Марк Кэвендиш (Sky): «На финише не всё шло гладко, мне повезло, что Госс поехал за Реншоу и открыл просвет, и это позволило мне проскочить. Госс – опытный гонщик, я бы не стал бросаться вслед за Феррари, потому что опасаюсь его. Команда отработала отлично, мои товарищи по команде выложились по полной, но Геранту (при. - Герант Томас) немного не достаёт опыта. Дайте нам немного времени, и наш “поезд” будет идеальным. Реншоу? Мне его не хватает, не только в гонке, потому что он мой друг. Марк – самый лучший товарищ, который только может быть, он всегда отдавал по максимуму все силы, мы многое пережили вместе. Сейчас, когда на мне красная майка, я нацелен остаться в Джиро до Милана, посмотрим, уложусь ли я в лимит времени на горных этапах…»
Ровно две недели назад гонщики вышли на старт первого этапа Джиро. Сегодня же гонщиков ждет первый по-настоящему горный этап. И пусть по его итогам мы не узнаем, кто станет победителем итоговой классификации, но и без этого этап обещает быть интересным.
Стартуют гонщики в маленьком, но очень известном, прежде всего, своими улитками городке Кераско (Cherasco). Еще во времена древних римлян на месте нынешнего города существовало поселение Кераскум, где и задумал в 1243 году построить новый город викарий Манфреди Ланча. В 1277 году, вместе с Альбой, Асти и Кьери Кераско стало владениями гибеллинов.
Bakersfield (ITT), 29.7 км 1. David Zabriskie (Usa) Garmin - Barracuda 2. Jens Voigt (Ger) RadioShack-Nissan 3. Tejay Van Garderen (Usa) BMC Racing Team 4. Robert Gesink (Ned) Rabobank Cycling Team 5. Andrew Talansky (Usa) Garmin - Barracuda
Генеральная классификация: 1. David Zabriskie (Usa) Garmin - Barracuda
Ларс Бак (Lotto-Belisol): «Сбылась моя мечта. Я так счастлив, не передать словами. Моя команда приехала, чтобы бороться на гонке день за днём, у нас нет выдающихся горняков, поэтому для нас есть шансы только на таких этапах как сегодня. Я не должен был ехать итальянский Гран тур, но весной у меня была травма, и команда дала мне шанс проехать Джиро. И с каждым днём я чувствую себя лучше и лучше .Сегодня был трудный этап, я не спринтер, не горняк, поэтому я должен был воспользоваться этим шансом. Я уехал за 2 км, всё сделал как надо, потому что Касар был очень «свежим», он более быстрый, я не мог приехать на финиш вместе с ним».
13-й этап - классический транзитный - станет “мостиком” до Альп. Это один из наиболее лёгких по протяжённости и рельефу этапов Джиро-2012 , который для “генеральщиков” может быть днём относительного отдыха, а остальным дарует шанс побороться за победу. К тому же это последний этап, стартующий от побережья моря. Савона, расположенная в 40 км от Генуи и в 150 км от Ниццы, станет последним морским городом на пути итальянского Гран тура. Впереди только горы – решающая фаза Джиро.
Seravezza - Sestri Levante, 155 км 1. Lars Ytting Bak (Den) Lotto Belisol Team 2. Sandy Casar (Fra) FDJ-Big Mat 3. Andrey Amador Bakkazakova (CRc) Movistar Team 4. Jan Bakelants (Bel) RadioShack-Nissan 5. Ivan Santaromita (Ita) BMC Racing Team
Генеральная классификация: 1. Joaquim Rodriguez Oliver (Spa) Katusha Team
В этом году на Джиро больше всего повезло городку Ассизи, который принимал и финиш десятого, и старт одиннадцатого этапов. Потрясающие декорации, толпы болельщиков, удивительно теплая атмосфера, хорошее настроение, лучшие гонщики Джиро д'Италия - все это мне удалось прочувствовать и увидеть собственными глазами. Рассказы о путешествии по этапам итальянской супермногодневки еще впереди, а пока вашему вниманию предлагается фотоотчет с двух этапов в Ассизи.
Роберто Феррари (Androni Giocattoli): "Для меня это победа всей моей жизни! Выиграть этап на Джиро для итальянского гонщика – это максимум. И потом, я хотел реабилитировать себя после того, что случилось на первых этапах. В этом году у меня было мало гонок, но на эту Джиро я подготовился хорошо, потому что знал, что здесь будут отличные этапы с коварными финишами, которые мне подходят. Я уже говорил с Марком (Кэвендишем) и знаю, что он думает. Он сказал, что для меня Джиро сравнима с целым сезоном".
Погачар, не без помощи своих оруженосцев, поставил вчера феноменальный рекорд восхождения на Коль де Ратес (6,5 км; 5,5%), превзойдя предыдущий результат на 17 секунд — 12.21. Внушительное улучшение для такой короткой горы.
Коль де Ратес, кстати, знаковый подъем и для Йонаса Винегора. Датская континентальная команда Team ColoQuick проводит на Коль де Ратес ежегодный тест своих гонщиков. В 2018-м Винегор поставил на таком тесте рекорд восхождения — 13.02. Team Visma — Lease a Bike решила подписать молодого Винегора во многом именно из-за этого рекорда.
В марте этого года рекорд восхождения на Коль де Ратес на очередном тесте Team ColoQuick поставил 18-летний Петер Оксенберг Хансен, который после этого получил предложение от INEOS Grenadiers.
Погачар улучшил результат Оксенберга на 17, а результат Винегора шестилетней давности на 41 секунду.
мне кажется, Вандерпут классно скользские спуски проходил - без запинки, и набирал на них преимущество наряду с просто мощной ездой. Классно. Красивый кросс.
В Астане появился 30-ый гонщик-продлили контракт А.Кузьмину(28л.)(PCS).Было бы предпочтительне продлить контракт Г.Брусссенскому(24г.).Вероятно он будет в СТ команды.Здесь что-то не так.
Командные гонки на время давно уж не проводят,потому что команд то и нет.
Последняя нормальная ТТТ на моей памяти была на Туре в 2005 году.
С тех пор это не команды,это дегенераты с парой горных грегори для лидеров
ТТТ на 20 км это конечно смех и позор.Но хоть так и то неплохо.
Марк Кэвендиш (Sky): «На финише не всё шло гладко, мне повезло, что Госс поехал за Реншоу и открыл просвет, и это позволило мне проскочить. Госс – опытный гонщик, я бы не стал бросаться вслед за Феррари, потому что опасаюсь его. Команда отработала отлично, мои товарищи по команде выложились по полной, но Геранту (при. - Герант Томас) немного не достаёт опыта. Дайте нам немного времени, и наш “поезд” будет идеальным. Реншоу? Мне его не хватает, не только в гонке, потому что он мой друг. Марк – самый лучший товарищ, который только может быть, он всегда отдавал по максимуму все силы, мы многое пережили вместе. Сейчас, когда на мне красная майка, я нацелен остаться в Джиро до Милана, посмотрим, уложусь ли я в лимит времени на горных этапах…»
Ларс Бак (Lotto-Belisol): «Сбылась моя мечта. Я так счастлив, не передать словами. Моя команда приехала, чтобы бороться на гонке день за днём, у нас нет выдающихся горняков, поэтому для нас есть шансы только на таких этапах как сегодня. Я не должен был ехать итальянский Гран тур, но весной у меня была травма, и команда дала мне шанс проехать Джиро. И с каждым днём я чувствую себя лучше и лучше .Сегодня был трудный этап, я не спринтер, не горняк, поэтому я должен был воспользоваться этим шансом. Я уехал за 2 км, всё сделал как надо, потому что Касар был очень «свежим», он более быстрый, я не мог приехать на финиш вместе с ним».
13-й этап - классический транзитный - станет “мостиком” до Альп. Это один из наиболее лёгких по протяжённости и рельефу этапов Джиро-2012 , который для “генеральщиков” может быть днём относительного отдыха, а остальным дарует шанс побороться за победу. К тому же это последний этап, стартующий от побережья моря. Савона, расположенная в 40 км от Генуи и в 150 км от Ниццы, станет последним морским городом на пути итальянского Гран тура. Впереди только горы – решающая фаза Джиро.
В этом году на Джиро больше всего повезло городку Ассизи, который принимал и финиш десятого, и старт одиннадцатого этапов. Потрясающие декорации, толпы болельщиков, удивительно теплая атмосфера, хорошее настроение, лучшие гонщики Джиро д'Италия - все это мне удалось прочувствовать и увидеть собственными глазами. Рассказы о путешествии по этапам итальянской супермногодневки еще впереди, а пока вашему вниманию предлагается фотоотчет с двух этапов в Ассизи.
