Team Sky, одной из первых зарегистрированная UCI для получения лицензии команды первого дивизиона на будущий год, накануне объявила о том, что Бобби Джулич присоединится к британской команде в следующем сезоне в качестве тренера. 38-летний американец, за плечами которого 16 лет карьеры в профессионалах, впервые громко заявил о себе в 1996 году, когда на протяжении 10 этапов удерживал майку горного короля Тур де Франс. В 1998 году Джулич занял третье место в общем зачете Тура, но наиболее успешным для Бобби оказался сезон 2005 года, когда выступая за Team CSC, он стал первым американским гонщиком, одержавшим победу на Париж – Ницца.
История Михаэля Расмуссена кажется чередой бесконечных неопределённостей. Уже много дней в прессе муссируются слухи о том, что он, возможно, войдёт в команду Бьярне Рииса, но конкретных слов о готовящемся подписании контракта с датским гонщиком так и нет. В интервью Politiken Риис заявлял, что Расмуссен, как и все, заслуживает второго шанса, и, похоже, что перед гонщиком ещё не захлопнулась дверь. Одним из основных препятствий для возобновления карьеры датского гонщика в высшем дивизионе Риис назвал нежелание организаторов Тур де Франс видеть Расмуссена на своей гонке. Но, возможно, недавнее высказывание представителя общества Амори Спорт (Amaury Sport Organisation) Матьё Десплата (Mathieu Desplats) сподвигнет если не Рииса, то менеджеров других команд на подписание «Цыплёнка»: «Нет никаких официальных препятствий, которые бы не позволили Михаэлю Расмуссену участвовать в Тур де Франс. Он отбыл своё наказание, и если высказываются какие-то доводы о том, что появление гонщика нежелательно, то об этом нужно спрашивать UCI».
Иван Бассо отдыхал всего 20 дней, и теперь он снова в седле велосипеда. Победитель Джиро начал свою подготовку к следующему сезону на месяц раньше, чем обычно, выехав на залитые дождем улицы Варезе. «Я ждал этого дня так, как мой сын Сантьяго ждет Рождества», - улыбается Бассо, общаясь с журналистами La Gazzetta dello Sport, которые сопровождали его на первой тренировке.
- Летние успехи строятся зимой («Готовь сани летом»). Это просто старая поговорка или это действительно так?
- Это правда. С этого момента начались основополагающие восемь недель подготовки. Необходимо создать базу для последующей интенсивной работы. И в моем возрасте требуется больше времени, чтобы набрать форму, поэтому я начинаю подготовку немного раньше, чем в прошлом году (на 25 дней, в 2009 году Бассо вернулся в седло 3 декабря, прим.ред.), чтобы избежать прошлых ошибок.
Сайт lampre-farnese.com начинает серию публикаций о том, как гонщики и персонал команды проводят время в межсезонье. Первым, кто поделился своими мыслями на этот счет, оказался 26-летний Франческо Гавацци, одержавший в минувшем сезоне победы в трех гонках – этапы на Туре Сардинии и Vuelta al Pais Vascos, а также Coppa Agostino. Кроме того, Гавацци принимал участие в чемпионате мира в Мельбурне.
Во вторник вышла автобиографическая книга Бьярне Рииса, в которой он рассказал, в том числе, и о практике применения допинга в профессиональном велоспорте в годы своих выступлений. Еще задолго до презентации 514-страничная автобиография, написанная в сотрудничестве с журналистом и автором Ларсом Стином Педерсеном, вызвала повышенное внимание всех, кто следит за велогонками. В изданной книге менеджер SaxoBank повествует о своем трудном детстве, о жестком мире профессионального велоспорта, который требует от гонщиков постоянной борьбы за выживание на пределе человеческих возможностей, о взлетах и падениях, которые неизбежно присутствуют в жизни и карьере любого профессионального спортсмена.
За последние годы Филипп Жильбер показал себя сильным классиком – он вполне может претендовать на то, чтобы в его пальмарес были вписаны все пять Монументов – Милан-Сан-Ремо, Тур Фландрии, Париж-Рубэ, Льеж-Бастонь-Льеж и Джиро Ломбардии. Пока что план перевыполнен лишь с Джиро Ломбардией – её Жильбер выиграл дважды (2009 и 2010). 28-летний бельгийский гонщик из команды Omega Pharma-Lotto осторожен в своих планах. «Шесть Классик (включая Париж-Тур, которую он также выиграл дважды) – это мечта, к которой надо двигаться шаг за шагом. На будущий год моей целью является Тур Фландрии», - заявил Жильбер в интервью изданию Het Laatste Nieuws.
Райдер Хесьедаль (Ryder Hesjedal) в сезоне 2010 года наслаждался совершённым прорывом – второе место на Амстел Голд, где он стал первым канадцем со времён Стива Бауэра (занимавшего 6-е и 3-е место в1988-89), вошедшим в 10-ку сильнейших на этой гонке, победа на этапе Тура Калифорнии, и венчающее сезон сильное выступление на родных дорогах Канады в гонке Про тура. Сейчас 29-летний канадский гонщик охлаждает свой «реактивный двигатель» на Гавайях, вскоре он вернётся к жесткому тренировочному ритму, необходимому для начала сезона 2011. Лучший пока что сезон Хесьедаля ещё виднеется в зеркале заднего вида, и ещё свежи мысли о том, что же он значил в карьере, и что припасено на будущий год. Вот выдержки из телефонного интервью, которое провел журналист VeloNewsAndrew Hood с Райдером Хесьедалем.
Кэдел Эванс вернулся к тренировкам и объявил о своей программе на сезон 2011 года. Австралиец решил полностью сконцентрироваться на подготовке к Тур де Франс, он не примет участие на Tour Down Under и пропустит Джиро. «Моя основная цель на будущий год – Тур де Франс, с ней у меня будет связан весь сезон. Раньше я подходил к Туру уставшим, теперь проведу в тренировках январь и февраль и не буду принимать участия в гонках вплоть до марта, до старта Тиррено-Адриатико. Также я не поеду на Джиро д’Италия. Это поможет мне полностью сфокусироваться на Туре и выйти на пик формы к июлю. Маршрут Джиро следующего года выглядит очень тяжёлым. Для моего тела будет слишком трудной задачей вернуть приличную форму к Туру, проехав Джиро».
За последние две с небольшим недели Франко Пеллицотти довелось испытать полярные эмоции – от восторга по поводу решения национального антидопингового суда Италии в пользу «Дельфина из Бибионе», до разочарования, вызванного решением UCI обжаловать оправдательный вердикт, вынесенный в Италии. Несмотря на то, что Франко фактически потерял год профессиональной карьеры, он не намерен сдаваться, и верит, что в итоге справедливость восторжествует. Отвечая на вопросы журналистов, Пеллицотти держится уверенно и спокойно, стараясь не давать повода усомниться в своей честности и открытости для прессы. - Франко, когда Вы узнали о том, что Вам может грозить дисквалификация? - Формально, второго или третьего мая. Но менеджер команды Роберто Амадио еще за несколько дней до этого предупреждал меня, что, возможно придется сделать замену, и Нибали будет принимать участие в Джиро вместо меня.
Завершившийся в воскресенье чемпионат Европы на треке наверняка запомнится болельщикам, следившим за трансляциями из польского Прушкува. И, если от представительницы Беларуси Ольги Панариной многие ожидали успешного выступления в кейрине, то россиянин Денис Дмитриев, пожалуй, приятно удивил, одержав победу в спринте, где явным фаворитом выглядел британец Крис Хой. Кто-то может сказать, что Денису повезло. Сначала, на стадии 1/16 финала из борьбы выбыл сэр Хой, уверивший в свою непобедимость, и, как следствие, допустивший детскую (по-другому и не скажешь) ошибку, уступив в итоге ирландцу Феликсу Инглишу. Затем, по итогам полуфинального заезда, где российскому трековику противостоял Дамиан Зилински, судьи усмотрели нарушение правил со стороны поляка.
Один из самых возрастных гонщиков пелотона испанец Иниго Куэста (Íñigo Cuesta) в этом году поставил рекорд, проехав Вуэльту в 17-й раз. Чтобы отдать должное гонщику-ветерану, организаторы испанской многодневки в этом году дали Куэсте первый номер, хотя обычно его получает победитель многодневки предыдущего года. Казалось бы, рекорд поставлен, можно спокойно уходить из велоспорта, тем более, что команда Cervelo, за которую выступал Иниго Куэста, расформирована. Но недавно Куэста сказал, что хотел бы проехать Вуэльту ещё раз. «В конце сезона я чувствую себя хорошо и хотел бы остаться в пелотоне ещё на год, чтобы попрощаться (с велоспортом) на Вуэльте».
Международный Союз велосипедистов (UCI) вчера (08.11.10) потребовал у Федерации велоспорта Испании (RFEC) открыть дело против Альберто Контадора. Основанием для этого послужили результаты анализов гонщика, показывающие наличие кленбутерола. Хуан Карлос Кастаньо (Juan Carlos Castaño), президент Федерации велоспорта Испании, подтвердил, что от UCI было получено шесть сообщений по электронной почте с требованием открыть процесс против Альберто Контадора. По словам Кастаньи, процедура будет проходить как обычно – передача обвинительных документов для изучения комитетом федерации по соревнованиям. Затем, если комитет посчитает необходимым начать процесс, то гонщик должен представить документы для своей защиты. Далее будут сравниваться документы обвинения, представленные UCI и аргументы гонщика. Весь процесс может занять три месяца, хотя это зависит от линии поведения сторон.
Вчера на острове Кюрасао, что в Карибском море, состоялась 9-я по счету гонка Amstel Curaçao Race. Остров Кюрасао входит в группу Малых Антильских островов и является владением Нидерландов – отсюда и до боли знакомое название соревнований, по аналогии с легендарной Amstel Gold Race. В этом году победителем гонки стал Фрэнк Шлек. Но спортивный аспект данного мероприятия все же куда менее значительный, чем аспект развлекательный: ведь, по сути, эта гонка – лишь повод для того, чтобы утомленные серьезными баталиями гонщики наконец-то расслабились и вволю насладились золотыми пляжами, морем, солнцем, водными видами спорта и прочими радостями курортной жизни.
В этом сезоне Андрей Кашечкин вернулся в велоспорт после трехлетнего отсутствия: его новой командой стала итальянская Lampre, с которой Андрей продлил сезон до конца 2012 года – возможно, команда, ориентированная на спринт и классики получила своего супермногодневщика. Но сезон для Кашечкина не закончен – его ждет выступление на Азиатских играх, причем на треке. Корреспондент Cicloweb.it Лаура Грациоли встретилась с Андреем в Италии, на треке Монтикьяри (Montichiari), чтобы поговорить о его впечатлениях от возвращения в большие гонки, опыте трековых соревнований и планах на будущее.
25-летний бельгийский гонщик команды Omega Pharma-Lotto Юрген Рёландтс (Jurgen Roelandts) в первый же год в профессионалах (в 2008) неожиданно для многих выиграл чемпионат Бельгии в гонке на шоссе. В этом году Рёландтс впервые проехал Тур де Франс и его лучшим результатом стало 4-е место на 20-м спринтерском этапе Большой Петли. И хотя этот молодой бельгийский гонщик несколько раз за сезон оказывался близок к победе на спринтерских этапах многодневных гонок (3-й на 1-м этапе Tour Down Under, он проиграл Грайпелю и Стеегмансу; 2-й на Volta ao Algarve, снова проиграв Грайпелю), он считает, что скорее сможет реализовать себя на весенних Классиках. И у него уже есть результат, пусть и не победный – 6-е место на Гент-Вевельгем. Поэтому переход Грайпеля в Omega Pharma-Lotto молодой бельгийский гонщик воспринимает спокойно. В интервью WielerSpotter Юрген Рёланд подвёл итоги этого сезона и поделился планами на 2011 год.
Да уж, Тур будет вероятно прогулкой для словенца. И смотреть его можно будет мельком. Биоробот он и есть био…..Вот вспоминаю прошедшую Джиро - понимаешь как же это было классно и красиво
Уже были раньше ощущения (до победы Йонаса на Туре у Погги), что Погачар монстр и непобедим. Даже было какое то "дежавю" как с Майком Тайсоном в боксе (бой еще не начался, но уже известно кто победит, причем как обычно в первом раунде и сокрушительным нокаутом). Но потом сам Тадей сказал, что зря так считать, что он тоже человек, хотя и уникальный. И вдруг на Тур де Франс на супергорном этапе Воут ван Арт берет на буксир пару лидеров - Винни и Погги, и Погги не выдерживает темпа и отстает! Этого просто не может быть, но это было. Я к тому, что ничего нельзя заранее предугадать, все может быть, как карты лягут
Что-то как-то возил не очень, мягко говоря . Ни в один завал не попал с капитаном , странновато .
Цитата: Геродот
Цитата: Гонщик
Цитата: Геродот
Горушка то короткая была около 5 км. Посмотрим кто что покажет, когда больше 10 будет.
Смотри не смотри , результат очевиден. Пога крутил кардан особо не напрягаясь , Фрумми так не мог .
Мало того что горушка короткая 5 км, так и высота смешная чуть больше 1000 м. Под Погу гора, спринтерская. Посмотрим кто как запоет в серьезных горах под 2000 м и длиной 10-15 км. А сейчас судить о способностях и перспективах - децкий сад и вроде странно для такого уважаемого форума
Видели уже в разных горах , разве что они сцепятся с Вини и улетят где нить на спуске , а Рогла натянет Рэмбу . Чисто физически , нет сейчас в пелетоне гонца , способного что-то противопоставить монстру с фамилией Погочар .
Цитата: Гонщик
Цитата: василий
Чтобы Липовиц не возил Роглу как Пеллицари
Что-то как-то возил не очень, мягко говоря . Ни в один завал не попал с капитаном , странновато .
Цитата: Геродот
Цитата: Гонщик
Цитата: Геродот
Горушка то короткая была около 5 км. Посмотрим кто что покажет, когда больше 10 будет.
Смотри не смотри , результат очевиден. Пога крутил кардан особо не напрягаясь , Фрумми так не мог .
Мало того что горушка короткая 5 км, так и высота смешная чуть больше 1000 м. Под Погу гора, спринтерская. Посмотрим кто как запоет в серьезных горах под 2000 м и длиной 10-15 км. А сейчас судить о способностях и перспективах - децкий сад и вроде странно для такого уважаемого форума
Видели уже , и в коротких и длинных и высоких , будет очередное избиение младенцев , если только не грохнутся с Вини на спуске .
А ведь так фартОвый взял тдф 2014, а кто сейчас под фартом в пелотоне ходит?
Тут конечно не вина Поги.Но благодаря его уникальности я уже не планирую смотреть Тур. В результаты конечно буду поглядывать но трансляции смотреть уже нет. И для меня это печальная ситуация.