Первая победа Тиджей Ван Гардерена на этапе Гран-тура

 

 

  28-летний американский гонщик команды BMC Тиджей Ван Гардерен (Tejay van Garderen) впервые в карьере одержал победу на этапе Гран-тура, выиграв 18-й горный этап Джиро д’Италия-2017.  На 137-км этапе с прохождением пяти категорийных подъёмов и финишем в подъём Тиджей Ван Гардерен отобрался в многочисленный отрыв, сформировавшийся на первом подъёме к вершине перевала Пордой.

 

   За 104 км до финиша Ван Гардерен вместе с Джо Домбровски (Cannondale-Drapac) и Филипом Дейнаном (Sky) переложились к первому отрыву дня, а вскоре к ним присоединились и другие гонщики второго отрыва. Однако, из этой большой группы, опережавшей  на 2 минуты основную группу на перевале Вальпарола. На третьем подъёме дня – перевале Гардена, впереди остались четверо – Тиджей Ван Гардерен (BMC), Микель Ланда (Sky), Джо Домбровски (Cannondale-Drapac) и Ян Хирт (CCC Sprandi Polkowice).

 

За 15 км до финиша Тиджей Ван Гардерен и Микель Ланда атаковали, создали просвет и удержали преимущество до финиша, разыграв этап.

 

Тиджей Ван Гардерен и Микель Ланда о 18-м этапе Джиро д'Италия-2017

 

Тиджей Ван Гардерен и Микель Ланда о 18-м этапе Джиро д'Италия-2017

 Тиджей Ван Гардерен и Микель Ланда о 18-м этапе Джиро д'Италия-2017

  PHOTO CREDIT: LaPresse - D'Alberto / Ferrari / Paolone / Spada

 

  Тиджей Ван Гардерен: «Микель Ланда – отличный гонщик, у него очень быстрый спринт, и я подумал, что в конце всё решит тактика. Я постарался терпеливо ждать, и не слишком волноваться. К финальному повороту, где, как я знал, будет спуск, надо было подходить на первой позиции. Я пошёл по внутреннему радиусу, он приблизился, и я подумал: «Тормозить не буду, упадём, значит, упадём, но не нажму на тормоза».

 

  День был тяжёлым, со множеством подъёмов, но я хорошо знал их все. В этом регионе мы часто проводили тренировочные лагеря. Ощущения от этапа потрясающие. Мы с Ландой вдвоём атаковали на спуске, оглянулись, и увидели, что за нами никого, и мы решили продолжать.

 

  Чувствую себя невероятно, я приехал сюда с амбициями в генеральной классификации, но они не материализовались. Я просто постарался не падать духом. Мне нравятся эти места в Италии. Я знаю каждый дюйм дорог, по которым сегодня ехали, чувствовал себя так, будто на тренировке дома.

 

  Да, я уже 8 лет в профессионалах, но это моя первая победа на этапе Гран-тура. Эмоции меня переполнили, потому что я пытался выиграть последние несколько лет. Приятно знать, что я способен ещё так ехать гонку.

 

  Я люблю Италию, мне нравится Джиро д’Италия. С самого начала моей карьеры я жил в Лукке, в Тоскане, несколько лет тренировался здесь в горах во время сборов. Останавливаясь здесь в отеле, чувствую себя так, будто живу с любимой семьёй, которую очень хорошо знаю. Именно в этой области я как дома.

 

  На прошлой неделе я иногда просто чувствовал себя плохо. У меня случилась пара плохих дней, но на Гран-турах нельзя позволить себе ни одного плохого дня. Я рад, что вернулся в форму, и показал, на что способен. Конечно, я разочарован из-за общего зачёта, но компенсировал это победой на этапе.

 

  Однако, я не брошу попыток бороться за общий зачёт на Гран-турах. Всё может измениться, если есть полная поддержка команды. Пусть я не мог подниматься к вершине Блокхауса наравне с Кинтаной, но я считаю себя гонщиком таких же характеристик, как и Дюмулин. Мне просто надо избавиться от плохих дней».

 

Тиджей Ван Гардерен и Микель Ланда о 18-м этапе Джиро д'Италия-2017

PHOTO CREDIT: LaPresse - D'Alberto / Ferrari / Paolone / Spada

 

  Микель Ланда (Sky): «Конечно, я хотел выиграть, но снова остался вторым. Это был этап для горного короля. И я доволен, потому что хорошо отработал, мы укрепили позиции в горной классификации. Синяя майка – теперь моя новая мотивация, сегодня мы проделали хорошую работу, чтобы сохранить её до Милана.

 

  Думаю, моей скорости было достаточно, чтобы быть первым, но когда брусчатка закончилась, он Тиджей Ван Гардерен обошёл меня, я ничего не смог сделать».

 

 

 

Результаты 18 этапа Джиро д’Италия-2017

Copyright ©VeloLIVE.com Все права защищены

Поддержите нас, поделитесь публикацией с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. veloliveuser

    26 мая 2017 12:03 | Регистрация: 2.09.2012

    наконец-то!

    может, это подтолкнет его переосмыслить свое место на гт и, как Роллану, стать "свободным художником"?

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Юбилей

Ближайшие старты

12 - 16 августа 2020

Criterium du Dauphine

12 августа 2020

Gran Piemonte

15 августа 2020

Il Lombardia

15 августа 2020

Dwars door het Hageland

18 - 21 августа 2020

Tour du Limousin

18 августа 2020

Giro dell'Emilia

25 августа 2020

Bretagne Classic - Ouest-France

24 - 28 августа 2020

UEC Road European Championships

29 августа - 20 сентября 2020

Tour de France

7 - 14 сентября 2020

Tirreno-Adriatico

ОПРОС

Маршрут какого Гранд-тура 2020 года кажется наиболее интересным?

Комментарии

  • Arciv
    Врач команды Deceuninck-Quick ... (1)
    Arciv-Фото
    Здоровья,Фабио!!! Эстетический ущерб вообще самая мелочь,я думаю всё восстановят в этом плане

    Даа моих любимых спринтера столкнулись) и по ходу оба вне игры на долго
  • Earl57
    Роман Барде переходит в велоко ... (15)
    Earl57-Фото
    Рост Барде 1.84 м, а весит он 65 кг. Для сравнения рост Ван Арта 1.87 м, а вес 78 кг. Возможно когда Барде повзрослел и его организм окончательно сформировался, удерживать горняцкий вес стало проблематично. Организм протестует против чрезмерной худобы. И ему надо не диету держать, а просто принять изменения в своем теле.
  • старт-шоссе 82
    Роман Барде переходит в велоко ... (15)
    старт-шоссе 82-Фото
    Если можно фамилию капитана назовите? Не совсем понял.
  • Astanaforever
    Роман Барде переходит в велоко ... (15)
    Astanaforever-Фото
    Что то за восемь лет всего семь побед..не густо. Парень застоялся походу. Перемены ему нужны. Но в Санвебе сомнительно что он продвинется. Не его амплуа.
  • rude_rider
    Роман Барде переходит в велоко ... (15)
    rude_rider-Фото
    Цитата: Earl57
    Цитата: старт-шоссе 82
    Более чем странный переход, Санвеб не горняцкая команда ,что ему там делать?

    Барде как классик-однодневщик совсем не рассматривается?
    Если только тура водокачки Безтелесый и с плохим рывком
  • старт-шоссе 82
    Роман Барде переходит в велоко ... (15)
    старт-шоссе 82-Фото
    К сожалению нет, Барде чистый горняк.Сами дайте себе ответ много Вы знаете горняков которые смогли что-либо показать на классиках?... Я знаю только двоих Вальверде и Нибали, но они оба универсальные и выдающиеся гонщики. Оба выигрывали за счет своих коронных возможностей, спуск у Нибали и рывок в гору у Вальверде... Хотя оговорюсь, Барде тоже классно спускается, но он не универсал, поэтому в классиках я бы на него не ставил.
  • Astanaforever
    Грег Ван Авермат и Михаэль Шэр ... (12)
    Astanaforever-Фото
    А я прочитав эту новость, сразу подумал: 1. ССС команде кирдык. 2. Закарин лоханулся с контрактом. 3. Трентин кому достанется?
  • Earl57
    Роман Барде переходит в велоко ... (15)
    Earl57-Фото

    Цитата: старт-шоссе 82
    Более чем странный переход, Санвеб не горняцкая команда ,что ему там делать?

    Барде как классик-однодневщик совсем не рассматривается?

  • Rokka
    Грег Ван Авермат и Михаэль Шэр ... (12)
    Rokka-Фото
    Судя по комментариям самого Грега он сам решился на этот ход. В той команде и стабильности нет из за постоянных проблем со спонсорами, да и его особо некому возить. Делить полномочия с Ильнуром видимо не особо его радует. Тем более что Пэдди тоже покидает ССС
  • Rokka
    Роман Барде переходит в велоко ... (15)
    Rokka-Фото
    Цитата: старт-шоссе 82
    Более чем странный переход, Санвеб не горняцкая команда ,что ему там делать?
    Работать на нового капитана, и припахивать на него молодых. Барде единственный кого санвеб смог потянуть на такую роль

Велоспорт в Фейсбуке

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE