, к тому же здесь можно выучиться многим вещам, которые потом будут полезны на шоссе. Для детей это очень, очень важно.

 

- Работу какого типа ты выполняешь здесь, на треке?

- Я много работаю над техникой, потому что за 8 лет оборудование очень изменилось, здесь произошел огромный прогресс: я должен в частности, пересмотреть свою позицию на велосипеде. В эти дни я выполняю работу с ассиметричными колесами, я уже использовал их на шоссе, и теперь пытаюсь приспособиться к ним на треке.

 

- У тебя уже составлен календарь на следующий сезон?

- Нет, в настоящий момент нет, сейчас все в отпуске, думаю, что мы начнем составлять календарь в декабре.

 

- Думаешь вернуться в Монтикьяри?

- Да, думаю, что я очень скоро сюда вернусь, возможно, на следующей неделе, потому что Азиатские игры начинаются 13 ноября, и у меня будет время провести еще один тест.

 

- В каких дисциплинах ты поедешь на Азиатских играх?

- Индивидуальная и командная гонки преследования и гонка по очкам.

 

- А в Казахстане есть велодром?

- Мы строим один в Астане, и он очень большой, не только для велоспорта, это центр для всех видов спорта: на этот треке также будут проходить Азиатские игры в следующем году. Он должен быть открыт в середине декабря.

 

- Ты здесь один, не тренируешься с национальной сборной?

- Сейчас казахстанская сборная тренируется в Узбекистане, где трек открытый, но климат очень хороший, там 25 градусов тепла, но трек не деревянный, а бетонный, и его длина 333 метра. Трек в Монтикьяри лучше для меня, к тому же я живу в Монако, в нескольких часах езды, мне удобно добираться. Мне действительно повезло, как и детям, которые здесь тренируются.

 

- На самом деле многие специалисты в нашем регионе так не считают, они считают, что трек в кризисе…

- Ну, только такой хороший специалист, как мой тренер, может сказать, так это или нет.

 

В разговор вступает тренер Андрея:

- В Испании многие так считают, но посмотрите на Чемпионку мира на шоссе, итальянку Бронзини, она пришла с трека, не говоря уже обо всех русских, австралийских, английских гонщиках, немцах, таких как Цабель. Всегда можно найти того, о ком можно сказать «да, он пришел не с трека», но это ничего не значит.

 

Продолжает Андрей:

- Кроме того, очень важен тренер, важно, чтобы гонщики были под контролем, потому что он всегда наблюдает и видит ту работу, которая выполняется, в том числе и с детьми, когда упражнения превращаются в игру, как это было здесь вчера днем, когда я наблюдал за их тренировкой. В конце концов, от ребенка нельзя требовать, чтобы он все два часа тренировался как профессионал. Очевидно, что вся эта работа потом пригодится на шоссе, особенно навыки работать в группе и не сдаваться.

Поддержите нас, поделитесь публикацией с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. Aydar7777

    8 ноября 2010 10:32 | Регистрация: 23.08.2010

    Первое интервью Андрея, за года 2 помоему.Спасибо что выложили

  2. Kunya

    8 ноября 2010 10:45 | Регистрация: --

    Молодец Андрей.Удачи и победы.Админам спасибо!

  3. KZ

    8 ноября 2010 11:33 | Регистрация: --

    Спасибо автору.Вот и развеяли слух о нелюдимости Андрея))))))))Андрею удачи и побед..

  4. ss_ssa

    8 ноября 2010 11:34 | Регистрация: --

    Спасибо за интервью Каша, заждалиь уже мы его прямой речи. Он много говорит про детей, видно его это реально интересует, и для нас хоть чуточку приоткрывает сегодняшние настроения Каша. Очень хочется, чтобы Андрей победил сейчас на Азиаде и в дальнейшем ждем его побед на шоссе. Удачи! 

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Реклама

Ближайшие старты

13 - 21 января 2018

Santos Tour Down Under


ОПРОС

Понравилась ли Вам Вуэльта Испании-2017?

Комментарии

  • Earl57
    Люк Роу о возвращении в велосп ... (4)
    Earl57-Фото
    Мальчишник же был, по поводу свадьбы брата. Поэтому вполне вероятно, что парень был "разогретый" и из-за этого возникли проблемы с координацией. По его словам он спрыгнул в воду и подскользнулся на камнях на дне реки.
  • EL-Fenomeno
    Люк Роу о возвращении в велосп ... (4)
    EL-Fenomeno-Фото

    Потому что отдыхать нужно тоже с умом и неважно горы это или пляж (не в обиду конечно Роу и другим)

  • Earl57
    Роман Барде в 2018 году впервы ... (3)
    Earl57-Фото

    Цитата: 0x5F375A86
    Нибали - Милан-СанРемо.

    Нибали говорит, что на Милан-СанРемо шансов у него нет, хотя и поедет, а вот Льеж-Бастонь-Льеж назвал одной из главных целей сезона. И хочет когда-нибудь проехать Рубэ.

  • 0x5F375A86
    Роман Барде в 2018 году впервы ... (3)
    0x5F375A86-Фото
    На самом деле помогает, он получит хороший соревновательный опыт гонки на таком рельефе, пусть даже будет просто помогать какому-нибудь Нансену, потом на туре это уже не будет для него первый раз. Вообще многие генеральщики нынешнего поколения в начале сезона едут что-то такое: Уран и Демолан тоже любят Страде Бьянке, Фрум - Арденны, Нибали - Милан-СанРемо.
  • Kitsune-taichou
    Люк Роу о возвращении в велосп ... (4)
    Kitsune-taichou-Фото

    что это они повадились в межсезонье кости ломать

  • Sm1T
    Люк Роу о возвращении в велосп ... (4)
    Sm1T-Фото
    Повезло с боссом это точно. Большая часть команд за такое катание на лодках штрафф бы вкатили, а то и контракт расторгли.
  • KUZMACHOK
    Дело велокоманды Sky закрыто (17)
    KUZMACHOK-Фото

    Умно. Подняли кранйе незначительное дело 2011 года и успешно доказали чистоту. Результат этого расследования, по закону о промывке мозгов, теперь распространяется и на все последующие годы и на всех скаевцев....

     

    Что касается Л.А., то, по моему мнению,  там ПО-НАСТОЯЩЕМУ ничего не ракрыто... Все рады - справедливость восстановлена! США - не только родина суперчемпионов (вспомните их), но и самая справедливая страна в мире. А вторая часть - КАК И ПОЧЕМУ ОН ТАК СМОГ  - не тронута совсем. Думаю, просто начало вылезать в месте с допингом ЭТО, т.е. элементы ГОСПОДДЕРЖКИ. А вы помните вертолет, забирающий ЛА после финиша? А как сейчас доказывают госсистему допинга в России? Для меня Л.А. - это некое ЯВЛЕНИЕ ГЛОБАЛЬНОЙ НЕЧЕСТНОСТИ в спорте...

    P.S. Извините, Шалам, вы для меня самый уважаемый на Велолайве, под Вашими комментами всегда готов подписаться...

  • Сергей Александрович
    Дело велокоманды Sky закрыто (17)
    Сергей Александрович-Фото

    А Фрум тоже астматик?

  • Yuriy 17
    Луис Мейнтьес планирует впервы ... (6)
    Yuriy 17-Фото
    По нашему, на ТдФ конкуренция выше.
  • Student
    Луис Мейнтьес планирует впервы ... (6)
    Student-Фото
    Цитата: rude_rider
    как кэп на подиум не верю..скорее всего из него получится очень сильный грегари
    в скай его в скай
    Та нет, типичный Майка. При определённых обстоятельствах подиум может быть.

Велоспорт в Фейсбуке

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE