Тур де Франс остался позади, но каждому из нас есть что вспомнить об этих трех неделях. Есть что вспомнить об этом Туре и одному из наших читателей, который уже в третий раз проезжает свой l'Etape du Tour. Своими впечатлениями он решил поделиться с нами. И кто знает, возможно, в следующем году уже Вы будете рассказывать нам о своем покорении Тур де Франс.
После хорошего выступления на Тур де Франс – 2011, Дамиано Кунего, занявший на французской многодневке 7-е место в общем зачёте, использует август для восстановления и подготовки к финальной части сезона. Кроме того «Маленький Принц» находится в ожидании вызова в CONI, где 7 сентября он должен дать показания по делу Мантуи. Он спокойно воспринимает ситуацию, и в интервью Cyclism’Actu рассказал, что намерен бороться за победу в Канаде и на Туре Ломабрдии. Также Дамиано Кунего рассуждал о своих возможностях на Тур де Франс будущего года.
- После загруженного июля Вы можете, наконец, немного отдохнуть.
- Сейчас я уже на отдыхе, он мне, действительно, нужен. Мне необходимо провести время с семьёй и детьми, чтобы стартовать на предстоящих гонках в хорошем настроении и отличной форме. Мне нужно отдохнуть как физически, так и морально. После трёх недель суровой и напряжённой гонки и Классики Сан-Себастьяна я, наконец, могу расслабиться.
Bukovina Terma Hotel Spa - Bukowina Tatrzanska, 207.7 км 1. Daniel Martin (Irl) Team Garmin-Cervelo 2. Wout Poels (Ned) Vacansoleil-DCM Pro Cycling Team 3. Marco Marcato (Ita) Vacansoleil-DCM Pro Cycling Team 4. Przemyslaw Niemiec (Pol) Lampre - ISD 5. Tiago Machado (Por) Team RadioShack
Генеральная классификация: 1. Daniel Martin (Irl) Team Garmin-Cervelo
Данило Ди Лука провел уже практически полный сезон в российской команде «Катюша», но пока так и не вернулся к своему прежнему уровню, не стал тем грозным Киллером, который, казалось, просто не мог жить без побед. Но почти двухлетнее отлучение от гонок сказывается даже на самых агрессивных гонщиках, и вот Ди Лука терпеливо ждет того момента, когда он снова сможет вскинуть руки в победном жесте, пересекая финишную черту первым. Возможно, это произойдет на Вуэльте?
Еда – важнейшая часть жизни каждого велогонщика, да и не только велогонщика, а любого человека. Одни воспринимают процесс приготовления пищи как необходимое мероприятие для пополнения утраченных калорий, для других же в нём таится нечто большее. Доминик Роллен (Dominique Rollin), канадский велогонщик, выступающий за команду «Франсес де Жё» (FDJ) относится к страстным поклонникам всего, что касается кулинарии.
Роллен родился в 1982 году в канадском городе Бушервиль, профессиорнальную карьеру начал в 2001, но в Европу он попал лишь в 2009, когда вошёл в состав команды «Сервело». После того, как эта команда прекратила своё существования, слившись с «Гармин», Роллен перешёл во «Франсес де Жё». В этом году Доминик Роллен стал 15-м на Туре Фландрии, 16-м на Милан-Сан-Ремо, вошёл в 10-ку на Dwars Door Vlaanderen. В августе он вновь вернулся к гонкам, и сейчас участвует в гонке Vuelta a Burgos. В интервью журналу Peloton Доминик Роллен рассказал о своей страстной увлечённостью кулинарией.
Zakopane - Zakopane, 201.5 км 1. Peter Sagan (Svk) Liquigas-Cannondale 2. Michael Matthews (Aus) Rabobank Cycling Team 3. Heinrich Haussler (Aus) Team Garmin-Cervelo 4. Marco Marcato (Ita) Vacansoleil-DCM Pro Cycling Team 5. Peter Kennaugh (GBr) Sky Procycling
Генеральная классификация: 1. Peter Sagan (Svk) Liquigas-Cannondale
Burgos - Burgos, 144 км 1. Joaquím Rodríguez Oliver (Spa) Katusha Team 2. Daniel Moreno Fernandez (Spa) Katusha Team 3. Samuel Sanchez Gonzalez (Spa) Euskaltel-Euskadi 4. Julien Simon (Fra) Saur - Sojasun 5. Juan Jose Cobo Acebo (Spa) Geox-TMC
Генеральная классификация: 1. Joaquím Rodríguez Oliver (Spa) Katusha Team
На стартовавшем вчера Туре Бургоса первый этап стал примечательным для баскской команды Euskaltel-Euskadi – победу одержал Саму Санчес, однако это не единственное заслуживающее внимания событие. На старте также появился Микель Астарлоса, чья двухлетняя дисквалификация закончилась на днях, что позволило ему снова присоединиться к родной команде. «Эти два года были очень длинными и очень трудными, и поэтому я так рад снова надеть эту майку и вернуться к соревнованиям, - говорит баскский гонщик. – Перед гонкой мне не терпелось скорее начать, я очень волновался, но так как я хорошо тренировался все это время, я надеялся, что войду в нормальный ритм сразу. Я продержался в группе 120 километров, но день закончился победой Саму, и это самое главное».
Если вы гонщик, и в вашей карьере были какие-то проблемы с «витаминами», а на пресс-конференции вы видите Пола Киммеджа – отставьте в сторону вашу минеральную воду, лучше глотните коньяку. Ведь он – самый известный «антидопинговый» журналист, прославившийся своим непримиримым отношением к этой проблеме, своими скандальными материалами и масштабными интервью, в числе которых и 7-часовой разговор с Флойдом Лэндисом. Недавно он опубликовал книгу, в которой рассказал о своем собственном опыте в качестве профессионального велогонщика и своем знакомстве с иглой. А сейчас Пол Киммедж сам выступает в роли интервьюируемого.
Oświęcim - Cieszyn, 176.9 км 1. Peter Sagan (Svk) Liquigas-Cannondale 2. Daniel Martin (Irl) Team Garmin-Cervelo 3. Marco Marcato (Ita) Vacansoleil-DCM Pro Cycling Team 4. Paul Martens (Ger) Rabobank Cycling Team 5. Fabian Wegmann (Ger) Leopard Trek
Генеральная классификация: 1. Peter Sagan (Svk) Liquigas-Cannondale
Villarcayo - Miranda de Ebro, 168 км 1. Samuel Sanchez (Spa) Euskaltel-Euskadi 2. Joaquím Rodríguez Oliver (Spa) Katusha Team 3. Sergio Pardilla Belllón (Spa) Movistar Team 4. Denis Menchov (Rus) Geox-TMC 5. David Lopez Garcia (Spa) Movistar Team
Новорождённой австралийской велокоманде GreenEdge, поддерживаемой промышленником из Аделаиды Джерри Райаном (Gerry Ryan), пока не удаётся собрать в своём составе всех звёздных гонщиков, родившихся в Австралии. Аппетит приходит во время еды, и теперь, когда Кэдел Эванс стал первым уроженцем Зелёного континента, выигравшим Большую Петлю, почему бы не мечтать о большем – о блестящем выступлении целой австралийской команды на Гранд Турах. Однако подписать контракт с Эвансом невозможно, с большой долей вероятности можно сказать, что он до конца карьеры будет выступать за BMC (у него контракт до 2014 года).
Новость о слиянии Quick Step и Omega Pharma всколыхнула трансферный рынок, и оказалось, что расстающиеся Omega Pharma и Lotto сами еще толком не разобрались, что делать с контрактами гонщиков. Помимо спорной ситуации с контрактом Филиппа Жильбера, также возник вопрос о будущем Юргена Ван ден Брека. Менеджер бельгийца Джеф Ван ден Бош заявил накануне, что считает своего подопечного свободным выбирать, куда ему идти в следующем сезоне. «Когда появились первые слухи о слиянии Quick Step и Omega Pharma, мне сказали, что гонщики будут свободны от контрактов. По мне, так это совершенно разные команды. В настоящий момент еще существует Omega Pharma-Lotto, но в следующем году будут совсем другие проекты, каждый со своей новой структурой. Но не все интерпретируют этот вопрос таким образом».
ладно, "глупый отъезд" в одиночку, главное победил, забыли. Объяснения убедительные - знал что будет трудно, но останавливаться уже не мог. Хотя позади неуставший пелотон, а впереди 30 км равнины.
Ничего это не значит, 60 км против ветра - будем считать тренировкой перед ТФ и ПР.
Главное, нет опустошения и разочарования от упущенной на последних метрах победы. правда ,и удовлетворения и ликования, подъема энергии, наверное тоже нет.
КОнечно, для Матье если не будет Монумента, весна, считай, провальная. МСР, которая наиболее подходила (на ней типо может победить кто угодно) выбила, подъем на ЧИпрессу оказался на под силу.
На ФЛандрии ве равно ничего не светило. Уж наверное не хуже нас понимает.
Взрывная сила с возрастом не та, в первую очередь и снижается. Выносливость, наверное, тоже. Как-то где-то нужно находить ключевые моменты, за счет чего можно побеждать такого Погачара...
Все же это не закат, полагаю.
Сможет ли на Париж-Рубе противопоставить свои умения, например, техническое мастерство?
Матвей, Матвей неужели сложно признаться, что тебя эти ребята, которые не хотят (не могут) быть первыми, просто простили. Хотя Флориан меньше всего заслуживает упрёка.
Просто среди этих ребят не было Матвея, который как на Амстеле финишнул так, что последние 3 км вез всех за собой паровозиком, прошил отрыв и еще не дал никому выйти с колеса..
МВДП- молодец. Такого уровня гонщик - восстановится за 2-3 дня без гонок, но он ведь собрался еще в этот уик-энд ехать Дворс ван Фландерс... но дело даже не в этом. К сожалению больших шансов на победу на Фландрии у него почти не было исходно (при всём моем уважении к Мэтью). Надо сосредоточиться на ПР.
Погачар-шоу на моей памяти было всего три раза за 6 лет. 1.Когда он деклассировал Роглу в финальной разделке на Туре. 2. Когда слил Вини 6 минут на Коль-дель-Алоз. 3. Гладиаторский бой с Пиндоком на Милан-Санремо 2026. Выходит, затейник из него так себе))
Как толко в гонках появилось радио, я подумал: нужны не столько "переговоры", сколько "тревожная кнопка". Что ПРОЩЕ и НАДЕЖНЕЙ. Вот явный пример, были и другие. Может, сделают?
Матвей, Матвей неужели сложно признаться, что тебя эти ребята, которые не хотят (не могут) быть первыми, просто простили. Хотя Флориан меньше всего заслуживает упрёка.