ASO не против возвращения Расмуссена на Тур де Франс
История Михаэля Расмуссена кажется чередой бесконечных неопределённостей. Уже много дней в прессе муссируются слухи о том, что он, возможно, войдёт в команду Бьярне Рииса, но конкретных слов о готовящемся подписании контракта с датским гонщиком так и нет. В интервью Politiken Риис заявлял, что Расмуссен, как и все, заслуживает второго шанса, и, похоже, что перед гонщиком ещё не захлопнулась дверь. Одним из основных препятствий для возобновления карьеры датского гонщика в высшем дивизионе Риис назвал нежелание организаторов Тур де Франс видеть Расмуссена на своей гонке. Но, возможно, недавнее высказывание представителя общества Амори Спорт (Amaury Sport Organisation) Матьё Десплата (Mathieu Desplats) сподвигнет если не Рииса, то менеджеров других команд на подписание «Цыплёнка»: «Нет никаких официальных препятствий, которые бы не позволили Михаэлю Расмуссену участвовать в Тур де Франс. Он отбыл своё наказание, и если высказываются какие-то доводы о том, что появление гонщика нежелательно, то об этом нужно спрашивать UCI».
Но Пэт МакКуэйд в интервью изданию EkstraBladet в свою очередь кивал в сторону ASO, заявляя, что он сам не высказывал никаких возражений по поводу возвращения бывшего обладателя белой и гороховой майки на Тур де Франс, но вот ASO решает этот вопрос самостоятельно. Похоже, что Расмуссену предоставили свободу действий. Хотя такая свобода ни к чему не приведёт, если гонщик так и не найдёт для себя команду. Поэтому его эпопея пока не пришла к счастливому завершению.
Бьярне Риис признаёт, что у гонщика ещё есть большой потенциал: «Он всегда серьёзно относился к диете и тренировочному процессу. Он до сих пор полон желания соревноваться. Думаю, он стал более мудрым и более спокойно относиться к тому, что случилось в 2007, что только добавляет ему плюсов». Таким образом, Риис не беспокоится о потенциале «Цыплёнка», а скорее думает о последствиях, к которым приведёт его подписание. Но на данный момент в ответ на многочисленные вопросы о контракте с Расмуссеном Риис повторяет слова «возможно», «наверное», «может быть», «посмотрим».
По материалам feltet.dk, cyclismactu.net, ekstrabladet.dk
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.
1.Грюневеген видел Якобсена
2. Якобсен проходил Грюневегена
3. Грюневеген подрезал Якобсена, выставил локоть и выдавил того на ограждения .
Вывод однозначный :
У Грюневегена не было помутнение разума и поступок его осознанный.
И требует самого строгого наказания !!!
The UCI, which considers the behaviour unacceptable, immediately referred the matter to the Disciplinary Commission to request the imposition of sanctions commensurate with the seriousness of the facts.
Цитата: salomon
1.Грюневеген видел Якобсена2. Якобсен проходил Грюневегена3. Грюневеген подрезал Якобсена, выставил локоть и выдавил того на ограждения .Вывод однозначный : У Грюневегена не было помутнение разума и поступок его осознанный.И требует самого строгого наказания !!!
The UCI, which considers the behaviour unacceptable, immediately referred the matter to the Disciplinary Commission to request the imposition of sanctions commensurate with the seriousness of the facts.
UCI считает такое поведение неприемлемым, дело немедленно передано в Дисциплинарную комиссию с просьбой о наказании, соразмерном серьёзности фактов.
Несколько раз посмотрев видео финиша убедился, что Груневеген его прекрасно видел, смещался специально, а когда понял, что всё-таки пролезет - локоток выставил. Это блин спорт на запредельном уровне эмоций и мотивации, на котором ум за разум зайти может у любого.
(И Саган Кэвендиша видел, и Фрум Ару тогда спецом с трассы на повороте пихнул, и... список можно продолжать бесконечно).
(
Послушайте, господа знатоки велоспорта и его болельщики. Это - СПОРТ. Жесткий, силовой, МУЖСКОЙ. Это - финиш спринтерского этапа многодневки - не мне вам разъяснять - что это такое. И время от времени такие эксцессы НЕИЗБЕЖНЫ... Такое впечатление, что Груневеген совершил что-то СВЕРХ ужасное, уже готовы его распять. Но так же поступали почти ВСЕ известные спринтеры, просто последствия были не такие критические, уж такова их ДОЛЯ, будешь деликатничать - будешь в хвосте. На деле - и он и Якобсен (дай Бог ему здоровья) оказались в таком критическом положении и это обернулось тяжелыми последствиями для последнего... И делать из Груневегена чуть ли не преднамеренного убийцу - нехорошо, ЛИЦЕМЕРНО. Повторюсь, это - профессиональный спорт, ВЕЛОспорт, и его спортсмены, особенно спринтеры, ВЕЛИКОЛЕПНО знают - на что идут, и что их может ждать - при ОПРЕДЕЛЕННЫХ обстоятельствах. Конечно, не надо превращать соревнование в бой быков, нарушил правила - получи наказание, но с другой стороны - не стоит требовать, чтобы оно превращалось в подобие балета, с реверансами, извинениями и деликатничаями...
Если спринтеры выходя на старт знают, что рискуют своим здоровьем, то можно оправдать поведение Грюневегена ??? А может тогда официально разрешить бодания головой, толчки локтями, подрезания ?!
И получим в велоспорте свои ММА - бои без правил !!! Ну и кто в таком случае выживет ?
У кого башка крепче, локти тяжелее и наглости вагон ???
Надеюсь, что такого беспредела не будет, и Грюневеген получит пожизненный дисквал !!!
Несколько раз посмотрев видео финиша, убедился что Груневейген его даже не видел, просто размашисто ехал смещавшись влево. Вот что за привычка у гонщиков, которых притерают к ограждениям дальше наваливать, тут нужно было отпустить, дать по тормазам, а потом подать апеляцию и выиграть её. Вина оргов больше с их корявыми ограждениями.
Саган не так уж и плох. Развозящие у него не очень пока, это да. Осс зачем-то вывез его вперед слишком близко и не потянул. Петя остался впереди и прятаться уже было невозможно. Длинный спринт против толпы сильных спринтеров обречен.
Юэн был тоже хорош, форма есть. Но на таком финише против тяжелого Демара шансов было мало. Да и поезд демаровский прибыл на финиш по расписанию.
Это было четвертое (!) прохождение финишного створа. В предыдущие три раза все спокойно помещались в створ. Весь пелотон спокойно проезжал, не только спринтеры.
Там был широкий финишный створ и места было более чем достаточно. Груневеген прижимал Якобсена к борту не потому что было тесно, а чтобы помешать Фабио обогнать его.
