Сольная победа Ваута ван Арта, третий отрыв подряд Магнуса Корта на 4-м этапе Тур де Франс-2022
После трёх вторых мест Ваут ван Арт (Wout van Aert), удерживающий со 2-го этапа жёлтую майку лидера, выиграл 4-й этап Тур де Франс-2022 из сольной атаки. Это седьмая победа на этапе французского Гранд-тура в карьере 27-летнего бельгийского гонщика команды Jumbo-Visma.
4-й этап, первый после дня отдыха/перелёта из Дании во Францию, сначала развивался по традиционному сценарию. Со старта атаковал 31-летний французский гонщик команды Cofidis Антони Перес (Anthony Perez), к которому присоединился обладатель гороховой майки горного короля, 29-летний датский гонщик команды EF Education – EasyPost Магнус Корт (Magnus Cort).
Пелотон отпустил отрыв, чьё преимущество за 80 км до финиша доходило до 7 минут. Магнус Корт поборолся с Антони Пересом за первую из горных премий на подъёме 4-й катеогории, но на следующих четырёх подъёмах борьбы уже не было – Магнус Корт первым проходил вершины, собрав за этап пять очков. За 45 км до финиша Антони Перес атаковал, сбросив своего попутчика и продержался впереди до финальных 12 км, когда команда Jumbo-Visma атаковала на финальном подъёме дня, готовя атаку Ваута ван Арта.
После прохождения вершины Ваут ван Арт ускорился и уехал в одиночку за 11 км до финиша, в то время как пелотон рассыпался.
За 2 км до финиша у Ваута ван Арта было в запасе около 20 секунд. Команды Quick-Step Alpha Vinyl, Alpecin-Deceuninck не смогли закрыть просвет, потому что товарищи Ван Арта по команде Jumbo-Visma мешали организовать слаженную погоню.
Вауту ван Арту хватило времени, чтобы отпраздновать победу впереди пелотона, изобразив руками полёт. Из пелотона первым пересёк финиш Яспер Филипсен (Alpecin-Deceuninck).
Ваут ван Арт увеличил преимущество в генеральной классификации до 25 секунд над Ивом Лампартом (Quick-Step Alpha Vinyl). Также Ваут ван Арт, который на промежуточном спринте уступил Фабио Якобсену (Quick-Step Alpha Vinyl), удерживает лидерство в очковой классификации, где опережает Якобсена на 61 очко.
Магнус Корт сохранил гороховую майку лучшего в горной классификации, где набрал 11 очков. Тадей Погачар (UAE Team Emirates) остался в белой майке лучшего молодого гонщика.
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.
Очень похожие ощущения были. Оставалось км ~15, но даже 25 км/ч продавливать не мог. Слез и лежал на траве минут 10. Потом поехал на маленькой передней звезде.
У ВА деревянная медаль , его потолок на сегодняшний день .
Кто знает, может это цена за переквалификацию в многодневщика. Джиро покажет.
Как показывает пример Погачара, многодневщики тоже могут выигрывать классики, даже такие как Париж - Рубэ, ну почти ))) Но Фландрию точно могут
Погачар это исключение из правил. Не стоит с ним сравнивать. Когда последний раз многодневщик генеральщик выигрывал хотя бы Фландрию? Лень копать, не удивлюсь если это было пару раз в каких-нить лохматых годах.
Погачар показал как можно (не обязательно получится) выигрывать классики, если ты не слон. Рецепт выписал, так сказать. На ПР надо выдать 30 (по честному меньше) интервалов. На Фландрии и того меньше. Интервалы должны быть, конечно же, залихватскими, но направление есть.
Тренер редиска , в такие моменты дают быстрые углеводы...
Почему , обычный кусковой сахар быстро приводит в чувство , но если говорить конкретно о Поге , то никакого голодания не было , иначе бы не было никакого второго места .
Тренер специально хотел проучить самоуверенного юнца) В-итоге, юнец на своей шкуре понял что такое "голодовка"
Быстрые углеводы приводят в чувство, но включиться и пахать в прежнем темпе - сил не дают. Поэтому нельзя доводить до голодовки, дальше - провал.
Кто же доводит , тупо кончились припасы и человек не может даже выйти на смену , на автопилоте , в холодном поту , поэтому грамотный тренер не "учит" , а кормит из технички , ибо ждать когда обрубит полностью , может и до цугундера довести .
Тренер редиска , в такие моменты дают быстрые углеводы...
Почему , обычный кусковой сахар быстро приводит в чувство , но если говорить конкретно о Поге , то никакого голодания не было , иначе бы не было никакого второго места .
Тренер специально хотел проучить самоуверенного юнца) В-итоге, юнец на своей шкуре понял что такое "голодовка"
Быстрые углеводы приводят в чувство, но включиться и пахать в прежнем темпе - сил не дают. Поэтому нельзя доводить до голодовки, дальше - провал.
Если ты уже заголодал - фсё, поезд ушел, еду брать поздно, потому что не поможет.
ну почему, поможет. тошнить будет не так грустно. но снова "включиться" - уже точно нет. вспоминаю как впервые заголодал на трене (в юности). тренер оценивает зелёное лицо и предлагает пересесть в техничку. но у меня ещё оставались силы погеройствовать в "брось меня командир" ! тренер, думаю, сообразил, что такое "Г" в педагогических целях я должен сожрать до дна - и "ну давай доезжай потихоньку" доехать оставалось пустяк км 30. тащился долго. км за 5 силы оставили настолько, что слез с велика и прилёг на обочине. жаркий день, а меня морозит и я смотрю как Андрюша Болконский на пролетающие облачка и думаю о смысле всего этого. както добрался. тренер на базе - "о! доехал, молодец - на вот тебе яблоко!" )) самое вкусное яблоко в жизни!
Тренер редиска , в такие моменты дают быстрые углеводы .
Цитата: salomon
Цитата: Гонщик
Биоробот таки проиграл , не может быть .
"Биоробот" наберётся опыта на Рубэ и через пару лет уделает в.д.Пула !!!
Через пару лет многое может измениться , он то вполне мог уделать в этой гонке .
Цитата: Геродот
Цитата: VeloVelo
Если ты заголодал в такой гонке и борешься за победу, то пофиг, из какой технички брать еду. Всё или ничего. Ну, это моё мнение.
Если ты уже заголодал - фсё, поезд ушел, еду брать поздно, потому что не поможет. Надо не доводить до такого состояния и есть во-время. Так что если Пога заголодал - сам виноват, что прощелкал.
Почему , обычный кусковой сахар быстро приводит в чувство , но если говорить конкретно о Поге , то никакого голодания не было , иначе бы не было никакого второго места .
Да , обидно однако, в самый не подходящий момент- прокол поймал. Но просто красавец - это 3 место - выше как по мне что прошлогоднее. А так как было бы - это все сказки Венского леса
Боюсь, что велокомпьютер Тадея не потерян, а украден. После падения он оставался на руле. Но там были три болельщика, один с бельгийским (кажется) флагом.
Если ты уже заголодал - фсё, поезд ушел, еду брать поздно, потому что не поможет.
ну почему, поможет. тошнить будет не так грустно. но снова "включиться" - уже точно нет.
вспоминаю как впервые заголодал на трене (в юности). тренер оценивает зелёное лицо и предлагает пересесть в техничку. но у меня ещё оставались силы погеройствовать в "брось меня командир" ! тренер, думаю, сообразил, что такое "Г" в педагогических целях я должен сожрать до дна - и "ну давай доезжай потихоньку"
доехать оставалось пустяк км 30. тащился долго. км за 5 силы оставили настолько, что слез с велика и прилёг на обочине. жаркий день, а меня морозит и я смотрю как Андрюша Болконский на пролетающие облачка и думаю о смысле всего этого. както добрался. тренер на базе - "о! доехал, молодец - на вот тебе яблоко!" ))
