Победа Петера Сагана из сольного отрыва на 10-м этапе Джиро д’Италия-2020

 

 

  10-й этап Джиро д’Италия-2020, открывающий вторую неделю гонки после первого дня отдыха, начался ещё до старта с публикации результатов тестов на Covid-19. Из-за положительных тестов с итальянского Гранд-тура снялись две велокоманды (Mitchelton-Scott и Jumbo-Visma), а также велогонщик команды Sunweb Майкл Мэттьюс. На старт этапа вышли 145 гонщиков. С самого старта начались атаки, желающих уехать в отрыв было много. Две группы гонщиков создали просвет в полминуты, но пелотон догнал их на 41-м километре дистанции.

 

 

 Через 45 км после старта успешной стала атака Петера Сагана (Bora-hansgrohe) и Филиппо Ганны (Ineos Grenadiers). Петер Саган первым прошёл первый из подъёмов этапа, а на спуске Сагана и Ганну добрала большая группа атаковавших гонщиков.

 

  В итоге за 119 км до финиша сформировался отрыв из 11 человек, в который вошли Петер Саган (Peter Sagan (Svk) Bora-hansgrohe), Филиппо Ганна (Filippo Ganna (Ita) Team INEOS Grenadiers), Саймон Кларк (Simon Clarke (Aus) EF Pro Cycling), Бен Свифт (Ben Swift (Gbr) Team INEOS Grenadiers), Джонатан Рестрепо (Jhonatan Restrepo (Col) Androni Giocattoli), Игнатас Коноваловас (Ignatas Konovalovas (Ltu) Groupama – FDJ), Николя Эде (Nicolas Edet (Fra) Cofidis), Стефан Россетто (Stephane Rossetto (Fra) Cofidis), Дарио Катальдо (Dario Cataldo (Ita) Movistar), Давиде Виллелла (Davide Villella (Ita) Movistar) и Джулио Чикконе (Giulio Ciccone (Ita) Trek-Segafredo).

 

  Пелотон возглавила велокоманда Groupama-FDJ, которая за щищала позицию Арно Демара, лидера классификации по очкам. Пелотон растянулся, но разрыв в полминуты сократить не удалось. В это время четверо гонщиков отрыва не выдержали темпа и вернулись в пелотон, а за 94км до финиша пелотон бросил попытки догнать беглецов и преимущество отрыва выросло до 4 с половиной минут.

 

В отрыве остались Петер Саган, Филиппо Ганна, Саймон Кларк, Бен Свифт, Джонатан Рестрепо, Дарио Катальдо и Давиде Виллелла.

 

Петер Саган забрал максимальное количество очков на первом промежуточном спринте.

 

  На втором категорийном подъёме дня пелотон возглавила команда UAE Team Emirates, а сам пелотон просеялся. Затем в работу включилась команда NTT.

 

  Во время прохождения третьего на этапе категорийного подъёма, подъёма 3-й категории Колоннелла (Colonnella, 8-294 м, протяжённость 3,1 км, перепад 286 м, средний градиент 9,2%, максимальный градиент 18%) из отрыва начались атаки. Ускорился Дарио Катальдо, за ним сел Бен Свифт, но Петер Саган закрыл просвет. Саймон Кларк выпал из отрыва, а Филиппо Ганна, выпадавший на подъёме, сумел вернуться в отрыв. За 17 км до финиша впереди остались лишь Петер Саган и Бен Свифт. В это время из пелотона атаковал Пельо Бильбао (Bahrain-McLaren), который добрал пытавшегося вернуться к Сагану и Свифту Дарио Катальдо. Позже пелотон добрал Бильбао за 4,5 км до финиша.

 

  За 12 км до финиша Петер Саган уехал от Бена Свифта и оставшуюся часть дистанции преодолел в одиночку. Он пересёк финишную черту с преимуществом в 19 секунд над атаковавшим из пелотона за 3,6 км до финиша Брэндоном Макналти (Brandon McNulty (USA) UAE-Team Emirates).

 

  У двух гонщиков в пелотоне возникли проблемы с велосипедом.  Доменико Поццовиво (NTT) поменял велосипед за 22 км до финиша, но успел вернуться в группу и финишировал вместе с основными претендентами в борьбе за общий зачёт через 23 секунды после победителя. А капитан команды Astana Якоб Фульсанг получил прокол за 10 км до финиша и не смог вернуться в группу, потеряв пять позиций в генеральной классификации.

 

Жуан Алмейда (Deceuninck-Quick Step) сохранил на плечах розовую майку лидера. Арно Демар (Groupama-FDJ) продолжает возглавлять классификацию по очкам, но его преимущество сократилось до 20 очков.

 

 

 

 

Photo Credits: LaPresse

Copyright ©VeloLIVE.com Все права защищены. Частичное копирование публикаций разрешено при размещении активной ссылки https://velolive.com на продолжение, указание автора обязательно.

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

ОПРОС

Маршрут какого Гранд-тура 2025 года понравился больше всего?

Комментарии

  • DenisRodikov
    Чемпионат Австралии-2025, груп ... (2)
    DenisRodikov-Фото

    Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут

  • Ernat78
    Состав велокоманды Visma Lease ... (3)
    Ernat78-Фото

    мощная команда

  • vova-55
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    vova-55-Фото
    Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно.
    Понимаю тех, кто восторгается новизной.
    Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат.
    Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
  • Astanaforever
    Состав велокоманды Visma Lease ... (3)
    Astanaforever-Фото
    Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
  • Cahko
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    Cahko-Фото

    хм, по сути только с 16 этапа большие горы. ну чуть в начале. необычно.
    ну если время будет, мб поглядим

  • Геродот
    Саймон Йейтс: “Джиро д’Италия ... (4)
    Геродот-Фото

    Цитата: error
    Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...

    В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))

  • Геродот
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    Геродот-Фото
    Цитата: Джамайка
    в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром aggressive.
    Громких имен не будет, Ейтс-Роглич.
    ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать.
    Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
    Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы. Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
  • SVS
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    SVS-Фото
    У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.

    Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
  • SVS
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    SVS-Фото
    Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.

    Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.

Велоспорт ВКонтакте

Телеграм VeloLIVE

Одноклассники