Ассоциация Профессиональных Велосипедистов (CPA) выступила против дисковых тормозов   В то время как Международный Союз Велосипедистов (UCI) одобрил использование дисковых тормозов в профессиональном пелотоне, Международная Ассоциация Профессиональных Велосипедистов (CPA) выступила против данного нововведения. Сила торможения дисковых тормозов намного выше, чем у классической модели. Во время велогонки, если впереди едущий велосипедист резко затормозит, то позади него едущий велосипедист, и использующий классическую тормозную систему на своем велосипеде, не имеет возможности остановиться без столкновения с впереди остановившимся велогонщиком. Эта разница в тормозных системах в этом году привела к ужасному падению бельгийского велогонщика команды Lotto Soudal Криса Букманса (Kris Boekmans), серьёзно пострадавшего во время завала на 8-м этапе Вуэльты Испании (Vuelta a Espana)-2015.

 

   Ассоциация Профессиональных Велосипедистов считает, что Международный Союз Велосипедистов не в состоянии представить свою точку зрения и мнение велосипедистов перед технической комиссией.

 

"Ассоциация Профессиональных Велосипедистов подчеркивает, мы вовсе не выступаем против нововведений и технических новшеств в велоспорте. Совершенно очевидно, что наш вид спорта является техническим, но до сих пор исследования и нововведения не были реализованы с учетом приоритетных проблем велосипедистов, особенно с точки зрения безопасности гонщика. Таким образом, Ассоциация Профессиональных Велосипедистов настаивает на тесном сотрудничестве в этом вопросе, который напрямую связан с велогонщиками и при этом их согласие получено не было", - говорится в пресс-релизе CPA.

 

   Будет ли услышан голос Ассоциации Профессиональных Велосипедистов чиновниками из Международного Союза Велосипедистов пока не известно. Безопасность велогонщиков остается под вопросом.

Copyright ©VeloLIVE.com Все права защищены

Поддержите нас, поделитесь побликацией с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. vvr

    4 декабря 2015 10:18 | Регистрация: 19.11.2010

    Сила торможения дисковых тормозов намного выше, чем у классической модели. Во время велогонки, если впереди едущий велосипедист резко затормозит, то позади него едущий велосипедист, и использующий классическую тормозную систему на своем велосипеде, не имеет возможности остановиться без столкновения с впереди остановившимся велогонщиком.
     
    ещё не упомянули про время реакции заднего (задних) гонщика (гонщиков) и сокращение времени на принятие решения, допустим если у него  тоже дисковый тормоз, то вероятность столкновения всё равно остается.

    1. Адриен

      5 декабря 2015 00:49 | Регистрация: 17.05.2015

      Время реакции компенсируется эффективностью - это когда у заднего тоже диски ... Если не так - то , к примеру, и на автомобилях дисковые тормоза не прижились бы . Вон, в Формуле 1 дисковые тормоза появились в начале пятидесятых годов , и после их внедрения аварийность снизилась. А ведь у них гонки тоже групповые - один за другим ... Во всяком случае, на разделочном велосипеде уж точно диски не помешают - вспомните "аварию" Кинтаны на повороте - будь у него тогда дисковые тормоза - в поворот точно бы вписался.

  2. rossa2005

    4 декабря 2015 13:23 | Регистрация: 19.02.2010

    Цитата: vvr
    Сила торможения дисковых тормозов намного выше, чем у классической модели. Во время велогонки, если впереди едущий велосипедист резко затормозит, то позади него едущий велосипедист, и использующий классическую тормозную систему на своем велосипеде, не имеет возможности остановиться без столкновения с впереди остановившимся велогонщиком.

     
    ещё не упомянули про время реакции заднего (задних) гонщика (гонщиков) и сокращение времени на принятие решения, допустим если у него  тоже дисковый тормоз, то вероятность столкновения всё равно остается.


     
    Это все какое то преувеличение. МТБ перижил переход на дисковый тормоз легко. И я не помню, подобного нытья. Хотя в МТБ марафонах пелотон не меньше, а дороги как правило сложнее и падучее.

    1. Aleksis

      4 декабря 2015 18:46 | Регистрация: 17.07.2012

      А на хрена на шоссе диски?? Я понимаю мтб-шники по говнам ездят, а в шоссе, там же, сплошные перижимы заднего колеса и постоянно засыпающие на колесе впереди едущего, а тут предлагают еще уменьшить время на реакцию.

  3. VeloVelo

    5 декабря 2015 02:31 | Регистрация: 4.07.2013

    Цитата: rossa2005
    Это все какое то преувеличение. МТБ перижил переход на дисковый тормоз легко. И я не помню, подобного нытья. Хотя в МТБ марафонах пелотон не меньше, а дороги как правило сложнее и падучее.

     
    Не понимаю, как можно сравнивать маунтинбайк и шоссе? Поясните.



    Цитата: rossa2005
    Это все какое то преувеличение. МТБ перижил переход на дисковый тормоз легко. И я не помню, подобного нытья. Хотя в МТБ марафонах пелотон не меньше, а дороги как правило сложнее и падучее.

     
    Не понимаю, как можно сравнивать маунтинбайк и шоссе? Поясните, пожалуйста.

  4. men51

    7 декабря 2015 11:47 | Регистрация: 7.02.2012

    Не все созрели  aggressive  
    дисковые более безопасные  clapping 

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

13 - 18 февраля 2018

Tour of Oman

14 - 18 февраля 2018

Vuelta a Andalucia Ruta Ciclista Del Sol

14 - 18 февраля 2018

Volta ao Algarve

17-18 февраля 2018

Tour Cycliste International du Haut Var Matin

21 - 25 февраля 2018

Abu Dhabi Tour

24 февраля 2018

Omloop Het Nieuwsblad

25 февраля 2018

Kuurne-Bruxelles-Kuurne

3 марта 2018

Strade Bianche

4 марта 2018

Dwars door West-Vlaanderen

4 - 11 марта 2018

Paris-Nice


ОПРОС

Понравилась ли Вам Вуэльта Испании-2017?

Комментарии

  • RVL
    Вольта Альгарве-2018. Этап 5 (2)
    RVL-Фото

    даже ни Оливейру, а Оливьеру (новый год недавно, а китайский на днях..оливье))). до того, на Андалусии был некий Фульсганг...и кого то еще переименовал. ну и понравилось Воут Пульс...
    просто Пульс. Пульс -это по-нашему. а то попробуй вычитай как там его))
    но в целом неплохо, Квято двинул в свою гору и поделом!

  • Rokka
    Вольта Альгарве-2018. Этап 5 (2)
    Rokka-Фото
    Красивая победа Квято, Штыбар тоже очень хорошо держался. Комментатор конечно жёг на фамилии, весь вечер пытался бедного Оливейру сделать чемпионом Португалии и отправить в Трек, помогать Бобу Моллеме. Ну и Кунг очень порадовал)) Ни в коем случае не придирки, было и весело и интересно послушать)
  • hodorik
    Тур Омана-2018. Этап 6 (14)
    hodorik-Фото

    [quote=Юджин]У меня вопрос к администрации сайта.
     
    Раньше вы всегда выкладывали видео, обзор этапа или только финиш. Потом видео начали банить, за нарушение прав.
     
    Понимаю, что можно и самому найти в гугл. Но не факт что получится.
     
    Может для удобства пользователей будете размещать ссылки где можно посмотреть хотя бы финиш?
     
    А в представлении маршрута гонки ссылку на сайт где будет прямая трансляция?
     
    Если конечно вы знаете где их найти.
     
    К примеру хотел найти прямую трансляцию тура Омана, час времени - так и не нашел. В ютубе видео появляется через полдня.
     
    Уверен, что мою просьбу поддержат многие пользователи вашего замечательного сайта. 
     
     
    [/ прани смотрите в одноклассниках там по часу , а то и по два трансляции есть и до и после .

  • Бакеша
    Вуэльта Андалусии-2018. Этап 5 (5)
    Бакеша-Фото
    И Веленс и Пулс молодцы! Защитили свои призовые места. Ланда опустился с 3го на 6е. Зато Марк Солер сделал прыжок на подиум
  • Sm1T
    Тур Омана-2018. Этап 6 (14)
    Sm1T-Фото
    Милану Санрему коментит, и Омлуп. так что иногда подключается
  • veloster
    Вуэльта Андалусии-2018. Этап 5 (5)
    veloster-Фото

    Да уж... Разделка это была или что вообще такое?

  • motte
    Вуэльта Андалусии-2018. Этап 5 (5)
    motte-Фото

    Цитата: kwwk

     

    но Веленс был хорош.

    Хорош хорош...вчера отработав на славу ради драгоценных секунд, которые ему сегодня не дали снять маечку...теперь его ждем на ПН...помнится, он забрал у Альберто сек и Томас взял Ниццу...посмотрим как он отработает этот выпуск, говоря, что это его цель-:)

  • ktilp-12
    Алексей Луценко и команда «Аст ... (1)
    ktilp-12-Фото

     Молодежь показала свое свое желание выигрывать. Молодцы! С победой.

  • kwwk
    Вуэльта Андалусии-2018. Этап 5 (5)
    kwwk-Фото
    Видно в Скай есть стимулы, что все начинают идти разделку. Да и Пулс не провалил, но Веленс был хорош.
  • motte
    Вуэльта Андалусии-2018. Этап 5 (5)
    motte-Фото

    Точно ребята  говорили, что непредсказуемо...там что то произршло? ...де ла круз...надо же-:) как в скай,  так все перерождаются-:)

    Но Тим сохранил маечку и это главное, как и было предположено вчера-:)

Велоспорт в Фейсбуке

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE