Хоаким Родригес: «Это был один из тех этапов, где я действительно хотел одержать победу. Подъем был похож на те, которые встречаются на бельгийских классиках. Он идеально подходил мне. Этот успех является огромным подспорьем для нас в психологическом плане. Пока всё идет так, как мы и ожидали. К этой Вуэльте я подошел в своей максимальной готовности. Да, для сегодняшней победы мне пришлось затратить немало усилий, но победа на этапе всегда заставляет вас потратиться, даже если вашей главной целью является победа в генеральной классификации».
Нынешнее руководство команды «Катюша» в этом сезоне довольно часто принимало на себя град критических стрел, поэтому предположения о смене власти периодически возникали из разных источников. Однако никакой конкретики в этих слухах не было до сегодняшнего дня, когда итальянская велопресса высказала уверенность, что в будущем году «Катюшей», скорее всего, будет руководить Ханс-Михаэль Хольцер (Hans-Michael Holczer), который известен всем нам как бывший глава команды Gerolsteiner. По данным Tuttobici, Хольцер будет представлен общественности уже в субботу, и произойдет это событие в Москве, в Крылатском.
Даниэль Морено: «Я разговаривал с Пурито (Хоакимом Родригесом), и он сказал мне, что с ним всё в порядке, и, таким образом, у меня появился шанс выиграть этап. Я чувствовал себя хорошо, насколько это вообще было возможно. Но меня немного беспокоил встречный ветер, поскольку в борьбе с ним я всегда проигрываю. Это огромный успех для меня. Я здесь для того, чтобы помогать Пурито. И если однажды он предоставит мне свободу действий для того, чтобы атаковать снова, я буду атаковать. Но все мы здесь, прежде всего, для того, чтобы попытаться выиграть эту Вуэльту».
Финиш 4-го этапа Вуэльты прошлого года в Вальдепеньяс-де-Хаэн настолько понравился организаторам испанского Гранд тура, что и в этот раз, второй год подряд участникам гонки предлагается испытание в виде финишной «стены» с 27% градиентом на последних пятистах метрах. В прошлом году на этапе до Вальдепеньяс-де-Хаэна победил Игор Антон. Но этап начнётся с того, что гонщикам придётся спуститься с вершин Сьерра-Невада к Гранаде (Granada), городу, который по праву считается жемчужиной Испании. Даже если вы никогда не были в этой стране, не услышать хотя бы краем уха о Гранаде невозможно.
Сегодняшний этап Вуэльты Испании-2011 финиширует на Сьерра Неваде, и маршрут пройдет всего в нескольких метрах от того места, где ровно три месяца назад трагически погиб 32-летний гонщик команды Movistar Ксавьер Тондо. У Чави было множество друзей в пелотоне, всем коллегам и болельщикам он запомнился как невероятно дружелюбный и веселый человек, безумно влюбленный в велоспорт, и вспоминать о нем будут многие. Но тяжелее всех сегодня придется молодому баску Беньяту Инчаусти, который в тот страшный день стал свидетелем гибели друга. После майской трагедии Инчаусти так и не смог до конца прийти в себя, однако ему позволили участвовать в Тур де Франс, чтобы он смог отвлечься от тяжелых воспоминаний. Но многочисленные падения вынудили его сойти с дистанции Большой Петли, а позже – с дистанции Тура Бургоса.
Говорят, на первой горе нельзя выиграть гонку, однако можно ее проиграть. Сложно спорить с этим утверждением, но попробуем узнать, сколько можно уступать главным конкурентам в генерале и выиграть гонку, как часто разбиваются мечты и насколько велика вероятность победы гонщика-сюрприза на первом этапе.
Пабло Ластрас: «Думаю, что сегодня я выиграл благодаря своему опыту, ведь я гонщик-ветеран, думаю, это была хорошая победа. В отрыве я старался прежде всего не забывать питаться, опыт научил меня, как вести себя в таких ситуациях. Я уже проигрывал этапы на Джиро, Туре, Джиро Ломбардии, но сегодня на этапе взял свое. Завтра я могу проиграть полчаса, но сегодня был мой день. Был ли Шеванель основным соперником в отрыве? Нет, если я что-то и знаю, так это то, что нельзя недооценивать любого соперника, в этом можете даже не сомневаться. Возможно, поэтому мне и удалось выиграть такие важные этапы. А майка лидера – это великая награда за всю мою карьеру".
Не так давно в прессу просочилась информация о том, что победитель Тур де Франс-2011 Кэдел Эванс далеко не в восторге от прихода в команду BMC Тора Хушовда: якобы Эванс поставил своему руководству ультиматум, что спринтера в команде на Тур-2012 быть не должно. Но на пресс-конференции в Колорадо, посвященной началу гонки USA Pro Cycling Challenge, Эванс наоборот заявил о том, что приветствовал приход Хушовда в BMC. «Я думаю, отчасти это была интерпретация австралийской прессы, или, возможно, я сам высказался несколько некорректно, говоря о спринтерах. В свое время я имел дело со спринтером, с Робби МакЮэном, и спринтерам нужна команда, которая будет работать на них на всех спринтерских этапах, им нужен разгоняющий поезд и т.д. и т.п.», - сказал Кэдел Эванс.
Даниэле Беннати: «Я посвящаю эту майку Воутеру (Вейландту). Я уже одерживал победы с того момента, как он ушел от нас, но это первый успех из тех, что я хочу посвятить именно ему. Он выигрывал этап Вуэльты (17-й этап в 2008 году). Мы не были знакомы на протяжении долгого времени, но за тот короткий отрезок времени мы стали близкими друзьями. Мы гонялись вместе в Катаре и Омане. Предполагалось, что он будет моим развозящим на Джиро, до того, как я упал в Романдии. Воутер немного знал итальянский, и это только еще больше сближало нас. Сегодня этот мой успех - для него... »
Якоб Фуглсанг: «Наша цель сегодня заключалась в том, чтобы просто проехать хорошую разделку. Мы знали, что если справимся с этой задачей хорошо, то можем и выиграть. Это действительно особенный момент для команды, и для меня. Примерить майку лидера на Гран туре – это невероятно».
Фабиан Канчеллара: «У меня было много побед в разделках. Но эта - самая потрясающая из всех. Ее также можно назвать самой захватывающей и неожиданной. Работа, которую сегодня выполнила команда - это, на самом деле, что-то особенное».
Сегодня стартует последний гран-тур сезона 2011, Vuelta a España. Традиционно, мало кто строит свой сезон именно под Вуэльту, большинство из приезжающих сюда многодневщиков имеют в ногах либо Джиро, либо Тур, и отнюдь не у всех участников форма близка к идеальной, что и обуславливает зачастую более открытую манеру ведения борьбы и куда большее количество сюрпризов в классификации по итогам гонки. Можно сказать, что Вуэльта наглядно иллюстрирует знаменитое высказывание про кухарку и управление государством: и правда, где еще спринтер широкого профиля может с первой же попытки забраться на подиум гран-тура? Только в Испании. Такая особенность несколько снижает ценность испанского трофея в сравнении с Corsa Rosa и Grande Boucle, зато добавляет зрелищности и непредсказуемости.
До старта последнего в этом сезоне Гран тура остаются считанные часы. Кто станет победителем Вуэльты? Этот вопрос в преддверии старта испанской супермногодневки занимает умы велоболельщиков. Ответ на него уже дали многочисленные эксперты, а также букмекеры. Теперь настал черед послушать непосредственных участников события, которое будет находиться в центре внимания любителей велоспорта в ближайшие три недели. Итак, кто выиграет Вуэльту? Предлагаем Вашему вниманию ответы профессиональных гонщиков.
До начала Вуэльта Испании - 2011остается еще несколько часов. Сегодня на первом этапе пройдет командная гонка на время, где гонщикам предстоит преодолеть дистанцию в 13,5 км. Предлагаем вашему вниманию небольшую статистическую подборку по Вуэльте. Так же обратите внимание на нашу публикацию: Вуэльта Испании - 2011: Цифры и числа. Немного цифр: Количество этапов : 21 Общая дистанция гонки : 3330.1 км Количество команд участниц : 22 (18 команд World Tour и 4 команды Continentale Pro) Самый длинный этап : Этап 17, Faustino V - Peña Cabarga 211 км Самый короткий этап : Этап 21, Circuito del Jarama-RACE - Madrid 95.6 км Высшая точка гонки : Sierra Nevada 2112 метров над уровнем моря
Призовой фонд Вуэльты Испании-2011, относительно недавно прошедшего Тур де Франс-2011, очень скромный. Если общая сумма призового фонда Тур де Франс насчитывает 3400000 евро, то на призовой фонд Вуэльты организаторы выделили всего один миллион евро. Каким образом будут распределять премиальный фонд Вуэльты, мы вам сейчас и расскажем. Во-первых, конечно же, призовые для победителя генеральной классификации Вуэльты Испании составят сумму в 112000 евро (450000 евро получил победитель Тур де Франс Кэдел Эванс). Второе место генеральной классификации обогатит карман вице-победителя Вуэльты Испании на 57000 евро. Гонщик, который закончит Вуэльту Испании на третьей позиции, получит премиальных на сумму 30000 евро. Гонщики генеральной классификации с 10-го по 20-е место получат премию в 3800 евро каждый.
Перед стартом Вуэльты Испании – 2011 менеджер команды Geox Мауро Джанетти (Mauro Gianetti) в интервью C-Cycling рассказал о целях на предстоящую гонку и о распределении ролей в команде."Команда в порядке, все готовы. Мы приехали на Вуэльту с Денисом (Меньшовым), чтобы выиграть гонку. Он много работал и достиг хорошего уровня, так что всё отлично. Также у нас есть Карлос (Састре), у которого также важная роль. Думаю, для команды очень важно, что у нас есть два таких опытных гонщика. Не часто бывает, чтобы в одной команде на одной гонке ехали гонщики, выигрывавшие Гранд туры".
1. Davide Donati (Ita) Red Bull - BORA - hansgrohe Rookies 2. Seth Dunwoody (Irl) Bahrain Victorious Development 3. Guus van den Eijnden (Ned) Alpecin-Premier Tech Development
Я думаю,что большое, если не ключевое , значение имее то, что Ваут кроссовик. А это значит что он умеет не только технически обрабатывать бездорожье но и умеет жить в этом режиме, а не только выживать. И уменее жить в тряске дает ту небольшую экономию сил.
В том, что финал Фландрии намного более выигрышный для Погачара, чем на Рубе. И время его работы первым колесом вряд ли повлияло бы на этот расклад. Это даже если не принимать во внимание нюансы, что Погачар больше потратился перед финалом Рубе и т.д.
Да и риск подмочить репутацию колесничаньем явно больше у Матье с его восемью монументами, чем у Ваута с одним (до вчерашней победы).
В чем именно, на Ваш взгляд, сравнение совместной работы в двух отрывах в заключительной части однодневок выглядит некорректным? Что рельеф или его отсутствие определяли в тактике взаимодействия оторвавшейся пары?
По-видимому, эти +12 кг обеспечивают преодоление трения отскока на "кривой" булыге. Причем - гораздо лучшее. Да, проколы принимаем во внимание, но эта "тряска" - объективный фактор, который, похоже, сложноват для преодоления даже сверхэнергетическими возможностми организма ТП. На асфальте, и на участках с булыгами попроще, у ТП были бы шансы подъехать посвежее... Ну, и ВВА спринтер получше...
В свои 31 таки взял свою булыгу - какой же Ваут молодец! Думаю этот камень займёт особо почетное место в коллекции трофеев ван Арта. Очень эмоциональная победа, но на Рубэ все такие. И как же он плакал от счастья после финиша, а с ним и бос Висмы. После 4 места на МСР и 4 места на Фландрии , а также упущенной победы на "малой" Фландрии - выиграть монумент Париж - Рубэ, это как компенсация за все труды и предыдущие невезения. С победой ВВА !!!