Команда Jumbo-Visma – победитель 1 этапа Тура ОАЭ-2019Гонщики нидерландской команды Jumbo-Visma одержали победу в командной гонке на время, открывшей первый выпуск Тура ОАЭ-2019. Дистанцию в 16 км гонщики Jumbo-Visma, выступающие на велосипедах Bianchi Aquila CV, преодолели за 16 минут 49 секунд со средней скоростью 57 км/ч.

Отличное завершение недели для команды «Астана», которая одержала двойную победу на многодневной гонке высшей категории «Вуэльта Андалусии»: Якоб Фульсанг стал победителем итоговой классификации, а Йон Исагирре занял второе призовое место. Также, Пельо Бильбао финишировал 4-м в общем зачете, а «Астана» победила в общекомандной классификации гонки.

Вольта Альгарве-2019. Этап 5

Faro - Loulé/Alto do Malhão, 173,5 км

1. Zdenek Štybar (Cze) Deceuninck - Quick Step
2. Søren Kragh Andersen (Den) Team Sunweb

3. Wout Poels (Ned) Team Sky


Итоговая генеральная классификация:
1. Tadej Pogacar (Slo) UAE Team Emirates

 

 

Tour cycliste international du Haut Var-2019. Этап 3

 

 La Londe-les-Maures - Mont Faron, 136 км

1. Thibaut Pinot (Fra) Groupama - FDJ    
2. Romain Bardet (Fra) AG2R La Mondiale    
3. Hugh Carthy (GBr) EF Education First    
Итоговая генеральная классификация:
1.  Thibaut Pinot (Fra) Groupama - FDJ   

Вуэльта Андалусии-2019. Этап 5

Otura - Alhaurín de la Torre, 163,9 км

1. Matteo Trentin (Ita) Mitchelton-Scott

2. Enrique Sanz Unzue (Esp) Euskadi Basque Country - Murias    

3. Carlos Barbero (Esp) Movistar Team    
Итоговая генеральная классификация:
1. Jakob Fuglsang (Den) Astana Pro Team

Тур ОАЭ-2019. Этап 1

Hudayriat Island - Hudayriat Island, 16 км, TTT 

1. Jumbo-Visma  
2. Sunweb 
3. Bahrain-Merida 
4. Sky 
5. Movistar 

Генеральная классификация после 1 этапа:
1. Primoz Roglic (Slo) Jumbo-Visma

Тур Анталии-2019. Этап 4

 

Side - Antalya, 158 км

1. Roy Jans (Bel) Corendon - Circus

2. Giovanni Lonardi (Ita) Nippo - Vini Fantini - Faizanè
3. Bas Van Der Kooij (Ned) Monkey Town - A Block CT

Итоговая генеральная классификация:

1. Szymon Rekita (Pol) Leopard Pro Cycling

 

Тур ОАЭ-2019. Фотогалерея и цитаты перед стартомЗа день до старта первого выпуска Тура Объединённых Арабских Эмиратов в Абу-Даби, в художественном музее «Лувр Абу-Даби» прошла презентация команд и пресс-конференция ведущих гонщиков пелотона. После пресс-конференции гонщики  позировали с главным призом гонки – семиугольным (по числу эмиратов, по которым проложен маршрут Тура) золотым трофеем, а также посетили музей «Лувр Абу-Даби».

Первый выпуск Тура Объединённых Арабских Эмиратов (UAE Tour), получившего статус гонки Мирового тура, пройдёт с 24 февраля по 2 марта 2019 года. Гонка появилась в результате слияния Тура Дубая и Тура Абу-Даби. Семь этапов Тура ОАЭ-2019 дадут шанс проявить себя и спринтерам, и горнякам, и универсалам. Три этапа подходят спринтерам, три завершатся финишем в подъём, а первый этап – командная гонка на время протяжённостью 16  км. Общая протяжённость маршрута составит 1090 км.

Вольта Альгарве-2019. Этап 4

Albufeira – Tavira, 198,3 км

1. Dylan Groenewegen (Ned) Team Jumbo-Visma
2. Arnaud Demare (Fra) Groupama-FDJ

3. Jasper Philipsen (Bel) UAE Team Emirates

Генеральная классификация после 4 этапа:
1. Tadej Pogacar (Slo) UAE Team Emirates

 

Tour cycliste international du Haut Var-2019. Этап 2

 

Le Cannet-des-Maures - Mons, 201,4 км

1. Giulio Ciccone (Ita) Trek - Segafredo    
2. Thibaut Pinot (Fra) Groupama - FDJ    
3. Romain Bardet (Fra) AG2R La Mondiale

Генеральная классификация после 2 этапа:

1. Giulio Ciccone (Ita) Trek - Segafredo  

Вуэльта Андалусии-2019. Этап 4

Armilla – Granada, 119,9 км

1. Simon Yates (Gbr) Mitchelton - Scott

2. Sergio Andres Higuita Garcia (Col) Equipo Euskadi
3. Steven Kruijswijk (Ned) Team Jumbo - Visma   

Генеральная классификация после 4 этапа:
1. Jakob Fuglsang (Den) Astana Pro Team

Ближайшие старты

6 - 28 июля 2019

Tour de France

ОПРОС

Кто станет победителем Тур де Франс-2019?

