На 5,5 км дистанции командной гонки на время 1-го этапа Тура Средиземноморья-2016, гонки календаря UCI Europa Tour, победу одержала французская команда FDJ. Казахстанскую команду Astana, занявшую 2-е место, от победы отделило всего полсекунды отставания. Гонщики FDJ преодолели дистанцию за 6 минут и 110 тысячных секунды, проехав её со средней скоростью 54,983 км/ч.
Идеальный «развоз» на финальном километре 4-го этапа в Мадинат Аль Шамаль вывел Александра Кристоффа на великолепную позицию, с которой он одержал вторую победу на «Туре Катара 2016». Мощная поддержка со стороны гонщиков команды KATUSHA развалила лидирующую группу на финише и предоставила Александру замечательную возможность продемонстрировать свои спринтерские качества.
На 4-м этапе Тура Катара-2016 гонщик команды Dimension Data Эдвальд Боассон Хаген (Edvald Boasson Hagen), лидировавший в общем зачёте после победы в разделке, потерял майку лидера. за 8 км до финиша норжвеский гонщик проколол переднее колесо. С помощью товарищей по команде он пытался добрать группу, но финишировал лишь через 45 секунд после победителя этапа Александра Кристоффа (KATUSHA).
6 марта 2016 года в Сиене (Италия) пройдёт Гран-фондо Страде Бьянке-2016 (Gran Fondo Strade Bianche), на старт которого выйдет Фабиан Канчеллара и его товарищи по команде Trek - Segafredo. О проведении Гран-фондо Страде Бьянке объявили организаторы итальянской классики Страде Бьянке (Strade Bianche), RCS Sport и американская велосипедная компания Trek. Гран-фондо Страде Бьянке-2016 пройдет на следующий день после юбилейного, 10-го выпуска классики Страде Бьянке-2016, маршрут которой был представлен в ноябре прошлого года.
Приводим пресс-релиз Федерации велосипедного спорта России:
"Вчера, 9 февраля 2016 года в Москве, в штаб-квартире Федерации велосипедного спорта России состоялось заседание Попечительского совета ФВСР. В заседании приняли участие председатель Попечительского совета, генеральный директор ГК «Ростех» С.В.Чемезов, Президент ФВСР И.В.Макаров, председатель Внешэкономбанка В.А.Дмитриев, президент инвестиционной компании «А1» А.С.Винокуров, руководители крупнейших российских компаний и банков, а также представители регионов, не первый год оказывающих поддержку развитию велосипедного спорта в России..."
Южноафриканская команда Мирового тура Dimension Data объявила о создании континентальной команды, которая будет состоять из 10 африканских гонщиков. Команда получила регистрацию в Южной Африке, календарь будет построен в основном на гонках европейской программы (UCI Europe Tour).
1957 Дата: 7 апреля 1957 На старте: неизвестно На финише: 101 Дистанция: 263 км Время: 07:15:19 Средняя скорость: 34.73 км/ч Среди участников 55-го издания Париж-Рубэ (Paris–Roubaix) Рик Ван Стеенберген (Rik Van Steenbergen) - победитель Милан - Сан-Ремо (Milano-Sanremo)-1954, двукратный победитель Тура Фландрии (Ronde van Vlaanderen) (1944, 1946), двукратный победитель Париж-Рубэ (1948, 1952); Альфред Де Брюн (Alfred De Bruyne) - победитель Париж-Ниццы (Paris-Nice)-1956 и Милан - Сан-Ремо-1956; Луизон Бобэ (Louison Bobet) - трехкратный победитель Тур де Франс (Tour de France) (1953, 1954, 1955), победитель Милан - Сан-Ремо-1951, Париж-Ниццы-1952, Тура Фландрии-1955 и Жак Анкетиль (Jacques Anquetil) - тремя неделями ранее одержавший победу на Париж-Ницце-1957.
Скромно так: "Хватит ли этой формы, чтобы победить Погачара или Пидкока, которые находятся в лучшей форме своей жизни? Я не знаю." ......Только он начал нормально тренироваться, можно сказать - а уже сравнивает себя с теми, кто в лучшей форме.... Удачи ему. Но за него не болею, простите уж.
Про волшебную бутылочку - уважаемый Шон, мальт при попадании в разогретый организм (желудок) дата эффект уже через 30-60 сек ? Про Ваута просто золотые слова о выносливости&ускорении&возрасте.
На Фландрии профиль позволяет Погги укатать соперников на своей территории.
На Фландрии имеется необходимое количество крутых и протяженных подъемов. Поэтому на финише Фландрии соперники ослаблены. Профиль МСР конкретно не содержит мест, на которых Погги мог бы в достаточной мере укатать соперников элитного уровня. На ПР, в отличие от МСР, профиль более подходящий, но все же не содержит достаточное количество протяженных и крутых участков для Погги.
Настоящий горный этап с финишем в гору. Сразу и лидер поменялся. Вот только зря ребята стали раздеваться холод и дождь был в горе, что их не предупредили.
«... проколы – ..не просто везение, .....гонщики едут на пределе сил, выбирают неправильную траекторию, попадают в яму, ... неверно выбирают сторону брусчатки...
с Ван дер Пулом такого не случается. Он не падает, не бывает заперт за завалом...на пределе, на максимальной скорости, он всё равно может читать и дорогу, и гонку настолько хорошо, что просто не совершает ошибок».
Разбор на Eurosport Nederland (https://www.youtube.com/watch?v=5MUuDXv3dF4&t=2271s). Говорят, что это первый прокол на Рубе.
видео - после брусчатки ВДП едет по обочине, чтобы очистить грязь, пластиковой бутылкой стряхивает камешки с шин..