После Франции, Италии, Испании велосипедный сезон приходит в Бельгию. Бельгийская кухня имеет много схожего с кулинарией Франции и Германии, она также многогранна и многоцветна как пелотон. Многие читатели нашего сайта спрашивают, а когда же пиво?! Ну вот, наконец-то велогонки привели нас в страну пива. Сегодня нас ждет небольшой кулинарный обзор Бельгии, и, конечно же, рецепты. Итак, приступим.
Знаете ли Вы, что от берега Северного моря до Брюсселя существует более 30 способов приготовления мидий! Арденнские колбасы, среди которых великолепная ветчина, бранбансонские фазаны, брюссельские пулярки, брюссельская капуста, черника... всё самое вкусное и полезное, на любой вкус. Бельгия это рог изобилия, синий и белый виноград в регионе Брабант, белая спаржа, золотые груши, но наиболее представительной бельгийской продукцией, несомненно, является цикорий, картофель....
Возвращение из П-Н выдалось утомительным. Километров 50 тянулись в пробке. В Италии пробки в выходные дни - привычное дело, т.к. многие возвращаются из загородных дач в Лигурии, из Милана, где отдыхали у моря. Три дня дома отдохнул перед Милан-Сан-Ремо. Покатался восстановительные тренировки и одну семи часовую, специально под М-С-Р. У меня знакомый есть, велотурист, так вот он со мной 3 часа проехал, поехал домой переоделся, и потом еще час меня за машиной потренировал. А в пятницу уже с командой в Милане готовились, так как гонка очень трудная, очень длинная по протяженности и нам предстояло проделать большую работу. Чувствовал себя отлично, уставал, но быстро восстанавливался. Этот факт меня радует, так как впереди еще не одна классика, где бы я хотел себя показать. Нам с Иглинским была поставлена задача ждать атакующих действий на Поджио, которая трудна своим спуском. Если не Гаспаротто ,то нам надо было ориентироваться уже по ходу.
То, что команда ISD не попала в список приглашенных на Джиро, стало большим разочарованием не только для украинских болельщиков и вызвало множество рассуждений о том, что именно эта команда могла бы оживить гонку своим присутствием. Еще более странным это решение делает наличие в составе ISD Хосе Рухано, горного короля и призера Джиро 2005 года. Итальянская пресса не обошла этот вопрос стороной. В приведенной ниже статье cicloweb.it – размышления на тему распределения приглашений на итальянский Гран тур и возможных изменений в расстановке сил непосредственно перед гонкой.
Суть в том, что до Джиро еще далеко, и исключенные из списка участников сегодня еще могут вернуться в игру, и им выпадет жребий участия в Corsa rosa. Как всегда, когда речь заходит об Анджело Дзоменьяне, надо учиться читать между строк его заявления: объявлены 22 команды, которые двинутся в путь в Амстердаме 8 мая, и можно сделать вывод, что какая-то из них рискует «сойти с поезда» гонки. То, что есть такая вероятность, мы уже видели в истории гонки (два года назад «Астана» была включена в список участников за неделю до начала гонки в ущерб NGC), но те же самые слова есть и в заявлении, которое сделало RCS Sport: «Команды и их члены приглашены предварительно». Так что есть вероятность и время (до 3 мая) для неожиданных изменений и переворотов.
Итак... Перед гонкой получил задание, со старта контролировать отрыв, если уезжает больше пяти человек, ехать с ними, если трое, двое или кто-то в одного, то пускай едут. Прямо в момент нейтрального старта пошёл дождь, и многие, вместо того чтобы поехать вперёд, поехали назад к своим техничкам одевать ветровки. Прокатка из центра Милана до нулевого километра около 10 км, во время неё уже кто-то упал, поскользнувшись на трамвайных рельсах.
22 марта стартует одна из самых престижных испанских многодневок – Вуэльта Каталония. Попробуем разобраться, что это за гонка и чего нам от нее ожидать в этом году.
Вуэльта Каталонии, можно так сказать, «гонка-путешественница». До 2005-го года она проводилась в июне, но так как она накладывалась на Тур Швейцарии и Дофине Либере, то ее решили перенести на май. Но тут она уже, в свою очередь, накладывалась на Джиро и хоть порой и собирала довольной представительный состав, но должного внимания от медиа не получала, ведь всё внимание велообщественности было приковано к итальянской супермногодневке. И вот очередная попытка реанимировать интерес к Вуэльте Каталонии. Посмотрим, что из этого получится. Ведь более удачный календарь это одно, но всё-таки основной интерес гонки складывается из двух факторов – интересного маршрута и сильного состава участников.
Классичиссима подарила массу эмоций и несколько неожиданностей, как приятных, так и не очень. Тем не менее, закончилась она вполне прогнозируемо - большим красивым спринтом... и слава Богу. Битва титанов спринта очень порадовала истосковавшийся по таким баталиям глаз. Посмотреть всю гонку не получилось, однако, получилось увидеть и кое-что, чего на Евроспорте не было. Огромнейшая благодарность всем ребятам, которые участвовали в любых отрывах - пытаться уехать на 300-километровой гонке против двух десятков отлично укомплектованных спринтерских команд - это уже смелый шаг. Кроме того, любой отрыв вынуждает группу бороться, а не отдыхать, что тоже в итоге повлияло на результат - именно постоянные атаки разрушили построения практически всех спринтерских команд.
Привет всем! Я, Михаил Игнатьев начинаю вести блог, как и обещал ранее. Повод для «записок велосипедиста» не заставил себя ждать, это победа на этапе Тиррено-Адриатико.
Эта победа очень важна для меня, так как два предыдущих сезона были «сухими». Также, на этих страницах, отвечу на любые ваши вопросы, и разовью интересующие вас темы. Говорите о чём написать. ПОЕХАЛИ!
Ну вот мы вплотную и приблизились к заветной субботе, когда после почти трех сотен километров по холмам и долам лучшие финишеры мира решат, кто из них войдет в историю на этот раз. 20 марта станет известен победитель 101-й гонки Милан-Сан-Ремо, известной также как Примавера и Классичиссима, гонки, которая обладает неповторимым характером и богатой историей, гонки, которая, быть может, не является самой событийной из всех больших однодневок, но о которой грезят десятки спортсменов, выходящих на старт в Милане с одной целью – сразиться за победу. В конце марта все в велосипедном мире вертится вокруг Милан-Сан-Ремо, и это совсем не случайно.
Гонка, которая входит в число Монументов велоспорта, не может не обладать исторической и культурной ценностью. История этих соревнований – это история всего спорта в ретроспективе: с его выдающимися личностями, с техническим развитием, с изменениями политики и самого принципа организации подобных стартов. И потому, чтобы по-настоящему оценить Милан-Сан-Ремо, которую многие воспринимают лишь как долгую и скучную прелюдию к событиям последних километров, стоит узнать, как появилась эта гонка и как она развивалась на протяжении более чем сотни лет.
Что ж, попробуем подвести итоги только что закончившейся многодневки Тиррено-Адриатика. В целом можно сказать, что гонка оправдала ожидания. Как в плане зрелищности, так и в том плане, что все люди, оказавшиеся высоко в генерале были вполне ожидаемы. Но в отличие от той же Париж-Ниццы (а от сравнения между этими двумя многодневками никак не уйти), где явный фаворит был известен заранее (Альберто Контадор), и уже на первом же горном этапе фактически обеспечил себе победу (если исключить возможность форс-мажоров вроде прошлогоднего), на Тиррено борьба за генеральную классификацию шла до последних метров дистанции.
Задолжал я Велокукингу готовки, как начинающий и пробующий. Дамам за 8 марта задолжал - надо бы расквитаться с долгами. Да и тема сегодня подходящая подоспела - правда, вся моя готовка подаётся горячей, а сегодняшнее блюдо поостыло во всех смыслах - и как месть холодное, и как процесс - уж больно во времени растянутое.
На официальном сайте гонки Amgen Tour of California опубликована статья американского журналиста и спортивного деятеля Рика Скотта «Жизнь профессионального велосипедиста», в которой в общих чертах рассказывается о повседневных заботах людей на двух колесах, об их стиле жизни, особенностях питания и режима. И хотя тема эта не является новой, и данная статья, безусловно, не раскрывает всех тонкостей вопроса, примеры американских велогонщиков Дэвида Забриски и Джорджа Хинкепи могут послужить ключом к пониманию образа жизни мастеров велоспорта.
«Это просто как езда на велосипеде». Сколько раз вы слышали, как это говорят? Но, в целом, в том, чтобы ездить на велосипеде, нет ничего легкого. Гоняться профессионально – это тяжелый образ жизни, который фактически требует отдачи и жертвенности 365 дней в году, 24 часа в сутки. С зарплатой, далекой от зарплаты спортсменов «большой четверки» - бейсбола, футбола, баскетбола и хоккея (виды спорта, наиболее популярные в США – прим. пер.), - реальность далека от той гламурной жизни, которой, по нашему представлению, живут все спортсмены. Велогонщик буквально питается велоспортом, спит и видит велоспорт, путешествует на велосипеде и живет велоспортом каждый божий день.
Петер Саган на дорогах Париж Ниццы доказал - возраст в велоспорте ничего не значит. Всего лишь месяц назад ему исполнилось 20 лет, и, несмотря на свою молодость и велосипедную незрелость, Саган доказал - он в состоянии бороться на равных с ведущими гонщиками пелотона. Вне всякого сомнения, Саган оставил значимый след в истории Париж-Ниццы-2010. Победа на третьем этапе в спринте и соло на финише 5-го этапа. Добиться успеха в столь молодые годы дано не каждому гонщику. Но такие есть в современном пелотоне мы можем назвать сразу несколько имен: Боонен, Поццато, Канчеллара, Кунего, Шлек… и словак, который, судя по всему, собирается пре успеть в свои молодые годы гораздо больше, чем они.
По окончании последнего этапа гонки Париж-Ницца наш специальный корреспондент на Лазурном берегу взял небольшое интервью у Андрея для записи в его блоге. И, несмотря на препятствия, чинимые неизвестным французским ребенком, два раза пытавшемся переехать Андрея своим велосипедом в ходе беседы, интервью все-таки добралось до сайта. - Андрей, расскажи о впечатлениях от сегодняшнего этапа? - Сегодняшний день, думаю, был самым лучшим из всех предыдущих шести дней. Хотя гонка получилась тяжелой, в ритме, но сегодня более-менее пелотон был уставший, и поэтому сегодня контролировать гонку было легче. Единственное, немножечко напряжения было на старте, нам надо было следить за Вальверде, чтобы на спринте он не взял бонификацию. Но потом стало ясно, что он уже отказался от борьбы и все время находился в середине пелотона.
Начался большой европейский сезон, и на наших экранах в самом разгаре итальянская гонка Тиррено-Адриатико. В этом году она проходит по трем центральным регионам страны – Тоскане, Абруццо и Марке, и грех не поговорить о потрясающей кухне этих областей Италии.
Кухня Центральной Италии отличается простым, фактически деревенским подходом к приготовлению еды. Здесь на столе обычны ягнятина, говядина, козлятина и дичь – в виде рагу, или жаренные на вертеле, или на гриле. Основу рациона составляют злаки, оливковое масло и сезонные продукты. В этих краях всегда доминировала культура сельской кухни с ее простотой и рациональностью.
