Сергей Иванов, бывший профессиональный велосипедист, назначен старшим тренером сборной России по шоссейному велоспорту. Велосипедную карьеру Сергей Иванов завершил в 2011 году, за 15 лет в профессионалом спорте выступал в составе таких велокоманд как Fassa Bortolo, T-Mobile Team, Pro Team Astana, Katusha Team. Является шестикратным Чемпионом России по велоспорту на шоссе, победитель таких велогонок как Тура Польши (Tour de Pologne)-1998, Амстел Голд Рейс (Amstel Gold Race)-2009, Тур Валлонии (Tour de Wallonie)-2008; победитель двух этапов французского Гран-тура Тур де Франс (Tour de France).
Достижения: чемпион Италии а разделке (2004), 4-е место на Джиро (2004), 3-е место на Туре Швейцарии (2004), этап Вуэльты Анладусии (2007), две победы в командной гонке на Settimana Ciclistica Internazionale Coppi-Bartali (2007, 2009)
В принципе, вряд ли Дарио Дэвид ( именно так, ведь он родился в Рэдинге и имеет итало-британское гражданство) Чиони попал бы в нашем список, если б не сезон 2004. Начинал Дарио в маунтинбайке (и добился там определенных успехов) и в шоссейный велоспорт пришел лишь в 25 лет. Но и там долгое время похвастаться ему было нечем, кроме победы на малопрестижной португальской гонке. Пока не наступил тот самый 2004-й год. Точнее три месяца одного года, с апреля по июнь. По сути все главные достижения Чиони приходятся именно на этот период.
На днях все велоспортивные издания облетела новость о том, что многократный чемпион России Сергей Иванов завершает карьеру, содержавшая также весьма резкие высказывания в адрес Андрея Чмиля, бывшего руководителя команды «Катюша». Однако в интервью для VeloLIVE.com Сергей Иванов восстановил справедливость и рассказал, как на самом деле появился громкий заголовок, а также объяснил сложившуюся ситуацию, которая привела к его уходу из спорта.
Сегодня российский гонщик Сергей Иванов стал отцом! Иванов Максим Сергеевич ростом 51 см, весом 3, 5 кг появился на свет в 7.39 утра.
Команда сайта VeloLIVE.com от души поздравляет счастливых родителей – Сергея и Екатерину! Мы желаем малышу крепкого здоровья и гладкого жизненного пути, а всему замечательному семейству – много-много радостных дней вместе! Мы не сомневаемся, что рождение сына принесет Сергею новое вдохновение и новую мотивацию, и еще немало побед будет посвящено маленькому Максиму!
В перерывах между крупными гонками велогонщики отдыхают по-разному: кто-то предпочитает сугубо пассивный отдых, кто-то проводит время с семьями, кто-то пользуется окном в своем календаре, чтобы отпраздновать свадьбу, как это сделали Филипп Жильбер, сочетавшийся браком пару недель назад, и Фрэнк Шлек, который венчается сегодня, а кто-то все равно ищет новых впечатлений на шоссе. К последним относится Сергей Иванов, которому мало безмоторного (что, несомненно, доказал сканер UCI) двухколесного друга, и который этим летом сел на мотоцикл. Причем не просто на мотоцикл, а на Suzuki Intruder 1800, мощный и тяжелый, созданный для настоящих любителей мото!
На Тур де Франс-2010 наша команда привезла двух лидеров – это Карпец и Родригес. В этом году мы привезли пять человек, которые впервые Тур де Франс-2010 едут. Т.е. я, Маккьюэн, Карпец, Вандерберг, приходится нам старичкам, помогать ребятам советом. Плюшкин Саша отобрался в последний момент, до этого он не был заявлен, но на момент Чемпионата страны, где он показал хороший результат, доказал, что он достоин ехать Тур де Франс. Это не был какой-то конкретный отбор, просто брали лучших. Наша максимальная задача на первую неделю была – не уронить никого из лидеров, да и самим остаться «в живых». Больше всего выбило из колеи – это падение на этапах «Роттердам – Бросселль», «Брюссель – Спа» Карпеца и Макьюэна. Единственное, что не радует, для Макки нет такого разгоняющего как например, Стигманс, который его с двадцатой, тридцатой позиции выбрасывал, просто катапультировал к финишу.
