26-летний бельгийский велогонщик команды Jumbo-Visma Ваут ван Арт (Wout van Aert) не смог защитить титул победителя на Страде Бьянке-2021. Он отобрался в группу лидеров, но после атаки победителя, Матье ван дер Пула (Jumbo-Visma) не смог закрыть просвет. Ваут ван Арт финишировал 4-м.
26-летний велогонщик команды Alpecin-Fenix Матье ван дер Пул (Mathieu van der Poel) стал первым нидерландским гонщиком, выигравшим классику Страде Бьянке. Решающий момент в гонке наступил за 52 км до финиша, когда ускорение чемпиона мира Жулиана Алафилиппа (Deceuninck-Quick Step) сформировала группу из 10 гонщиков. Матье ван дер Пул сразу подключился к работе в голове группы, в которой вскоре осталось 8 человек – Матье ван дер Пул, Жулиан Алафилипп, победитель Страде Бьянке-2020 Ваут ван Арт (Jumbo-Visma), Эган Берналь и Том Пидкок (Ineos Grenadiers), Тадей Погачар (UAE Team Emirates) и Михаэль Гогль (Qhubeka-ASSOS).
Велогонка Париж-Ницца с 1933 года остаётся точкой отсчёта в начале сезона. «Дорога к солнцу» начнётся 7 марта из пригорода Парижа Сент-Сир-л’Эколь (в 20 км от центра Парижа) и завершится 14 марта в Ницце, на Лазурном берегу. Маршрут 79-го выпуска французской многодневной велогонки Мирового тура предоставит шанс проявить себя специалистам всех дисциплин.
Этап Тура Польши с финишем в Катовице, где в прошлом году упал Фабио Якобсен (Deceuninck-Quick Step), больше не будет включаться в маршрут этой гонки. Международный союз велосипедистов (UCI) запрещает финишировать под спуск там, где ожидается групповой спринт, согласно новым правилам безопасности.
6 марта в Сиене будет дан старт 15-го выпуска итальянской классики Мирового тура Страде Бьянке-2021 (Strade Bianche). Маршрут будет точной копией предыдущих выпусков, но «самой южной из северных» классик нет необходимости что-то менять в нём. С первого выпуска «Страде Бьянке» с давшими ей название «белыми дорогами» Тосканы идеально вписалась в ряд исторических классик и стала одной из «жемчужин велоспорта».
Эган Берналь занял 2-е место на классике TrofeoLaigueglia-2021, выиграв спринт из группы, финишировавшей через 39 секунд после победителя, Бауке Моллемы (Trek-Segafredo). Перед стартом классики 24-летний колумбийский велогонщик команды Ineos Grenadiers в интервью La Gazzetta dello Sport рассказал о своём восстановлении и о том, что впервые в карьере стартует на Страде Бьянке.
Тринадцатый раз в карьере Бауке Моллема одерживает победу из сольного отрыва со значительным преимуществом над соперниками. На этот раз на классике Trofeo Laigueglia-2021 34-летний нидерландский велогонщик команды Trek-Segafredo атаковал из группы, в которую уехало семь гонщиков, за 15 км до финиша на равнинном участке перед подъёмом Колла Микери (Colla Micheri).
После инцидента с поломкой руля, случившегося во время классики Le Samyn-2021 с велосипедом Матье ван дер Пула (Alpecin-Fenix), компания – производитель велосипедов Canyon выпустила пресс-релиз, призвав владельцев моделей Canyon Aeroad CF SLX и CFR, на которых поставлены рули CP0018 и CP0015, прекратить пользоваться этими велосипедами.
Алехандро Вальверде, которому в апреле исполнится 41 год, уже несколько раз отодвигал срок завершения своей карьеры. Он начал выступать в профессиональном пелотоне в 2002 году и собирался закончить выступать в конце этого сезона, после пятого участия в Олимпийских играх и 15-го участия в Вуэльте Испании.
Велогонщики, которые общаются со своими болельщиками через соцсети, часто публикуют фотографии своих жён и подруг, а некоторые делают предложения своим любимым после победы в велогонках. Но как выбрать подарок не менее эффектный, чем признание в любви после победы в велогонке? Какое украшение подарит радость и станет символом отношений?
ладно, "глупый отъезд" в одиночку, главное победил, забыли. Объяснения убедительные - знал что будет трудно, но останавливаться уже не мог. Хотя позади неуставший пелотон, а впереди 30 км равнины.
Ничего это не значит, 60 км против ветра - будем считать тренировкой перед ТФ и ПР.
Главное, нет опустошения и разочарования от упущенной на последних метрах победы. правда ,и удовлетворения и ликования, подъема энергии, наверное тоже нет.
КОнечно, для Матье если не будет Монумента, весна, считай, провальная. МСР, которая наиболее подходила (на ней типо может победить кто угодно) выбила, подъем на ЧИпрессу оказался на под силу.
На ФЛандрии ве равно ничего не светило. Уж наверное не хуже нас понимает.
Взрывная сила с возрастом не та, в первую очередь и снижается. Выносливость, наверное, тоже. Как-то где-то нужно находить ключевые моменты, за счет чего можно побеждать такого Погачара...
Все же это не закат, полагаю.
Сможет ли на Париж-Рубе противопоставить свои умения, например, техническое мастерство?
Матвей, Матвей неужели сложно признаться, что тебя эти ребята, которые не хотят (не могут) быть первыми, просто простили. Хотя Флориан меньше всего заслуживает упрёка.
Просто среди этих ребят не было Матвея, который как на Амстеле финишнул так, что последние 3 км вез всех за собой паровозиком, прошил отрыв и еще не дал никому выйти с колеса..
МВДП- молодец. Такого уровня гонщик - восстановится за 2-3 дня без гонок, но он ведь собрался еще в этот уик-энд ехать Дворс ван Фландерс... но дело даже не в этом. К сожалению больших шансов на победу на Фландрии у него почти не было исходно (при всём моем уважении к Мэтью). Надо сосредоточиться на ПР.
Погачар-шоу на моей памяти было всего три раза за 6 лет. 1.Когда он деклассировал Роглу в финальной разделке на Туре. 2. Когда слил Вини 6 минут на Коль-дель-Алоз. 3. Гладиаторский бой с Пиндоком на Милан-Санремо 2026. Выходит, затейник из него так себе))
Как толко в гонках появилось радио, я подумал: нужны не столько "переговоры", сколько "тревожная кнопка". Что ПРОЩЕ и НАДЕЖНЕЙ. Вот явный пример, были и другие. Может, сделают?
Матвей, Матвей неужели сложно признаться, что тебя эти ребята, которые не хотят (не могут) быть первыми, просто простили. Хотя Флориан меньше всего заслуживает упрёка.