После шести этапов Вуэльты Испании-2025 команда Bahrain Victorious впервые за девять лет своей истории возглавила общий зачет Гранд-тура. Красную майку принёс команде 30-летний норвежский гонщик Торстейн Трээн (Torstein Træen), который проехал 162 км этапа в отрыве дня и финишировал вторым. Команда Bahrain Victorious в пресс-релизе отметила интересное совпадение: в прошлый раз команда завладела этой майкой также благодаря второму месту на 6-м этапе (тогда её надел Дилан Тёнс, 2019).
Хуан Аюсо (Juan Ayuso) на 6-м этапе Вуэльты Испании-2025, финишировавшем на вершине подъёма 1-й категории, выбыл из числа претендентов на красную майку и потерял белую майку лучшего молодого гонщика. В то время как товарищ Аюсо по команде UAE Team Emirates XRG Джей Вайн ехал к своей победе на этапе, 22-летний испанец выпал из пелотона за 6 км до вершины 9,6-километрового подъёма со средним градиентом 6,4%, максимальным 10%.
Джей Вайн (Jay Vine) одержал победу на 6-м этапе Вуэльты Испании-2025, выиграв сольной атакой из отрыва дня. Этап финишировал в подъём 1-й категории Паль (Pal, отм. 1901 м, перепад высот 612 м, протяженность 9,6 км, средний градиент 6,4%, максимальный градиент 10%) на территории Андорры. 29-летний австралийский велогонщик команды UAE Team Emirates XRG выиграл третий в карьере этап испанского Гранд-тура.
Седьмой этап Вуэльты Испании (Vuelta a Espana)-2025 стартует в Андорре-ла-Велья (Andorre la Vieille), столице Андорры - карликового государства в Пиренеях. Город расположен в Пиренейских горах на высоте 1079 м в месте слияния двух рек Валира д’Ордино (Valira d’Ordino) и Валира д’Энкамп (Valira d'Encamp), образующих реку Валиру. Андорра-ла-Велья является самой высокогорной столицей Европы. Её продолжение – город Эскальдес, расположенный на высоте 1029 метров и отделенный от столицы Андорры мостом через горную речку. Основана Андорра-ла-Велья была еще в IX веке, а центром княжества стала в 1278 году.
Йонас Вингегор надел 30-ю майку лидера в карьере и вторую красную майку Вуэльты Испании по итогам 5-го этапа, командной гонки на время, где гонщики Visma Lease a Bike заняли 2-е место. Хотя на первой отсечке команда уступила всего 1 секунду гонщикам INEOS Grenadiers, на финише гонщики Visma Lease a Bike проиграли победителям - команде UAE Team Emirates XRG 8 секунд. Однако датскому гонщику удалось вернуть себе красную майку, которую на один день у него отобрал Давид Годю после 4 этапа. Теперь у Йонаса Вингегора в общей сложности 30 маек лидера за карьеру - 27 на Тур де Франс и третья майка лидера Вуэльты Испании.
На 5-м этапе Вуэльта-2025 вернулась в Испанию, где участников ждала командная гонка на время протяженностью 24,1 км. Победу в командной гонке на время одержали гонщики UAE Team Emirates XRG, преодолевшие дистанцию со средней скоростью 56.839 км/ч. Время команды победителя составило 25 минут и 26,41 секунд. Заключительный отрезок дистанции гонщики UAE Team Emirates XRG проехали со средней скоростью 57.327 км/час. Команда Visma Lease a Bike заняла 2-е место, уступив 7,81 секунды. Третьей стала команда Lidl-Trek, проигравшая 9,01 секунд.
Шестой этап Вуэльты Испании (Vuelta a Espana)-2025 стартует в городе Олот (Olot). Живописный город в автономном сообществе Каталония (Испания) является столицей комарки (района) Ла Гарроча (La Garrotxa) в провинции Жирона. Уникальность географического положения Олота заключается в том, что он находится в центре природного парка «Вулканическая зона Ла-Гарроча» и окружен четырьмя вулканами.
26-летний британский велогонщик команды INEOS Grenadiers Бен Тёрнер (Ben Turner), включённый в состав на испанский Гранд-тур в последний момент, одержал победу на 4-м этапе Вуэльты Испании-2025. Это третья профессиональная победа Бена Тёрнера и первая в карьере на этапе Гранд-тура, всего через три недели после победы на этапе и в очковой классификации Тура Польши. Бен Тёрнер в общем спринте, разыгранном в финале самого протяжённого этапа этого выпуска Вуэльты Испании, обошёл Яспера Филипсена (Alpecin-Deceuninck).
На 5 этапе Вуэльта Испании-2025 (Vuelta a Espana) возвращается в Испанию командной гонкой на время. Командная гонка на время протяженностью 24,1 км в северо-восточных окрестностях Фигераса (Figueres, провинция Жирона, автономное сообщество Каталония, Испания). Интервал старта между командами 4 минуты. Ориентировочное время на прохождение дистанции составит 25 минут. Зачет времени команды по пятому гонщику. Лимит времени 35%. Представляем Вашему вниманию стартовый протокол командной разделки.
Пятый этап Вуэльты Испании (Vuelta a Espana)-2025 стартует и финиширует в городе Фигерес (Figueres). Очаровательный город расположился на северо-востоке Каталонии, в провинции Жирона, и является столицей округа Альт-Эмпорда (Alt Empordà). Город, который прославился как место рождения гения сюрреализма Сальвадора Дали (Salvador Dalí). Однако этот город предлагает гораздо больше, чем просто связь с великим художником. Фигерас сочетает в себе богатую историю, впечатляющую архитектуру и яркую культурную жизнь, что делает его обязательным для посещения местом в Испании.
Погачар хочет и Австралийскую многодневку в следующем сезоне зацепить. Видимо тоже считает её очень престижной. Там и австралийцы стараются. Всё сильнее пытаются затыкать маршрут горками. А то раньше только на Виллунге судьба всей гонки решалась.
Плюс Мачин на вопрос испанской прессы о том является ли теперь Рубэ приоритетной гонкой для Погачара и будут ли ОАЭ специально готовить Тадея под эту гонку в следующих сезонах, сказал, что если Тадей не выиграет Рубэ, то они не будут считать это трагедией и подтвердил, что в следующем сезоне Тадей хочет проехать Тур Страны Басков и они еще будут смотреть календарь, но если будет пересечение с Рубэ, то приоритет пока на стороне многодневки. А вот на МСР в следующем году Тадей может всё-таки вернуться, потому что этого сильно хотят спонсоры.
Также Мачин сказал, что Тадей хотел сделать это (собрать все недельные гонки) уже в этом году, но его отговорили ради полноценной подготовки к классикам.
Посмотрел, спешики сейчас в 2 командах в пелотоне. Бора и Квики. В мировом туре бывает такое, что бренд произодитель велосипедов полностью пропадает из World Tour. Бьянки точно выпадали. Интересно, что будет теперь делать Ремко, есть Квики пересядут на какой-нибудь Eddy Merckx, а с менеджментов Боры он рассориться?:)
Эта геометрия что, мешает выигрывать? На мой взгляд от про-велосипеда требуется не красота, а эффективность. Я сам не поклонник Спеша (в основеном из-за их описанного вами финансового подхода), но они едут.
В конце концов все это бизнес и если модель "вложиться в гонцов и продать больше от рекламы" работает, то почему нет? У других модель "инновации" и тут у некоторых получается, а у некоторых нет.