Вчерашний этап финишировал в Андорре, сегодняшний стартует там же – в столице карликового государства в Пиренеях. Мы не так много знаем об Андорре, по сравнению с Ватиканом, Монако или даже Люксембургом (а как же без него в велоспорте!), но эта крошечная страна, безусловно, заслуживает внимания. Тем более что этап обещает быть довольно-таки проходным: вчерашняя горная баталия позади, впереди гонщиков ждет равнинная развязка. Ну а мы продолжим свое собственное путешествие по Испании.
После неудачной первой недели Вуэльты над командой Rabobank похоже снова засияло солнце. Лоренс Тен Дам поучаствовал в отрыве на вчерашнем этапе и финишировал в числе первых десяти гонщиков. Но, что более важно для наших болельщиков, на лице Дениса Меньшова, наконец, появилась улыбка. Не скрывал своей радости и менеджер голландского коллектива Адри ван Хувелинген: «У нас есть повод для оптимизма. На сегодняшнем этапе Денис смотрелся хорошо – почти так же, как и до своего падения».
Иманол Эрвити: «Я немного ускорился на спуске и довольно быстро создал для себя задел. Я знаю, что у меня хороший ход, и мое дело – атаковать на дистанции. Позади меня остальные оглядывались друг на друга, и это был шанс для меня. Когда я выигрывал этап на Вуэльте в 2008 году, я боролся в спринте с Николя Рошем, и у меня не было времени осознать победу, насладиться ею. Но сегодня все было иначе, потому что, хоть мне и было тяжело, в то же время я знал, что победа никуда от меня не денется».
Позади 10 этапов, наполненных борьбой, и впереди нас ожидает еще много чего интересного. Завтрашний этап с финишем в Андорре станет первым из пиренейских. Но до финиша еще надо доехать.
Стартуют гонщики из городка Виланова-и-ла-Гельтру (Vilanova i la Geltru), являющегося столицей Коста дель Гарраф. История этого городка начинается в 1274 году, когда территории были подарены вольности королем Jaume I. Близость к морю определила и основной род деятельности местных жителей. С середины 18 и до начала 20 вв. город принимал в свои порты корабли почти со всего мира. Сегодня Виланова-и-ла-Гельтру – курортный городок с прекрасными возможностями для водных видов спорта и морских прогулок.
Сегодня стало известно, что на старт десятого этапа Вуэльты не вышли гонщики Saxo Bank Энди Шлек и Стюарт О’Грейди. Удивительно, но причиной этого стало не личное желание гонщиков и даже не состояние их здоровье: люксембуржца и австралийца снял с гонки глава команды Бьярне Риис, приехавший на Вуэльту. Риис мотивирует свое решение тем, что гонщики нарушили некие внутренние правила команды, какие именно – неизвестно, но из слов самого Рииса ясно, что это никак не связано с возможным применением запрещенных препаратов, и скорее всего речь идет о вопросах дисциплины или морали.
Вчера гонщики отдыхали после тяжелой первой недели испанского тура. Прошедшие девять гоночных дней оказались жаркими, в прямом и переносном смысле – в генеральной классификации Вуэльты сейчас фактически двоевластие. А ведь главные баталии многодневки еще впереди. Своими впечатлениями о гонке и планами на будущее поделились накануне в беседе с журналистами испанского издания Europa Press Хоакин Родригес и Карлос Састре.
Этап 10: Tarragona - Vilanova i la Geltru, 175.7 км
Вечное солнце, лук, вино, тунец...
Этап после дня отдыха приведет нас в Каталонию, на Золотой берег Испании (Costa Dorada), и гонщикам снова, наверное, останется только сожалеть о залитых солнцем пляжах и синем море: впереди у них непростой по рельефу этап, а завтра начинаются тяжелые горы. Но у нас будет время осмотреться по сторонам и познакомиться с местными достопримечательностями и красотами.
Коста Дорада располагается на побережье Средиземного моря и простирается от Барселоны до провинции Таррагона. Такое название это удивительное место получило из-за золотистого цвета песка на местных пляжах, он искрится в лучах солнца подобно золотым россыпям. Коста Дорада – одно из самых замечательных мест отдыха в стране. Каждый год оно привлекает сотни тысяч туристов своими необыкновенными пейзажами, мягким климатом, свежим морским воздухом, уникальными природными заповедниками и древнейшими памятниками богатой местной истории.
Опустив подбородок на колени, он сидит на ступеньках командного автобуса Euskaltel, словно ребенок, ожидающий своего кумира, чтобы взять автограф. Но сегодня кумир – он сам. Дети в Кальпе ждут именно его, обладателя красной майки Вуэльты. Вокруг него царит ажиотаж, а он, улыбаясь, дает автографы. Как будто ничего не произошло. Вчера лидер испанского тура Игор Антон рассказал о своих впечатлениях от первой недели многодневки в интервью испанскому изданию El Diario Montanes.
Погачар хочет и Австралийскую многодневку в следующем сезоне зацепить. Видимо тоже считает её очень престижной. Там и австралийцы стараются. Всё сильнее пытаются затыкать маршрут горками. А то раньше только на Виллунге судьба всей гонки решалась.
Плюс Мачин на вопрос испанской прессы о том является ли теперь Рубэ приоритетной гонкой для Погачара и будут ли ОАЭ специально готовить Тадея под эту гонку в следующих сезонах, сказал, что если Тадей не выиграет Рубэ, то они не будут считать это трагедией и подтвердил, что в следующем сезоне Тадей хочет проехать Тур Страны Басков и они еще будут смотреть календарь, но если будет пересечение с Рубэ, то приоритет пока на стороне многодневки. А вот на МСР в следующем году Тадей может всё-таки вернуться, потому что этого сильно хотят спонсоры.
Также Мачин сказал, что Тадей хотел сделать это (собрать все недельные гонки) уже в этом году, но его отговорили ради полноценной подготовки к классикам.
Посмотрел, спешики сейчас в 2 командах в пелотоне. Бора и Квики. В мировом туре бывает такое, что бренд произодитель велосипедов полностью пропадает из World Tour. Бьянки точно выпадали. Интересно, что будет теперь делать Ремко, есть Квики пересядут на какой-нибудь Eddy Merckx, а с менеджментов Боры он рассориться?:)
Эта геометрия что, мешает выигрывать? На мой взгляд от про-велосипеда требуется не красота, а эффективность. Я сам не поклонник Спеша (в основеном из-за их описанного вами финансового подхода), но они едут.
В конце концов все это бизнес и если модель "вложиться в гонцов и продать больше от рекламы" работает, то почему нет? У других модель "инновации" и тут у некоторых получается, а у некоторых нет.
Этап 12: Andorra la Vella - Lleida, 172.5 км
После неудачной первой недели Вуэльты над командой Rabobank похоже снова засияло солнце. Лоренс Тен Дам поучаствовал в отрыве на вчерашнем этапе и финишировал в числе первых десяти гонщиков. Но, что более важно для наших болельщиков, на лице Дениса Меньшова, наконец, появилась улыбка. Не скрывал своей радости и менеджер голландского коллектива Адри ван Хувелинген: «У нас есть повод для оптимизма. На сегодняшнем этапе Денис смотрелся хорошо – почти так же, как и до своего падения».
Иманол Эрвити: «Я немного ускорился на спуске и довольно быстро создал для себя задел. Я знаю, что у меня хороший ход, и мое дело – атаковать на дистанции. Позади меня остальные оглядывались друг на друга, и это был шанс для меня. Когда я выигрывал этап на Вуэльте в 2008 году, я боролся в спринте с Николя Рошем, и у меня не было времени осознать победу, насладиться ею. Но сегодня все было иначе, потому что, хоть мне и было тяжело, в то же время я знал, что победа никуда от меня не денется».
Опустив подбородок на колени, он сидит на ступеньках командного автобуса Euskaltel, словно ребенок, ожидающий своего кумира, чтобы взять автограф. Но сегодня кумир – он сам. Дети в Кальпе ждут именно его, обладателя красной майки Вуэльты. Вокруг него царит ажиотаж, а он, улыбаясь, дает автографы. Как будто ничего не произошло. Вчера лидер испанского тура Игор Антон рассказал о своих впечатлениях от первой недели многодневки в интервью испанскому изданию El Diario Montanes.
