В то время как Международный Союз Велосипедистов (UCI) одобрил использование дисковых тормозов в профессиональном пелотоне, Международная Ассоциация Профессиональных Велосипедистов (CPA) выступила против данного нововведения. Сила торможения дисковых тормозов намного выше, чем у классической модели. Во время велогонки, если впереди едущий велосипедист резко затормозит, то позади него едущий велосипедист, и использующий классическую тормозную систему на своем велосипеде, не имеет возможности остановиться без столкновения с впереди остановившимся велогонщиком. Эта разница в тормозных системах в этом году привела к ужасному падению бельгийского велогонщика команды Lotto SoudalКриса Букманса (Kris Boekmans), серьёзно пострадавшего во время завала на 8-м этапе Вуэльты Испании (Vuelta a Espana)-2015.
Ассоциация Профессиональных Велосипедистов считает, что Международный Союз Велосипедистов не в состоянии представить свою точку зрения и мнение велосипедистов перед технической комиссией.
"Ассоциация Профессиональных Велосипедистов подчеркивает, мы вовсе не выступаем против нововведений и технических новшеств в велоспорте. Совершенно очевидно, что наш вид спорта является техническим, но до сих пор исследования и нововведения не были реализованы с учетом приоритетных проблем велосипедистов, особенно с точки зрения безопасности гонщика. Таким образом, Ассоциация Профессиональных Велосипедистов настаивает на тесном сотрудничестве в этом вопросе, который напрямую связан с велогонщиками и при этом их согласие получено не было", - говорится в пресс-релизе CPA.
Будет ли услышан голос Ассоциации Профессиональных Велосипедистов чиновниками из Международного Союза Велосипедистов пока не известно. Безопасность велогонщиков остается под вопросом.
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.
Все нормально у Тома. Не в деньгах дело и не в спортивных амбициях. В это непростое и непредсказуемое время лучше вовремя услышать тот тихий и слабый, но настойчивый голос изнутри, который заставляет остановиться и переосмыслить то зачем живёшь. Лично для меня как его болельщика это близко и понятно, Том ощущается ещё более человеком, а не безальтернативно запрограммированным на одержимое кручение педалей без удовольствия... Как бы ни было дальше, надеюсь он найдет для себя в жизни новые вкусы и смыслы
Честность всегда заслуживает уважения. Интервью довольно таки прозрачное, для домыслов не оставляет воображения. Все ясно. Не вернётся Том больше. Китель вспомнился. Да. Ару психологически сильнее оказался, чем Том. Честно? Неожиданно. Я прям на Фабио другими глазами сразу посмотрела. Меня просто разочаровал его последний сход с гонки, прям убил. Но. Все же характер есть, может не чемпион, но боец на своём уровне, что заслуживает отдельного уважения! удачи ему, от всей души!
Жаль, что так с Томом вышло. Спорт высоких достижение это груз, сломаться под его тяжестью может любой.
Фрум, Кортадор, Нибали кто бы к ним и как не относился, но они истинные звезды велоспорта! Никогда не отчаиваются и не унывают. За это их и любят! имхо.
он, это понятно, в ничьей жалости не нуждается, но оч ему сочувствую, просто как коллеге. спринт - безумное по своей сути упражнение, до которого дожить то непросто, а потом ещё надо достать из себя всё что осталось, абсолютно всё, даже чего нет пытаешься достать, состояние далёкое от рассудительности, аккуратности и вообще какой-либо человечности. зверинное что-то.
и вот, черти-орги "разливают масло" для Дилана и его соперника, одно неверное движение и всё - тебя записывают в убийцы
Побеждают годами, только те у кого страсть к победам превыше всего!
страсть тут, конечно, обязательна. у кого-то страсть вырождается в одержимость, но не суть
мне думается, тут крайне желательно устройство головы попроще. чтобы при всей этой адской повторяющейся работе не задаваться вопросами а нафига собссно это всё упёрлось? особенно, когда вопросы материального достатка не актуальны.
это что-то вроде крестьянина, у которого полны все амбары, но он продолжает с ослинной упрямостью кружить с сохой по полю. пока не упадёт в борозду. вполне такой типаж Вальверде. Том слишком сложен для этого. оч возможно, что себе он уже всё доказал, а что не получилось - смог принять как недоказуемое. и вот осталась теперь одна бессмысленная тяжесть - по замкнутому кругу оправдывать чьи-то ещё ожидания.
и амбары полны да и сам он точно не от сохи
не удивлюсь даже, если вернётся ещё сверкнуть. но - только если в его непростой голове что-то само собой свёркнёт, без контрактных обязательств.
Он не вернется. Контракт расторгнут видимо. Просто так ни один хозяин команды не отпустит ни одного гонца на время, лишь потому, что он так захотел. Причину ухода мы узнаем скоро. Здесь, что то глубинное, не для всех ушей и глаз. Пресс релиз составляли видимо для него менеджментом команды. Просто ему дали красиво уйти.
Вот и всё. Красиво уйти не роняя достоинства команды и самого него. Не может Том принять такое решение буквально за несколько дней от плана завоевать титул победителя гран тура , в частности Тур де Франс, до завершения карьеры, хоть временно. Просто его ушли. Но надо отдать должное ...очень красиво.
Мне кажется, что траблы в жизни Тома на "спортивном уровне", так сказать, начались именно с его приходом в команду Джамбо-Висма. И этот приход считаю стал ошибочным для Дюмолина. Я не говорю, что ему надо было оставатся в Санвебе и далее, но то подписания с J-V этакиое начало конца для Тома. И сейчас это его заявление об уходе, т.е. паузе всё это мне напоминает ситуацию когда лидер (один из) музыкальной группы говорит, что покидает свою банду, чтобы немного переосмыслить происходящее в его голове жизни, отдохнуть, собраться с мыслями, но группа не расспадается, а он обязательно вернётся с новыми силами и идеями.
А вот мне кажется Том уже не вернется, т.е. таки может скорей всего и вернётся на шоссе, но уже в форме другой вело-команды.
Цитата: ararat
Психологически что Ару что Том не тянут тяжёлый груз лидера команды
Цитата: AAA
Побеждают годами, только те у кого страсть к победам превыше всего! А такие как Ару и Дюмулин и так выше головы прыгнули. Возвращаться всегда на много тяжелее, чем начинать. В возвращение не верю...
Совсем не считаю что Том Дюмолин это Фабио Ару version 2. Нет, не тот вариант, но согласен, с товарищем ААА насчёт возвращения...верится слабо, хотя дай Бог
Что-то подобное ожидал увидет после статьи: " Велокоманда Jumbo-Visma объявила составы на Джиро д’Италия и Тур де Франс-2021"
и его вот этих слов: "Том Дюмулин: «Надеюсь, что буду на пике формы и смогу бороться за победу. Конечно, у Приможа та же цель и тот же настрой. И он достиг большего. В прошлые годы он становился лучшим велогонщиком мира. Так что он точно будет нашим лидером. Но, думаю, теневыми лидерами будем я и Стевен Крёйсвейк. Потом всё зависит от того, как пойдёт гонка. Поэтому нет необходимости составлять точный план, в котором мы работаем только на Приможа, хотя, конечно, он наш главный гонщик».
Не гонец (боец)..., философ, любитель покапаться в себе... жаль.
Ни одного грантура. Или команда решила так, или у него с морально-волевыми есть вопросы. Сгрызет же себя, как бы к Груневегену не относились,...
Там кажется между Диланом и командой какое то обоюдное решение принято, мол в 2021 году на ГТ ни-ни...может оно и к лучше, причём считаю что и для спортсмена, и для Юмбо-команды.
"Свет в конце туннеля" для Дилана уже включён Но я думаю, что Груневеген восстановиться полностью ментально и психологически только тогда когда пообщается тет-а-тет с Якобсеном, как сам об этом его просил ранее, но Фабио ответил, что "ещё не готов"