Le Parc des Oiseaux - Châtillon-sur-Chalaronne, 141 км 1. Moreno Hofland (Ned) Netherlands 2. Danny Van Poppel (Ned) Netherlands 3. Wouter Wippert (Ned) Netherlands 4. Michael Koch (Ger) Germany 5. Jan Sokol (Aut) Austria
Пролог. Dole (ITT), 3.7 км 1. Jay McCarthy (Aus) Australia 2. Lasse Norman Hansen (Den) Denmark 3. Jakob Steigmiller (Ger) Germany 4. Danny Van Poppel (Ned) Netherlands 5. Moreno Hofland (Ned) Netherlands
Этап, вполне подходящий для спринтерской развязки, не отличается особенными сложностями рельефа. Зато сам маршрут, проложенный по Галисии вдоль побережья Атлантического океана, извивается настолько прихотливо, почти полностью повторяя береговую линию, что говорить о совсем лёгком этапе не приходится. Можно представить, насколько часто будет меняться направление ветра, гонщикам после дня отдыха придётся быть особенно внимательными.
Филипп Жильбер (BMC Racing Team): "Прошел год с того момента, когда я одержал свою последнюю победу. Я очень рад. Этот успех является особенным для меня, поскольку сезон складывался тяжело. Было много критики в бельгийской прессе. Выиграть здесь... это потрясающе. Подъем на Монжуик оказался очень трудным. И когда я увидел, как Родригес ускорился, я понял, что это тот самый момент, который нельзя упускать, если я хочу выиграть".
Andorra - Barcelona, 196.3 км 1. Philippe Gilbert (Bel) BMC Racing Team 2. Joaquím Rodríguez Oliver (Spa) Katusha Team 3. Paolo Tiralongo (Ita) Pro Team Astana 4. Tomasz Marczynski (Pol) Vacansoleil-DCM Pro Cycling Team 5. Daniele Bennati (Ita) RadioShack-Nissan
Генеральная классификация: 1. Joaquím Rodríguez Oliver (Spa) Katusha Team
Plouay - Plouay, 243 км 1. Edvald Boasson Hagen (Nor) Sky Procycling 2. Rui Alberto Faria Da Costa (Por) Movistar Team 3. Heinrich Haussler (Aus) Garmin-Sharp 4. Matthew Harley Goss (Aus) Orica-GreenEdge 5. Jurgen Roelandts (Bel) Lotto Belisol Team
Plouay - Plouay, 135 км 1. Marianne Vos (Ned) Stichting Rabo Women Cycling Team 2. Tiffany Cromwell (Aus) Orica - Ais 3. Elisa Longo Borghini (Ita) Hitec Products - Mistral Home Cycling Team 4. Anna Van Der Breggen (Ned) Sengers Ladies Cycling Team 5. Evelyn Stevens (Usa) Team Specialized - Lululemon
Уже совсем скоро будет дан старт девятому этапу Вуэльты, а пока, давайте, вспомним главные события уходящей недели. Недоброжелатели Лэнса Армстронга открывают шампанское; Вальверде, Контадор и Родригес "уезжают" от Фрума на последнем этапе испанского Гран тура; гонка US Pro Challenge пользуется огромным успехом и вниманием у американской публики. Таковы новости короткой строкой. Узнать подробности и увидеть жизнь пелотона глазами гонщиков Вам, как всегда, поможет наш традиционный обзор микроблогов.
Алехандро Вальверде (Movistar): "Это был по-настоящему тяжёлый этап, особенно с той скоростью, с которой ехали от старта, пока не образовался отрыв. На последних 40 километрах Sky задали очень высокую скорость, и начало последнего подъёма прошли очень мощно. Я чувствовал себя хорошо, и поэтому пошёл в первую атаку, пытался сбросить соперников. И с того момента разрывы не были слишком большими, трудно было всем, Финальный отрезок был выматывающим, но я очень доволен итогом. Думаю, что падение на том этапе дало мне больше смелости, хотя сегодня я выжидал и наблюдал за Пурито (Родригесом), который лучше меня знал финиш".
Первая неделя Вуэльты была наполнена красивой борьбой и не менее красивыми победами. Впереди нас ожидает еще много всего интересного и предстоящий этап не станет исключением. Гонщики покинут Андорру, принимавшую финиш предыдущего этапа, и направятся в один из самых красивых и посещаемых городов Испании – Барселону.
1. Alejandro Valverde Belmonte (Spa) Movistar Team 2. Joaquím Rodríguez Oliver (Spa) Katusha Team 3. Alberto Contador Velasco (Spa) Team Saxo Bank - Tinkoff Bank 4. Christopher Froome (GBr) Sky Procycling 5. Daniel Moreno Fernandez (Spa) Katusha Team Генеральная классификация: 1. Joaquím Rodriguez Oliver (Spa) Katusha Team
Джон Дегенкольб (Argos-Shimano): "Сегодня в спринте была большая битва. Мы с самого начала продемонстрировали уверенность в своих силах, взяв контроль над пелотоном. Я очень благодарен за это ребятам. Они так хорошо отработали – весь день ехали впереди. Забавно, но меньше чем неделю назад я в первый раз в карьере выиграл этап Гран-тура, а сейчас их у меня уже три. Сегодня финиш был по-настоящему трудным. Команда Sky впечатляюще отработала на Свифта, но на последнем вираже моя команда идеально вывела меня на позицию".
ладно, "глупый отъезд" в одиночку, главное победил, забыли. Объяснения убедительные - знал что будет трудно, но останавливаться уже не мог. Хотя позади неуставший пелотон, а впереди 30 км равнины.
Ничего это не значит, 60 км против ветра - будем считать тренировкой перед ТФ и ПР.
Главное, нет опустошения и разочарования от упущенной на последних метрах победы. правда ,и удовлетворения и ликования, подъема энергии, наверное тоже нет.
КОнечно, для Матье если не будет Монумента, весна, считай, провальная. МСР, которая наиболее подходила (на ней типо может победить кто угодно) выбила, подъем на ЧИпрессу оказался на под силу.
На ФЛандрии ве равно ничего не светило. Уж наверное не хуже нас понимает.
Взрывная сила с возрастом не та, в первую очередь и снижается. Выносливость, наверное, тоже. Как-то где-то нужно находить ключевые моменты, за счет чего можно побеждать такого Погачара...
Все же это не закат, полагаю.
Сможет ли на Париж-Рубе противопоставить свои умения, например, техническое мастерство?
Матвей, Матвей неужели сложно признаться, что тебя эти ребята, которые не хотят (не могут) быть первыми, просто простили. Хотя Флориан меньше всего заслуживает упрёка.
Просто среди этих ребят не было Матвея, который как на Амстеле финишнул так, что последние 3 км вез всех за собой паровозиком, прошил отрыв и еще не дал никому выйти с колеса..
МВДП- молодец. Такого уровня гонщик - восстановится за 2-3 дня без гонок, но он ведь собрался еще в этот уик-энд ехать Дворс ван Фландерс... но дело даже не в этом. К сожалению больших шансов на победу на Фландрии у него почти не было исходно (при всём моем уважении к Мэтью). Надо сосредоточиться на ПР.
Погачар-шоу на моей памяти было всего три раза за 6 лет. 1.Когда он деклассировал Роглу в финальной разделке на Туре. 2. Когда слил Вини 6 минут на Коль-дель-Алоз. 3. Гладиаторский бой с Пиндоком на Милан-Санремо 2026. Выходит, затейник из него так себе))
Как толко в гонках появилось радио, я подумал: нужны не столько "переговоры", сколько "тревожная кнопка". Что ПРОЩЕ и НАДЕЖНЕЙ. Вот явный пример, были и другие. Может, сделают?
Матвей, Матвей неужели сложно признаться, что тебя эти ребята, которые не хотят (не могут) быть первыми, просто простили. Хотя Флориан меньше всего заслуживает упрёка.
Ponteareas - Sanxenxo, 190 км
Этап, вполне подходящий для спринтерской развязки, не отличается особенными сложностями рельефа. Зато сам маршрут, проложенный по Галисии вдоль побережья Атлантического океана, извивается настолько прихотливо, почти полностью повторяя береговую линию, что говорить о совсем лёгком этапе не приходится. Можно представить, насколько часто будет меняться направление ветра, гонщикам после дня отдыха придётся быть особенно внимательными.
Уже совсем скоро будет дан старт девятому этапу Вуэльты, а пока, давайте, вспомним главные события уходящей недели. Недоброжелатели Лэнса Армстронга открывают шампанское; Вальверде, Контадор и Родригес "уезжают" от Фрума на последнем этапе испанского Гран тура; гонка US Pro Challenge пользуется огромным успехом и вниманием у американской публики. Таковы новости короткой строкой. Узнать подробности и увидеть жизнь пелотона глазами гонщиков Вам, как всегда, поможет наш традиционный обзор микроблогов.
Алехандро Вальверде (Movistar): "Это был по-настоящему тяжёлый этап, особенно с той скоростью, с которой ехали от старта, пока не образовался отрыв. На последних 40 километрах Sky задали очень высокую скорость, и начало последнего подъёма прошли очень мощно. Я чувствовал себя хорошо, и поэтому пошёл в первую атаку, пытался сбросить соперников. И с того момента разрывы не были слишком большими, трудно было всем, Финальный отрезок был выматывающим, но я очень доволен итогом. Думаю, что падение на том этапе дало мне больше смелости, хотя сегодня я выжидал и наблюдал за Пурито (Родригесом), который лучше меня знал финиш".
Lleida - Andorra. Collada de la Gallina 174,7 км
Джон Дегенкольб (Argos-Shimano): "Сегодня в спринте была большая битва. Мы с самого начала продемонстрировали уверенность в своих силах, взяв контроль над пелотоном. Я очень благодарен за это ребятам. Они так хорошо отработали – весь день ехали впереди. Забавно, но меньше чем неделю назад я в первый раз в карьере выиграл этап Гран-тура, а сейчас их у меня уже три. Сегодня финиш был по-настоящему трудным. Команда Sky впечатляюще отработала на Свифта, но на последнем вираже моя команда идеально вывела меня на позицию".