Комментарии

  • Camel
    Микель Ланда: «Думаю, что поди ... (6)
    Camel-Фото

    Отеческий жест Кинтаны для Тони Галлопина на последнем фото выглядит немного глупо. Кинтана сейчас является абсолютным чайником. Для таких жестов во всяком случае.

  • syntheo
    Тур де Франс-2019. Результаты ... (108)
    syntheo-Фото
    У антискаевской группировки бомбит из-за терапевтического исключения для Фрума, а не из-за колхоза. Я и сам к этим исключениям отношусь отрицательно. Однако, правила допускают применение препаратов для астматиков. К Фруму отношусь нормально. Мне нравится как он держится в велогонке перед дикарями, которые его освистывают и пытаются вывезти из равновесия. Снисходительно, так сказать не обращает внимания, и от этого у дикарей бомбит ещё жестче.
    И Вы правы - колхозили и в доскаевскую эпоху, но плохое забывается быстро, а в памяти у людей остаются только красивые Контадор-шоу и подобное.
  • Александра
    Тур де Франс-2019. Результаты ... (108)
    Александра-Фото

    Цитата: Oha
    Я бы ещё в ваш список Вальверде добавил - то что про Нибали. Им тяжело, но если они не будут этого делать будет ещё тяжелее. Наблюдать за борьбой ветерана с самим собой отдельное удовольствие.

    Вальверде - сам по себе эпоха!

  • Sezar
    Герант Томас и Эган Берналь о ... (1)
    Sezar-Фото

    Думаю в Альпах будет как на 3 неделе Джиро 2018. Мясорубка.

  • Sezar
    Микель Ланда: «Думаю, что поди ... (6)
    Sezar-Фото

    Надеюсь, что на высокогорном этапе Мовистар будет использовать эту же стратегию. Ланде желаю подиума.

  • Maxim Popov
    Тур де Франс-2019. Результаты ... (108)
    Maxim Popov-Фото
    Цитата: Konstantin41
    Нет, там всё намного сложнее. Всё зависит от категории сложности этапа (т.е. на спринтерских и на горных этапах лимит высчитывается по-разному) и от средней скорости победителя. Например вчера был этап 4 категории. Значит лимит высчитывается по таким цифрам:
    7% от времени победителя лимит, если средняя скорость победителя до 30 км/ч ;
    8% лимит от 30 до 31 км/ч;
    9% лимит от 31 до 32 км/ч;
    10% лимит от 32 до 33 км/ч;
    11% лимит от 33 до 34 км/ч;
    12% лимит от 34 до 35 км/ч;
    13% лимит от 35 до 36 км/ч;
    14% лимит от 36 до 37 км/ч;
    15% лимит от 37 до 38 км/ч;
    16% лимит от 38 до 39 км/ч;
    17% лимит от 39 до 40 км/ч;
    18% более 40 км/ч.

    Средняя скорость Ейтса вчера была 38,66 км/ч.Время - 4ч47мин05сек. Считаем 4ч47мин=287мин*0.16=45мин92сек. Т.е. вчера лимит больше 45 минут. Саган спокойно вписался
    Спасибо большое, хоть более менее понимать начал)
  • veloliveuser
    Тур де Франс-2019. Результаты ... (108)
    veloliveuser-Фото
    позвольте заметить Вам и Konstantin41 на его коммент выше - относительно и команды, и ее лидеров.
    вмпомним, прежде скай полностью подстраивалась под особенности Фрума - умеренно-быстро везла его к финишной горке, блокировала пелотон, настигала атакующих, НО отрыву позволяла отъезжать все дальше и больше. колхоз-покатушки-скукотень. а когда инициативу перехватывала, например, астана, то и до отрыва подъезжали, и пелотон рассыпался, в т.ч. и скаевцы.

    и в этом году инеос готовил сильнейший состав - под Фрума. но его нет - поменялась и тактика.
    тут уже написали, что средняя скорость тура стала выше. т.е. команды развозят пелотон так, что инеос уже не поспевает за таким темпом и сыпется. что мы и наблюдали на днях при развозе мувиками. сами Джи и Берналь не высовывались - куда команде лезть?
    т.ч. не инеос слаба, а соперники осмелели и инеос не наглеют. а если Джи и Берналь капнут, то инеос вообще потеряются.
    вывод: капитаны определяют тактику команды. скай делал колхоз, п.ч. Фрум для победы был узко-"одаренным". инеос сейчас не мешает яркому вело-шоу, п.ч. кэпы не так узки, как их товарищ (чтобы мешать), но и не могут предложить лучшего...
  • veloliveuser
    Тур де Франс-2019. Результаты ... (108)
    veloliveuser-Фото
    Джи и сам не был очень амбициозен на желтое
  • dmar
    Тур де Франс-2019. Результаты ... (108)
    dmar-Фото

    Такой маршрут, что все обязаны ловить свой джорнато но.

    поЩитаю, что Фульсанг его уже прошел.

    и вуаля: Желтая майка у Парижу!

Велоспорт в Фейсбуке

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE