Вуэльта Испании-2019, превью этапов: 18 этап, Кольменар-Вьехо - Бесерриль де ла Сьерра

 

   Восемнадцатый этап Вуэльты Испании (Vuelta a Espana)-2019 стартует в городе Кольменар-Вьехо (Colmenar Viejo), который расположен примерно в 35 километрах от Мадрида. Город Кольменар Вьехо - земля быков и корриды, он окружен фермами, на которых выращивают крупный рогатый скот. К достопримечательностям Кольменар-Вьехо относится Пласа де Торос (Plaza de Toros), которое относится к 19-му веку, и где каждый год проводится знаменитый Фестиваль Борьбы (Fiestas Patronales).

 

Вуэльта Испании-2019, превью этапов: 18 этап, Кольменар-Вьехо - Бесерриль де ла Сьерра

 

   Другие ежегодные мероприятия включают Карнавал, Фестиваль Второго мая (Fiesta de La Maya), а также La Vaquilla (региональный фольклорный фестиваль, где коровы, украшенные лентами и драгоценными камнями, проходят через город).

 

   В Кольменар-Вьехо есть две интересные культурные достопримечательности: городской музей (Museo de la Villa), в котором размещена коллекция трофеев с различных боёв быков, с экспонатами, связанными с искусством корриды, а также с коллекцией археологии. Культурный центр Пабло Руис Пикассо (Pablo Ruiz Picasso) проводит интересные временные выставки современного искусства.

 

Вуэльта Испании-2019, превью этапов: 18 этап, Кольменар-Вьехо - Бесерриль де ла Сьерра

 

      Лучше всего сохранилось религиозное и художественное наследие города с 15-го по 16-й столетия, в это время была возведена Базилика де ла Асунсьон де Нуэстра Сеньора (Basílica de la Asunción de Nuestra Señora), фасад которой богато украшен дверными проемами с замысловатыми скульптурными деталями. Башня позднего готического стиля, воспаряющая на высоту до 50 метров, также украшена изысканным резным шпоном из каменной кладки в кастильском стиле. Внутри базилики расположен высокий алтарь, датируемый 1579 годом, скульптуры Франсиско Гиральта (Francisco Maestre (Herodes) и возвещение Картина Санчеса Коэльо.

 

Альтиметрия 18-го этапа Вуэльта Испании-2019

 

Вуэльта Испании-2019, превью этапов: 18 этап, Кольменар-Вьехо - Бесерриль де ла Сьерра

 

 Вуэльта Испании-2019, превью этапов: 18 этап, Кольменар-Вьехо - Бесерриль де ла Сьерра 

 

 

  Кольменар-Вьехо в последний раз принимал старт этапа в 1979 году. Горный этап с набором высоты около 3700 м по горному массиву Сьерра-де-Гуадаррама (Sierra de Guadarrama).

 

  После 20 км со старта этапа велогонщики начнут восхождение к вершине подъёма 1 категории Пуэрто де Навасеррада (Puerto de Navacerrada, отм. 1860 м, перепад высот 745 м, протяжённость 11,8 км, средний градиент 6,3%, максимальный градиент 10%). Вершина подъема расположена на 40-м км маршрута.

 

  Со старта в отрыв ринутся велогонщики, которые ведут борьбу за гороховую майку горного короля, а также за победой на этапе, не опасные в генеральной классификации. Этап, скорее всего, разделится на две части, отрыв будет бороться за победу на этапе и горох, а генеральщики станут следить друг за другом. В 2015 году на 20-м этапе Вуэльты Испании первым на вершиине Пуэрто де Навасеррада был Жозе Гонсалвеш.

 

  Через плоскогорье участники доедут до Пуэрто де Котос (Puerto de Cotos) и начнут спуск. Позднее они поедут по этим же дорогам, но уже в обратном направлении. 

 

  Завершив спуск на 65-м км маршрута, участники подойдут ко второму подъёму дня - 1 категория Пуэрто де ла Моркуэера (Puerto de la Morcueraотм. 1795 м, протяжённость 13,2 км, перепад высот 665 м, средний градиент 5%, максимальный 8%). В последний раз Пуэрто де Моркуэра присутствовал в 2015 году на 20-м этапе, первым вершину тогда преодолел Рубен Пласа.  

 

 

 

  

  После спуска с Пуэрто де Моркуэра маршрут пойдёт по долине и велогонщики вновь окажутся у Пуэрто де ла Моркуэра, которому также присвоена 1 категория, но теперь велогонщики поедут вверх по той стороне подъёма, по которой спустились ранее. Подъём Пуэрто де Моркуэра  - отм. 1795 м, протяжённость 10,4 км, перепад высот 700 м, средний градиент 6,7%, максимальный 9%), в последний раз  присутствовал в 2015 году на 20-м этапе, первым вершину тогда преодолел Рубен Пласа. 

 

Эта сторона Пуэрто де ла Моркуэра более тяжёлая,  встречаются участки с градиентами до 12%.

 

 

 

 

 

   После прохождения вершины и 14 км спуска с неё будет разыгран промежуточный спринт, после которого сразу же начнётся восхождение на заключительный подъём 18 этапа - 1 категория Пуэрто де Котос (Puerto de Cotos, отм. 1830 м, протяжённость 13,9 км, перепад высот 670 м, средний градиент 4,8%, максимальный 7%). 

 

     В последний раз Пуэрто де Котос входил в маршрут Вуэльты Испании в 2015 году, на 20 этапе вершину первым преодолел Рубен Пласа. 

 

 

 

 

 Покорив вершину подъёма, велогонщики проедут по плоскогорью к вершине Пуэрто де Навасеррада и далее отправятся на спуск к финишу этапа на Бесерриль-де-ла-Сьерра (Becerril de la Sierra), которая впервые принимает финиш этапа Вуэльты Испании. Заключительные 4 километра на финише в тягун. 

 

 

 Вуэльта Испании-2019, превью этапов: 18 этап, Кольменар-Вьехо - Бесерриль де ла Сьерра

 

 

    Бесерриль-де-ла-Сьерра впервые принимает финиш этапа. Этап повторяет маршрут 20 этапа Вуэльты Испании в 2015 году, тогда 

 

 

 

  20-й этап Вуэльты Испании-2015, заключительный горный, оказался слишком тяжёлым для капитана команды Giant-Alpecin Тома Дюмулина, удерживавшего красную майку лидера в общей сложности на протяжении 6 этапов испанского Гран-тура. Всё внимание было обращено, конечно же, на лидера гонки Тома Дюмулина и его главного соперника Фабио Ару. Капитан казахстанской велокоманды "Астаны" Фабио Ару воспользовался последним шансом обойти в генеральной классификации голландского гонщика команды Giant-Alpecin Тома Дюмулина, которому уступал лишь 6 секунд. За 50 км до финиша атака Ару, поддержанная его товарищами по команде, позволила сбросить Дюмулина. Затем Дюмулин почти догнал Ару на спуске, но уехавшие в отрыв дня товарищи Ару по команде "Астана" добавили мощности группе, и разрыв с Томом Дюмулином стал расти. Группа Ару увеличивала разрыв, в результате чего Том Дюмулин потерял не только 1-е место, но и выпал из тройки призёров, проиграв 7,5 минут победителю этапа и в итоге занял 6-е место, а Фабио Ару стал лидером генеральной классификации.

 

   История города Бесерриль-де-ла-Сьерра отмечена отсутствием документов, так как многие первоисточники для изучения, такие как Муниципальный архив, отсутствуют. Таким образом, история Бесерриль-де-ла-Сьерра ведёт своё отчёт от даты основания исторического комплекса Реал-де-Мансанарес (Real de Manzanares).

 

Вуэльта Испании-2019, превью этапов: 18 этап, Кольменар-Вьехо - Бесерриль де ла Сьерра

 

   Историки считают, что Бесерриль-де-ла-Сьерра появился в период Реконкисты на Пиренейском полуострове, в двенадцатом и тринадцатом веках. В частности, место было основано в период завоевания королём Доном Альфонсо (Rey Don Alfonso).

 

   Первое документальное упоминание о Бесерриль-де-ла-Сьерра найдено в 1385 году, в день, когда в Реал-де-Мансанарес был основан Майоразго (Mayorazgo), где упоминаются все места, деревни и города, расположенные в пределах юрисдикции Реал-де-Мансанарес. Среди них было и поселение Бесерриль-де-ла-Сьерра. С тех пор он находился под защитой, как судебной, так и военной, Герцога Инфантадо (Consejo del Excelentísimo Señor Duque del Infantado), предлагавшего его Величеству королю Фелипе IV административную петицию с правом собственности на Вильясго (Villazgo), поданную местным управляющим и соседями Бесерриль-де-ла-Сьерра. Наконец, это место было отдано Вильясго в 1636 году, что официальено подтверждено в 1658 году VII герцогом Инфантадо.

 

Вуэльта Испании-2019, превью этапов: 18 этап, Кольменар-Вьехо - Бесерриль де ла Сьерра

 

   В первой переписи населения, найденной в Бесерриль-де-ла-Сьерра, указывалось, что население составляет 39 мужчин, восемь из которых были одинокими и двое вдовцами. В то время жители Бесерриль-де-ла-Сьерра в основном занимались земледелием, выпасом скота и животноводством.

 

   После открытия Америки наступила эра испанской эмиграции, и Бесерриль-де-ла-Сьерра также пострадала от ее последствий. Несмотря на эмигрантов, местные жители остались и не покинули свой городок. Эти люди посвятили свою работу и ремесла нуждам местного сообщества, вкладывая всю свою силу в сельхозугодья, которая требовала неимоверных усилий из-за сурового климата. Другой сектор населения занимался выпасом скота и скота, в основном крупного рогатого скота, овец и коз. Наконец, еще меньшее число рабочих было распределено среди поденщиков, слуг, каменщиков, угольщиков, ткачей, каменщиков, врачей, учителей первых букв и цифр.

 

Вуэльта Испании-2019, превью этапов: 18 этап, Кольменар-Вьехо - Бесерриль де ла СьерраВуэльта Испании-2019, превью этапов: 18 этап, Кольменар-Вьехо - Бесерриль де ла Сьерра

 

   Критическим временем для Бесерриль-де-ла-Сьерры, а также для многих других городов региона стало то, что произошло в 1841 году. Тогда Бесерриль-де-ла-Сьерра был затронут законом о конфискации и экспроприации. После этого бедность и нищета усилились по всему региону.

 

   Ещё один поворотный момент в истории города Бесерриль-де-ла-Сьерра, относится к временам гражданской войны в Испании в 1936 года. Город не был в числе тех городов, которые больше всего пострадали от тяжелых последствий гражданской войны. Напротив, Бесерриль-де-ла-Сьерра стал местом пристанища для жителей из соседних городов, таких как Гуадаррама и Лос-Молинос, пострадавших и потерявших своё имущество в результате взрывов и последствий гражданской войны.

 

   В настоящее время Бесерриль-де-ла-Сьерра - развитый, гостеприимный и обладающий огромной природной и художественной красотой город. Его жители не только занимаются животноводством и сельским хозяйством, но и являются владельцами - ресторанов, отелей, баров, магазинов, радушно встречающих многочисленных туристов.

 

   Мы приглашаем вас к общению - оставляйте ваши комментарии на нашем сайте. Присоединяйтесь к нам в ИнстаграмТвиттереФэйсбукеОдноклассниках и вКонтактеПредлагаем живое общение во время этапов в текстовой трансляции Вуэльта Испании-2019.

По материалам Интернета

Copyright ©VeloLIVE.com Все права защищены. Частичное копирование публикаций разрешено при размещении активной ссылки https://velolive.com на продолжение, указание автора обязательно.

Поддержите нас, поделитесь публикацией с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. Николай Н.

    11 сентября 2019 18:12 | Регистрация: 15.04.2010

    После сегодняшнего этапа кой-кому будет не по силе этот этап.

  2. Бакеша

    11 сентября 2019 18:55 | Регистрация: 1.02.2018

    Последняя гора совсем пологая . Роглича здесь не сбросить

    1. sixpack

      11 сентября 2019 19:42 | Регистрация: 20.11.2012

      Астана образца 2015 об этом не знала, и Дюмулен тоже.

      Вы вообще представляете себе эти совсем пологие 6-8%?

      1. SoulThief

        11 сентября 2019 20:26 | Регистрация: 16.07.2011

        Всё так. Только Астана 2015 года осталась в 2015 году. И Дюмолан тоже.

        1. sixpack

          11 сентября 2019 20:29 | Регистрация: 20.11.2012

          я уже писал, что Роглича не сбросят. Только пологость горок тут не при чем, они как раз очень подходящие

  3. volodya

    11 сентября 2019 20:13 | Регистрация: 7.08.2018

    Астана завтра ни чё не предпримет наверное после сегодняшнего и вообще я не понимаю и не понял их тактику, зачем спрашивается укатывать всю команду и сохранять майку Приме, да это вообще что то, может кто понимает, я точно нет, ну и одел бы Кинтана красную майку и дело в шляпе, дальше напрягаться Висме и пусть бы напрягались и силы тратили бы этим случаем надо было воспользоваться, а так всю команду использовали кто будет теперь тянуть и Лопес не кудышный, на этом мне кажется всё и сказке конец и Лопес "молодец"

  4. Astanaforever

    11 сентября 2019 21:29 | Регистрация: 30.06.2017

    Завтра будет сюрприз для кого то..однозначно. Для кого то радость, для кого то отчаяние и негодование. Посмотрим. Просто все будут валить. Последние значимые горы для разборок.

    Вся жизнь это гонка.
  5. Rasmussen

    11 сентября 2019 21:34 | Регистрация: 21.06.2017

    Цитата: volodya
    Астана завтра ни чё не предпримет наверное после сегодняшнего и вообще я не понимаю и не понял их тактику, зачем спрашивается укатывать всю команду и сохранять майку Приме, да это вообще что то, может кто понимает, я точно нет, ну и одел бы Кинтана красную майку и дело в шляпе, дальше напрягаться Висме и пусть бы напрягались и силы тратили бы этим случаем надо было воспользоваться, а так всю команду использовали кто будет теперь тянуть и Лопес не кудышный, на этом мне кажется всё и сказке конец и Лопес "молодец"
    Астана завтра точно будет что-то предпринимать, поскольку сейчас в плане общего зачета им нечего терять, команда восстановится. А сегодня защищали потенциальное место в подиуме, чего непонятного? Представьте ситуацию: Тур де Франс 2020, этап на 3 неделе, все капитаны в пелотоне, кроме Ланды, который отобрался в отрыв. У Фрума желтая майка и они не собираются догонять Ланду. Разрыв растет и растет, 3 минуты, 5 минут, 7 минут и что? Остальным командам и лидерам (Пино, Барде, Нибали, Кинтана, Йеитс, Роглич, Дюмулен, Фульсанг, Уран, Порт, Майка, Моллема) что делать? Не напрягать гоньщиков? Раз уж Фрум и его команда не догоняют - ТАК ИМ И НАДО, ПУСТЬ И ПРОИГРЫВАЮТ, мы тоже не будем догонять Ланду - по такой методике ехать дальше? 

  6. Гонщик

    11 сентября 2019 21:42 | Регистрация: 28.05.2017

    Ничего значимого не произойдёт при отсутствии случайностей  , разве что Кинтану опять сбросят .

  7. старт-шоссе 82

    11 сентября 2019 22:40 | Регистрация: 8.07.2013

    Буду болеть за Фульсанга. А вдруг выдаст еще одну серию арденских классик?

  8. RexDroid

    11 сентября 2019 22:50 | Регистрация: 8.09.2016

    а что там 20км спуска после последней горы? плюс тягун на финиш 4 км. и каких таких неожиданностей ожидать? да никаких.

     

  9. BaTman

    11 сентября 2019 23:16 | Регистрация: 8.09.2017

    Цитата: volodya
    Астана завтра ни чё не предпримет наверное после сегодняшнего и вообще я не понимаю и не понял их тактику, зачем спрашивается укатывать всю команду и сохранять майку Приме, да это вообще что то, может кто понимает, я точно нет, ну и одел бы Кинтана красную майку и дело в шляпе, дальше напрягаться Висме и пусть бы напрягались и силы тратили бы этим случаем надо было воспользоваться, а так всю команду использовали кто будет теперь тянуть и Лопес не кудышный, на этом мне кажется всё и сказке конец и Лопес "молодец"
    Т.е. вы бы поняли если они сегодня проиграли Кинтане 10 минут и не стали бы работать. Тогда им можно домой было бы сегодня ехать. Так у них завтра есть шанс кого то высадить, они и так не дёргались пока Джумбо работали, подключились когда поняли что больше некому. И они проехали командой, всяко они лучше завтра будут чем Джумбо и ЮАЕ. Всё они нормально сделали, просто у них нет цели высадить Роглича, а есть цель привезти нормально Лопеса. Джумбо сегодня просто уничтожили им завтра вообще не айс будет.

  10. volodya

    12 сентября 2019 03:49 | Регистрация: 7.08.2018

    Цитата: Rasmussen
    Цитата: volodya
    Астана завтра ни чё не предпримет наверное после сегодняшнего и вообще я не понимаю и не понял их тактику, зачем спрашивается укатывать всю команду и сохранять майку Приме, да это вообще что то, может кто понимает, я точно нет, ну и одел бы Кинтана красную майку и дело в шляпе, дальше напрягаться Висме и пусть бы напрягались и силы тратили бы этим случаем надо было воспользоваться, а так всю команду использовали кто будет теперь тянуть и Лопес не кудышный, на этом мне кажется всё и сказке конец и Лопес "молодец"
    Астана завтра точно будет что-то предпринимать, поскольку сейчас в плане общего зачета им нечего терять, команда восстановится. А сегодня защищали потенциальное место в подиуме, чего непонятного? Представьте ситуацию: Тур де Франс 2020, этап на 3 неделе, все капитаны в пелотоне, кроме Ланды, который отобрался в отрыв. У Фрума желтая майка и они не собираются догонять Ланду. Разрыв растет и растет, 3 минуты, 5 минут, 7 минут и что? Остальным командам и лидерам (Пино, Барде, Нибали, Кинтана, Йеитс, Роглич, Дюмулен, Фульсанг, Уран, Порт, Майка, Моллема) что делать? Не напрягать гоньщиков? Раз уж Фрум и его команда не догоняют - ТАК ИМ И НАДО, ПУСТЬ И ПРОИГРЫВАЮТ, мы тоже не будем догонять Ланду - по такой методике ехать дальше? 
    Тут фишка в другом не надо давать Кинтане время 10 минут как вы говорите, а отдать до минуты и всё путём и Кинтана в красной майке, а Джамба пусть потеет и команду напрягает и тут Астане делать своё, а Кинтана на 20 этапе мне кажется сам капнет вот и всё, так то конечно это лишь моё видение гонки в целом, если я не прав то "сори" ничего личного, просто мнение!

  11. Серж

    12 сентября 2019 07:46 | Регистрация: 26.08.2015

    Для чего эти догадки? Будем наслаждаться гонкой онлайн и всё.

  12. Yuriy 17

    12 сентября 2019 08:44 | Регистрация: 8.07.2017

    Цитата: Серж
    Для чего эти догадки?

    Для наслаждения перед стартом гонки.

    Это приятно.

     

    Моя сладкая роза (Душа розы)
    Художник Джон Уильям Уотерхаус, 1908

    Liberté, Égalité, Fraternité (рус. Свобода, Равенство, Братство) — национальный девиз Французской Республики и Республики Гаити
  13. Гонщик

    12 сентября 2019 08:52 | Регистрация: 28.05.2017

    Цитата: volodya
    Цитата: Rasmussen
    Цитата: volodya
    Астана завтра ни чё не предпримет наверное после сегодняшнего и вообще я не понимаю и не понял их тактику, зачем спрашивается укатывать всю команду и сохранять майку Приме, да это вообще что то, может кто понимает, я точно нет, ну и одел бы Кинтана красную майку и дело в шляпе, дальше напрягаться Висме и пусть бы напрягались и силы тратили бы этим случаем надо было воспользоваться, а так всю команду использовали кто будет теперь тянуть и Лопес не кудышный, на этом мне кажется всё и сказке конец и Лопес "молодец"
    Астана завтра точно будет что-то предпринимать, поскольку сейчас в плане общего зачета им нечего терять, команда восстановится. А сегодня защищали потенциальное место в подиуме, чего непонятного? Представьте ситуацию: Тур де Франс 2020, этап на 3 неделе, все капитаны в пелотоне, кроме Ланды, который отобрался в отрыв. У Фрума желтая майка и они не собираются догонять Ланду. Разрыв растет и растет, 3 минуты, 5 минут, 7 минут и что? Остальным командам и лидерам (Пино, Барде, Нибали, Кинтана, Йеитс, Роглич, Дюмулен, Фульсанг, Уран, Порт, Майка, Моллема) что делать? Не напрягать гоньщиков? Раз уж Фрум и его команда не догоняют - ТАК ИМ И НАДО, ПУСТЬ И ПРОИГРЫВАЮТ, мы тоже не будем догонять Ланду - по такой методике ехать дальше? 
    Тут фишка в другом не надо давать Кинтане время 10 минут как вы говорите, а отдать до минуты и всё путём и Кинтана в красной майке, а Джамба пусть потеет и команду напрягает и тут Астане делать своё, а Кинтана на 20 этапе мне кажется сам капнет вот и всё, так то конечно это лишь моё видение гонки в целом, если я не прав то "сори" ничего личного, просто мнение!
    Кинтана уже точно никуда не уедет , сегодня не его день , а вот старый лис вполне возможно .

  14. sixpack

    12 сентября 2019 08:55 | Регистрация: 20.11.2012

    все эти "надо было" - из параллельной вселенной, где форумчанин все знает наперед и все может отконтролировать. Тока вот реальные гонщики и спортдиры не в PCM. На образовавшихся рано эшелонах и 15 минут потерять легко, а сольет ли Кинтана на 18м и 20м, никто реально не знает. Ибо состояние по ходу ГТ может меняться очень сильно. 

     

    Сегодня лучший шанс Мувиков и Астаны на всей Вуэльте. На 16м Роглич даже выиграл

  15. дрокер

    12 сентября 2019 09:06 | Регистрация: 4.05.2017

    Ждем этап не менее интересный, чем вчерашний!

    Все против всех! Двухголовый цыганский табор, думаю, попробует.

  16. dmar

    12 сентября 2019 09:59 | Регистрация: 25.05.2019

    Если судить по прошлым грантурам, то к концу 3-недели Вальверде должен сдать. Кинтана также в последнее время не дюжил, тем более после вчерашнего побега. Погачар - первый грантур, непредсказуем. Роглич - может капнуть. 

    Если у Лопеса что осталось, может выстрелить.

     

    Как вам сценарий?prankstersmoke

  17. salomon

    12 сентября 2019 11:02 | Регистрация: 11.07.2012

    У Лопеса шансов НЕТ !!! Вчера Астана выложилась в НОЛЬ !!! Jumbo последние 100км отдыхали ! Если сегодня Роглич проиграет хоть 5 секунд ...буду оооочень удивлён !!!

    У Лопеса шансов НЕТ !!! Вчера Астана выложилась в НОЛЬ !!! Jumbo последние 100км отдыхали ! Если сегодня Роглич проиграет хоть 5 секунд ...буду оооочень удивлён !!!

    1. BaTman

      12 сентября 2019 11:17 | Регистрация: 8.09.2017

      Вчера вроде Jumbo пахала 100км, а потом вылетела. Вы реально думаете это был тактический ход оставить капитана за 45км в надежде на Астану?
      Астана проехала уверенно последние 45 км, я думаю у них как раз больше всех сил на данный момент. И они могут раскидать пелотон на второй горке уже.

  18. si40w

    12 сентября 2019 11:05 | Регистрация: 5.09.2019

    Цитата: dmar
    Если судить по прошлым грантурам, то к концу 3-недели Вальверде должен сдать. Кинтана также в последнее время не дюжил, тем более после вчерашнего побега. Погачар - первый грантур, непредсказуем. Роглич - может капнуть. 
    Если у Лопеса что осталось, может выстрелить.
     
    Как вам сценарий?prankstersmoke
    Хороший сценарий. Вашими бы устами...

  19. salomon

    12 сентября 2019 12:00 | Регистрация: 11.07.2012

    Цитата: BaTman
    Вчера вроде Jumbo пахала 100км, а потом вылетела. Вы реально думаете это был тактический ход оставить капитана за 45км в надежде на Астану?
    Астана проехала уверенно последние 45 км, я думаю у них как раз больше всех сил на данный момент. И они могут раскидать пелотон на второй горке уже.
    У Астаны и Лопеса никаких шансов !!! А Jumbo и Роглич после вчерашнего полны сил !!!

    Отставание гонцов Jumbo на вчерашнем этапе : George Bennett, Lennard Hofstede - 25:10 Sepp Kuss, Tony Martin - 24:31 Не думаю, что эти люди вчера сильно выложились. Да им и ни к чему ... Роглич дал отмашку : "Доеду один ! Отдыхайте ребята до завтра !"

  20. levonardo

    12 сентября 2019 12:43 | Регистрация: 23.05.2017

    Самое главное-всёэто и многое другое мы увидим уже через час)

  21. EL-Fenomeno

    12 сентября 2019 13:58 | Регистрация: 4.01.2015

    Для генеральщиков день Х в субботу, но и сегодня день Y.

    Будем ждать баталий за майку горного короля, ну и капитаны должны шевелится по максимуму. думаю всё будет зависеть от комнадной работы каждой из, как доказательство вчерашний этап (читаем в уме Квик-Степ) без единой горки, но молниеносной скоростью + ветер).

    Заключительные 4 километра на финише в тягун.

    И даже чуть больше, со средним градиентом в 2.4%

    NBA+NHL & PhotoShop+комп.графика=ФОТОграф
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

17 - 22 октября 2019

Gree-Tour of Guangxi

ОПРОС

Какой Гран-тур понравился больше?

Комментарии

  • Sozircatel
    Маттео Фаббро подписал контрак ... (9)
    Sozircatel-Фото
    А , что Макров сделал не так , ?
    Благодаря ему была создана хорошая команда - это было - было !
    На Г.Т. Показывали себя - показывали
    Что проект сдувается , мне лично кажется его вины нет, он изначально вложился в в него душой и средствами
    Он в данной ситуации - импресарио
  • Astanaforever
    Энрик Мас: «Мне нужна команда, ... (1)
    Astanaforever-Фото
    Эпитеты и надежды которые раздал Контадор ему, не оправдались. Этот год вообще ни о чем. Ноль полный. Увидим что будет в мувиках. ?
  • chel
    Тур Гуанси-2019. Этап 3 (2)
    chel-Фото
    А тут и не было классического спринта.
  • Виктор Сироткин
    Эдди Меркс выписан из больницы (2)
    Виктор Сироткин-Фото

    и нигде не написали о том, был ли он в шлеме

  • motte
    Эдди Меркс выписан из больницы (2)
    motte-Фото

    Наконец то,

    Все мировое сообщество было в оцепенении

  • SportSpirit
    Франк Алафилипп и Василис Анас ... (5)
    SportSpirit-Фото

    Есть 3 вида лжи: ложь, наглая ложь и статистика)) 

  • s75
    Франк Алафилипп и Василис Анас ... (5)
    s75-Фото

    тут несколько вариантов - или данные PCS не соответствуют (мы не видим первоисточника, а опубликованные на сайте результаты весьма неполные), или под 17 победами имелись ввиду чемпионаты андеров, велокросс, трек, триатлон, что угодно, и пресс-служба квикстепа что-то недопоняла с чьих-то слов, или преподнесла полученную информацию так, что мы ничего не поняли

  • VLAD BRAMBILLA
    Тур Гуанси-2019. Этап 3 (2)
    VLAD BRAMBILLA-Фото
    Рябушенко в спринтера переквалифицировался?
  • Shalam s Urala
    Франк Алафилипп и Василис Анас ... (5)
    Shalam s Urala-Фото

    Цитата: s75
    Это связано не со статусом ч-та, а с работой этих источников "вглубь" по времени.

    как раз с "вглубь" на просайклингстатс вроде норм по Василису - с 1995 года - первая национальная бронза в 20 лет

    но, да, где-то потерялись 13 титулов

  • s75
    Франк Алафилипп и Василис Анас ... (5)
    s75-Фото

    Это связано не со статусом ч-та, а с работой этих источников "вглубь" по времени. В.д.Цван в первую очередь, и его коллеги очень большие молодцы, но охватить и воспроизвести детально тысячи соревнований за многие десятки лет - очень сложная задача, на которую может и жизни не хватить. Говорю, как человек занимающийся 30 лет спортивной статистикой.

    Посмотрел на просайклингстатс - у Юнгельса уже 11 национальных титулов, через три года догонит?))

Велоспорт в Фейсбуке

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE