Велосипеды сегодня используются в различных сферах жизни. Они служат транспортом для передвижения почтальонов, курьеров, выступают спортивным средством, используются для прогулок по городу или лесной местности, с их помощью путешествуют. Однако для каждого конкретного случая существует свой вид велосипеда.
5-й этап Тиррено-Адриатико-2021, этап «стенок» с девятью подъёмами на второй части дистанции осложнили дождь, холод и ветер. Но капитан команды Alpecin-Fenix Матье ван дер Пул (Alpecin-Fenix) остался верен себе и атаковал сначала за 65,5 км до финиша, затем ещё раз ускорился за 63 км до финиша, провоцируя атаки других гонщиков. За 52 км до финиша чемпион Нидерландов уехал в одиночку ко второй победе на Тиррено-Адриатико-2021. Матье ван дер Пул пересёк финиш первым, но на этот раз у него не был сил поднять руки в победном жесте.
8-й этап велогонки Париж-Ницца-2021 проходил по сокращённому маршруту, что лишь усилило напряжение и борьбу в финальный день «Дороги к солнцу». Два падения лидировавшего в общем зачёте Приможа Роглича (Jumbo-Visma) выбили его из борьбы. 27-летний немецкий велогонщик команды Bora-hansgrohe Максимилиан Шахман (Maximilian Schachmann), ставший виртуальным лидером ещё за 15 км до финиша, отвечал на атаки соперников на финальном подъёме. Никому из гонщиков проредившейся группы не удалось уехать в отрыв, в итоге был разыгран спринт.
В драматичной развязке престижной многодневной гонки «Париж – Ницца» два гонщика команды Astana – Premier Tech заняли два призовых места в генеральной классификации: Александр Власов стал вице-чемпионом гонки, заняв второе место, а Йон Исагирре стал третьим призером. Помимо этого, Власов стал победителем в молодежной классификации, завоевав белую майку, а Astana – Premier Tech одержала победу в итоговой общекомандной классификации.
Примож Роглич, надевший майку лидера велогонки Париж-Ницца-2021 после победы на 3-м этапе, потерял её в финальный день гонки. 31-летний словенский велогонщик команды Jumbo-Visma после двух падений не смог догнать пелотон и в итоге закончил гонку на 15-м месте в генеральной классификации. После финиша Примож Роглич рассказал, что во время первого падения вывихнул левое плечо, а потом упал ещё раз.
Упав дважды на заключительном 8-м этапе Париж-Ницца-2021, Примож Роглич остался за пределами десятки сильнейших общего зачёта. 31-летний словенский велогонщик команды Jumbo-Visma перед стартом заключительного этапа «Дороги к солнцу» лидировал с преимуществом в 52 секунды. Его ближайшим соперником был победитель Париж-Ницца прошлого года Максимилиан Шахман (Bora-hansgrohe).
Тадей Погачар стал победителем 4-го королевского горного этапа Тиррено-Адриатико-2021 с финишем на Прати-ди-Тиво. 22-летний словенский велогонщик команды UAE Team Emirates остался без товарищей по команде за 9 км до финиша, но отвечал на атаки соперников на финальном подъёме. За 5,7 км до финиша Тадей Погачар атаковал, добрал уехавшего ранее Геранта Томаса (Ineos Grenadiers), а затем за 5 км до финиша атаковал ещё раз.
Очень похожие ощущения были. Оставалось км ~15, но даже 25 км/ч продавливать не мог. Слез и лежал на траве минут 10. Потом поехал на маленькой передней звезде.
У ВА деревянная медаль , его потолок на сегодняшний день .
Кто знает, может это цена за переквалификацию в многодневщика. Джиро покажет.
Как показывает пример Погачара, многодневщики тоже могут выигрывать классики, даже такие как Париж - Рубэ, ну почти ))) Но Фландрию точно могут
Погачар это исключение из правил. Не стоит с ним сравнивать. Когда последний раз многодневщик генеральщик выигрывал хотя бы Фландрию? Лень копать, не удивлюсь если это было пару раз в каких-нить лохматых годах.
Погачар показал как можно (не обязательно получится) выигрывать классики, если ты не слон. Рецепт выписал, так сказать. На ПР надо выдать 30 (по честному меньше) интервалов. На Фландрии и того меньше. Интервалы должны быть, конечно же, залихватскими, но направление есть.
Тренер редиска , в такие моменты дают быстрые углеводы...
Почему , обычный кусковой сахар быстро приводит в чувство , но если говорить конкретно о Поге , то никакого голодания не было , иначе бы не было никакого второго места .
Тренер специально хотел проучить самоуверенного юнца) В-итоге, юнец на своей шкуре понял что такое "голодовка"
Быстрые углеводы приводят в чувство, но включиться и пахать в прежнем темпе - сил не дают. Поэтому нельзя доводить до голодовки, дальше - провал.
Кто же доводит , тупо кончились припасы и человек не может даже выйти на смену , на автопилоте , в холодном поту , поэтому грамотный тренер не "учит" , а кормит из технички , ибо ждать когда обрубит полностью , может и до цугундера довести .
Тренер редиска , в такие моменты дают быстрые углеводы...
Почему , обычный кусковой сахар быстро приводит в чувство , но если говорить конкретно о Поге , то никакого голодания не было , иначе бы не было никакого второго места .
Тренер специально хотел проучить самоуверенного юнца) В-итоге, юнец на своей шкуре понял что такое "голодовка"
Быстрые углеводы приводят в чувство, но включиться и пахать в прежнем темпе - сил не дают. Поэтому нельзя доводить до голодовки, дальше - провал.
