27-летний колумбийский гонщик команды SkyСерхио Энао (Sergio Luis Henao) выиграл королевский горный этап Тура Польши-2015. Серхио Энао атаковал за 3 км до финиша и опередил своих преследователей на 8 секунд. Вторым линию финиша пересёк Диего Улисси (Lampre-Merida), тройку лучших на 6-м этапе Тура Польши-2015 замкнул Лоусон Крэддок (Giant-Alpecin). Победа на этапе принесла Серхио Энао жёлтую майку лидера общего зачёта. Но топ-10 гонщиков генеральной классификации идут довольно плотно, в пределах полуминуты, поэтому 25-километровая индивидуальная гонка на время на 7-м этапе станет решающей в определении победителя Тура Польши-2015.
Гонщик «Катюши» Даниэль Морено финишировал вторым на Валле дель Соль, вершине четырехкилометрового подъема, который венчал 4-й этап многодневной гонки «Вуэльта Бургоса» (Белорадо – Пинеда-де-ла-Сьерра, 161 км). Морено атаковал за 500 метров до финиша, но перед самой финишной чертой его обошел молодой колумбиец Мигель Анхель Лопес из команды «Astana». Третьим стал француз Пьер-Роже Лятур из «AG2R La Mondiale». Еще два гонщика «Катюши» Тьягу Мачаду и Егор Силин финишировали в Топ-10, заняв 9-е и 10-е места, соответственно.
Гонщик российской команды «Тинькофф-Саксо» Матти Брешель стал победителем четвертого этапа многодневной гонки высшей категории «Тур Дании». Эта победа стала для Брешеля второй кряду. За день до этого Брешель атаковал за 20 км до финиша вместе со своим товарищем по «Тинькофф-Саксо» Крисом Юлом-Йенсеном и целым рядом представителей других команд, а затем выиграл спринт из небольшой группы. Сегодня гонщику российской команды удалось выиграть массовый спринт, опередив Эдвалда Боассона Хагена и Магнуса Корта. Этот успех позволил Брешелю возглавить классификацию лучших спринтеров гонки.
1. Miguel A Lopez Moreno (Col) Astana 2. Daniel Moreno (Esp) Team Katusha 3. Pierre- Roger Latour (Fra) Ag2R La Mondiale 4. Michele Scarponi (Ita) Astana 5. Rein Taaramae (Est) Astana
Генеральная классификация после 4 этапа: 1. Miguel A Lopez Moreno (Col) Astana
32-летний баскский гонщик Амец Чуррука (Amets Txurruka) подписал контракт с австралийской командой Мирового тура Orica-GreenEDGE на 2016 год. Чуррука начал профессиональную карьеру в 2007 году, 6 лет провёл в команде Euskaltel – Euskadi, последние 4 года выступал за проконтинентальную команду Caja Rural. Амец Чуррука одержал этом сезоне две победы – на этапах Тура Норвегии и Тура де Бос (Tour de Beauce), поднялся на вторую ступень подиума Вуэльты Астурии. За свою карьеру он 14 раз принимал участие в Гран-турах.
Крутить педали велосипеда, приобретая свободу передвижения, кататься, наслаждаясь скоростью, успевать по делам, забывая о забитых транспортом улицах. Тот, кто использует двухколёсный экологически чистый вид транспорта, согласится, что польза и удовольствие от использования велосипеда огромна. Но как же быть с усталостью, если необходимо быстро добраться до места назначения, и сохранить силы, если прогулка за город затянулась, а путь назад сократить невозможно. Ответ прост – электровелосипед. Да, такой велосипед не допустят до участия в велогонке, но разве от этого он становится бесполезным? Знание, что в сложный момент всегда можно положиться на мотор, делает поездки на велосипеде приятнее. Он расширяет границы путешествий. А ещё позволяет смело планировать вылазку на велосипедах с друзьями, детьми и родственниками, которые горят желанием проехаться, но боятся, потому что садятся на велосипед от случая к случаю и не уверены в своих физических возможностях. С электровелосипедом сильный встречный ветер, крутые горки, усталость уже не будут помехой.
1. Matti Breschel (Den) Tinkoff - Saxo 2. Edvald Boasson Hagen (Nor) MTN - Qhubeka 3. Magnus Cort Nielsen (Den) Team Post Danmark 4. Marco Marcato (Ita) Wanty - Groupe Gobert
5. Nicola Ruffoni (Ita) Bardiani - CSF
Генеральная классификация после 4 этапа: 1. Lars Bak (Den) Lotto Soudal
Бывший министр образования и науки, депутат Мажилиса Мурат Абенов высказался о финансировании легионеров велокоманды "Астана", передает Tengri Sport.
По словам депутата, участники велокоманды "Астана" не улучшают имидж Казахстана на международной арене, а расходы на нее превышают 30 миллиардов тенге.
"Они ни при одной победе флаг Казахстана не поднимают, упоминания о Казахстане вообще нет, они вообще не приезжают сюда. Они выступают в Европе, и почти никто не возвращается. Из 29 членов команды только 10 граждане Республики Казахстан. В мае провели проверку и выявили коррупционные нарушения.
31 миллиард тенге из "Самрук-Казына" выплачивается. На весь массовый спорт в Казахстане - 35 миллиардов, а на команду по велоспорту "Астана" - 31 миллиард. А результатов нет! За последние три Олимпиады капитан команды в Токио завоевал 21-е место, в Париже - 51-е. Сколько можно продолжать финансировать?" - сказал депутат во время пленарного заседания Мажилиса.
Отметим, что, по данным Антикора, сумма в 31,5 миллиарда тенге была потрачена на велокоманду "Астана" в период с 2018 по 2023 год.
Капитан велокоманды "Астана" казахстанец Алексей Луценко на Олимпийских играх в Париже занял 52-е место в шоссейной гонке, хотя часть дистанции шел среди лидеров.
А ЕЩЕ НАДО ПРИВЛЕЧЬ В КОМАНДУ ДОКТОРА МАРКОСА МАЙНАРА ДЛЯ ПОЛНОГО ШАСТЬЯ.) ((
Вот и в Астане стали прозревать,что на знаниях прежнего состава директората,если конечно, они у них были ,далеко не уедешь.Лучше поздно, чем никогда. За здравие! Главное,чтобы было единодушие между всеми членами коллектива.
Это был ответ на "ПОЧЕМУ?",а так они оба ГРАЖДАНЕ РЕСПУБЛЬКИ КАЗАХСТАН! В будущем,если ЗАСЛУЖАТ,будут называть АЛИКЕ,а другого-НАКЕ или КАЛИКЕ!Поэтому,не надо, при гордости за свою нацию одновременно на (х)РАТЬ на другие,откуда бы они нибыли бы,хоть из Африки,хоть из АЗИИ.
Близнецы родились во Франции(Ницца)и соответственно имена на французский лад-Александре и Николас. Выбор родителей непоколебим и как бы их ни писали(имена), они остаются детьми своих родителей.
Какая разница где родились , хоть в Китае и что теперь , назвать Чаном ? Нужно своей нацией гордится и именами .