На лондонской гонке Rouleur Classic была представлена велоформа мужской и женской велокоманд Trek-Segafredo на 2019 год, созданную итальянской компанией Santini. Продемонстрировали, как будет выглядеть новая велоформа, Джон Дегенкольб, Кун де Корт и Лиззи Дайгнан (Lizzie Deignan).
29-летний итальянский гонщик Сальваторе Пуччио (Salvatore Puccio) и 23-летний британский гонщик Тео Геоган Харт (Tao Geoghegan Hart) продлили контракты с командой Sky. Сальваторе Пуччио выступает в команде Sky всю свою карьеру с 2012 года, его контракт был продлён ещё на три года (до 2021 включительно). Пуччио является одним из самых сильных доместиков команды и ему нравится роль помощника.
30-летний колумбийский гонщик Дарвин Атапума подписал контракт с проконтинентальной французской командой Cofidis, куда переходит после двух лет работы в команде Мирового тура UAE Team Emirates. За свою карьеру Дарвин Атапума одержал четыре победы, в том числе этап Тура Швейцарии. Он 10 раз стартовал на Гран-турах, из которых лишь на одном не доехал до конца.
25-летний эквадорский гонщик Джонатан Кайседо (Jonathan Klever Caicedo) подписал контракт с командой EF Education First-Drapac p/b Cannondale. В сезоне 2018 года Кайседо выступал за континентальную команду Medellin. В 2015 году Джонатан Кайседо стал чемпионом Эквадора в разделке и призёров в групповой гонке. В этом сезоне он проявил себя на испанской гонке категории 2.1. Вуэльта Астурии (Vuelta Asturias Julio Alvarez Mendo), где на двух этапах финишировал вторым и стал призёром общего зачёта.
20-летний бельгийский гонщик Яспер Филипсен (Jasper Philipsen) подписал двухлетний контракт с командой UAE Team Emirates. В этом году Филипсен дебютировал в профессиональном пелотоне, выступая в проконтинентальной команде Hagens Berman Axeon, и одержал первую победу, выиграв этап на Туре Юты-2018.
33-летний британский гонщик Марк Кэвендиш и 37-летний австрийский гонщик Бернхард Айзель продлили контракты с командой Dimension Data на 2019 год. Марк Кэвендиш последние 16 месяцев боролся с вирусом Эпштейна – Барра. В этом сезоне британский спринтер взял лишь одну победу – на этапе Тура Абу-Даби, а с Тур де Франс-2018 сошёл, не вписавшись в лимит времени на 11-м этапе. Сейчас Марк Кэвендиш вернулся к тренировкам и надеется, что сможет вернуться к своей лучшей форме в следующем сезоне.
Фернандо Гавирия подписал 3-летний контракт с командой UAE Team Emirates. 24-летний колумбийский гонщик присоединится к команде на первом тренировочном сборе, который пройдёт в Объединённых Арабских Эмиратах с 26 по 30 октября. В команду UAE Team Emirates Гавирия перешёл, проработав три года в команде Quick Step Floors. Контракт колумбийского гонщика с командой Патрика Лефевра действовал до конца 2019 года, но был расторгнут досрочно по взаимному согласию.
47-летний Джон Леланг (John Lelangue) стал новым генеральным менеджером команды Lotto Soudal. Он заменил на этом посту Пола Де Гейтера (Paul De Geyter), с которым команда, согласно пресс-релизу, досрочно расторгла контракт «по взаимному согласию». Джон Леланг имеет диплом брюссельской Школы менеджмента (L’ICHEC Brussels Management School). В 2005 и 2006 годах он возглавлял команду Phonak, затем с 2008 по 2013 год - команду BMC.
21-летний датский гонщик Миккель Оноре (Mikkel Honoré) со следующего года будет выступать в команде Quick Step Floors, с которой подписал двухлетний контракт. С августа этого года Миккель Оноре проявил себя на андеровской версии Гент-Вевельгем, где занял пятое место, а также стал победителем гонки Circuit de Wallonie. В августе этого года молодой датский гонщик пришёл в команду Патрика Лефевра в качестве стажёра и проехал несколько гонок.
30-летний британский гонщик Бен Свифт возвращается в команду Sky после двух лет, проведённых в команде UAE Team Emirates. Свифт большую часть карьеры был гонщиком команды Sky, куда пришёл с момента её основания в 2010 году и проработал 7 лет. В команде Sky Бен Свифт одержал большую часть своих побед – этапы Тура Даун Андер, Тура Польши, Тура Страны Басков и Тура Романдии.
Скорее всего Липовец отсиживался на колесе у Родригеса потому что был уже никакой.
Поэтому он всё время оглядывался на Власова и говорил что-то в микрофон, а когда поехал, вмиг настиг Карапаса? И зачем нужна была его атака за 3 км до финиша, из-за чего Власов отстал от Родригеса?
Искренне рад за Карапаса.
Рад за =возвращающегося= Берналя, может к туру еще немного доберет, а там кто знает, два капитана Родригес и Берналь может дадут бой подуставшему после Джиро Погачару.
Бора сделали всё что могли, напрасно =наезжаете= ,в техничках и тактиков и стратегов хватает и без нас.
Скорее всего Липовец отсиживался на колесе у Родригеса потому что был уже никакой.