Представляем Вашему вниманию развернутое интервью Лэнса Армстронга испанской газете EL PAIS, в котором Лэнс рассказывает о том, кто пишет в его твиттере, кто вешает картины в его доме, о своих детях, и, конечно же, о любимой теме СМИ – Альберто Контадоре и Тур дэ Франс. Так же, Вы узнаете, что интересует Армстронга кроме велоспорта, о его музыкальных пристрастиях и о других интересных и неожиданных вещах.
Религиозные убеждения - как эрекция. Чем сильнее и дольше, тем лучше. Но ментально здоровые мужчины демонстрируют её очень ограниченному кругу женщин и исключительно в интимной обстановке.
"Ты должен быть политически активным, Ты должен быть показательно спортивным. Ты должен быть в каждом рейтинге повыше, Ты должен быть на растяжках и афишах. Ты должен жить, с плакатов улыбаясь, Ты должен жить, успешно продаваясь. Ты должен быть открытый всему миру, Ты должен быть веселым и счастливым."
В Ремко как победителя гт не верится ни на грамм, разве что при отсутствии хороших конкурентов. С Липовицем как-то их разделят, а вот что с Роглой не понятно. Вообще остались ли у него амбиции и кондиции или он будет просто докатывать карьеру?
я не верю в то что ислам совместим с таким спортом как вело, где питание и восстановление по минутам расписаны
я верил в Ремко не один год, но он и до шахады меня не убедил в своем будущем, а теперь и подавно (ну разве что его мулла на время сборов будет освобождать от намаза)
посему полагаю что Бору развели на деньги
надеюсь только что это не повредит GC-будущему Липовица
Western europe will be taken over by the migrants in the next 25 years.In england, muslims are demanding to stop Christmas celebrations.
"I'm Muslim, I'm Jewish, I'm Buddhist, I'm everybody 'cause I'm a people person." - это сам Шак о себе
а что касается Зидана - предлагаю посмотреть на примере другого футболиста, Мо Салаха в минувшем сезоне
первые 28 туров АПЛ Мо выбил 25+17, фронтраннер на Золотой Мяч, последние 10 туров АПЛ лишь 4+1, Ливерпуль докатил до титула но все кубковые турниры упустил
после 28 тура начался Рамадан
*****
никто (ну вряд ли кто, точно не я) не пытается сказать что та или иная религия лучше или хуже, но мусульманские посты снижают силу и выносливость атлетов
а на том уровне, на котором предполагается выступать Эвенепулу, это может оказаться критично
Двукратный олимпийский чемпион бельгийский велогонщик Ремко Эвенепул сообщил, что начал исповедовать ислам.
«Я открыл для себя религию в прошлом году, это то, чем я делюсь с Оуми (супруга Эвенепула. — Прим. «Чемпионата»). Мы много молились. Я открыл для себя веру. Ислам. У каждого должно быть своё отношение к вере. Для меня это был переломный момент в тот период моей жизни. Это что-то прекрасное!» — написал велогонщик на своей странице в социальных сетях.
Эвенпул после полугодового восстановления от сложной травмы в гонки возвращается в гонки. В воскресенье, 20 апреля, он примет участие в бельгийской однодневке De Brabantse Pijl. На пресс-конференции перед гонкой он признался, что большую роль в его восстановлении сыграла его супруга Оуми Райан. Они выросли на одной улице в старинном бельгийском городе Шепдаале и дружат с 17 лет.
Цитата: Lucky
Двукратный олимпийский чемпион бельгийский велогонщик Ремко Эвенепул сообщил, что начал исповедовать ислам. «Я открыл для себя религию в прошлом году, это то, чем я делюсь с Оуми (супруга Эвенепула. — Прим. «Чемпионата»). Мы много молились. Я открыл для себя веру. Ислам. У каждого должно быть своё отношение к вере. Для меня это был переломный момент в тот период моей жизни. Это что-то прекрасное!» — написал велогонщик на своей странице в социальных сетях.
Эвенпул после полугодового восстановления от сложной травмы в гонки возвращается в гонки. В воскресенье, 20 апреля, он примет участие в бельгийской однодневке De Brabantse Pijl. На пресс-конференции перед гонкой он признался, что большую роль в его восстановлении сыграла его супруга Оуми Райан. Они выросли на одной улице в старинном бельгийском городе Шепдаале и дружат с 17 лет.
Есть предположение что Ремко на фоне принятия ислама перестал заливаться, отсюда такие плачевные результаты в этом сезоне. Попробовал чисто на свекольном соке проехать, но и близко не прокатило. Это же, как причина "бегства" в другую команду, или он Лефевра утомил, или и то и другое вместе). Кто хотел увидеть чистого спортсмена, без всяких "примесей" - это Ремко на Тур де Франс 2025. Вот так выглядит чистый велогон, его хватает на полторы недели, а потом всё... Интересно какие будут оргвыводы.
а травма плеча ни при чем? Лефевр коментиовал на сход с ТДФ, что не хватает общефизических тренировок и высказывал, верит в Ремко, его возвращение. 25 лет - впереди есть время
После Франции, Италии, Испании велосипедный сезон приходит в Бельгию. Бельгийская кухня имеет много схожего с кулинарией Франции и Германии, она также многогранна и многоцветна как пелотон. Многие читатели нашего сайта спрашивают, а когда же пиво?! Ну вот, наконец-то велогонки привели нас в страну пива. Сегодня нас ждет небольшой кулинарный обзор Бельгии, и, конечно же, рецепты. Итак, приступим.
ISD и Рухано (пока) остаются дома
Итак... Перед гонкой получил задание, со старта контролировать отрыв, если уезжает больше пяти человек, ехать с ними, если трое, двое или кто-то в одного, то пускай едут. Прямо в момент нейтрального старта пошёл дождь, и многие, вместо того чтобы поехать вперёд, поехали назад к своим техничкам одевать ветровки. Прокатка из центра Милана до нулевого километра около 10 км, во время неё уже кто-то упал, поскользнувшись на трамвайных рельсах. 
Ну вот мы вплотную и приблизились к заветной субботе, когда после почти трех сотен километров по холмам и долам лучшие финишеры мира решат, кто из них войдет в историю на этот раз. 20 марта станет известен победитель 101-й гонки Милан-Сан-Ремо, известной также как Примавера и Классичиссима, гонки, которая обладает неповторимым характером и богатой историей, гонки, которая, быть может, не является самой событийной из всех больших однодневок, но о которой грезят десятки спортсменов, выходящих на старт в Милане с одной целью – сразиться за победу. В конце марта все в велосипедном мире вертится вокруг Милан-Сан-Ремо, и это совсем не случайно.
Задолжал я Велокукингу готовки, как начинающий и пробующий. Дамам за 8 марта задолжал - надо бы расквитаться с долгами. Да и тема сегодня подходящая подоспела - правда, вся моя готовка подаётся горячей, а сегодняшнее блюдо поостыло во всех смыслах - и как месть холодное, и как процесс - уж больно во времени растянутое.
На официальном сайте гонки Amgen Tour of California опубликована статья американского журналиста и спортивного деятеля Рика Скотта «Жизнь профессионального велосипедиста», в которой в общих чертах рассказывается о повседневных заботах людей на двух колесах, об их стиле жизни, особенностях питания и режима. И хотя тема эта не является новой, и данная статья, безусловно, не раскрывает всех тонкостей вопроса, примеры американских велогонщиков Дэвида Забриски и Джорджа Хинкепи могут послужить ключом к пониманию образа жизни мастеров велоспорта.
Начался большой европейский сезон, и на наших экранах в самом разгаре итальянская гонка Тиррено-Адриатико. В этом году она проходит по трем центральным регионам страны – Тоскане, Абруццо и Марке, и грех не поговорить о потрясающей кухне этих областей Италии.