Я в Люксембурге. Завтра 2,6 км пролог с брусчаткой. Поборемся! Провел тренировки в Ливиньо. (Как и обещал, фотографии из Ливиньо). Такая горная подготовка у меня не в первый раз, я специально так делаю, чтобы после отдыха, после классиков подниматься в горы, а там уже тренироваться. Это дает довольно сильный эффект. В прошлом году после такой горной подготовки сразу был Тур Бельгии, я выиграл этап. Я считаю, что для меня лично это правильный шаг, который дает мне сильную прибавку. Но в этом году после отдыха, когда приехал на высоту, я чувствовал себя как-то не очень уютно. Немножко приболел. Но сейчас всё прошло, все идет окей. После горы буду раскатываться на Тур Люксембурга, попробую победить, если не всю гонку, то этап. Глобальная цель – выиграть всю гонку.
Как и вы все, слежу за Джиро д'Италия-2010. «Веселая» гонка. Начали в Голландии, было бы совсем смешно, если бы старт был в Америке. Джиро д’Италия – её название говорит само за себя. Очередная реклама, привлечение спонсоров. Но каждый год мы знаем, что может быть много падений. Я уверен, что также опасно будет и на Тур де Франс. Нужно быть предельно осторожным и внимательным на узких дорогах, где мосты. Особенно странный этот этап с «белыми дорогами». Я сам участвовал в гонке по этим дорогам, в Эроике, и тогда мне не показалось, что она подходит для горняков. Поэтому очень удивился, когда увидел результаты того дня. Может, из-за дождя так случилось, что одни горные гонщики представители первой десятки классификации были первыми.
Он сообщил, что сегодня только в 4 утра ему удалось добраться домой, а в 8 утра уже пришлось встречать допинг-контроль. Так что отдохнуть как следует после поездки не удалось.
Сергей также сказал, что завтра "Катюша" выйдет на старт в полном составе.
В прошлом году Сергей Иванов («Катюша») одержал блестящую победу на Амстел Голд, оставив позади тех, кого большинство считало явными фаворитами. Сам же Иванов в интервью, данному официальному сайту Amstel Gold Race, подвёл такой итог: «Потому что на Амстел Голд я всегда хорошо еду. На самом деле, это та победа, которая должна была прийти». Сергей Иванов выиграл 44-ю Амстел Голд, обыграв в спринте Карстена Кроона на вершине Коберга (Cauberg). Гесинк стал тогда третьим. Иванов отмечает, что то, как он выиграл свою первую классику, навсегда останется в его памяти. На Keutenberg образовался решающий отрыв. Иванов и Карстен Кроон (Saxo Bank) у подножия Коберга отцепили Гесинка. И хотя Кроон был быстр на финишном участке, Иванов не испытывал больших трудностей, обходя голландца. «Это моя самая большая победа, даже после того, как я выиграл этап Тур де Франс», - описывает свой успех в Валькенбурге 35-летний Иванов
Роглич может не вписываться в общепринятые рамки, но на самом деле он всё делает правильно. Возможно, его езду на велосипеде нельзя назвать красивой, но он как точный механизм. Он - один из лучших горняков и раздельщиков пелотона. Роглич универсален, что делает его уникальным.
Не назвал бы его прямо "уникальным", но точный механизм с тактикой и пониманием где и как выигрываются ГТ - это таки да. Еще бы добавил, что умеет понимать свое состояние, дисциплина, точный расчет. Навскидку не вспомнить, что бы Рогла когда то "капал". Жаль не выиграл и уже не выиграет ТдФ, а теоретически достоин "Большого шлема". ИМХО.
Именно уникальный , прийти в вело когда тебе за двадцать и добиться таких побед смог кто-то ещё ? По поводу Тура, всё ещё возможно ...
Не надо Роглича ни с кем сравнивать, я уверен что в историю велоспорта он войдёт как Примож Рогллич - олимпийский чемпион и трехкратный (подряд) победитель Вуэльты и победитель Джиро.
Всё это так, если бы не последняя разделка, и особенно травма Тадея, которая пока увеличивает шансы других претендентов на ГК. Разумеется, эксплуатировать Роглича исключительно для поддержки Вингегора JV не станет. А вот если там увидят реальные шансы на победу в случае ЧП у датчанина во время гонки (от них не застрахован никто), тогда другое дело.
Врядли успеет хорошо заложить новую базу под ТдФ.... все таки годы уже не те.. И нет смысла тратить Роглу на роль доместика на Туре у Джамбо хватает хороших гонцов для этой роли... Спокойно может подготовиться к Вуэльте и его шансы на ней будут большими. Думаю и сам Примо это понимает.
Роглич может не вписываться в общепринятые рамки, но на самом деле он всё делает правильно. Возможно, его езду на велосипеде нельзя назвать красивой, но он как точный механизм. Он - один из лучших горняков и раздельщиков пелотона. Роглич универсален, что делает его уникальным.
Не назвал бы его прямо "уникальным", но точный механизм с тактикой и пониманием где и как выигрываются ГТ - это таки да. Еще бы добавил, что умеет понимать свое состояние, дисциплина, точный расчет. Навскидку не вспомнить, что бы Рогла когда то "капал".
Жаль не выиграл и уже не выиграет ТдФ, а теоретически достоин "Большого шлема". ИМХО.
Сергей Иванов, бывший профессиональный велосипедист, назначен старшим тренером сборной России по шоссейному велоспорту. Велосипедную карьеру Сергей Иванов завершил в 2011 году, за 15 лет в профессионалом спорте выступал в составе таких велокоманд как Fassa Bortolo, T-Mobile Team, Pro Team Astana, Katusha Team. Является шестикратным Чемпионом России по велоспорту на шоссе, победитель таких велогонок как Тура Польши (Tour de Pologne)-1998, Амстел Голд Рейс (Amstel Gold Race)-2009, Тур Валлонии (Tour de Wallonie)-2008; победитель двух этапов французского Гран-тура Тур де Франс (Tour de France). 
5. Дарио Дэвид Чиони
На днях все велоспортивные издания облетела новость о том, что многократный чемпион России Сергей Иванов завершает карьеру, содержавшая также весьма резкие высказывания в адрес Андрея Чмиля, бывшего руководителя команды «Катюша». Однако в интервью для VeloLIVE.com Сергей Иванов восстановил справедливость и рассказал, как на самом деле появился громкий заголовок, а также объяснил сложившуюся ситуацию, которая привела к его уходу из спорта.
Сегодня российский гонщик Сергей Иванов стал отцом! Иванов Максим Сергеевич ростом 51 см, весом 3, 5 кг появился на свет в 7.39 утра.
В перерывах между крупными гонками велогонщики отдыхают по-разному: кто-то предпочитает сугубо пассивный отдых, кто-то проводит время с семьями, кто-то пользуется окном в своем календаре, чтобы отпраздновать свадьбу, как это сделали Филипп Жильбер, сочетавшийся браком пару недель назад, и Фрэнк Шлек, который венчается сегодня, а кто-то все равно ищет новых впечатлений на шоссе. К последним относится Сергей Иванов, которому мало безмоторного (что, несомненно, доказал сканер UCI) двухколесного друга, и который этим летом сел на мотоцикл. Причем не просто на мотоцикл, а на Suzuki Intruder 1800, мощный и тяжелый, созданный для настоящих любителей мото!
В прошлом году Сергей Иванов («Катюша») одержал блестящую победу на Амстел Голд, оставив позади тех, кого большинство считало явными фаворитами. Сам же Иванов в интервью, данному официальному сайту Amstel Gold Race, подвёл такой итог: «Потому что на Амстел Голд я всегда хорошо еду. На самом деле, это та победа, которая должна была прийти».
