1-й этап, командная гонка на время, открывшая Тиррено-Адриатико-2019, был омрачён происшествием с пешеходом. Команда Bora-hansgrohe, стартовавшая третьей, ехала гонку под дождём. Они проехали по дистанции всего около 3 км, как прямо перед гонщиками появился пешеход, не спеша переходивший дорогу. Часть гонщиков команды успела среагировать и объехать пешехода, но Рафал Майка и Оскар Гатто врезались прямо в него и упали.
Накануне старта 54-го выпуска Тиррено-Адриатико RCS Sport, который 13 марта откроет командная гонка на время, организаторы итальянской велогонки Мирового тура, по традиции, провели пресс-конференцию. Герант Томас (Sky), Том Дюмулин (Sunweb), Винченцо Нибали (Bahrain-Merida), Примож Роглич (Jumbo-Visma) и Жулиан Алафилипп (Deceuninck-Quick Step) рассказали о своих ожиданиях и настрое на гонку.
28-летний ирландский гонщик команды Bora-hansgrohe Сэм Беннетт одержал победу на 3-м этапе Париж-Ницца-2019. Это был первый день на гонке без дождя и сильных боковых ветров. На финальных 6 км команда Sky попыталась порвать пелотон, но в итоге группа собралась и на финише был разыгран общий спринт. Через 90 км после старта с гонки сошёл Фабио Ару (UAE Team Emirates). Нильс Стивенс, спортивный директор команды объяснил, что ещё перед стартом итальянский гонщик обратился к врачам команды с жалобой на тошноту
Долгожданный сезон однодневных шоссейных весенних велогонок – классик наступил. Универсалы, гонщики, способные резко спринтовать, проходить подъёмы, преодолевать брусчатку, выступают на первый план.
Организаторы классики Мирового тура E3 BinckBank-2019, которая пройдёт 29 марта, заменили баннер, рекламирующий гонку. Предыдущий баннер, где изображение лягушки состояло из фигур двух девушек, вызвал категорический протест Международного союза велосипедистов (UCI).
13 марта 2019 года начнется Тиррено-Адриатико (Tirreno-Adriatico) с командной гонки на время протяжённостью 21,5 км по побережью Тирренского моря на итальянской многодневной велогонке Тиррено-Адриатико (Tirreno-Adriatico). Промежуточная отсечка времени будет расположена на отметке 10,7 км после старта. Первой стартует команда AG2R La Mondiale 14:00 (CET). Последней стартует команда Mitchelton-Scott в 15:50 (CET).
Дилан Груневеген выиграл второй подряд этап гонки Париж-Ницца-2019. 25-летний голландский гонщик команды Jumbo-Visma на протяжении всего 2-го этапа находился в первой группе, защищая майку лидера. Пелотон порвался на эшелоны из-за сильного ветра почти сразу после старта. Хотя второй группе гонщиков удалось добрать немногочисленную первую группу за 10 км до финиша, через 5 км эта группа снова порвалась. Впереди осталось всего лишь семь гонщиков, которые и разыграли спринт.
Сильный ветер продолжил испытывать участников гонки Париж-Ницца-2019 и во время второго этапа. Эшелоны образовывались на протяжении всего дня, группы соединялись и распадались снова. К сожалению, не обошлось без падений и травм. Серьёзнее всего пострадали 27-летний французский гонщик команды Arkéa Samsic Варран Баргий и 32-летний колумбийский гонщик команды EF Education First Ригоберто Уран.
54-й выпуск итальянской гонки Тиррено-Адриатико пройдёт с 13 по 19 марта. «Гонка двух морей», как обычно называют Тиррено-Адриатико, начнётся и завершится гонками на время – на 1-м этапе участников ждёт 21,5-км командная гонка с раздельным стартом, на 7-м заключительном – индивидуальная протяжённостью 10 км. Организаторы предусмотрели два этапа для спринтеров (3-й и 6-й) и три – для универсалов (2-й, 4-й и 5-й).
25-летний голландский гонщик команды Jumbo-Visma Дилан Груневеген одержал победу на 1-м этапе гонки Париж-Ницца-2019. Это третья победа Груневегена в этом сезоне и вторая в карьере на этапе французской гонки, свой первый этап на Париж-Ницце нидерландский гонщик выиграл в прошлом году. «Дорога к солнцу» началась с короткого этапа, который из-за сильного ветра постоянно разрывал пелотон на эшелоны. Но гонщики команды Jumbo-Visma справились со сложностями дня.
На 1-м этапе гонки Париж-Ницца-2019 команда Sunweb лишилась двух гонщиков – Майкл Мэттьюс (Michael Matthews) и Мартейн Тусвелд (Martijn Tusveld) сошли после падения. За 100 км до финиша пелотон начал рваться на группы, напряжение нарастало. За 80 км до финиша Майкл Мэттьюс упал и не смог продолжить гонку. За 41 км до финиша упал 25-летний нидерландский гонщик Мартейн Тусвелд, который также был вынужден сойти.
когда на картах маршрута/этапов ГТ уже есть Венгрия, Албания, Великобритания, Португалия, Дания, а в 2026 году может добавиться и Болгария (Джиро). Хорошо хоть финишируют все гранд туры в своих городах.
В лучших традициях испанского гранд тура - второй этап и уже финиш в отборною горку (1км+). Кстати, смотрю на картинки и вижу что немного на Вуэльте изменили графический (цветовой) дизайн.
Цитата: sashaney
Чортова коммерциализация. Как объяснить нахождение Вуэльты Испании в Италии? Ещё эта вечная мечта АСО затащить Тур в Японию. Потом Марс?
Коммерциализация в чистом спортивном виде - образно говоря: Джиро начинается во Франции, Тур в Испании, Вуэльта в Италии (вот круг и замкнулся). Да что тут говорить когда на картах маршрута/этапов ГТ уже есть Венгрия, Албания, Великобритания, Португалия, Дания, а в 2026 году может добавиться и Болгария (Джиро). Хорошо хоть финишируют все гранд туры в своих городах.
Но вот на фоне всех этих разных стран куда переодически, а в последнее время очень даже часто орги ГТ завозят мировой пелотон, как то обидно за Австрию, Германию и даже Швейцарию - а ведь там тоже красивыве дороги, ну и само собой - Альпы + расположение для конструирования этапов по маршруту ТдФ или Джиро вполне бы вписалось в города этих самых 3-х стран (и не обязательно даже делать финиш на тамошних Альпийских перевалах, хотя это было бы вообще супер).
А чем вас не устраивает его победа? Майку Кусс захватил в честной борьбе, а дальше команда эту майку защищала и защитила. Ни Сепп, ни Йонас с Приможем, ни Висма в целом не виноваты в том, что не нашлось на той Вуэльте никого (кроме двоих вышеназванных), кто смог бы раздеть Кусса. Команда разыграла лучший из возможных сценариев, в том числе в медийном плане.