Крутить педали велосипеда, приобретая свободу передвижения, кататься, наслаждаясь скоростью, успевать по делам, забывая о забитых транспортом улицах. Тот, кто использует двухколёсный экологически чистый вид транспорта, согласится, что польза и удовольствие от использования велосипеда огромна. Но как же быть с усталостью, если необходимо быстро добраться до места назначения, и сохранить силы, если прогулка за город затянулась, а путь назад сократить невозможно. Ответ прост – электровелосипед. Да, такой велосипед не допустят до участия в велогонке, но разве от этого он становится бесполезным? Знание, что в сложный момент всегда можно положиться на мотор, делает поездки на велосипеде приятнее. Он расширяет границы путешествий. А ещё позволяет смело планировать вылазку на велосипедах с друзьями, детьми и родственниками, которые горят желанием проехаться, но боятся, потому что садятся на велосипед от случая к случаю и не уверены в своих физических возможностях. С электровелосипедом сильный встречный ветер, крутые горки, усталость уже не будут помехой.
1. Matti Breschel (Den) Tinkoff - Saxo 2. Edvald Boasson Hagen (Nor) MTN - Qhubeka 3. Magnus Cort Nielsen (Den) Team Post Danmark 4. Marco Marcato (Ita) Wanty - Groupe Gobert
5. Nicola Ruffoni (Ita) Bardiani - CSF
Генеральная классификация после 4 этапа: 1. Lars Bak (Den) Lotto Soudal
Первый и главный вывод: начало августа - идеальное время для проведения велогонки в Одессе. Куротный город (а на данный момент, безусловно, главный курорт в Украине), старт и финиш в историческом центре на Дерибасовской. А это означает, что гонку увидели не только любители велоспорта, но и многие обычные люди, простые зеваки. Кто знает, возможно, то, что они увидели, пробудит в них любовь к велоспорту. А это самое главное.
1. Eric Young (Usa) Optum p/b Kelly Benefit Strategies 2. Dion Smith (Nzl) Hincapie Racing Team 3. Jure Kocjan (Slo) Team SmartStop 4. John Murphy (Usa) UnitedHealthcare 5. Brent Bookwalter (Usa) BMC Racing Team
Генеральная классификация после 4 этапа: 1. Jure Kocjan (Slo) Team SmartStop
Ильнур Закарин занял 10-е место на первом горном этапе многодневной гонки «Тур Польши» с финишем в Закопане. Пятый этап многодневки завершился победой бельгийского гонщика Барта Де Клерка из команды «Lotto Soudal», который атаковал из группы лидеров примерно за 5 километров до финиша этапа. Спустя 3 секунды после него финишировали два гонщика, которые контратаковали следом за бельгийцем – итальянец Диего Улисси из «Lampre» занял 2-е место, а швейцарец Себастьян Рейхенбах из «IAM Cycling» стал третьим. Еще 4 секунд спустя финишировали остальные гонщики из группы лидеров, среди которых был и Ильнур Закарин.
Барт де Клерк (Bart De Clerq), 28-летний бельгийский гонщик команды Lotto Soudal, стал победителем 5-го этапа Тура Польши-2015. Он атаковал из отрыва за 3 км до финиша и удержал минимальное преимущество, опередив ближайших преследователей Диего Улисси (Lampre-Merida) и Себастьяна Рейхенбаха (IAM Cycling) на 3 секунды. Казахстанская команда Astana просеяла пелотон, Фабио Ару находился в группе из 12 человек, составивших поздний отрыв, но из-за отсутствия сотрудничества поздняя атака Барта де Клерка оказалась решающей и для положения в общем зачёте. Барт Де Клерк по итогам этапа перехватил лидерство и в генеральной классификации.
Гонщик российской команды «Тинькофф-Саксо» Матти Брешель стал победителем третьего этапа многодневной гонки высшей категории «Тур Дании». За день до этого Брешель остановился в шаге от пьедестала почета. На третьем этапе экс-чемпион Дании атаковал за 20 км до финиша вместе со своим товарищем по «Тинькофф-Саксо» Крисом Юлом-Йенсеном и целым рядом представителей других команд, а затем выиграл спринт из небольшой группы.
Российский гонщик команды Мирового Тура «Катюша» Владимир Исайчев одержал красивую победу на 3-м этапе многодневной гонки высшей категории «Вуэльта Бургоса» в Испании. Исайчев выиграл спринт из группы отрыва, которой удалось выстоять под натиском пелотона вплоть до финишной черты. В финишном створе гонщик «Катюши» обошел итальянца Маттео Бусато из «Southeast» и испанца Мигеля Бенито из «Caja Rural»
31-летний испанский гонщик Луис-Леон Санчес (Luis León Sánchez), который с этого сезона выступает в казахстанской команде Astana, продлил контракт ещё на два года (2016-2017). Санчес готовится к Вуэльте Испании-2015, где будет помогать бороться за победу лидерам команды, а также к Чемпионату мира-2015. Сейчас испанский гонщик лидирует в генеральной классификации Вуэльты Бургоса-2015.
Считаю, что 7 медалей в групповых гонках Вальверде - это гораздо круче. Хотя бы потому, что в разделках круг соискателей весьма ограничен, обычно хватает пальцев одной руки для подсчета. А в групповых гонках никогда не угадаешь, кто будет на подиуме (если не участвует Вальверде, конечно). Ну и в последнее время Погачар. Только Вальверде брал совсем другим, не продавливал всех как домкрат.
Вы думали, что в Руанде будут проходить самые трудные чемпионаты мира за последние годы? Ну, не так уж и много. В 2027 году гонщикам придется подниматься на Кот-де-Доманси (2,5 км, 9,4%) 20 раз.
Я не являюсь поклонником этого нового тренда… чем тяжелее, тем лучше.
Почти каждый год кажется, что это будет самый тяжелый "Тур де Франс" в истории, и болельщики ликуют, или что это будут самые тяжелые чемпионаты мира в истории, и люди так счастливы.
В чем смысл таких трудностей? Для меня это уже не езда на велосипеде, а испытание на выживание.