Если ты уже заголодал - фсё, поезд ушел, еду брать поздно, потому что не поможет.
ну почему, поможет. тошнить будет не так грустно. но снова "включиться" - уже точно нет. вспоминаю как впервые заголодал на трене (в юности). тренер оценивает зелёное лицо и предлагает пересесть в техничку. но у меня ещё оставались силы погеройствовать в "брось меня командир" ! тренер, думаю, сообразил, что такое "Г" в педагогических целях я должен сожрать до дна - и "ну давай доезжай потихоньку" доехать оставалось пустяк км 30. тащился долго. км за 5 силы оставили настолько, что слез с велика и прилёг на обочине. жаркий день, а меня морозит и я смотрю как Андрюша Болконский на пролетающие облачка и думаю о смысле всего этого. както добрался. тренер на базе - "о! доехал, молодец - на вот тебе яблоко!" )) самое вкусное яблоко в жизни!
Тренер редиска , в такие моменты дают быстрые углеводы .
Цитата: salomon
Цитата: Гонщик
Биоробот таки проиграл , не может быть .
"Биоробот" наберётся опыта на Рубэ и через пару лет уделает в.д.Пула !!!
Через пару лет многое может измениться , он то вполне мог уделать в этой гонке .
Цитата: Геродот
Цитата: VeloVelo
Если ты заголодал в такой гонке и борешься за победу, то пофиг, из какой технички брать еду. Всё или ничего. Ну, это моё мнение.
Если ты уже заголодал - фсё, поезд ушел, еду брать поздно, потому что не поможет. Надо не доводить до такого состояния и есть во-время. Так что если Пога заголодал - сам виноват, что прощелкал.
Почему , обычный кусковой сахар быстро приводит в чувство , но если говорить конкретно о Поге , то никакого голодания не было , иначе бы не было никакого второго места .
Да , обидно однако, в самый не подходящий момент- прокол поймал. Но просто красавец - это 3 место - выше как по мне что прошлогоднее. А так как было бы - это все сказки Венского леса
Боюсь, что велокомпьютер Тадея не потерян, а украден. После падения он оставался на руле. Но там были три болельщика, один с бельгийским (кажется) флагом.
Велосипеды сегодня используются в различных сферах жизни. Они служат транспортом для передвижения почтальонов, курьеров, выступают спортивным средством, используются для прогулок по городу или лесной местности, с их помощью путешествуют. Однако для каждого конкретного случая существует свой вид велосипеда.
5-й этап Тиррено-Адриатико-2021, этап «стенок» с девятью подъёмами на второй части дистанции осложнили дождь, холод и ветер. Но капитан команды Alpecin-Fenix Матье ван дер Пул (Alpecin-Fenix) остался верен себе и атаковал сначала за 65,5 км до финиша, затем ещё раз ускорился за 63 км до финиша, провоцируя атаки других гонщиков. За 52 км до финиша чемпион Нидерландов уехал в одиночку ко второй победе на Тиррено-Адриатико-2021. Матье ван дер Пул пересёк финиш первым, но на этот раз у него не был сил поднять руки в победном жесте.
8-й этап велогонки Париж-Ницца-2021 проходил по сокращённому маршруту, что лишь усилило напряжение и борьбу в финальный день «Дороги к солнцу». Два падения лидировавшего в общем зачёте Приможа Роглича (Jumbo-Visma) выбили его из борьбы. 27-летний немецкий велогонщик команды Bora-hansgrohe Максимилиан Шахман (Maximilian Schachmann), ставший виртуальным лидером ещё за 15 км до финиша, отвечал на атаки соперников на финальном подъёме. Никому из гонщиков проредившейся группы не удалось уехать в отрыв, в итоге был разыгран спринт.
В драматичной развязке престижной многодневной гонки «Париж – Ницца» два гонщика команды Astana – Premier Tech заняли два призовых места в генеральной классификации: Александр Власов стал вице-чемпионом гонки, заняв второе место, а Йон Исагирре стал третьим призером. Помимо этого, Власов стал победителем в молодежной классификации, завоевав белую майку, а Astana – Premier Tech одержала победу в итоговой общекомандной классификации.
Примож Роглич, надевший майку лидера велогонки Париж-Ницца-2021 после победы на 3-м этапе, потерял её в финальный день гонки. 31-летний словенский велогонщик команды Jumbo-Visma после двух падений не смог догнать пелотон и в итоге закончил гонку на 15-м месте в генеральной классификации. После финиша Примож Роглич рассказал, что во время первого падения вывихнул левое плечо, а потом упал ещё раз.
Упав дважды на заключительном 8-м этапе Париж-Ницца-2021, Примож Роглич остался за пределами десятки сильнейших общего зачёта. 31-летний словенский велогонщик команды Jumbo-Visma перед стартом заключительного этапа «Дороги к солнцу» лидировал с преимуществом в 52 секунды. Его ближайшим соперником был победитель Париж-Ницца прошлого года Максимилиан Шахман (Bora-hansgrohe).
Тадей Погачар стал победителем 4-го королевского горного этапа Тиррено-Адриатико-2021 с финишем на Прати-ди-Тиво. 22-летний словенский велогонщик команды UAE Team Emirates остался без товарищей по команде за 9 км до финиша, но отвечал на атаки соперников на финальном подъёме. За 5,7 км до финиша Тадей Погачар атаковал, добрал уехавшего ранее Геранта Томаса (Ineos Grenadiers), а затем за 5 км до финиша атаковал ещё раз.
