26-летний бельгийский велогонщик команды Jumbo-Visma Ваут ван Арт (Wout van Aert) не смог защитить титул победителя на Страде Бьянке-2021. Он отобрался в группу лидеров, но после атаки победителя, Матье ван дер Пула (Jumbo-Visma) не смог закрыть просвет. Ваут ван Арт финишировал 4-м.
26-летний велогонщик команды Alpecin-Fenix Матье ван дер Пул (Mathieu van der Poel) стал первым нидерландским гонщиком, выигравшим классику Страде Бьянке. Решающий момент в гонке наступил за 52 км до финиша, когда ускорение чемпиона мира Жулиана Алафилиппа (Deceuninck-Quick Step) сформировала группу из 10 гонщиков. Матье ван дер Пул сразу подключился к работе в голове группы, в которой вскоре осталось 8 человек – Матье ван дер Пул, Жулиан Алафилипп, победитель Страде Бьянке-2020 Ваут ван Арт (Jumbo-Visma), Эган Берналь и Том Пидкок (Ineos Grenadiers), Тадей Погачар (UAE Team Emirates) и Михаэль Гогль (Qhubeka-ASSOS).
Велогонка Париж-Ницца с 1933 года остаётся точкой отсчёта в начале сезона. «Дорога к солнцу» начнётся 7 марта из пригорода Парижа Сент-Сир-л’Эколь (в 20 км от центра Парижа) и завершится 14 марта в Ницце, на Лазурном берегу. Маршрут 79-го выпуска французской многодневной велогонки Мирового тура предоставит шанс проявить себя специалистам всех дисциплин.
Этап Тура Польши с финишем в Катовице, где в прошлом году упал Фабио Якобсен (Deceuninck-Quick Step), больше не будет включаться в маршрут этой гонки. Международный союз велосипедистов (UCI) запрещает финишировать под спуск там, где ожидается групповой спринт, согласно новым правилам безопасности.
6 марта в Сиене будет дан старт 15-го выпуска итальянской классики Мирового тура Страде Бьянке-2021 (Strade Bianche). Маршрут будет точной копией предыдущих выпусков, но «самой южной из северных» классик нет необходимости что-то менять в нём. С первого выпуска «Страде Бьянке» с давшими ей название «белыми дорогами» Тосканы идеально вписалась в ряд исторических классик и стала одной из «жемчужин велоспорта».
Эган Берналь занял 2-е место на классике TrofeoLaigueglia-2021, выиграв спринт из группы, финишировавшей через 39 секунд после победителя, Бауке Моллемы (Trek-Segafredo). Перед стартом классики 24-летний колумбийский велогонщик команды Ineos Grenadiers в интервью La Gazzetta dello Sport рассказал о своём восстановлении и о том, что впервые в карьере стартует на Страде Бьянке.
Тринадцатый раз в карьере Бауке Моллема одерживает победу из сольного отрыва со значительным преимуществом над соперниками. На этот раз на классике Trofeo Laigueglia-2021 34-летний нидерландский велогонщик команды Trek-Segafredo атаковал из группы, в которую уехало семь гонщиков, за 15 км до финиша на равнинном участке перед подъёмом Колла Микери (Colla Micheri).
После инцидента с поломкой руля, случившегося во время классики Le Samyn-2021 с велосипедом Матье ван дер Пула (Alpecin-Fenix), компания – производитель велосипедов Canyon выпустила пресс-релиз, призвав владельцев моделей Canyon Aeroad CF SLX и CFR, на которых поставлены рули CP0018 и CP0015, прекратить пользоваться этими велосипедами.
Алехандро Вальверде, которому в апреле исполнится 41 год, уже несколько раз отодвигал срок завершения своей карьеры. Он начал выступать в профессиональном пелотоне в 2002 году и собирался закончить выступать в конце этого сезона, после пятого участия в Олимпийских играх и 15-го участия в Вуэльте Испании.
Велогонщики, которые общаются со своими болельщиками через соцсети, часто публикуют фотографии своих жён и подруг, а некоторые делают предложения своим любимым после победы в велогонках. Но как выбрать подарок не менее эффектный, чем признание в любви после победы в велогонке? Какое украшение подарит радость и станет символом отношений?
Считаю, что 7 медалей в групповых гонках Вальверде - это гораздо круче. Хотя бы потому, что в разделках круг соискателей весьма ограничен, обычно хватает пальцев одной руки для подсчета. А в групповых гонках никогда не угадаешь, кто будет на подиуме (если не участвует Вальверде, конечно). Ну и в последнее время Погачар. Только Вальверде брал совсем другим, не продавливал всех как домкрат.
Вы думали, что в Руанде будут проходить самые трудные чемпионаты мира за последние годы? Ну, не так уж и много. В 2027 году гонщикам придется подниматься на Кот-де-Доманси (2,5 км, 9,4%) 20 раз.
Я не являюсь поклонником этого нового тренда… чем тяжелее, тем лучше.
Почти каждый год кажется, что это будет самый тяжелый "Тур де Франс" в истории, и болельщики ликуют, или что это будут самые тяжелые чемпионаты мира в истории, и люди так счастливы.
В чем смысл таких трудностей? Для меня это уже не езда на велосипеде, а испытание на выживание.