Идеальный «развоз» на финальном километре 4-го этапа в Мадинат Аль Шамаль вывел Александра Кристоффа на великолепную позицию, с которой он одержал вторую победу на «Туре Катара 2016». Мощная поддержка со стороны гонщиков команды KATUSHA развалила лидирующую группу на финише и предоставила Александру замечательную возможность продемонстрировать свои спринтерские качества.

 

Александр Кристофф побеждает после идеальной командной работы

 Александр Кристофф побеждает после идеальной командной работы 

 Photo © Tim De Waele / Team KATUSHA


- На первой половине дистанции было не слишком ветрено, но позже ветер стал намного сильнее. Мы ожидали, что пелотон приедет на финиш в полном составе, и у нас был план под такое развитие событий. Но, группа распалась на части. В лидирующей группе было много наших гонщиков, ребята организовали мощнейший «развоз», мы развалили эту группу снова, и это сработало. Это был идеальный финиш для нас, мы одержали победу и завоевали 3-е место. Сегодня, я хорошо себя чувствовал, так же хорошо, как и два дня назад, так что все прошло отлично. Я хочу поблагодарить свою команду, это был великолепный день для нас – все ребята проделали фантастическую работу и на дистанции этапа во время всех опасных моментов, и в финале, - рассказал Александр Кристофф.

Вслед за Кристоффом финишировали Грег Ван Авермат из команды BMC и еще один гонщик команды KATUSHA Якопо Гварньери, который сумел сохранить силы для того, чтобы занять 3-е место. Также, в Топ-10 этапа вошли Вячеслав Кузнецов (7-е место) и Михаэль Морков (10-е место).

Четвертый этап «Тура Катара» стартовал около форта Аль Зубара (Al Zubarah Fort), а финишировал в городе Мадинат Аль Шамаль (Madinat Al Shamal) через 189 км. На второй половине дистанции, после первого промежуточного спринта существенно поднялся ветер, который спровоцировал образование эшелонов. Примерно за 10 км до финиша у лидера гонки Эдвалда Боассона Хагена случился прокол колеса, и он вынужден был остановится, в то время, как группа шла на очень высокой скорости.

- Мне очень жаль Эдвалда, у него случился прокол колеса в самый неподходящий момент. Несколько команд мощно работали впереди, потому что они боролись за общий зачет. Мы держались сзади, сохраняя энергию на заключительные два километра. Нашей главной целью была победа на этапе, и мы добились успеха, – добавил Александр Кристофф.

После возвращения в гонку, Боассону Хагену вместе с частью пелотона не удалось догнать группу лидеров из-за сильного ветра. Примерно за 1,8 км до финиша команда KATUSHA всеми силами вышла вперед, создавая отличный «поезд» для Александра Кристоффа.

 

Александр Кристофф побеждает после идеальной командной работы

  Photo © Tim De Waele / Team KATUSHA


- Мы знали, что на второй половине будет сильный ветер. Мы победили на этом этапе в прошлом году, и сегодня нам удалось повторить свой успех. К сожалению, Боассон Хаген получил прокол колеса, и очень жаль, что лидер гонки потерял майку таким образом. Команды LottoNL-Jumbo и BMC мощно работали впереди на встречном ветру, они сражались за общий зачет, но мы оставались позади, и из-за ветра, и потому что решили сфокусироваться на победе на этапе. Для меня большое удовольствие работать с этой группой гонщиков. Все ребята очень мотивированы и сплочены, они знают, что нужно делать во время гонки, и какое решение будет наилучшим. Сегодня, мы увидели прекрасную командную победу, и я очень горжусь нашей командой, - сказал спортивный директор Торстен Шмидт.

В общем зачете, по итогам 4-го этапа Марк Кавендиш из Team Dimension Data вновь вернул себе лидерство и золотую майку. Александр Кристофф поднялся на 4-е место, уступая лидеру всего 9 секунд. В десятке сильнейших общего зачете еще два гонщика команды KATUSHA – Свен Эрик Бистрем (8-е место) и Вячеслав Кузнецов (9-е место).

Кроме того, Александр Кристофф возглавил классификацию лучшего спринтера «Тура Катара», надев серебряную майку.

 

Александр Кристофф побеждает после идеальной командной работы

 Photo © Tim De Waele / Team KATUSHA


Завтра пройдет заключительный этап многодневки – 114,5 км от Силайн Бич Резорт (Sealine Beach Resort) до центра Дохи (Doha Corniche).

 

Пресс-служба
Команды Мирового Тура KATUSHA

 

Copyright ©VeloLIVE.com Все права защищены

Поддержите нас, поделитесь побликацией с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. ТОЛСТЫЙ МАЧО

    12 февраля 2016 04:52 | Регистрация: 11.07.2015

    очень красивая победа)

    "мы должны жить, как гореть. иначе не успеем. иначе, жизнь кончится"

    «Стоит человеку выделиться из массы других, как у него появляются враги. Чтобы быть всеобщим любимцем, нужно быть посредственностью».
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Реклама

Ближайшие старты

15 - 20 января 2019

Santos Tour Down Under


ОПРОС

Понравилась ли Вам Вуэльта Испании-2018?

Комментарии

  • flugegeheimen
    Компания Sky прекращает спонси ... (9)
    flugegeheimen-Фото

    целая эпоха уходит. для нацеленных на генерал команд уход скай это мощная мотивация

  • Shalam s Urala
    Компания Sky прекращает спонси ... (9)
    Shalam s Urala-Фото

    жалко. было крайне лаконично. скай - и баста! big_boss

    всего три буквы, а смыслаа..!

  • ktilp-12
    Компания Sky прекращает спонси ... (9)
    ktilp-12-Фото

     Интересно, когда начнут поливать грязью Скай в 2019г или попозже?  Скорее позже, для многотомных открытий таких финансов не будет и Мердока рядом не будет. Для Фрумма путь Амстронга будет открыт??? Снова начнется расследование в палате лордов, если включиться политика???

  • ROSt
    Компания Sky прекращает спонси ... (9)
    ROSt-Фото

    Гудбай суперпупергонцы на суперпуперфарме

    ... Бабло больше не зарулит!!! 

    Новая эра впереди...drinks

     

  • Rokka
    Компания Sky прекращает спонси ... (9)
    Rokka-Фото
    Всему хорошему есть свой конец.
  • 0x5F375A86
    Компания Sky прекращает спонси ... (9)
    0x5F375A86-Фото

    Отказ от финансирования велосипедной команды большинство экспертов связывает со сменой владельцев Sky. В декабре 2017-го Disney выкупила часть подразделений компании 21st Century Fox, в том числе 39%-ную долю Sky. Финансовую борьбу за остальную часть Sky выиграл американский медиа-гигант Comcast. Основатель 21st Century Fox Руперт Мердок, таким образом, полностью потерял контроль над Sky. Новые владельцы Sky, по всей видимости, решили, что вкладывать деньги в велосипедную команду в дальнейшем не имеет смысла.

     

    В том, что Брейлсфорд сможет найти спонсора особых срмнений нет. Вот только будет ли он столь же лояльным к команде, как скай. Успехи команды во многом связаны как раз с тем, что спонсор никак не лез в ее дела, не навязывал "нужных" гонщиков и не таскал их по своим маркетинговым мероприятиям.

    Ну и дизаин формы скорей всего пострадает.

  • Lucky
    Компания Sky прекращает спонси ... (9)
    Lucky-Фото
    Не будет Sky, не будет и бабла что бы юристы многотомные отмазки для Фрума сочиняли, ждём разоблачение от FancyBear)
  • sashaney
    Компания Sky прекращает спонси ... (9)
    sashaney-Фото
    Негатив тут не при чём. Новые хозяева Скай - американская Комкаст. Им это не нужно.
  • Yuriy 17
    Компания Sky прекращает спонси ... (9)
    Yuriy 17-Фото

    Слишком много негатива сложилось  вокруг велокоманды, вот Sky и убегает.

     

  • sashaney
    Команды, получившие лицензии U ... (10)
    sashaney-Фото

    Тиньков, к сожалению, уже наигрался и много раз говорил, что он аут. Без Скай команда не будет стоить ничего. Ну может один - два евро, фунта, доллара, на выбор. Сомневаюсь, что кто то подпишется на это. Первый шаг нужен будет:"Брейсфорда на пенсию". Старая лиса захочет ещё за это денег. Второй: что делать с контрактами лидеров: Фруми 2020, Томас - 2021 вроде. Сложно всё. В 2019 году будет драка на всех ГТ внутри команды. Каждый будет вынужден работать на свой будущий контракт. Посмотрим на поезд в горах :-)
    Итог печален, но был предсказуем.

Велоспорт в Фейсбуке

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE