Михаэль Мёркёв проехал 200 километров 15 этапа Тур де Франс-2022 в одиночку по 40-градусной жаре 

 

 

  Иногда яркие страницы Тур де Франс пишутся не только лидерами, но и гонщиками, приезжающими последними. История одиночной двухсоткилометровой борьбы с жарой и временем Михаэля Мёркёва (Michael Mørkøv) впишет в историю Большой Петли ещё одну страницу мужества,  боевого духа и сверхъестественных усилий.

 

  Когда 15-й этап Тур де Франс отправился из Родеза в Каркасон, 37-летний датский гонщик команды Quick-Step Alpha Vinyl выпал из пелотона, когда начались атаки. По 40-градусной жаре Михаэль Мёркёв продолжал преодолевать километр за километром в надежде вытерпеть и вписаться в лимит времени перед вторым днём отдыха. Но за 150 км до финиша он отстал от пелотона уже на 20 минут. Тогда стало ясно, что задача невыполнима, так как этап проходил по пересечённому рельефу, а невыносимая жара забирала ещё больше сил.

 

  Всего в десяти метрах за спиной Михаэля Мёркёва ехала машина – «метла», замыкающая гонку. В Каркасоне, где финшиировал 15-й этап,  в прошлом году Мёркёв занял 2-е место, привезя к победе своего капитана Марка Кэвендиша. На этот раз датский гонщик приехал в город через 65 минут после победителя, на 12 минут превысив лимит, который организаторы увеличили на этом этапе на 20%. Этот этап поставил точку в седьмом в карьере Михаэля Мёркёва  Тур де Франс.

 

 

Борьба Михаэля Мёркёва за попадание в лимит времени на 15-м этапе Тур де Франс-2022

 

Борьба Михаэля Мёркёва за попадание в лимит времени на 15-м этапе Тур де Франс-2022

 

Борьба Михаэля Мёркёва за попадание в лимит времени на 15-м этапе Тур де Франс-2022

 

©Quick-Step Alpha Vinyl - ©Wout Beel - Photo credit: ©Wout Beel

 

  Михаэль Мёркёв: «Расстроен, потому что приложил все силы. Когда выпал на небольшом торчке, понял, что битва будет долгой. Но я не терял концентрации, верил в себя, в то, что смогу доехать. Всё время высчитывал, продавливал, хотя и понимал, что время не на моей стороне. Но только за 15 км до финиша осознал, что мой Тур окончен.

 

  По большому счёту не разочарован, потому что сделал всё, что мог. Единственное, о чём сожалею, что оставляю моих товарищей по команде, им придётся вшестером ехать ещё неделю. Поэтому мне жаль. Но я уверен, что они продолжат бороться за хорошие результаты».

Copyright ©VeloLIVE.com Все права защищены. Частичное копирование публикаций разрешено при размещении активной ссылки https://velolive.com на продолжение, указание автора обязательно.

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. Rabbit

    18 июля 2022 04:14 | Регистрация: 21.02.2018

    Молоток, проявил характер.

  2. Yuriy 17

    18 июля 2022 07:08 | Регистрация: 8.07.2017

    Читая сию заметку, пролил немало слёз

     

    Liberté, Égalité, Fraternité (рус. Свобода, Равенство, Братство) — национальный девиз Республики Гаити и Французской Республики
  3. старт-шоссе 82

    18 июля 2022 09:24 | Регистрация: 8.07.2013

    Достоин уважения, снимаю шляпу. Молодец.

  4. Yuriy 17

    18 июля 2022 10:40 | Регистрация: 8.07.2017

    Вряд-ли Патрик Лефевр похвалит Михаэля Мёркёва за непоподание в лимит

    Liberté, Égalité, Fraternité (рус. Свобода, Равенство, Братство) — национальный девиз Республики Гаити и Французской Республики
    1. Earl57

      18 июля 2022 10:49 | Регистрация: 7.12.2014

      Прюдом, директор Тур де Франс, дождался Моркова и выразил восхищение его мужеством. Поблагодарил за участие в Туре и назвал Моркова великим гонщиком.

  5. Имя: Александр Анатольевич

    shoooster

    18 июля 2022 11:15 | Регистрация: 7.07.2021

    А чего никто не помог мз команды? Главный развозящий же? Про Якобсена теперь можно забыть

  6. Адриен

    18 июля 2022 12:36 | Регистрация: 17.05.2015

    Простите, а в чем геройство ? К чему это восхищенное цоканье языком ? Что, на остальных сто пятьдесят гонщиков жара не действовала? И проехали они не 200 км, а 20 ? Но в лимит вписались, выходит - раз Меркев герой - они вообще сверх, суперпупер, мегагерои ? Ну был бы юнец зеленый, до сих пор не нюхавший ГТ, еще можно было бы как-то понять. А тут - опытнейший спортсмен одной из лучших мировых команд на самом престижном Туре превышает и так увеличенный на 20% лимит - и многие ему поют дифирамбы ! Да, ругать и критиковать не стоит, но и восхищаться им - явный перебор ...

  7. vitali

    18 июля 2022 13:27 | Регистрация: 17.04.2011

    40 градусов жары, и по ней 200 км борьбы в одиночку, с надеждой попасть в лимит... это вызывает восхищение. Писатель Гавриил Троепольский когда-то сказал:"Жизнь идёт, идёт, потому что есть надежда, без которой отчаяние убило бы Жизнь".

  8. EL-Fenomeno

    18 июля 2022 13:33 | Регистрация: 4.01.2015

    Помню на этой или прошлой Джиро какой то афровелогонщик велогонщик тоже вот так колесил последним и сам, ближе к финишу зная и понимая, что будет вне лимита и ГТ будет закрыт для него (финишировал он тогда в слезах). Но чел. хотел закончить тот этап, хотел доехать, а не просто сойти на какой то дороге или повороте, так что честь хвала таким бойцам, в т.ч. и вчерашнему "подвигу" Меркова.
    Цитата: Yuriy 17
    Весь этап, вслед за комментатором евроспорта Отаром, следил за отставанием от пелотона Michael Morkov из Quick Step.
    Увы, гонщик не вписался в лимит времени.
    Зачем он так поступил? 
    Ответ в первом абзаце этой статьи. А ещё слова Ольги выше. Я вот просто на минуту хочу представить, что ощущает велогонщик, который страдает на этапе, терпит до конца, зная при этом, что это конец, последние км., последние его минуты на гонке. На финише ему проявляют уважение и внимание, но в голове ты наверное уже чётко осознаешь, что It's all over, ты отмучился, зато приехал, завершил...не сошел.

    NBA + NHL & PhotoShop + комп.графика
    1. Earl57

      18 июля 2022 14:17 | Регистрация: 7.12.2014

      Пару лет назад я видела французскую документалку про "метлу" на Рубэ. Сказать что у них там много работы - это ничего не сказать. Гонщики реагируют по разному. Большинство сидят хмурые, некоторые стыдливо прячут глаза. А вот "самурай" Арасиро отдал водителю свой велосипед, спокойно сел в машину и попивал водичку. Он свою часть работы выполнил, дальше не его забота...
      В какой-то момент "метла" доехала до молодого парнишки из какой-то второстепенной команды. Который наотрез отказывался сходить. Водитель "метлы" пытался ласково его уговорить не упорствовать, потому что в лимит парнишка ну никак не вписывался. Но парень никак не соглашался. Так они и ехали рядышком до самого велодрома. Пожилой водитель все время разговаривал с гонщиком. Когда доехали до Рубэ было уже темно, велодром давно закрыли. Парнишка со слезами упросил охранников впустить его и дать возможность один раз просто проехать по велодрому. Не всё в этом мире подчиняется логике и здравому смыслу. "Безумству храбрых поем мы песню".

  9. Astanaforever

    18 июля 2022 15:54 | Регистрация: 30.06.2017

    Цитата: Адриен
    Простите, а в чем геройство ? К чему это восхищенное цоканье языком ? Что, на остальных сто пятьдесят гонщиков жара не действовала? И проехали они не 200 км, а 20 ? Но в лимит вписались, выходит - раз Меркев герой - они вообще сверх, суперпупер, мегагерои ? Ну был бы юнец зеленый, до сих пор не нюхавший ГТ, еще можно было бы как-то понять. А тут - опытнейший спортсмен одной из лучших мировых команд на самом престижном Туре превышает и так увеличенный на 20% лимит - и многие ему поют дифирамбы ! Да, ругать и критиковать не стоит, но и восхищаться им - явный перебор ...
    А теперь представьте его место Груздевым? Доехал бы он до финиша, зная, что не успевает в лимит вписаться? То то и оно.

    А теперь заглянем в статистику PCS по одному гонщику. Джани Москон. Проехал в этом сезоне 12 гонок. В семи гонках сошел. А в бельгийских классиках умудрился четыре гонки подряд не доехать до финиша. Мощный чувак..нечего сказать...А зачем бороться как Мерков, все равно деньги платят по контракту.

    Вся жизнь это гонка.
  10. SportSpirit

    18 июля 2022 16:17 | Регистрация: 4.05.2019

    Мёрков в интервью сказал, что у него еще на предыдущем этапе был "плохой день", а тут с самого начала "пустой бак" и он остался один, когда до финиша было 174 км. 

     

    Но решил сохранять позитивный настрой и бороться до конца. Только за 15 км до финиша понял, что его Тур закончен. 

     

    Гонщик с безупречной репутацией, Олимпийский чемпион. Он сделал это для себя, как вопрос чести. И как дань уважения гонке. Вероятно, предполагает, что это его последний Тур.

     

    Вопрос, почему команда не отрядила ему помощника, оставим за скобками. При том что Якобсен доезжал в большой группетто вместе с Катанео. К скольким победам квиков Мёрков был сопричастен - статистика умалчивает) Контракт до конца 2023. 

     

    Снимаю шляпку!hi

  11. Ice

    18 июля 2022 19:41 | Регистрация: 20.06.2019

    Цитата: Адриен
    Простите, а в чем геройство ? К чему это восхищенное цоканье языком ? Что, на остальных сто пятьдесят гонщиков жара не действовала? И проехали они не 200 км, а 20 ? Но в лимит вписались, выходит - раз Меркев герой - они вообще сверх, суперпупер, мегагерои ? Ну был бы юнец зеленый, до сих пор не нюхавший ГТ, еще можно было бы как-то понять. А тут - опытнейший спортсмен одной из лучших мировых команд на самом престижном Туре превышает и так увеличенный на 20% лимит - и многие ему поют дифирамбы ! Да, ругать и критиковать не стоит, но и восхищаться им - явный перебор ...
    В ваших словах точно геройства нет. И в жизни вы, скорее всего, такой же, сливающийся при серьезных трудностях) Но есть другие люди, вам их никогда не понять)))

    1. Pi-man

      18 июля 2022 20:02 | Регистрация: 25.05.2017

      Кажется, вы все-таки делаете необоснованно широкие выводы из поста Адриена

  12. Геродот

    19 июля 2022 15:07 | Регистрация: 12.04.2010

    Цитата: Адриен
    Простите, а в чем геройство ? К чему это восхищенное цоканье языком ? 

    Геройство в том,чтобы ехать в-одиночку 200 км по жаре без всякой помощи,пытаясь угнаться за пелотоном.Ты никогда не ездил так и не проедешь,потому что умеешь  задавать только такие глупые вопросы!

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

ОПРОС

Понравилась ли Вам Вуэльта Испании-2025

Комментарии

  • motte
    Тадей Погачар нацелен выиграть ... (22)
    motte-Фото

    Команда ОАЭ Emirates-XRG выражает свои глубочайшие соболезнования в связи с кончиной Усамы Аль-Шафара.

    Его лидерство и преданность делу сыграли центральную роль в развитии велоспорта в ОАЭ и по всей Азии.

    Мы выражаем наши соболезнования его семье, коллегам и всем тем, кого вдохновляла его приверженность нашему виду спорта.

     

  • дрокер
    Тадей Погачар нацелен выиграть ... (22)
    дрокер-Фото
    Самое время возродить Тур де Трамп, в начале 90-х была популярная гонка, сборная СССР участвовала.

    Будет президентский Тур
  • MVDP
    UCI World Cup Tabor-2025. Вело ... (2)
    MVDP-Фото

    У меня бы в -2 уши отвалились. А кое-кто еще с голыми коленками и без перчаток был.

  • Николай Н.
    UCI World Cup Tabor-2025. Вело ... (2)
    Николай Н.-Фото

    Чемпион Бельгии сегодня был в ударе. Швеек тоже молодец.

  • Николай Н.
    UCI World Cup Tabor-2025. Вело ... (1)
    Николай Н.-Фото

    Люсинда поймала кураж, это уже какая победа у ниё в подряд.

  • motte
    Тадей Погачар нацелен выиграть ... (22)
    motte-Фото

    Численные данные указывают на то, что мы, возможно, становимся свидетелями того, как Тадей Погачар разбивает вдребезги физиологический потолок.

     

    Новый анализ, посвящённый чемпиону Тур де Франс, предполагает, что он может обладать самым высоким VO2 max среди всех победителей «Тура», у которых этот показатель когда-либо измерялся. Это ещё больше подтверждает мнение о том, что Погачар — не просто выдающийся гонщик, но и генетически уникально одарённый спортсмен. Словенца описывают как идеальное сочетание множества факторов, которые определяют успех в велоспорте.

    Норвежский исследователь Оле Кристиан Берг провёл специальное исследование исключительных физических способностей Погачара. Его выводы были опубликованы в журнале Journal of Science & Cycling. Анализ заключает, что VO2 max Погачара, безусловно, является самым высоким среди современных победителей Тур де Франс, чьи данные были измерены.

     

    VO2max — максимальное потребление кислорода — является ключевым параметром в видах спорта на выносливость. Он отражает способность спортсмена эффективно превращать потребляемый кислород в энергию при интенсивной нагрузке. Это значение измеряется в миллилитрах на килограмм массы тела в минуту (мл/кг/мин).

    Берг оценил, что VO2 max Погачара должен находиться в диапазоне от 91 до 96 мл/кг/мин. Такой показатель помещает его в узкий круг величайших спортсменов в истории велоспорта. Для сравнения: у большинства профессиональных гонщиков значения обычно находятся в диапазоне от середины 70-х до высоких 80-х.

    Лишь лучшие из лучших превышают порог в 90 мл/кг/мин. Например, четырёхкратный победитель Тура Кристофер Фрум имел измеренное значение VO2 max равное 88. Пятикратный победитель Мигель Индурайн также, по оценкам, имел показатель 88.

     

    Легендарный трёхкратный победитель Грег Лемонд утверждал, что его VO? max составлял около 93. Это значение часто называют самым высоким среди всех профессиональных гонщиков, чьи показатели когда-либо фиксировались. Диапазон, рассчитанный для Погачара (91–96 мл/кг/мин), предполагает, что он может превзойти этот ориентир.

    Исследователь использовал данные о горных выступлениях Погачара в сезонах 2024 и 2025 годов. Современный велоспорт позволяет довольно точно определять мощность, которую гонщик развивает во время подъёмов. Анализ Берга основывался в основном на этих значениях мощности.

     

    В исследование вошли шесть горных побед Погачара на двух последних Тур де Франс. В 2024 году это были подъёмы на Плато де Бей, Изола 2000 и Кол де ла Куйоль. В 2025 году — Утакан, Пейрагюд и Мон Ванту.

    Берг использовал открытые данные для расчёта мощности гонщика. В расчёт входили антропометрические данные Погачара — рост 176 см, вес 66 кг — а также ориентировочный вес велосипеда (7,2 кг) и время прохождения подъёмов. Эти данные позволили вычислить показатель «критической мощности». Критическая мощность — это максимальная мощность, которую гонщик может поддерживать примерно 40 минут. Затем Берг применил общепринятое соотношение, согласно которому критическая мощность составляет около 85–90% от максимального потребления кислорода, чтобы определить VO2 max.

    На всех шести подъёмах Погачар демонстрировал стабильно высокие значения. Он поднимался в диапазоне от 6,4 до 7 ватт на килограмм (Вт/кг). Средняя мощность на этих подъёмах составила впечатляющие 442 ватта.

    Самые выдающиеся цифры были получены на горной разделке на Пейрагюд во время 13-го этапа Тура 2025 года. На этом подъёме Погачар показал мощность около 7 Вт/кг, что соответствует 462 ваттам. Похожие экстремальные значения были зафиксированы и во время его сольной победы на Плато де Бей в 2024 году.

    Погачар опередил Йонаса Вингегора на более чем минуту на подъёме Плато де Бей, уже преодолев перед этим четыре подъёма первой категории. Значения, полученные именно на этом подъёме в 2024 году, указывали на диапазон VO2 max 91–96 мл/кг/мин. Берг отметил, что в этом случае показатель, вероятно, находился ближе к верхней границе диапазона.



    Супер момент запечатлён!!! 

  • motte
    Марсель Киттель возвращается в ... (3)
    motte-Фото

    Марсель, ох уж этот Марсель:) 

    Принято считать, что грязный период велоспорта, когда гонщики очень активно использовали запрещенные препараты (90-ые и первая половина 00-ых) позади. Большинство бывших и действующих гонщиков регулярно заявляют, что допинговая эра точно в прошлом. С этим неожиданно не согласился знаменитый немецкий спринтер Марсель Киттель. 

    Вот, что Киттель заявил на подкасте Domestique Hotseat: 

    "Я не верю, что велоспорт сейчас чист. Абсолютно нет. Это было бы игнорированием фактов. 

    Всегда найдутся люди, которые попытаются обмануть систему. Мы просто должно быть уверены, что делаем все возможное, чтобы это были отдельные случаи, а не масштабная допинговая система, как в 90-х.

    Посмотрите на нынешние бюджеты. Посмотрите, как выросли зарплаты в велоспорте. Есть гонщики, которые видят в этом возможность. Они не думают о том, чтобы обмануть кого-то, а просто хотят улучшить свой уровень жизни. Я думаю, что это факт. Это простое человеческое желание".

     

  • RVL
    Тадей Погачар нацелен выиграть ... (22)
    RVL-Фото

     Ваут, спроси у лэнса, может он знает?

    Они с хинкепи в подкасте могут порассуждать.

    так все раскрутили...а потом что то пошло не так

  • motte
    Тадей Погачар нацелен выиграть ... (22)
    motte-Фото

    Вут ван Аерт: «Я надеюсь, что в какой-то момент у нас появится более крупный американский велокалендарь. Это большой рынок… Велоспорт здесь что-то значит. Жаль, что мы не используем эту платформу, чтобы показывать себя на самом высоком уровне».

    По моему личному мнению, это безумие, что «лучшая и самая богатая страна в мире» не имеет какой-то крупной шоссейной гонки. Да, несмотря на то, что многие в США ненавидят велосипедистов и у них нет велосипедной культуры.

    Tour of California был отменён, USA Pro Challenge и Tour of Utah — то же самое. Я действительно не понимаю, почему произошёл этот спад за последние годы.

    На мой взгляд, они должны создать однонедельную многодневную гонку «US Tour» (или она может носить название спонсора, например Coca-Cola Tour или любое другое), и каждый год она должна проходить в каком-то новом штате США. Например, один год в Калифорнии, следующий — в Техасе… как у нас с Чемпионатами мира.

  • MVDP
    Тони Мартин: «Мои первые сорев ... (1)
    MVDP-Фото

    Из 4 мин/км - весьма достойно.

    Там еще Матвея подбивают на Айронмен.

     

Велоспорт ВКонтакте

Телеграм VeloLIVE

Одноклассники