Ассоциация Профессиональных Велосипедистов (CPA) выступила против дисковых тормозов   В то время как Международный Союз Велосипедистов (UCI) одобрил использование дисковых тормозов в профессиональном пелотоне, Международная Ассоциация Профессиональных Велосипедистов (CPA) выступила против данного нововведения. Сила торможения дисковых тормозов намного выше, чем у классической модели. Во время велогонки, если впереди едущий велосипедист резко затормозит, то позади него едущий велосипедист, и использующий классическую тормозную систему на своем велосипеде, не имеет возможности остановиться без столкновения с впереди остановившимся велогонщиком. Эта разница в тормозных системах в этом году привела к ужасному падению бельгийского велогонщика команды Lotto Soudal Криса Букманса (Kris Boekmans), серьёзно пострадавшего во время завала на 8-м этапе Вуэльты Испании (Vuelta a Espana)-2015.

 

   Ассоциация Профессиональных Велосипедистов считает, что Международный Союз Велосипедистов не в состоянии представить свою точку зрения и мнение велосипедистов перед технической комиссией.

 

"Ассоциация Профессиональных Велосипедистов подчеркивает, мы вовсе не выступаем против нововведений и технических новшеств в велоспорте. Совершенно очевидно, что наш вид спорта является техническим, но до сих пор исследования и нововведения не были реализованы с учетом приоритетных проблем велосипедистов, особенно с точки зрения безопасности гонщика. Таким образом, Ассоциация Профессиональных Велосипедистов настаивает на тесном сотрудничестве в этом вопросе, который напрямую связан с велогонщиками и при этом их согласие получено не было", - говорится в пресс-релизе CPA.

 

   Будет ли услышан голос Ассоциации Профессиональных Велосипедистов чиновниками из Международного Союза Велосипедистов пока не известно. Безопасность велогонщиков остается под вопросом.

Copyright ©VeloLIVE.com Все права защищены

Поддержите нас, поделитесь побликацией с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. vvr

    4 декабря 2015 10:18 | Регистрация: 19.11.2010

    Сила торможения дисковых тормозов намного выше, чем у классической модели. Во время велогонки, если впереди едущий велосипедист резко затормозит, то позади него едущий велосипедист, и использующий классическую тормозную систему на своем велосипеде, не имеет возможности остановиться без столкновения с впереди остановившимся велогонщиком.
     
    ещё не упомянули про время реакции заднего (задних) гонщика (гонщиков) и сокращение времени на принятие решения, допустим если у него  тоже дисковый тормоз, то вероятность столкновения всё равно остается.

    1. Адриен

      5 декабря 2015 00:49 | Регистрация: 17.05.2015

      Время реакции компенсируется эффективностью - это когда у заднего тоже диски ... Если не так - то , к примеру, и на автомобилях дисковые тормоза не прижились бы . Вон, в Формуле 1 дисковые тормоза появились в начале пятидесятых годов , и после их внедрения аварийность снизилась. А ведь у них гонки тоже групповые - один за другим ... Во всяком случае, на разделочном велосипеде уж точно диски не помешают - вспомните "аварию" Кинтаны на повороте - будь у него тогда дисковые тормоза - в поворот точно бы вписался.

  2. rossa2005

    4 декабря 2015 13:23 | Регистрация: 19.02.2010

    Цитата: vvr
    Сила торможения дисковых тормозов намного выше, чем у классической модели. Во время велогонки, если впереди едущий велосипедист резко затормозит, то позади него едущий велосипедист, и использующий классическую тормозную систему на своем велосипеде, не имеет возможности остановиться без столкновения с впереди остановившимся велогонщиком.

     
    ещё не упомянули про время реакции заднего (задних) гонщика (гонщиков) и сокращение времени на принятие решения, допустим если у него  тоже дисковый тормоз, то вероятность столкновения всё равно остается.


     
    Это все какое то преувеличение. МТБ перижил переход на дисковый тормоз легко. И я не помню, подобного нытья. Хотя в МТБ марафонах пелотон не меньше, а дороги как правило сложнее и падучее.

    1. Aleksis

      4 декабря 2015 18:46 | Регистрация: 17.07.2012

      А на хрена на шоссе диски?? Я понимаю мтб-шники по говнам ездят, а в шоссе, там же, сплошные перижимы заднего колеса и постоянно засыпающие на колесе впереди едущего, а тут предлагают еще уменьшить время на реакцию.

  3. VeloVelo

    5 декабря 2015 02:31 | Регистрация: 4.07.2013

    Цитата: rossa2005
    Это все какое то преувеличение. МТБ перижил переход на дисковый тормоз легко. И я не помню, подобного нытья. Хотя в МТБ марафонах пелотон не меньше, а дороги как правило сложнее и падучее.

     
    Не понимаю, как можно сравнивать маунтинбайк и шоссе? Поясните.



    Цитата: rossa2005
    Это все какое то преувеличение. МТБ перижил переход на дисковый тормоз легко. И я не помню, подобного нытья. Хотя в МТБ марафонах пелотон не меньше, а дороги как правило сложнее и падучее.

     
    Не понимаю, как можно сравнивать маунтинбайк и шоссе? Поясните, пожалуйста.

  4. men51

    7 декабря 2015 11:47 | Регистрация: 7.02.2012

    Не все созрели  aggressive  
    дисковые более безопасные  clapping 

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

25 - 30 апреля 2017

Tour de Romandie

28 - 30 апреля 2017

Tour de Yorkshire

5 - 28 мая 2017

Джиро д'Италия


ОПРОС

Понравился ли Вам маршрут Вуэльты Испании-2017?

Комментарии

  • Rokka
    Дэн Мартин и Михал Квятковски ... (1)
    Rokka-Фото
    А квят даже не отрицает что хотел приехать на колесе. Похоже что поляк может выиграть только выстрелом в спину, хотя Жильбер уже проучил его за этот трюк
  • W3105
    Льеж-Бастонь-Льеж-2017. Резуль ... (18)
    W3105-Фото

    Курдюков молодец, все привильно сказал, видно что человек действительно переживает. 

     

  • Адриен
    Льеж-Бастонь-Льеж-2017. Резуль ... (18)
    Адриен-Фото

    Согласен на 100%. Не умаляя серии последних побед Вальверде, все же кажется, что их причина не в его каких-то фантастических возможностях, а в СЛАБОСТИ соперников. Конечно, никакой он не колесник, просто - отличный, УМНЫЙ тактик, выстраивает свой сценарий гонки - причем он всем известен до начала ,  четко ему следует и - побеждает. А никто даже и не пытается всерьез помешать, все - статисты в его спектакле...

  • Адриен
    Тур Хорватии-2017. Этап 6 (5)
    Адриен-Фото
    В том то и дело, что Нибали сам по себе - гонщик "чудесной метаморфозы"... "Выцарапать" победу в генерале фактически на финальном спринтерском этапе дружбы - знаете, не многим генеральщикам удается. Что касается Джиро - конечно вопрос. Но то, что Нибали ПОТЕНЦИАЛЬНО может его выиграть - без сомнения. Во всяком случае - буду за него болеть.
  • VeloVelo
    Льеж-Бастонь-Льеж-2017. Резуль ... (18)
    VeloVelo-Фото

    Катюша-Альпецин проводит бездарный сезон. Надеюсь, на Закарине это не отразится на Джиро. 

  • EL-Fenomeno
    Льеж-Бастонь-Льеж-2017. Резуль ... (18)
    EL-Fenomeno-Фото

    LBL...PostScriptum:
    Начало трансляции от Курдюкова лично у меня даже вызвало скупую мужскую слезу. Было слышно (и даже видно) как он хотел выплеснуть это из себя, что бы до всех донести горе и трагедию ситуации, а рамки прямого эфира еле-ели сдерживали эго. Такой крик души от само собй эмоционального Сергея тоже нам запомнится в этом году.

  • enigma
    Трагическая гибель Микеле Скар ... (89)
    enigma-Фото

    рекострукция дтп:

    http://video.corriere.it/incidente-scarponi-ecco-cosa-accaduto-un-minuto/a227bb
    e8-2781-11e7-b1fd-6ac3feee71e3

     

    фото с места дтп:

    http://www.corrieredellosport.it/foto/altri-sport/ciclismo/2017/04/22-24698677/
    scarponi_le_immagini_del_luogo_dellincidente/#7

     

    http://www.leggo.it/news/italia/morto_michele_scarponi_incidente_mentre_si_alle
    na_aveva_37_anni-2395638.html



     

    реконструкция



    [quote=enigma]рекострукция дтп:
    http://video.corriere.it/incidente-scarponi-ecco-cosa-accaduto-un-minuto/a227bb
    e8-2781-11e7-b1fd-6ac3feee71e3
     
    фото с места дтп:
    http://www.corrieredellosport.it/foto/altri-sport/ciclismo/2017/04/22-24698677/
    scarponi_le_immagini_del_luogo_dellincidente/#7
     
    http://www.leggo.it/news/italia/morto_michele_scarponi_incidente_mentre_si_alle
    na_aveva_37_anni-2395638.html


     



    [quote=enigma]рекострукция дтп:
    http://video.corriere.it/incidente-scarponi-ecco-cosa-accaduto-un-minuto/a227bb
    e8-2781-11e7-b1fd-6ac3feee71e3
     
    фото с места дтп:
    http://www.corrieredellosport.it/foto/altri-sport/ciclismo/2017/04/22-24698677/
    scarponi_le_immagini_del_luogo_dellincidente/#7
     
    http://www.leggo.it/news/italia/morto_michele_scarponi_incidente_mentre_si_alle
    na_aveva_37_anni-2395638.html


     

  • Student
    Льеж-Бастонь-Льеж-2017. Резуль ... (18)
    Student-Фото
    Жалко Мартина, чего-то не хватает. Везения что ли.
  • Ser Gio
    Льеж-Бастонь-Льеж-2017. Резуль ... (18)
    Ser Gio-Фото
    На мой взгляд ключевым преимуществом Алехандро есть наличие хорошего спринта в конце. Соответственно не обязательно идти в атаку из последних сил, так как можно расчитывать на кусок на финише, что мы видели на этой неделе. Дэниел по-этому и должен что-то изобретать чтоб спутать карты соперникам, так как спринта не имеет. На Ломбардии пару лет назад удалось обхитрить всех, будем ждать еще таких атак.
  • EL-Fenomeno
    Трагическая гибель Микеле Скар ... (89)
    EL-Fenomeno-Фото

    Место (дорога) где трагически погиб М.Скрапони (г.Филоттрано)

    https://www.youtube.com/watch?v=BZ15poIGzBc

    Кто понимает итальянский узнает из видео больше.

    Как уведомил А.Винокуров (из трансляции ЛБЛ) похорон состотся во вторник. Майка команды АСТАНА будет при нём.

    https://www.youtube.com/watch?v=niclxty0SAE

Велоспорт в Фейсбуке

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE