Предполагается, что Ваут ван Арт (Wout van Aert) начнёт сезон велокросса 26 ноября, сгонки в Кортрейке (Kortrijk X20 Trofee). Предварительный список гонок по велокроссу, в которых примет участие 28-летний бельгийский велогонщик команды Jumbo-Visma, опубликовало издание HLN.
Велокоманда Jumbo-Visma завершила сезон на первом месте в Мировом рейтинге команд. В прошедшем сезоне команда одержала главную победу - на Тур де Франс с Йонасом Вингегором. Каждый сезон спортивный директор Jumbo-Visma Мерейн Земан (Merijn Zeeman) ищет способ не останавливаться на достигнутом и продолжать добиваться успехов. В поисках новой тактики Мерейн Земан несколько раз встречался с главным тренером английского футбольного клуба «Манчестер Юнайтед» Эриком теном Хагом.
Джакомо Ниццоло (Giacomo Nizzolo) сломал правую ключицу, упав во время тренировки в Швейцарии. Велокоманда Israel-Premier Tech сообщает, что 33-летнему итальянскому гонщику не потребуется операция, так как перелом без смещения.
Том Пидкок (Tom Pidcock) начнёт сезон в велокроссе 19 ноября, он впервые выйдет на старт в майке чемпиона мира по велокроссу, которую завоевал 30 января, в гонке “Telenet Superprestige Merksplas”. В интервью Rouleur Live 2022 Том Пидкок рассказал о том, как ему удаётся почти без передышки переходить из от велокросса на шоссе, от шоссе к маунтинбайку и обратно на шоссе, а затем снова к велокроссу, и к каким целям стремится в ближайшие три года на Тур де Франс.
46-летний испанский велогонщик Франсиско Мансебо в 2023 году будет самым возрастным велогонщиком пелотона после того, как 51-летний Давиде Ребеллин завершил карьеру в этом году. Как и Ребеллин, Мансебо выступает на континентальном уровне, в японской команде Matrix Powertag. В интервью изданию MARCA Франсиско Мансебо подтвердил, что в 2023 году начнёт пятый сезон в этой команде.
35-летний Сэм Бьюли (Sam Bewley) и 38-летний Рене Мандри (René Mandri) пополнили состав спортивных директоров велокоманды Israel-Premier Tech. Сэм Бьюли завершил карьеру велогонщика в этом году, почти всю профессиональную карьеру выступал в команде ORICA (BikeExchange-Jayco), а Рене Мандри с 2007 по 2010 годы выступал в команде AG2R, завершил карьеру в 2012 году, а затем работал с эстонской континентальной командой Ampler – Tartu2024.
Стефан де Бод (Stefan de Bod), 25-летний уроженец ЮАР, подписал контракт с американской велокомандой EF Education-EasyPost. Последние два года Де Бод выступал в казахстанской команде Astana Qazaqstan. Чемпион Африки в разделке-2019, в этом сезоне Стефан Де Бод занял 4-е место в общем зачёте на гонке Sibiu Cycling Tour и Тура Словении, 6-е на Вуэльте Кастилии и Леона.
После операции на плече, которую успешно провели 10 октября, Примож Роглич второй месяц не будет возвращаться к тренировкам. 33-летний словенский велогонщик команды Jumbo-Visma пояснил, что костный трансплантат стабилизировал левое плечо, восстановление идёт хорошо, но пока подвижность руки ограничена.
Вопрос смены профессии часто возникает при изменениях в жизни. Профессиональные велогонщики, например, завершают карьеру, будучи в расцвете сил, но не все остаются в велоспорте. Многие задумываются о совершенно другой професии, даже если получили образование, совмещая велоспорт и занятия. В наше время получить новую профессию легче, чем кажется.
Критериумом в Сайтаме 42-летний Алехандро Вальверде завершил 21-летнюю карьеру профессионального велогонщика, но из велоспорта и из команды Movistar уходить не собирается. Алехандро Вальверде собирается помогать испанской команде как наставник и связующее звено между спортивными директорами, тренерами и гонщиками. Не исключает Вальверде и появления в техничке на некоторых гонках. О своих планах и новой роли в команде Movistar Алехандро Вальверде рассказал в интервью испанскому изданию AS.
Велогонщик Movistar Team Маттео Йоргенсон в беседе с Cyclingnews поделился ожиданиями от следующего сезона. В этом году 23-летний американец помог испанской команде попасть в топ-18 Мирового тура. 2023-й же, по мнению спортсмена, должен стать годом больших достижений.
Дилан Ван Барле (Dylan van Baarle) ушёл из велокоманды INEOS Grenadiers, где проработал 5 лет и одержал самую крупную в карьере победу на классике Монументе Париж-Рубэ-2022. В своём составе Дилана Ван Барле хотела видеть не только британская команда, предлагавшая продление контракта, но и UAE Team Emirates. Однако 30-летний нидерландский велогонщик выбрал команду Jumbo-Visma, с которой подписал трёхлетний контракт.
Да , уж что то Матвей совсем не тот как прошлогодний. Чуть не раздели, а через неделю Фландрия а ещё через неделю ПР, сейчас тот кто ее больше всех теперь жаждет - прыгать начнет. Ну а эти трое , как в басне - «А вы, друзья, как ни садитесь, Всё в музыканты не годитесь». Вермерш прям по рулю ударил , со злобы За 1км доставали , вот он и тю-тю.
Так понял какой он идиот со своим колесничеством в конце))
ладно, "глупый отъезд" в одиночку, главное победил, забыли. Объяснения убедительные - знал что будет трудно, но останавливаться уже не мог. Хотя позади неуставший пелотон, а впереди 30 км равнины.
Ничего это не значит, 60 км против ветра - будем считать тренировкой перед ТФ и ПР.
Главное, нет опустошения и разочарования от упущенной на последних метрах победы. правда ,и удовлетворения и ликования, подъема энергии, наверное тоже нет.
КОнечно, для Матье если не будет Монумента, весна, считай, провальная. МСР, которая наиболее подходила (на ней типо может победить кто угодно) выбила, подъем на ЧИпрессу оказался на под силу.
На ФЛандрии ве равно ничего не светило. Уж наверное не хуже нас понимает.
Взрывная сила с возрастом не та, в первую очередь и снижается. Выносливость, наверное, тоже. Как-то где-то нужно находить ключевые моменты, за счет чего можно побеждать такого Погачара...
Все же это не закат, полагаю.
Сможет ли на Париж-Рубе противопоставить свои умения, например, техническое мастерство?
Матвей, Матвей неужели сложно признаться, что тебя эти ребята, которые не хотят (не могут) быть первыми, просто простили. Хотя Флориан меньше всего заслуживает упрёка.
Просто среди этих ребят не было Матвея, который как на Амстеле финишнул так, что последние 3 км вез всех за собой паровозиком, прошил отрыв и еще не дал никому выйти с колеса..
МВДП- молодец. Такого уровня гонщик - восстановится за 2-3 дня без гонок, но он ведь собрался еще в этот уик-энд ехать Дворс ван Фландерс... но дело даже не в этом. К сожалению больших шансов на победу на Фландрии у него почти не было исходно (при всём моем уважении к Мэтью). Надо сосредоточиться на ПР.
Погачар-шоу на моей памяти было всего три раза за 6 лет. 1.Когда он деклассировал Роглу в финальной разделке на Туре. 2. Когда слил Вини 6 минут на Коль-дель-Алоз. 3. Гладиаторский бой с Пиндоком на Милан-Санремо 2026. Выходит, затейник из него так себе))
Как толко в гонках появилось радио, я подумал: нужны не столько "переговоры", сколько "тревожная кнопка". Что ПРОЩЕ и НАДЕЖНЕЙ. Вот явный пример, были и другие. Может, сделают?
Матвей, Матвей неужели сложно признаться, что тебя эти ребята, которые не хотят (не могут) быть первыми, просто простили. Хотя Флориан меньше всего заслуживает упрёка.