Хью Карти, Александр Власов, Энрик Мас, Ричард Карапас, Примож Роглич о 12-м этапе Вуэльты Испании-2020

 

 

  Хью Карти (Hugh Carthy), 26-летний британский велогонщик команды EF Pro Cycling, одержал первую в карьере победу на этапе Гранд-тура, выиграв 12-й этап Вуэльты Испании-2020 - королевский горный этап с финишем на Англиру.

 

Хью Карти – победитель 12-го этапа Вуэльты Испании-2020 с финишем на Англиру

 

Хью Карти – победитель 12-го этапа Вуэльты Испании-2020 с финишем на Англиру

 

Хью Карти – победитель 12-го этапа Вуэльты Испании-2020 с финишем на Англиру

 

Хью Карти – победитель 12-го этапа Вуэльты Испании-2020 с финишем на Англиру


Credits: Unipublic / Luis Angel Gomez

 

  Многочисленный отрыв дня пелотон не отпускал более чем на две минуты. В начале финального подъёма, у подножия Англиру за 10, 5км до финиша просеявшийся пелотон добрал последних гонщиков отрыва – лидера горной классификации Гийома Мартана (Cofidis), чемпиона Испании Луиса-Леона Санчеса (Astana) и Маттиа Каттанео (Deceuninck-Quick Step).

 

  Команда Jumbo-Visma, самая многочисленная в группе красной майки, взяла на себя контроль над ситуацией. Лидер классификации лучшего молодого гонщика Энрик Мас (Movistar) атаковал за 3,5 км до финиша, в то время как обладатель красной майки лидера Примож Роглич не выдержал темп и не смог ответить на ускорение. Но решающей стала атака Хью Карти, который уехал от соперников за 1,5 км до финиша.

 

  На ускорение Карти ответил 24-летний российский велогонщик команды Astana Александр Власов, финишировавший вторым через 16 секунд после победителя. Энрик Мас и Ричард Карапас (Ineos Grenadiers) финишировали в одной группе с Власовым.

 

  Примож Роглич (Jumbo-Visma) пересёк финиш на Англиру через 26 секунд и потерял красную майку лидера, которая вновь перешла Ричарду Карапасу.

 

  Хью Карти (EF Pro Cycling): «Сбылась мечта о победе. В любой гонке победа – это сбывшаяся мечта. Но победа на Гранд-туре, на легендарном подъёме, не может быть победы лучше. Трудно передать словами. Это восторг. Следующая неделя будет интересной, особенно для зрителей. Перед разделкой все идут близко. Ещё ничего не решено».

 

  Джонатан Воутерс, генеральный менеджер команды EF Pro Cycling: «Если бы я мог одним словом описать победу Хью, я бы сказал: «Стойкость». Было видно, насколько трудно физически проходить безумно крутые участки. Но он выдержал, боролся, чтобы остаться впереди. Уверен, он испытал все виды боли, когда атаковал, но он отлично рассчитал время. Ему хватило стойкости завершить этап победой. Сейчас он вернулся на подиум, нам есть за что бороться».

 

  Хуанма Гарате, спортивный директор команды EF Pro Cycling: «Англиру – ленендарная гора в истории велоспорта. Если побеждаешь на этом подъёме, твоё имя навсегда будет вписано в историю гонки. Это не всем под силу. На таком тяжелом подъёме все победители – часть истории велоспорта. Думаю, сегодня Хью вписал своё имя в ряд великих. Это особенная победа, которая останется в его памяти на всю жизнь.

 

  Работа команды сегодня была очень важна. Нашей целью было послать в ранний отрыв Юлиуса (Julius van den Berg), чтобы на трёх первых подъёмах он был впереди на случай, если понадобится нам в долине. И он отлично отработал. Действительно, невероятно. Было нелегко, он был одним из создателей отрыва дня. Первые 25 км он проехал очень мощно. Нам было важно, чтобы он оставался впереди, даже если он бы нам не понадобился. Но это было важно тактически.

 

  Работа, которую на последнем подъёме провёл Майк (Вудс) была важна в плане уверенности. Хью знал, что у него есть помощник, что он не изолирован. Это очень важно. Последний подъём Хью проехал очень зрело, ждал своего шанса, ждал, когда соперники начнут атаковать. Такой подъём надо проходить своим темпом, ждать с атакой до последней минуты. Именно так Хью и сделал. Сегодня все проехали идеально».

 

 

  Александр Власов (Astana): «Я знал, что Англиру  -  очень сложный и крутой подъем, но я не представлял, чего ожидать от этой горы и от себя самого. Это был очень трудный день, но команда снова проделала великолепную работу.

 

  Благодаря товарищам, я сумел сохранить немного энергии на финал гонки, и я рад, что сумел остаться впереди вместе с сильнейшими гонщиками, сражаясь за победу на этапе. На этом подъеме все шли на пределе сил, и я выкладывался на 100%. Я знал, что мне нужно пройти этот подъем в своем собственном темпе, и эта тактика сработала. На финальной части я старался сидеть на колесе у соперников, ища лучший момент для того, чтобы выйти вперед. На такой горе, как Англиру нужно просчитывать каждое свое движение, иначе потом можно заплатить за свои усилия.

 

  Так или иначе, а мне удалось последовать за атаками других гонщиков, и в какой-то момент я догнал группу Маса и Карапаса. Но, тогда уже Карти уехал вперед, и догнать его было невозможно. Тем не менее, я доволен своим выступлением сегодня. Я чувствую, что моя форма растет, что день за днем она улучшается. Так что, надеюсь, что получится добиться еще больших результатов на следующей неделе».

 

   Энрик Мас (Movistar): «Хочу извиниться перед испанскими болельщиками, болельщиками команды Movistar и командой за то, что не смог выиграть. Команда опять работала шикарно. Но мне не хватило сил для финального рывка, для дополнительной атаки в конце. Я доволен тем, как в целом мы прошли этап, но не доволен результатом, потому что мы нацеливались на победу. Мы были так мотивированы – и я, и команда. Я знал, что иду хорошо, что могу бороться за победу на таком трудном этапе. Но не смог выиграть. На Вуэльте Испании остаётся ещё неделя.

 

  Завтра день отдыха. Мы надеемся поспать так долго, как только  получится. Но у нас будет долгий переезд в отель в Галисии. В понедельник будет проводить разведку дистанции разделки, постараемся взять из разведки максимум, продолжим борьбу».

 

  Ричард Карапас (Ineos Grenadiers): «Этот подъём провёл естественный просев. Вчера мы уже потратили массу сил, сегодня этап был очень тяжёлым. Я помню этот подъём по 2017 году.  Я старался в конце, но Мас и Карти тоже боролись за победу. Я продолжил ехать свой скоростью, что дало мне 10 секунд преимущества. Это великолепно. На разделке будем защищать лидерство. Очень рад, что на мне снова будет красная майка».

 

  Примож Роглич (Jumbo-Visma): «Это был слишком трудный подъём для спринтера. Сегодня у меня был не лучший день, но в конце могу быть доволен результатом. Я всё ещё на хорошей позиции в общем зачёте, чему очень рад. Конечно, хотелось бы выиграть время, а не терять, но что есть, то есть. Команда снова впечатлила своей силой. Все ехали на очень высоком уровне.

 

  Чувствую себя виноватым перед Сеппом, потому что он точно мог выиграть этап. Но я также хочу поблагодарить его за поддержку на последних километрах. Без него я бы проиграл больше времени. Сейчас будем наслаждаться днём отдыха, потом сфокусируемся на разделке. Мы продолжим отдавать все силы ради победы на Вуэльте. На третьей неделе ещё всё возможно».

 

  Гриша Нирман, спортивный директор команды Jumbo-Visma: «Мы показали, что являемся сильнейшей командой на Вуэльте Испании-2020. Может, мы и проиграли майку лидера, но не Вуэльту. Несмотря на то, что у Приможа был плохой день, я доволен результатом, тем, как выступила наша команда. Все знают, что должны делать, каждый выполнил на отлично свою часть работы.

 

  Мы уже предвкушаем разделку во вторник. Она довольно длинная, плоская с одним крутым подъёмом в конце. Такая разделка должна подходить Приможу, но итоги подведём после этапа».

 

   Дэн Мартин (Israel Start-Up Nation): «Сегодня был супертрудный день. Все подъёмы проходили на высокой скорости, но я чувствовал себя хорошо. Англиру – это больше разделка, чем групповая гонка. Ты просто должен продавливать как можно сильнее, а на вершине увидишь свой результат.

 

  Я чувствовал себя хорошо до крутых секторов у вершины, где у меня больше не хватало сил продавливать ещё сильнее. Когда Энрик Мас атаковал, я знал, что впереди ещё более тяжёлые секции. Поэтому было важно не войти в красную зону, а просто ехать своей скоростью».

 

 

Результаты 12 этапа Вуэльты Испании-2020

Copyright ©VeloLIVE.com Все права защищены. Частичное копирование публикаций разрешено при размещении активной ссылки https://velolive.com на продолжение, указание автора обязательно.

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

20 -24 августа 2025

Renewi Tour

20 -24 августа 2025

Deutschland Tour

23 августа - 14 сентября 2025

Vuelta a Espana

23 августа - 14 сентября 2025

Маршрут Вуэльты Испании-2025

ОПРОС

Понравился ли Вам Тур де Франс-2025?

Комментарии

  • sashaney
    Бывший триатлет Антон Шиффер п ... (2)
    sashaney-Фото
    А где предыдущий ультра марафонец ? Не слышно что то.
  • Cahko
    Бывший триатлет Антон Шиффер п ... (2)
    Cahko-Фото

    Ну все равно пораньше, чем Пол Эспаргаро. Хотя от Эспаргаро подозреваю в 35 лет ничего особо не ждут кроме помощи на отдельных гонках.

  • shekn
    Состав Red Bull - BORA – hansg ... (11)
    shekn-Фото
    Это Англиру и Дель Мундо жалкие и никчёмные?
  • shekn
    Йонас Вингегор возглавит Visma ... (5)
    shekn-Фото

    Вот была бы умора если бы Сепп взял))

  • Pi-man
    Майкл Вудс о завершении карьер ... (1)
    Pi-man-Фото

    Очень классно написал! И гонщик он классный.

  • Серафим
    Состав Red Bull - BORA – hansg ... (11)
    Серафим-Фото
    Я в этом аспекте вообще не имею в виду ребят, которые выиграли грандтур, не являясь генеральщиками вообще. Считаю и Хорнера таким. Как и Харта, Эвенпула и подобным им.
    Лично я считаю недогенеральщиками тех, кто год от года считается претендентом на победу в ГК, но никогда не поднимается на верхнюю ступень. И не поднимется. Не хочу здесь приводить примеры, всем они известны.
    То есть мораль басни такая - может выиграть ГТ человек со стороны, условный Кусс или Хорнер.
    И никогда не выиграет условный Барде, Ланда и другие Закарины.
  • StVano
    Вуэльта Испании-2025. Альтимет ... (12)
    StVano-Фото

    Цитата: EL-Fenomeno
    когда на картах маршрута/этапов ГТ уже есть Венгрия, Албания, Великобритания, Португалия, Дания, а в 2026 году может добавиться и Болгария (Джиро). Хорошо хоть финишируют все гранд туры в своих городах.

    Ещё Израиль был...

  • EL-Fenomeno
    Вуэльта Испании-2025. Альтимет ... (12)
    EL-Fenomeno-Фото

    В лучших традициях испанского гранд тура - второй этап и уже финиш в отборною горку (1км+). Кстати, смотрю на картинки и вижу что немного на Вуэльте изменили графический (цветовой) дизайн. 

    Цитата: sashaney
    Чортова коммерциализация. Как объяснить нахождение Вуэльты Испании в Италии? Ещё эта вечная мечта АСО затащить Тур в Японию. Потом Марс?

    Коммерциализация в чистом спортивном виде - образно говоря: Джиро начинается во Франции, Тур в Испании, Вуэльта в Италии (вот круг и замкнулся). Да что тут говорить когда на картах маршрута/этапов ГТ уже есть Венгрия, Албания, Великобритания, Португалия, Дания, а в 2026 году может добавиться и Болгария (Джиро). Хорошо хоть финишируют все гранд туры в своих городах.

    Но вот на фоне всех этих разных стран куда переодически, а в последнее время очень даже часто орги ГТ завозят мировой пелотон, как то обидно за Австрию, Германию и даже Швейцарию - а ведь там тоже красивыве дороги, ну и само собой - Альпы + расположение для конструирования этапов по маршруту ТдФ или Джиро вполне бы вписалось в города этих самых 3-х стран (и не обязательно даже делать финиш на тамошних Альпийских перевалах, хотя это было бы вообще супер).

  • VeloVelo
    Вуэльта Испании-2025. Альтимет ... (12)
    VeloVelo-Фото

    Гор многовато, как всегда )

Велоспорт ВКонтакте

Телеграм VeloLIVE

Одноклассники