Гонщики команды Etixx-Quick Step Дэн Мартин (Dan Martin) и Жулиан Алафилипп (Julian Alaphilippe) проявили себя на Тур де Франс в этом году. Дэн Мартин, проехал Тур в четвёртый раз, но впервые в карьере на французском Гран-туре вошёл в 10-ку сильнейших генеральной классификации, а Жулиан Алафилипп, для которого Тур де Франс стал первым в карьере Гран-туром, со 2 по 6-й этапы удерживал белую майку лучшего молодого гонщика, а на трёх этапах финишировал в пятёрке сильнейших, в том числе занял 2-е место на 2-м этапе.

 

  Оба гонщика присутствовали в парижском Дворце конгрессов во время презентации маршрута Тур де Франс-2017, после которой поделились первым впечатлением.

 

Photo credit: © Etixx - Quick-Step /Pict.(c) TDWsport.com

 

   Дэн Мартин: «Тяжело судить о маршруте Тур де Франс-2017 по самому первому впечатлению. Но думаю, что борьба в гонке будет очень острой.

  То, что в маршруте меньше километров разделки, добавляет мне преимущества, но вторая разделка пройдёт в предпоследний день Тур де Франс, а значит, дело будет не в том, у кого лучше способности в разделке, а сколько сил осталось в ногах к третьей неделе гонки. В противном случае можно проиграть много времени. В общем, это хороший маршрут, и он подходит мне больше, чем тот, что был в этом году.

  Думаю, мы увидим агрессивную гонку, в которой будет много возможностей для атак, что мне очень нравится».

 

Дэн Мартин и Жулиан Алафилипп о маршруте Тур де Франс-2017

 Дэн Мартин и Жулиан Алафилипп о маршруте Тур де Франс-2017

Photo credit: © Etixx - Quick-Step /Pict.(c) TDWsport.com

 

  Жулиан Алафилипп: «Впервые я присутствовал на презентации, было очень интересно. На первый взгляд кажется, что маршрут Тур де Франс-2017 благоволит атакующим гонщикам, тем, кто способен на острые взрывные атаки, таким, как я. Но чтобы составить полное представление, нам надо провести разведку этапов, потому что по карте многого не узнаешь. Могу сказать, что я с нетерпением жду возможности открыть для себя легендарные дороги и подъёмы Тур де Франс, такие, как Мон-дю-Ша или Изоар».

Copyright ©VeloLIVE.com Все права защищены

Поддержите нас, поделитесь побликацией с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Реклама

Ближайшие старты

23 - 26 февраля 2017

Abu Dhabi Tour

25 февраля 2017

Omloop Het Nieuwsblad

26 февраля 2017

Kuurne-Bruxelles-Kuurne

4 марта 2017

Strade Bianche

5 - 12 марта 2017

Paris-Nice

8 - 14 марта 2017

Tirreno-Adriatico


ОПРОС

Понравился ли Вам маршрут Вуэльты Испании-2017?

Комментарии

  • 0x5F375A86
    Результаты Омлоп Хет Ниусблад- ... (15)
    0x5F375A86-Фото
    Мне особенно понравилось, как комментатор раз 10 повторил, что в спринте у Грега нет шансов, в то время как почти на всех финишах Ван Авермаат очень уверенно вырезал Сагана.
  • marketbk
    Новый инцидент с дисковыми тор ... (15)
    marketbk-Фото

    Цитата: Anton73
    Единственно, что я никак не могу понять - как можно было порезать о ротор левую туфлю???

     

    То же не пойму такую "геометрию". Интересно, что и Вентоса на Париж-Рубе прошлого года получил повреждение левой ноги!?

  • Hammill
    Результаты Омлоп Хет Ниусблад- ... (15)
    Hammill-Фото
    и как же вы ещё не утонули в собственных стереотипах...
  • Anton73
    Новый инцидент с дисковыми тор ... (15)
    Anton73-Фото

    Ну, приведённый выше эксперимент, мягко говоря, некорректен. Заднее колесо, нагруженное Марселем Киттелем не остановится также быстро, как пустое. Это во-первых. А во-вторых, даже при минимальной разнице в скорости двух гонщиков, тот, кто коснётся ротора - усилие "прижима" велотуфли будет гораздо бОльшим, чем если прижать туфлю к ротору просто рукой. Единственно, что я никак не могу понять - как можно было порезать о ротор левую туфлю???



    Может, это был и не ротор дискового тормоза Киттеля вовсе? 



    Цитата: KUZMACHOK
    Неужели такая сложная задача - установка защиты?

    Как Вы себе представляете "защиту" ротора дискового тормоза, да ещё чтобы она не мешала быстрой замене колеса в случае прокола? Если так всё просто - предложите свой вариант компании Shimano или SRAM - разбогатеете...

  • Вася
    Новый инцидент с дисковыми тор ... (15)
    Вася-Фото

    действительно, видео тест сомнителен. и создан для глупых людей.
    умный человек понимает что любая тупая вращающаяся штука на таких скоростях прорежет не только мягкие материалы но и твордые такие как кость.

  • Ser Gio
    Результаты Омлоп Хет Ниусблад- ... (15)
    Ser Gio-Фото
    Мне самое больше не понравилось во время трансляции как комментировал Отар, что ай да Саган - и какой спектакль разыгрывает, и что в спринте всех вынесет. При том забывая что спринт в конце классики - не то же самое что и на этапе многодневки, и что самое важное, что в прошлом году был такой же исход и Грег выиграл спринт. По-моему комментатор должен реально оценивать шансы гонщиков, а не воспевать оды одному или другому.
  • Brodyazhnik
    Тур Абу-Даби-2017. Этап 3 (13)
    Brodyazhnik-Фото

    Ну про какую тактику можно говорить у Кошты. Она у него одна на все времена, сколько он не гонял. Сесть на колесо и ехать так до последних 200 метров.

    И никогда не было другой. Это не тактика, это колесничество. Потому что если бы Ильнур встал, их бы добрали. Но Кошта вперед не полез бы. Его либо кто-то привозит к победе, либо он проигрывает.

  • Тукаев
    Результаты Омлоп Хет Ниусблад- ... (15)
    Тукаев-Фото

    Не знаю, почему, но болел сегодня против Сагана. А вот то, что Закарин второй, расстроило. Хорошо шел

  • motte
    Результаты Омлоп Хет Ниусблад- ... (15)
    motte-Фото

    Цитата: Camel
    А толку? Сезон ещё впереди. Основное бабло в конце сезона.

    мое сообщение имеет информационную основу....не более...а Вы сразу же.....

    Всех благ

  • Camel
    Результаты Омлоп Хет Ниусблад- ... (15)
    Camel-Фото
    А толку? Сезон ещё впереди. Основное бабло в конце сезона.

Велоспорт в Фейсбуке

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE