Фейерверк атак и новый лидер генеральной классификация после 11-м этапа Тур де Франс-2022

 

 

 

  11-й этап Тур де Франс-2022 - горный этап в Альпах с набором высоты 4000 м и финишем в подъем высшей категории фейерверком атак перевернул генеральную классификацию.

 

Подъёмы Телеграф, Галибье и Гранон на 11-м этапе перевернули генеральную классификацию Тур де Франс-2022

 

Подъёмы Телеграф, Галибье и Гранон на 11-м этапе перевернули генеральную классификацию Тур де Франс-2022

 

Подъёмы Телеграф, Галибье и Гранон на 11-м этапе перевернули генеральную классификацию Тур де Франс-2022

 

Подъёмы Телеграф, Галибье и Гранон на 11-м этапе перевернули генеральную классификацию Тур де Франс-2022

 

Подъёмы Телеграф, Галибье и Гранон на 11-м этапе перевернули генеральную классификацию Тур де Франс-2022

 

Подъёмы Телеграф, Галибье и Гранон на 11-м этапе перевернули генеральную классификацию Тур де Франс-2022

 

Подъёмы Телеграф, Галибье и Гранон на 11-м этапе перевернули генеральную классификацию Тур де Франс-2022

 

Подъёмы Телеграф, Галибье и Гранон на 11-м этапе перевернули генеральную классификацию Тур де Франс-2022

 

Подъёмы Телеграф, Галибье и Гранон на 11-м этапе перевернули генеральную классификацию Тур де Франс-2022

 

Подъёмы Телеграф, Галибье и Гранон на 11-м этапе перевернули генеральную классификацию Тур де Франс-2022

 

Подъёмы Телеграф, Галибье и Гранон на 11-м этапе перевернули генеральную классификацию Тур де Франс-2022

 

Подъёмы Телеграф, Галибье и Гранон на 11-м этапе перевернули генеральную классификацию Тур де Франс-2022

 

Подъёмы Телеграф, Галибье и Гранон на 11-м этапе перевернули генеральную классификацию Тур де Франс-2022

 

Подъёмы Телеграф, Галибье и Гранон на 11-м этапе перевернули генеральную классификацию Тур де Франс-2022

 

Подъёмы Телеграф, Галибье и Гранон на 11-м этапе перевернули генеральную классификацию Тур де Франс-2022

 

Подъёмы Телеграф, Галибье и Гранон на 11-м этапе перевернули генеральную классификацию Тур де Франс-2022

 

Подъёмы Телеграф, Галибье и Гранон на 11-м этапе перевернули генеральную классификацию Тур де Франс-2022

 

Подъёмы Телеграф, Галибье и Гранон на 11-м этапе перевернули генеральную классификацию Тур де Франс-2022

 

 С самого старта атаковали обладатель зелёной майки Ваут ван Арт (Jumbo-Visma) и Матье ван дер Пул (Alpecin-Deceuninck). Ваут ван Арт забрал на промежуточном спринте максимальное количество очков, а затем полуминутное преимущество лидеров начало таять и через 30 км после старта к ним переложилась группа из 20 гонщиков. На первом подъёме дня – живописном подъёме 2-й категории Ласет-де-Монвернье (Lacets de Montvernier), протяжённостью 3,4 км, средним градиентом 8,2  Матье ван дер Пул выпал из отрыва, а затем сошёл с гонки.

 

  Однако 11-й этап с прохождением легендарный подъёмов Телеграф, Галибье и финишем в подъём высшей категории Гранон не был блакосклонен к гонщикам отрыва. В отрыве шла борьба обладателя гороховой майки Симона Гешке (Cofidis), Пьера Латура (TotalEnergies) и Варрана Баргиля (Arkea-Samsic) за горные очки. Пьер Латур первым прошёл вершины Ласет-де-Монвернье и Телеграф. Галибье и премию Анри Дегранжа взял Варран Баргиль,  а на финальном подъёме отрыв не смог сопротивляться атакам генеральщиков.

 

 

 

 

  На спуске с вершины Телеграф Примож Роглич (Jumbo-Visma) атаковал, где его подхватил Кристоф Лапорт (Christophe Laporte), находившийся в отрыве, но обладатель жёлтой майки лидера Тадей Погачар (UAE Team Emirates) без труда ответил на первое ускорение. На подъёме Галибье команда Jumbo-Visma продолжила проверять Тадея Погачара (UAE Team Emirates) на прочность, поочерёдно атакуя несколько раз.

 

  Обладатель жёлтой майки лидера ответил на первые атаки соперников и сам атаковал, в итоге Погачар, Роглич, Йонас Вингегор (Jonas Vingegaard) и Герант Томас (Ineos Grenadiers) уехали от пелотона, который возглавила команда DSM. Впереди четвёрка генеральщиков продержалась недолго. Вскоре к Погачару переложился его товарищ по команде Марк Солер, а затем и остальной проредившийся пелотон.

 

  В это время из отрыва атаковал Варран Баргиль (Arkea-Samsic), который не смог удержаться до финиша, когда на финальном подъёме Гранон начались новые атаки из группы генеральщиков.

 

  На Галибье команда Jumbo-Visma продолжила атаковать, но за 4 км до вершины контратаковал Тадей Погачар, увозя на колесе Йонаса Вингегора. Они первыми из группы генеральщиков прошли вершину, но после спуска с Галибье все соперники по борьбе за общий зачёт снова собрались, и к ним присоединился Ваут ван Арт, ждавший на спуске.

 

  В то время как Варран Баргиль в одиночку штурмовал финальный подъём Гранон, группа жёлтой майки находилась в трёх минутах от него. За 10 км до финиша из группы генеральщиков атаковал Наиро Кинтана (Arkea-Samsic), а Примож Роглич выпал и начал терять время.

 

  Герант Томас и Адам Йейтс (Ineos Grenadiers), а также Роман Барде (DSM) держались в группе Йонаса Вингегора и Тадея Погачара, у которого оставался один помощник – Рафал Майка. Первым из этой группы атаковал Роман Барде, а затем решающую атаку предпринял Йонас Вингегор. Тадей Погачар не смог ответить на его ускорение и за 4,8 км до финиша начал терять время.

 

Йонас Вингегор обошёл гонщиков отрыва дня, а также атаковавшего ранее Наиро Кинтану и поехал к победе на этапе и жёлтой майке лидера.

 

Датский гонщик команды Jumbo-Visma первым пересёк линию финиша, на 59 секунд опередив ближайшего преследователя Наиро Кинтану, третьим через 1:10 финишировал Роман Барде. Тадей Погачар пересёк финиш лишь через 2 минуты 51 секунду.

 

В генеральной классификации Йонас Вингегор после 11 этапа лидирует с преимуществом 2 минуты 16 секунд над Романом Барде (DSM), а Тадей Погачар замыкает тройку лидеров общего зачёта, уступая Вингегору 2:22. Но Герант Томас (Ineos Grenadiers) отстаёт в общем зачёте от словенского гонщика команды UAE Team Emirates всего на 4 секунды. Наиро Кинтана (Arkea-Samsic) поднялся на пятую строчку общего зачёта и проигрывает Йонасу Вингегору 2:37.

 

У Тадея Погачара осталась белая майка лучшего молодого гонщика. Симон Гешке (Cofidis) удержал гороховую майку лучшего горного гонщика, а Ваут ван Арт (Jumbo-Visma) укрепил свою позицию лидера очковой классификации.

 

 

Результаты 11 этапа Тур де Франс-2022

 

 

Copyright ©VeloLIVE.com Все права защищены. Частичное копирование публикаций разрешено при размещении активной ссылки https://velolive.com на продолжение, указание автора обязательно.

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. BlAr

    13 июля 2022 22:09 | Регистрация: 5.09.2020

    По ходу дела, причина всё же не в ковиде. Плохой из меня прогнозист...

    Вот слова Тадея после этапа:

    On the Galibier I felt very good and managed to defend myself from the many attacks of the Jumbo-Visma riders. On the last climb, however, I did not find the necessary strength to respond and I suffered a lot. Jumbo did a great job tactically speaking, and it is not easy for us to manage it as we are missing two riders.
    It was a difficult day but I want to give my best until the end because there are still many stages to decide this Tour ”.

  2. motte

    13 июля 2022 22:22 | Регистрация: 4.07.2011

    Погачар говорит: «Это еще не конец» после потери лидерства в «Тур де Франс» на Коль дю Гранон.

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

18 апреля 2025

De Brabantse Pijl

20 апреля 2025

Amstel Gold Race

21-25 апреля 2025

Tour of the Alps

23 апреля 2025

La Fleche Wallonne

27 апреля 2025

Liege - Bastogne - Liege

29 апреля - 4 мая 2025

Tour de Romandie

9 мая - 1 июня 2025

Джиро д’Италия-2025. Маршрут

5 - 27 июля 2025

Тур де Франс-2025. Маршрут

23 августа - 14 сентября 2025

Маршрут Вуэльты Испании-2025

ОПРОС

Маршрут какого Гранд-тура 2025 года понравился больше всего?

Комментарии

  • Astanaforever
    Мадс Педерсен второй год подря ... (5)
    Astanaforever-Фото
    Ему надо учить фламандский и победа придет)))
  • Николай Н.
    Джиро д'Абруццо-2025. Этап 1. ... (1)
    Николай Н.-Фото

    А гонка получилась красивой, борьба была и финиш получился хороший.

  • sashaney
    Париж – Рубэ-2025. Результаты (116)
    sashaney-Фото
    Очень похожие ощущения были. Оставалось км ~15, но даже 25 км/ч продавливать не мог. Слез и лежал на траве минут 10. Потом поехал на маленькой передней звезде.
  • sashaney
    Париж – Рубэ-2025. Результаты (116)
    sashaney-Фото

    Цитата: Геродот
    Цитата: Невозмутимый
    Цитата: Геродот
    Цитата: Гонщик
    У ВА деревянная медаль , его потолок на сегодняшний день .

    Кто знает, может это цена за переквалификацию в многодневщика. Джиро покажет.
    Как показывает пример Погачара, многодневщики тоже могут выигрывать классики, даже такие как Париж - Рубэ, ну почти ))) Но Фландрию точно могут

    Погачар это исключение из правил. Не стоит с ним сравнивать. Когда последний раз многодневщик генеральщик выигрывал хотя бы Фландрию? Лень копать, не удивлюсь если это было пару раз в каких-нить лохматых годах.

    Погачар показал как можно (не обязательно получится) выигрывать классики, если ты не слон. Рецепт выписал, так сказать. На ПР надо выдать 30 (по честному меньше) интервалов. На Фландрии и того меньше. Интервалы должны быть, конечно же, залихватскими, но направление есть.

  • Гонщик
    Париж – Рубэ-2025. Результаты (116)
    Гонщик-Фото

    Цитата: Геродот
    Цитата: Гонщик
    Тренер редиска , в такие моменты дают быстрые углеводы...
     
    Почему , обычный кусковой сахар быстро приводит в чувство , но если говорить конкретно о Поге , то никакого голодания не было , иначе бы не было никакого второго места .

    Тренер  специально хотел проучить самоуверенного юнца) В-итоге, юнец на своей шкуре понял что такое "голодовка"
     
    Быстрые углеводы приводят в чувство, но включиться и пахать в прежнем темпе - сил не дают. Поэтому нельзя доводить до голодовки, дальше - провал.
    Кто же доводит , тупо кончились припасы и человек не может даже выйти на смену , на автопилоте , в холодном поту , поэтому грамотный тренер не "учит" , а кормит из технички , ибо ждать когда обрубит полностью , может и до цугундера  довести . 

  • Геродот
    Париж – Рубэ-2025. Результаты (116)
    Геродот-Фото

    Цитата: Гонщик
    Тренер редиска , в такие моменты дают быстрые углеводы...

     

    Почему , обычный кусковой сахар быстро приводит в чувство , но если говорить конкретно о Поге , то никакого голодания не было , иначе бы не было никакого второго места .

    Тренер  специально хотел проучить самоуверенного юнца) В-итоге, юнец на своей шкуре понял что такое "голодовка"

     

    Быстрые углеводы приводят в чувство, но включиться и пахать в прежнем темпе - сил не дают. Поэтому нельзя доводить до голодовки, дальше - провал.

  • Гонщик
    Париж – Рубэ-2025. Результаты (116)
    Гонщик-Фото

    Цитата: Shalam s Urala
    Цитата: Геродот
    Если ты уже заголодал - фсё, поезд ушел, еду брать поздно, потому что не поможет.

    ну почему, поможет. тошнить будет не так грустно. но снова "включиться" - уже точно нет.
    вспоминаю как впервые заголодал на трене (в юности). тренер оценивает зелёное лицо и предлагает пересесть в техничку. но у меня ещё оставались силы погеройствовать в "брось меня командир" ! тренер, думаю, сообразил, что такое "Г" в педагогических целях я должен сожрать до дна - и "ну давай доезжай потихоньку"
    доехать оставалось пустяк км 30. тащился долго. км за 5 силы оставили настолько, что слез с велика и прилёг на обочине. жаркий день, а меня морозит и я смотрю как Андрюша Болконский на пролетающие облачка и думаю о смысле всего этого. както добрался. тренер на базе - "о! доехал, молодец - на вот тебе яблоко!" ))
    самое вкусное яблоко в жизни!
    Тренер редиска , в такие моменты дают быстрые углеводы .



    Цитата: salomon
    Цитата: Гонщик
    Биоробот таки проиграл , не может быть .
    "Биоробот" наберётся опыта на Рубэ и через пару лет уделает в.д.Пула !!!
    Через пару лет многое может измениться , он то вполне мог уделать в этой гонке .



    Цитата: Геродот
    Цитата: VeloVelo
    Если ты заголодал в такой гонке и борешься за победу, то пофиг, из какой технички брать еду. Всё или ничего. Ну, это моё мнение.
    Если ты уже заголодал - фсё, поезд ушел, еду брать поздно, потому что не поможет. Надо не доводить до такого состояния и есть во-время. Так что если Пога заголодал - сам виноват, что прощелкал.
    Почему , обычный кусковой сахар быстро приводит в чувство , но если говорить конкретно о Поге , то никакого голодания не было , иначе бы не было никакого второго места .

  • Стриж
    Мадс Педерсен второй год подря ... (5)
    Стриж-Фото
    Да , обидно однако, в самый не подходящий момент- прокол поймал. Но просто красавец - это 3 место - выше как по мне что прошлогоднее. А так как было бы - это все сказки Венского леса
  • SVS
    Париж – Рубэ-2025. Результаты (116)
    SVS-Фото
    Боюсь, что велокомпьютер Тадея не потерян, а украден. После падения он оставался на руле. Но там были три болельщика, один с бельгийским (кажется) флагом.

    https://www.instagram.com/reel/DIbFuWvohDY/?igsh=MWtxcXZmd3h0ZG81MQ==
  • Shalam s Urala
    Париж – Рубэ-2025. Результаты (116)
    Shalam s Urala-Фото

    Цитата: Геродот
    Если ты уже заголодал - фсё, поезд ушел, еду брать поздно, потому что не поможет.

    ну почему, поможет. тошнить будет не так грустно. но снова "включиться" - уже точно нет.

    вспоминаю как впервые заголодал на трене (в юности). тренер оценивает зелёное лицо и предлагает пересесть в техничку. но у меня ещё оставались силы погеройствовать в "брось меня командир" ! тренер, думаю, сообразил, что такое "Г" в педагогических целях я должен сожрать до дна - и "ну давай доезжай потихоньку"

    доехать оставалось пустяк км 30. тащился долго. км за 5 силы оставили настолько, что слез с велика и прилёг на обочине. жаркий день, а меня морозит и я смотрю как Андрюша Болконский на пролетающие облачка и думаю о смысле всего этого. както добрался. тренер на базе - "о! доехал, молодец - на вот тебе яблоко!" ))

    самое вкусное яблоко в жизни!

Велоспорт ВКонтакте

Телеграм VeloLIVE

Одноклассники