27.05. Вторник. Этап 16: Пьяццола-суль-Брента - Сан-Валентино (Брентонико), 203 км

Пьяццола-суль-Брента (Piazzola sul Brenta, провинция Падуя, регион Венеция) впервые принимает старт этапа Джиро д'Италия. После дня отдыха велогонщикам предстоит преодолеть горный этап протяженнотью 203 км с набором высоты 4900 м и финишем в подъем 1 категории.

Самый "урожайный" на горные очки этап Джиро д'Италия-2025.

Уже со старта этапа велогонщики начнут подниматься вверх. Подъем завершится на 75,3 км маршрута на вершине 2 категории Карбонаре (Carbonare, 480 - 1074 м, протяжённость 12,9 км, перепад высот 594 м, средний градиент 4,6%, максимальный градиент 10%).

Далее немного в тягун и 25 км спуска до подножия подъёма 1 категории Кандриай (Candriai, 190 - 960 м, протяжённость 10,1 км, перепад высот 770 м, средний градиент 7,6%, максимальный градиент 13%). И снова вниз, после 17 км спуска начнется некатегорийный подъём Виго Каведине (Vigo Cavedine, 330 - 585 м, протяжённость 10 км, перепад высот 255 м, средний градиент 2,5%, максимальный градиент 8%).

И снова спуск, завершив который велогонщики начнут подъем 1 категории Пассо ди Санта Барбара (Passo di Santa Barbara, 113 – 1169 м, протяжённость 12,7 км, набор высоты 1056 м, средний градиент 8,3%, максимальный градиент 14%).

Подъем начинается с 9-ти километрового участка со средним градиентом в 9,2%. В последний раз подъем преодолевали на Джиро д'Италия в 2023 году, первым на вершине был Бен Хили.

После 17 км скоростного спуска начнется восхождение на заключительный подъем этапа - подъем 1 категории Пассо Cан Валентино (Passo San Valentino, протяженность 18,2 км, 201-1315 м, перепад 1114 м, средний градиент 6,1%, максимальный градиент 14%).

Двухступенчатый подъем, наибольшие градиенты расположены в середине подъема. Первая часть подъема завершится бонификационной премией. После первой полочки начнется участок протяженностью 4,5 км со средним градиентом в 9,2% и максимальными участками до 14%. Заключительные 2 км подъема со средним градиентом 8,9%. Ближе к финишу выполаживание.

Сан-Валентино (Брентонико) (San Valentino (Brentonico), провинция Тренто, автономная область Трентино-Альто-Адидже/Южный Тироль) в последний раз финиш этапа Джиро д'Италия принимал в 1970 году, тогда Эдди Меркс побеждает и облачается в розовую майку лидера гонки.

28.05. Среда. Этап 17: Сан-Микеле-аль-Адидже - Бормио, 155 км

Сан-Микеле-аль-Адидже (San Michele all'Adige, провинция Тренто, автономная область Трентино-Альто-Адидже/Южный Тироль) впервые принимает старт этапа Джиро д'Италия.

Со старта велогонщики начнут подъём протяженностью 69 км с набором высоты 1800 м до вершины 2 категории Тонале (Passo del Tonale, 965 - 1883 м, протяжённость 15,2 км, перепад высот 918 м, средний градиент 6%, максимальный градиент 9%). Преодолевать перевал Тонале будут по западному склону. В последний раз на Джиро д'Италия с этой стороны подъем проходили в 2015 году, первым на вершине был Рубен Фернандес.

Далее 25 км спуска до подножия подъема 1-й категории Мортироло (Passo del Mortirolo, 892 - 1854 м, протяжённость 12,6 км, набор высоты 962 м, средний градиент 7,6%, максимальный градиент 16%).

Пелотон будет подниматься с южной стороны от Монно, а спускаться - по северному склону до Гросио (Grosio). С этой стороны на Мортироло в последний раз поднимались на Джиро д'Италия в 2024 году, первым на вершине был Кристиан Скарони.

Завершив скоростной и опасный спуск с Мортироло протяженностью 14 км, велогонщиков ожидает 25 км подъема с набором высоты 750 м до вершины подъёма 3 категории Ле Мотте (Le Motte, 1172 - 1422 м, протяжённость 3,1 км, перепад высот 250 м, средний градиент 8,2%, максимальный градиент 13%).

Пройдя вершину подъема, велогонщики направятся на спуск протяженностью 9 км до финиша этапа в Бормио (Bormio, провинция Сондрио, регион Ломбардия), который в последний раз финиш этапа Джиро д'Италия принимал в 2017 году, тогда победителем этапа стал Винченцо Нибали. Заключительный километр -  в тягун.

29.05. Четверг. Этап 18: Морбеньо - Чезано-Мадерно, 144 км

Морбеньо (Morbegno, провинция Сондрио, регион Ломбардия) в последний раз принимал старт этапа Джиро д'Италия в 2011 году. Транзитный этап между Альпами. Наименее протяженный этап Джиро д'Италия-2025. Шанс для отрыва, но немногочисленные спринтеры со своими командами могут попробовать использовать свой шанс и не дать отрыву преуспеть. 

Со старта пелотон отправится к побережью озера Комо и далее на юг, по пути преодолев три категорийных подъема:

подъём 2 категории Парласко (Parlasco, 190 - 660 м, протяжённость 7,6 км, перепад высот 470 м, средний градиент 6,2%, максимальный градиент 11%);

подъём 3 категории Колле Балисио (Colle Balisio, 550 - 725 м, протяжённость 4,5 км, перепад высот 175 м, средний градиент 4,1%, максимальный градиент 9%)

подъём 3 категории Равеллино (Ravellino, 203 - 598 м, протяжённость 8,9 км, перепад высот 395 м, средний градиент 4,4%, максимальный градиент 12%).

Спустившись на Паданскую равнину, велогонщики въедут в Чезано-Мадерно (Cesano Maderno, провинция Монца-э-Брианца, регион Ломбардия), который впервые принимает финиш этапа Джиро д'Италия.

Впервые линию финиша этапа пересекут на 119 км маршрута. Далее велогонщики еще преодолеют два круга протяженностью 12,5 км по городу с многочисленными поворотами и дорожной архитектурой.

 1 - 3 этапы 4 - 6 этапы 7 - 9 этапы 10 - 12 этапы 13 - 15 этапы 16 - 18 этапы  19 - 21 этапы