Ричи Порт получил перелом ключицы и таза в результате падения на 9-м этапе Тур де Франс-2017

 

 

  Ричи Порт (Richie Porte) сошёл с Тур де Франс-2017 из-за падения на спуске с вершины высшей категории Мон-дю-Ша (Mont du Chat). 32-летний австралийский гонщик команды BMC упал на высокой скорости, он соскользнул с дороги, перелетел через велосипед, а затем столкнулся с Дэном Мартином (Quick Step Floors), после чего отлетел на скалу.

 

  Гонщик был сразу отправлен в больницу на машине скорой помощи. Рентген показал, что у Ричи Порта, который перед стартом 9-го этапа шёл на 5-й позиции в общем зачёте, перелом правой ключицы и таза (вертлужной впадины тазовой кости). Команда надеется, что хирургического вмешательства не потребуется, и гонщик сможет вернуться домой в понедельник. По словам врача команды BMC, восстановление после подобной травмы требует минимум месяца без велосипеда.

 

Перелом ключицы и тазовой кости у Ричи Порта после падения на 9-м этапе Тур де Франс-2017

 Photo © Tim De Waele/BMC

 

Перелом ключицы и тазовой кости у Ричи Порта после падения на 9-м этапе Тур де Франс-2017

 

Перелом ключицы и тазовой кости у Ричи Порта после падения на 9-м этапе Тур де Франс-2017

 

Перелом ключицы и тазовой кости у Ричи Порта после падения на 9-м этапе Тур де Франс-2017

 

  Макс Теста, врач команды BMC: «Ричи был  перевезён в центральную больницу Шамбери, где его осмотрел врач. Он прошёл рентген. Его состояние было стабильным с самого начала, он отвечал на вопросы, помнит всё, что происходило до и после падения.

 

  Рентген показал, что у него перелом без смещения правой ключицы и перелом без смещения вертлужной впадины правой тазовой кости. Также у Ричи обширные поверхностные повреждения правой стороны тела.

 

  На данном этапе травмы не требуют хирургического вмешательства. Мы оценим состояние Ричи завтра утром, и если оно будет стабильным, его перевезут домой.

 

 Обычно при переломе ключицы и таза необходимо от 4 до 6 недель восстановления, чтобы не возникло осложнений. Если всё пойдёт по плану, Ричи сможет вернуться на велосипед в начале августа, и начнёт постепенно восстанавливать свою форму. Основываясь на том, как пойдёт его восстановление, мы пересмотрим его программу гонок на оставшуюся часть сезона».

 

 

Результаты 9 этапа Тур де Франс-2017

Copyright ©VeloLIVE.com Все права защищены

Поддержите нас, поделитесь побликацией с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. Rokka

    9 июля 2017 23:04 | Регистрация: 23.01.2016

    Очень травматичный тур, серьезные травмы и печальные сходы с гонки (( Скорейшего выздоровления Ричи!

  2. Александра

    9 июля 2017 23:17 | Регистрация: 18.09.2014

    Это было ужасно - смотреть на падение Порта в прямом эфире. Ужасно радоваться, что у него "всего лишь" переломы, потому что казалось, что исход может быть гораздо страшнее.

    Сейчас смотрю фото, вспоминаю кадры финиша. Такое ощущение, что Тур превратился в войну, столько крови! Еще раз повторюсь, спорт не должен быть бойней, в современных условиях нужно пересматривать саму концепцию гранд туров.

    ... "стиль полемики важнее предмета полемики. Предметы меняются, а стиль создает цивилизацию".
    Г.С. Померанц
    1. SoulThief

      9 июля 2017 23:54 | Регистрация: 16.07.2011

      Гран-туры с измененной концепцией перестанут быть гран-турами. Есть такое понятие, как традиции, которые в современном мире также стоят денег. Максимум на что могут пойти организаторы - уменьшение количества гонцов в команде до 8 человек (меньше вряд ли, спонсоры сожрут). Но это никак не поможет избежать падений на спуске или завалов на спринтерских финишах.

      1. Александра

        9 июля 2017 23:57 | Регистрация: 18.09.2014

        В современном мире все стоит денег. Это не повод, чтобы гробить гонщиков.

        ... "стиль полемики важнее предмета полемики. Предметы меняются, а стиль создает цивилизацию".
        Г.С. Померанц
      2. M-07

        10 июля 2017 02:43 | Регистрация: 27.05.2017

        Традиции, традиции, велоспорт слишком консервативен, многое давно пора менять. Среди чего нужно делать так, чтобы не было проходных этапов в многодневках (из-за чего стоит рассматривать возможность сокращения протяжённости этапов и количества этих этапов).
        Концепции ГТ вообще менять надо: слишком необходимы там горные качества, хоть один ГТ не должен требовать быть супергорняком.

        1. Velolive-Team

          10 июля 2017 09:16 | Регистрация: 11.01.2010

          Консервативен на каком историческом промежутке? В начале 20 века протяженность этапов была по 400 км, сейчас 200 км. Этапов было 8-10, потом до 25 доходило, теперь 21. Со следующего года по 8 участников в команде. И не будем забывать о телевизионных трансляциях.

    2. veloliveuser

      10 июля 2017 09:51 | Регистрация: 2.09.2012

      в бойцовых видах спорта случаются даже смертельные исходы, но спортсмены туда идут и зрители смотрят.
      знаете же, что на производстве есть т.н. техника безопасности.
      так и в спорте - гонцов надо учить этому.
      Фрум же не рисковал, пока не натренировался...
      ну а а оргам нужно тщательно проверять трассы и в роудбуках помечать особо опасные места (хотя кто не знал об опасности этого спуска?).
      а вообще, опасность есть везде, когда мало внимания и осторожности.

  3. EL-Fenomeno

    9 июля 2017 23:37 | Регистрация: 4.01.2015

    Наверное повторюсь, что СПУСКи все больше стают решающими на ГТ нежели горные атаки, но всему есть предел, "лимит на риск": https://twitter.com/_cyclingsnob/status/884072763685691392

    NBA+NHL & PhotoShop+комп.графика=ФОТОграф
  4. explosiveua

    10 июля 2017 00:12 | Регистрация: 3.09.2014

    а выглядело все в разы страшнее..
    здоровья

  5. Konstantin41

    10 июля 2017 00:32 | Регистрация: 4.07.2017

    Раньше на ТДФ все решали горы, а теперь все решают спуски((

  6. Гонщик

    10 июля 2017 09:56 | Регистрация: 28.05.2017

    Цитата: Velolive-Team
    Консервативен на каком историческом промежутке? В начале 20 века протяженность этапов была по 400 км, сейчас 200 км. Этапов было 8-10, потом до 25 доходило, теперь 21. Со следующего года по 8 участников в команде. И не будем забывать о телевизионных трансляциях.
    о да , ранее всё заметно тяжелее было и никто не ныл , падения в порядке вещей . 



    Цитата: Konstantin41
    Раньше на ТДФ все решали горы, а теперь все решают спуски((
    бред 

  7. ezhachok

    10 июля 2017 11:03 | Регистрация: 24.08.2011

    Здоровья Ричи, на сколько ж невезучий он...

    Страшное падение, если все так, как написано, то еще обошлось...

  8. EL-Fenomeno

    10 июля 2017 11:20 | Регистрация: 4.01.2015

    Цитата: Гонщик
    Цитата: Konstantin41
    Раньше на ТДФ все решали горы, а теперь все решают спуски((
    бред 

    не в борьбе за генерал, хотя и тут можно немало сколотить себе в плюс, если "правльно с_рисковать" (ну вы понимаете о чём я), а в том смысле, что судьбу гонщика на гонке, да чот там на гонку, на продожение/окончания сезона

    NBA+NHL & PhotoShop+комп.графика=ФОТОграф
  9. protur

    10 июля 2017 12:42 | Регистрация: 19.07.2014

    Спуски - в них своя красота, определенно! Но ... всему нужна мера. На этапе спусков хватало и длинный спуск в конце ... тут можно поспорить с оргами. Порт упал в том числе и от усталости, а в основном из-за потери концентрации - перепутал право-лево, т.е. на автомате заложил левый вираж вместо правого. Никагого заноса (сноса) вроде небыло. Фрумм спускался не как на КД, там было просто "вау". Фрумм не рисковал, понимая что есть усталость и т.д. Грамотный вариант тактики спуска показал маутинбайкер Фульсанг, спускался не рискуя, потом легко добрал уехавших.

     

  10. Александра

    10 июля 2017 16:48 | Регистрация: 18.09.2014

    Велошоссе - это не бойцовый вид спорта, его смотрят не ради разбитых кулаков и физиономий. Не стоит путать теплое с мягким. Хочется мяса - идем на бокс.

    ... "стиль полемики важнее предмета полемики. Предметы меняются, а стиль создает цивилизацию".
    Г.С. Померанц
  11. DIM

    10 июля 2017 17:39 | Регистрация: 13.10.2012

    По логике этот этап должен был заканчиваться финишем в гору, но организаторы не захотели убивать интригу после первой же недели и устроили "адский" даунхил после прохождения трёх гор высшей категории! Даже если орги не хотели такого "мяса", они его получили! А что такое спуск с Мон дю Ша все прекрасно видели на прошедшем Дофинэ ровно месяц назад!

    Шапо Фруму, то что он вытворяет на спуске, затмевает даже его работу в гору!

     

     

     

  12. Grif

    10 июля 2017 21:33 | Регистрация: 7.02.2011

    Хе-хе. Знаю что такое перелом вертлужной впадины. 3 недели на вытяжении, ещё столько же на костылях. Лучше не надо.((

  13. RVL

    10 июля 2017 21:46 | Регистрация: 30.08.2012

    Какие люди!!! ))

  14. rdktr

    11 июля 2017 01:59 | Регистрация: 27.05.2014

    Конта отстал, Ричи вообще в больнице. Чё такое то а?

     

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

20 - 24 февраля 2019

Vuelta a Andalucia

20 - 24 февраля 2019

Volta ao Algarve

24 февраля - 2 марта 2019

UAE Tour

2 марта 2019

Omloop Het Nieuwsblad

3 марта 2019

Kuurne-Bruxelles-Kuurne

9 марта 2019

Strade Bianche

10 - 17 марта 2019

Paris - Nice

13 - 19 марта 2019

Tirreno-Adriatico


ОПРОС

Будете ли вы следить за гонкой Тур Объединённых Арабских Эмиратов-2019?

Комментарии

  • Astanaforever
    Вуэльта Андалусии-2019. Этап 4 (4)
    Astanaforever-Фото
    Цитата: старт-шоссе 82
    Сегодняшний этап очень красноречиво показал что главная проблема в Астане так и осталась не решонной. Есть классные гонщики, но нет главного, яркого лидера претендента на генерал в гранд-турах.Одного Лопеса мало. Очень многие команды на порядок ниже Астаны имеют двоих лидеров на три гранд тура......... что касаеться сегодняшнего этапа ,то ребята молодцы задачу минимум они выполнили , выбили Веленса и вывели в лидеры тура Фульсанга.... Йейтс молодец но на таком спуске действительно трудно догонять, спуск как взлетная полоса лети не хочу... Будем надееться что завтра Фульсанг возьмет свое.
    Полностью согласен. Взрывных и долгоиграющих горняков нет как прежде были Нибали, Контадор, Ару. Лопес мне кажется идет на спад по форме. Его мало команде. А следующее поколение растить много время нужно и затрат. И кто его знает не убегут ли они в другие команды? Бюджет не самый роскошный, всех не удержишь. На грантуры команда не готова, сегодня я это понял. Так, что берут гонки кто сколько может.
  • Сейтмеметов сейтхалил
    Тур Анталии-2019. Этап 3 (1)
    Сейтмеметов сейтхалил-Фото
    Хороший день ,и Шимон и Чикконе)))
  • Сейтмеметов сейтхалил
    Пьер Латур пропускает Тур Объе ... (2)
    Сейтмеметов сейтхалил-Фото
    Разрежут наверное. А парню здоровья и выздоровления скорейшего
  • Сейтмеметов сейтхалил
    Вольта Альгарве-2019. Этап 4 (2)
    Сейтмеметов сейтхалил-Фото
    Вот я только подумал об этом, кстати Груневеген такие длинные спурты выдавать начал.
  • gaaga777
    Вольта Альгарве-2019. Этап 4 (2)
    gaaga777-Фото

    дальний разгон зеленого вагона

    демара на последнем повороте занесло?

  • старт-шоссе 82
    Вуэльта Андалусии-2019. Этап 4 (4)
    старт-шоссе 82-Фото

    Сегодняшний этап очень красноречиво показал что главная проблема в Астане так и осталась не решонной. Есть классные гонщики, но нет главного, яркого лидера претендента на генерал в гранд-турах.Одного Лопеса мало. Очень многие команды на порядок ниже Астаны имеют двоих лидеров на три гранд тура......... что касаеться сегодняшнего этапа ,то ребята молодцы задачу минимум они выполнили , выбили Веленса и вывели в лидеры тура Фульсанга.... Йейтс молодец но на таком спуске действительно трудно догонять, спуск как взлетная полоса лети не хочу... Будем надееться что завтра Фульсанг возьмет свое.

  • kimi
    Вуэльта Андалусии-2019. Этап 4 (4)
    kimi-Фото
    ничего удивительного. никто никому не обязан, да и что им там ловить. кроме того, вероятно и сил особо не было чтобы тащить особенно когда есть трое с астаны, пусть тащут им нужнее по ходу, они подумали
  • Antnag
    Пьер Латур пропускает Тур Объе ... (2)
    Antnag-Фото
    Как он снимет футболку))?
  • Astanaforever
    Вуэльта Андалусии-2019. Этап 4 (4)
    Astanaforever-Фото
    Трое ...колумбец, йейтс и крейшвайк отколесничили весь подьеми аесь спуск. На финише накатили. Не красиво. Все равно никаких секунд им. Фульс нормально. Завтра отдержится..генерал заберет.
  • ayazad
    У велокоманды Vital Concept - ... (13)
    ayazad-Фото

    Цитата: Earl57
    У Казахстана нет общей границы с Украиной, только через Россию. Зато есть общая граница с Китаем где проще и дешевле вполне легально купить все что угодно. Поэтому ввозить велосипеды через несколько границ элементарно не выгодно, таких ценителей здесь просто нет.
    А детские и юношеские велокоманды Вино снабжает как велосипедами своей марки, так и прошлогодними велами Астаны.
    есть такие почтовые службы как Укрпочта, Казпочта и пр. и им пофиг сколько границ, стоимость пересылки от этого не зависит. Знаю приличное количество велолюбителей, которые "привезли" свои велосипеды из Украины (в Казахстан) почтой! Если не в теме, то лучше помолчать!

Велоспорт в Фейсбуке

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE