Тадей Погачар, Ян Тратник, Матей Мохорич и Лука Мезгец будут представлять Словению в соревнованиях по велоспорту на шоссе на Олимпийских играх-2024 в Париже.
Кожа в салоне автомобиля придаёт внутреннему пространству транспортного средства уникальность и своеобразие. Чтобы материал с течением времени не терял своего внешнего вида, о нём необходимо постоянно заботиться. Проводя регулярно детейлинг кожаного салона машины, обеспечивается возможность поддержания в первозданном виде дорогой обивки. Такая процедура совершается в специализированных компаниях, где работают профессиональные сотрудники.
Велокоманда Red Bull Bora-hansgrohe объявила, что 28-летний российский велогонщик Александр Власов не выйдет на старт 10 этапа Тур де Франс-2024. Власов упал во время 9-го этапа с «белыми дорогами». Он вернулся в гонку и даже финишировал 11-м, через 4:36 после победителя, Антони Тюржи (Total Energies). Но в первый день отдыха команда сообщила, что по результатам обследования у Александра Власова выявлен перелом лодыжки.
Десятый этап Тур де Франс (Tour de France)-2024 стартует в городе Орлеан (Orléans). Город расположен в долине Луары, в самом центре Франции, на берегах реки Луара. В Орлеане размещается администрация крупного региона Центр – Долина Луары и департамента Луаре. Орлеан был основан как главный город кельтского племени карнутов, назывался Ценабум (Cenabum).
Двукратный победитель Тур де Франс Йонас Вингегор с облегчением пересёк финиш одного из решающих этапов - 9-го этапа Тур де Франс-2024. 27-летний датский гонщик команды Visma Lease a Bike избежал ловушек этапа с гравийными секторами, а несколько опасных моментов преодолел с помощью товарищей по команде. Так, после прокола в середине этапа Йонас Вингегор быстро пересел на велосипед товарища по команде Яна Тратника, который остался ждать командную техничку. Благодаря Кристофу Лапорту, Маттео Йоргенсону и Вауту ван Арту капитан команды Visma Lease a Bike вернулся на колесо атаковавшего Тадея Погачара (UAE Team Emirates).
Ремко Эвенепул сохранил белую майку лучшего молодого гонщика по итогам первой недели Тур де Франс-2024. 24-летний бельгийский гонщик команды Soudal Quick Step на 9-м этапе с прохождением «белых дорог» избежал неудач, отвечал на ускорения лидера, Тадея Погачара (UAE Team Emirates), сам атаковал, но в итоге никто из претендентов на генеральную классификацию не улучшил, но и не ухудшил своего положения.
Тадей Погачар надел 28-ю в карьере жёлтую майку после одного из самых сложных и коварных этапов Тур де Франс-2024 - 9-го этапа с гравийными «белыми дорогами». 25-летний словенский гонщик команды UAE Team Emirates несколько раз атаковал - за 77, 21 и 7 км до финиша, но в итоге он не смог уехать от соперников, и никто из восьмёрки сильнейших в общем зачёте не изменил своего положения, а победу на этапе разыграл отрыв.
30-летний французский гонщик команды TotanEnergies Антони Тюржи (Anthony Turgis) выиграл первый в карьере этап французского Гранд-тура, став победителем 9-го этапа Тур де Франс-2024. 9-й этап Тур де Франс-2024 выиграл отрыв дня, разыгравший спринт на финише.Этап, ставший кульминацией первой недели гонки, несмотря на многочисленные атаки, проколы и падения, не изменил положение претендентов в топ-8 общего зачёта. Антони Тюржи выиграл этап 7 числа 7 месяца года, участвуя в своём 7-м Тур де Франс.
2. Thomas Pidcock (GBr) INEOS Grenadiers 3. Derek Gee (Can) Israel - Premier Tech 4. Alex Aranburu (Spa) Movistar 5. Ben Healy (Irl) EF Education - EasyPost
Генеральная классификация после 9 этапа: 1. Tadej Pogacar (Slo) UAE Team Emirates
Тадей Погачар надел 27-ю жёлтую майку в карьере, сохранив первую позицию после 8-го этапа Тур де Франс-2024. По количеству маек лидера французского Гранд-тура 25-летний словенский гонщик команды UAE Team Emirates сравнялся с Йонасом Вингегором (Visma Lease a Bike). Несмотря на дождь и нервное начало, 8-й этап завершился общим спринтом, который выиграл Биньям Гирмай (Intermarche Wanty). И претенденты на генеральную классификацию уже мысленно переключились на 9-й этап, почти 200 километровый этапом с набором высоты 2000 м, включающий 14 секторов гравийных дорог суммарной протяженностью 33,2 км.
24-летний эритрейский велогонщик команды Intermarché - Wanty Биньям Гирмай (Biniam Girmay) одержал вторую в карьере победу на этапе Тур де Франс и стал первым гонщиком в этом выпуске французского Гранд-тура, сделавшим дубль. На 8-м этапе, который завершился общим спринтом в небольшой подъём, Биньям Гирмай не оставил соперникам шанса, опередив Яспера Филипсена (Alpecin Deceuininck) и Арно Де Ли (Lotto Dstny). Перед финишной чертой на подъёме, согласно данным NTT Data, Биньям Гирмай набрал скорость 50,9 км/ч. Когда дорога стала ровнее, Арно де Ли смог ускориться, доведя свою скорость до 52,2 км/ч, но обойти Гирмая он уже не сумел.
25-летний норвежский велогонщик Андре Дреге (André Drege), выступавший за континентальную велокоманду Coop - Repsol, скончался в результате травм, полученных при падении на спуске во время 4 этапа Тура Австрии. Организаторы велогонки объявили о его гибели после финиша этапа. По сообщению организаторов Тура Австрии, во время королевского горного этапа Андре Дреге упал на спуске с вершины Гроссглокнер (Großglockner) и получил травмы, несовместимые с жизнью.
ладно, "глупый отъезд" в одиночку, главное победил, забыли. Объяснения убедительные - знал что будет трудно, но останавливаться уже не мог. Хотя позади неуставший пелотон, а впереди 30 км равнины.
Ничего это не значит, 60 км против ветра - будем считать тренировкой перед ТФ и ПР.
Главное, нет опустошения и разочарования от упущенной на последних метрах победы. правда ,и удовлетворения и ликования, подъема энергии, наверное тоже нет.
КОнечно, для Матье если не будет Монумента, весна, считай, провальная. МСР, которая наиболее подходила (на ней типо может победить кто угодно) выбила, подъем на ЧИпрессу оказался на под силу.
На ФЛандрии ве равно ничего не светило. Уж наверное не хуже нас понимает.
Взрывная сила с возрастом не та, в первую очередь и снижается. Выносливость, наверное, тоже. Как-то где-то нужно находить ключевые моменты, за счет чего можно побеждать такого Погачара...
Все же это не закат, полагаю.
Сможет ли на Париж-Рубе противопоставить свои умения, например, техническое мастерство?
Матвей, Матвей неужели сложно признаться, что тебя эти ребята, которые не хотят (не могут) быть первыми, просто простили. Хотя Флориан меньше всего заслуживает упрёка.
Просто среди этих ребят не было Матвея, который как на Амстеле финишнул так, что последние 3 км вез всех за собой паровозиком, прошил отрыв и еще не дал никому выйти с колеса..
МВДП- молодец. Такого уровня гонщик - восстановится за 2-3 дня без гонок, но он ведь собрался еще в этот уик-энд ехать Дворс ван Фландерс... но дело даже не в этом. К сожалению больших шансов на победу на Фландрии у него почти не было исходно (при всём моем уважении к Мэтью). Надо сосредоточиться на ПР.
Погачар-шоу на моей памяти было всего три раза за 6 лет. 1.Когда он деклассировал Роглу в финальной разделке на Туре. 2. Когда слил Вини 6 минут на Коль-дель-Алоз. 3. Гладиаторский бой с Пиндоком на Милан-Санремо 2026. Выходит, затейник из него так себе))
Как толко в гонках появилось радио, я подумал: нужны не столько "переговоры", сколько "тревожная кнопка". Что ПРОЩЕ и НАДЕЖНЕЙ. Вот явный пример, были и другие. Может, сделают?
Матвей, Матвей неужели сложно признаться, что тебя эти ребята, которые не хотят (не могут) быть первыми, просто простили. Хотя Флориан меньше всего заслуживает упрёка.