Профессиональные велогонщики за весь год проводят без велосипеда не так много времени, ведь даже зимой тренировки должны продолжаться. А чтобы работа была эффективной, чтобы пять – шесть часов в седле велосипеда не казались тягостной обязанностью, надо выбрать подходящий плей-лист, список любимых музыкальных композиций.
22-летний колумбийский велогонщик Даниэль Мартинес (Daniel Felipe Martínez) пришёл в команду Джонатана Воутерса в прошлом году, а в этом году продлил контракт с командой EF Education First на три года - с 2020 до конца 2022. Успешный первый сезон в команде Мирового тура (7-й на Вуэльте Каталонии-2018, 3-й на Туре Калифорнии-2018) завершился для Дани Мартинеса счастливыми переменами в личной жизни – в конце 2018 года у него родился первенец, сын Исаак (Isaac).
Тур де Франс (Tour de France), французский Гран-тур, пройдёт с 6 по 28 июля 2019 года. Организаторы гонки, ASO, объявили четыре поконтинентальные команды, которые получили приглашения на Тур де Франс-2019, и примут в ней участие вместе с 18 командами Мирового Тура (UCI World Tour). Это три французских команды - Cofidis, Direct Energie и Arkea-Samsic, а также одна бельгийская - Wanty-Groupe Gobert.
23 марта в историю великой итальянской классики, Монумента велоспорта Милан – Сан-Ремо будет вписана 110-я страница. Классический маршрут без новшеств и изменений - 291 км дистанции с шестью подъёмами, вновь заставит замереть в ожидании и ждать, как завершится гонка : успешной атакой и победой из отрыва или общим спринтом.
Запрет на использование трамадола во время соревнований по велоспорту вступил в силу 1 марта 2019 года. Давид Лаппартьен, президент Международного союза велосипедистов (UCI) хочет пойти ещё дальше и с 2020 года запретить использование кортикостероидов, о чём заявил в интервью Reuters.
Чемпион Нидерландов в групповой гонке, чемпион мира по велокроссу, 24-летний гонщик проконтинентальной команды Corendon – Circus Матье ван дер Пул (Mathieu van der Poel) упал на финальных 500 метрах классики Nokere Koerse-2019. Падение произошло из-за касания колёсами велосипеда Матье ван дер Пула и гонщика команды Sunweb Максимилиана Валшайда. Голландский гонщик несколько раз перевернулся, а затем его переехал гонщик команды CCC Йонас Кох.
Победитель 54-го выпуска Тиррено-Адриатико определился на финальном 7-м этапе, индивидуальной гонке на время. 29-летний словенский гонщик команды Jumbo-Visma Примож Роглич всего через две недели после успеха на Туре ОАЭ-2019 выиграл общий зачёт на Тиррено-Адриатико-2019, второй гонке своего сезона. 26-летний британский гонщик команды Mitchelton-Scott Адам Йейтс, надевший майку лидера итальянской гонки после 2-го этапа, проиграл Приможу Рогличу 25 секунд на 7-м этапе, в индивидуальной гонке на время, а в общем зачёте отставание британского гонщика составило всего 31 сотую секунды.
27-летний бельгийский гонщик команды Lotto Soudal Виктор Кампенартс (Victor Campenaerts) одержал первую в карьере победу на гонке Мирового тура, выиграв 7-й этап Тиррено-Адриатико-2019. Чемпион Европы в разделке, Виктор Кампенартс преодолел 10,05 км дистанцию индивидуальной гонки на время за 11 минут 23 секунды со средней скоростью 52,972 км/ч. Своего ближайшего соперника, Альберто Беттиоля (EF Education First) Кампенартс опередил на 3 секунды.
San Benedetto del Tronto - San Benedetto del Tronto, 10.05 км, ITT
1. Victor Campenaerts (Bel) Lotto Soudal 2. Alberto Bettiol (Ita) EF Education First 3. Jos Van Emden (Ned) Team Jumbo - Visma 4. Sebastian Langeveld (Ned) EF Education First 5. Yves Lampaert (Bel) Deceuninck - Quick Step Итоговая генеральная классификация: 1. Primož Roglic (Slo) Team Jumbo - Visma
Британская велокоманда Sky сообщает, что компании Sky и 21st Century Fox пришли к согласию о продаже команды Sky британской химической компании INEOS, которая становится единственным владельцем компании-учредителя команды Tour Racing Limited с 1 мая 2019 года. INEOS продолжит спонсировать команду полностью, выполняя обязательства перед существующим составом гонщиков, персонала и парнтёров.
С наступлением весны в профессиональном шоссейном велоспорте открывается сезон весенних классических однодневных велогонок. Дороги Бельгии и Италии становятся основными источниками внимания как профессиональных велосипедистов, так и любителей велоспорта. Велогонки будут проходить не только по асфальтированным участкам дорожного покрытия, но и по брусчатке, и по просёлочным дорогам.
Считаю, что 7 медалей в групповых гонках Вальверде - это гораздо круче. Хотя бы потому, что в разделках круг соискателей весьма ограничен, обычно хватает пальцев одной руки для подсчета. А в групповых гонках никогда не угадаешь, кто будет на подиуме (если не участвует Вальверде, конечно). Ну и в последнее время Погачар. Только Вальверде брал совсем другим, не продавливал всех как домкрат.
Вы думали, что в Руанде будут проходить самые трудные чемпионаты мира за последние годы? Ну, не так уж и много. В 2027 году гонщикам придется подниматься на Кот-де-Доманси (2,5 км, 9,4%) 20 раз.
Я не являюсь поклонником этого нового тренда… чем тяжелее, тем лучше.
Почти каждый год кажется, что это будет самый тяжелый "Тур де Франс" в истории, и болельщики ликуют, или что это будут самые тяжелые чемпионаты мира в истории, и люди так счастливы.
В чем смысл таких трудностей? Для меня это уже не езда на велосипеде, а испытание на выживание.