Маршрут Тур де Франс-2012 открыт. По традиции, которая нарушалась не слишком часто, Большая Петля начнётся с 6,1-км пролога в бельгийском Льеже.Льеж принимал на своей территории и Тур, и Джиро.В маршут Тура будет включена часть дистанции Классик Льеж-Бастонь-Льеж и Флеш Валлонь.

 
Тур де Франс-2012: из Льежа в Париж

   Общая протяженность маршрута составит 3479км, средняя протяженность этапов - 165,6 км, общая дистанция разделок составит 96,1 км.

   По словам Кристиана Прюдомма, маршрут сделан так, чтобы горняки активно вели гонку, дабы выиграть время у специалистов индивидуальной гонки на время.

   6 подъёмов появятся на дистанции Тур де Франс впервые.

Спринтерские - 2-й, 4-й, 5-й, 6-й, 12-й, 13-й, 15-й, 18-й, 21-й

 

Пересечённые - 1, 3-й (финиш в подъём), 14-й

 

Горные этапы - 7й, 8-й, 10-й, 11-й, 16-й, 17-й

 

3 горных финиша.

 

Этапы Тур де Франс - 2012:

 

30 июня | Пролог. Liège > Liège (ITT), 6.1 км | Гонка на время
Кристиан Прюдомм: «В конце 6-километровой трассы, проложенной по центру Льежа, желтая майка достанется наиболее атлетичному спортсмену. Чистая мощь будет наилучшим подспорьем на длинных прямых секциях маршрута. А бельгийские зрители, всегда появляющиеся на Туре, обязательно помогут спортсменам выжать из себя всё лучшее, на что они способны».
 
1 июля | 1 этап. Liège > Seraing, 198 км | Равнинный
Кристиан Прюдомм: «Как в Бретани в 2008, или в Вандее в 2011, финиш первого группового этапа Тура будет на вершине холма, после 2.5 километров подъема. "Панчеры" (гонщики, способные выдать взрывную атаку на коротких крутых подъемах) скорее всего сумеют проявить себя там лучше, чем чистые спринтеры. А то, что у спортсменов еще будет масса сил, обещает нам отличное зрелище».
 
2 июля | 2 этап. Visé > Tournai, 207 км | Равнинный
Кристиан Прюдомм: «Поскольку маршрут пролегает по Бельгии, у гонщиков в отрыве будут определенные шансы на победу, однако вероятнее всего этап завершится групповым спринтом. Возможно те, кому не удалось проявить себя днем ранее, смогут взять реванш. В Турне у нас будет возможность вспомнить Войтера Вейландта, который одержал здесь свою последнюю победу в рамках Circuit Franco-Belge 2010».
 
3 июля | 3 этап. Orchies > Boulogne-sur-Mer, 197 км | Среднегорный
Кристиан Прюдомм: «Старт этого этапа напомнит гонщикам Париж-Рубэ, так как специалисты по брусчатым классикам регулярно проезжают через Орши по Chemin des Prières и Chemin des Abattoirs. Затем, на Булонских холмах (5 подъемов с градиентом около 10%) у панчеров снова, как и на первом этапе, будет возможность порадовать зрителей выдающимся выступлением. Финиш будет расположен в конце 700-метрового подъема».
 
4 июля | 4 этап. Abbeville > Rouen, 214 км | Равнинный
Кристиан Прюдомм: «Гонщики, часто принимающие участие в Туре Пикардии хорошо знакомы с сюрпризами, которые может приготовить им этот регион. Любители организовывать эшелоны смогут воспользоваться боковыми ветрами с моря на всей первой части этапа, который также порадует нас превосходными пейзажами. Фавориты гонки должны быть предельно аккуратны, кому как не им знать, сколь трудно отыгрывать потери времени, вызванные неосторожностью в начале Тура».
 
5 июля | 5 этап. Rouen > Saint-Quentin, 197 км | Равнинный
Кристиан Прюдомм: «Лучшим спринтерам несомненно пригодится помощь их товарищей по команде на дорогах Сен-Кантена. Те, кто не уверен, что пройдет весь путь до Парижа, получат возможность попытать удачу в условиях, похожих на Еличейские поля... в случае, если спринтерский поезд прибудет вовремя».
 
6 июля | 6 этап. Épernay > Metz, 210 км | Равнинный
Кристиан Прюдомм: «Обычно подобные этапы подходят спринтерам, однако иногда удача сопутствует отрывам, которые могут воспользоваться неразберихой в пелотоне, плохими погодными условиями или разнообразными заминками в преследовании. В Меце, как и везде, смелые гонщики могут преподнести сюрпризы. Финиш будет в двух шагах от Центра Помпиду, недавно принявшего своего миллионного песетителя».
 
7 июля | 7 этап. Tomblaine > La Planche des Belles Filles, 199 км | Среднегорный
Кристиан Прюдомм: «Велокроссменам уже знаком Planche des Belles Filles, здесь финиширует гонка Trois Ballons, однако гонщики-шоссейники будут открывать для себя впечатляющий финишный подъем, ведущий к курорту. Цифры говорят сами за себя: гора протяженностью почти 6 километров со средним уклоном 8.5% и участками, доходящими до 13%. Фавориты Тура определенно должны быть на этой вершине впереди!»
Тур де Франс-2012: из Льежа в Париж

 
8 июля | 8 этап. Belfort > Porrentruy, 154 км | Среднегорный
Кристиан Прюдомм: «Этот среднегорный этап обещает быть весьма селективным, благодаря небольшому километражу и трудному рельефу. Достаточно перечислить подъемы, включенные в маршрут через массив Юра, чтобы иллюстрировать его сложность: Côte du Passage de la Douleur, Col de La Croix, и т.д. Последний расположен всего в 15 километрах от финиша и сыграет определяющую роль в судьбе этапа».
Тур де Франс-2012: из Льежа в Париж
 
9 июля | 9 этап. Arc-et-Senans > Besançon (ITT), 38 км | Гонка на время
Кристиан Прюдомм: «Было естественно выбрать местом для проведения гонки на время "Город часов", Безансон. 38 километров разделки могут внести значительный вклад в итоговый результат гонки. В Безансон, к его волшебной крепости, гонщики отправятся из Арк-э-Сенана, также внесенного ЮНЕСКО в список памятников всемирного наследия. Лучшие раздельщики постараются показать своё наилучшее время в исторической обстановке».
 
10 июля | День отдыха

 

 

11 июля | 10 этап. Mâcon > Bellegarde-sur-Valserine, 194 км | Горный
Кристиан Прюдомм: «День отдыха пригодится спортсменам чтобы скопить силы для атаки на десятом, новом и многообещающем этапе. Перед спуском к Бельгард-сюр-Вальсерин горняки, потерявшие время на разделке, смогут атаковать на подъеме, ведущем к вершине Col du Grand Colombier. Пелотон Тур де Франс впервые в истории посетит эти места».
Тур де Франс-2012: из Льежа в Париж

 
12 июля | 11 этап. Albertville > La Toussuire - Les Sybelles, 140 км | Горный
Кристиан Прюдомм: «Через 20 лет после Олимпийских игр, гонщики стартуют в Альбервилле альпийский этап с большим объемом горовосхождения на короткой дистанции. За 140 километров пелотон преодолеет Col de la Madeleine, Col de la Croix de Fer и Col du Mollard, прежде чем приступить к финишному подъему к курорту Туссюир. Этап должен очертить круг претендентов на итоговую победу».
Тур де Франс-2012: из Льежа в Париж
 
13 июля | 12 этап. Saint-Jean-de-Maurienne > Annonay Davézieux, 220 км | Среднегорный
Кристиан Прюдомм: «Чтобы оказаться в недосягаемости от спринтеров, отрыву надо будет максимально использовать Col du Grand Cucheron и Col du Granier в первой части этапа. Финиш расположен в Давезье, около “Communauté de communes” Бассин д'Анноне».
Тур де Франс-2012: из Льежа в Париж
 
14 июля | 13 этап. Saint-Paul-Trois-Châteaux > Le Cap d’Agde, 215 км | Равнинный
Кристиан Прюдомм: «Для отдыхающих, которые проводят здесь лето, дорога, ведущая к Кап д'Агд, чаще всего бывает спокойной. Однако есть возможность, что она преподнесет много сюрпризов гонщикам Тур де Франс. В этой части средиземноморского побережья почти всегда дуют непредсказуемые ветра. Вспомним, для примера, этап из Монпелье до Ла Гранд-Мотт в 2009 году».
 
15 июля | 14 этап. Limoux > Foix, 192 км | Горный
Кристиан Прюдомм: «Пиренейские этапы начнутся со дня открытий, который сильнейшие горняки наверняка оценят по достоинству. Крутые склоны Port de Lers и, в первую очередь, Mur de Péguère могут доставить много проблем. Mur de Péguère, которая впервые была отобрана для Тур де Франс в 1973 году, но так и не была включена в маршрут, содержит участки с уклонами до 14%».
Тур де Франс-2012: из Льежа в Париж

 
16 июля | 15 этап. Samatan > Pau, 160 км | Равнинный
Кристиан Прюдомм: «Гонщики, принимавшие участие в Route du Sud снова откроют для себя Саматан, город, принимавший этап в 2001 году. К сожалению, им вряд ли удастся насладится местным фуа-гра перед стартом. Каких-либо значительных сложностей на этапе не будет, так что ожидаем борьбу спринтерских команд за победу».
 
17 июля | День отдыха
 
18 июля | 16 этап. Pau > Bagnères-de-Luchon, 197 км | Горный
Кристиан Прюдомм: «Маршрут этапа таков, что он вполне может вызвать серьезные перестановки в верхней части генеральной классификации всего за 4 дня до финиша Тур де Франс. Вне зависимости от разрывов, обладатель желтой майки будет ожидать этап с опасениями, ведь ему придется защищать свое лидерство на склонах Tourmalet, Aubisque, Aspin и Peyresourde!»
 
19 июля | 17 этап. Bagnères-de-Luchon > Peyragudes, 144 км | Горный
Кристиан Прюдомм: «Никто не будет чувствовать себя в безопасности перед настолько сложным этапом. У гонщиков не будет возможности передохнуть с момента, как они начнут подниматься по крутому склону Col de Menté. Затем их ждет Col des Ares, спуск с него, и уже от подножия Port de Balès до финиша маршрут будет идти только вверх».
 
20 июля | 18 этап. Blagnac > Brive-la-Gaillarde, 215 км | Равнинный
Кристиан Прюдомм: «Лидеры генеральной классификации получат передышку, однако так нельзя сказать о спринтерских командах, которые уже несколько этапов не имели возможности проявить себя. Количество финишеров, способных конкурировать с Кавендишем в групповом финише, растет, и Брив-ла-Гайард - город, в котором у них будет шанс побороться за этап».
 
21 июля | 19 этап. Bonneval > Chartres (ITT), 52 км | Гонка на время
Кристиан Прюдомм: «Это будет момент истины. Горняки должны понимать, что при наличии финальной 52-километровой гонки на время они должны создать значительный запас времени в горах. А лучшие раздельщики должны понимать, что после решающего рывка всё может предстать в новом свете».
 
22 июля | 20 этап. Rambouillet > Paris Champs-Élysées, 130 км | Равнинный
Кристиан Прюдомм: «Этот этап обещает быть очень волнительным, с воспоминаниями о последнем старте в Ивелине и последней разделке, выиграной Грегом ЛеМондом в 1989 году. Несмотря на то, что напряжение уже спадет, острые ощущения на финальных кругах гонщикам обеспечены. Приключение наконец завершится для тех, кто сумеет одолеть весь маршрут, а спринтеры обеспечат всегда увлекательный спектакль в борьбе за победу на этапе».
 

Copyright © VeloLIVE.com Все права защищены

Поддержите нас, поделитесь публикацией с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. Pavel

    18 октября 2011 14:53 | Регистрация: 12.04.2011

    Одному мне показалось, что 16-ый этап - это в точности 16-ый этап 2010, только наоборот?

  2. Tom

    18 октября 2011 15:07 | Регистрация: 10.10.2011

    Не показалось, ток в 2010 году на 2.5 км было больше wink 

  3. EpKeLLla

    18 октября 2011 15:45 | Регистрация: --

    Сделали бы 5 горных финишей чтоли

  4. ezhachok

    18 октября 2011 16:46 | Регистрация: 24.08.2011

    Эванс и Виггинс трут руки и разминают ноги...а Кобо хочет на Тур и Вуэльту. Куда тогда поедет Меньшов? 

    Интерессно будет посмотреть профиль первой разделки - на 38 км. Думаю, она будет с холмиками. Последняя на 52, думаю, стол.  

  5. EpKeLLla

    18 октября 2011 17:34 | Регистрация: --

    На таких разделках относительно таких горняков как Шлек можно минуты 3-4 выиграть, а в горах отдержаться Эванс и Вигинс сумеют думаю баз проблем сумеют удержаться если это не горы типа Англиру или Зонколан...

  6. Meilleur

    18 октября 2011 17:37 | Регистрация: 15.07.2011

    Барахло.

  7. Sergei

    18 октября 2011 20:28 | Регистрация: 8.06.2010

    Всё же официальный маршрут совпал с "неофициальным" ) Значит, таки будут две разделки

  8. Rumi

    18 октября 2011 22:56 | Регистрация: 2.05.2010

    Хмм, а знает кто-нибудь почему дни отдыха на вторники переехали?

  9. EpKeLLla

    19 октября 2011 19:45 | Регистрация: --

    Когда будут профили всех этапов ?

  10. kirsh

    20 октября 2011 11:13 | Регистрация: 4.07.2011

    хе-хе, похоже старичок эванс 2-й тур зацепит
    а бредли будет на подиуме

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

21 - 25 февраля 2018

Abu Dhabi Tour

25 февраля 2018

Kuurne-Bruxelles-Kuurne

3 марта 2018

Strade Bianche

4 марта 2018

Dwars door West-Vlaanderen

4 - 11 марта 2018

Paris-Nice

7 - 13 марта 2018

Tirreno-Adriatico

17 марта 2018

Milano-Sanremo


ОПРОС

Понравилась ли Вам Вуэльта Испании-2017?

Комментарии

  • Student
    Михаэль Вальгрен выигрывает «О ... (5)
    Student-Фото
    Цитата: Бакеша
    Цитата: protur
    А вы, любите театр?
     
    Вы приехали однажды в Страну где очень много больших величественных театров и талантливых исполнителей, мастерство которых просто восхищает.
    А живете вы в далекой прекрасной стране, но театров у вас нет! Но вы любите театр, и даже труппу создали, где в примах ходят артисты из той Страны. И каждый год ваша труппа с успехом гастролирует в театрах той Страны, и где непременно аншлаги. Все хорошо!
    Но одно угнетает. Труппу содержите вы, гонорары артистам платите вы, а вот билеты продают театры той Страны, и вся выручка остается там. У вас только одна привилегия содержать труппу и нести расходы по гонорарам артистов (в том числе дорогих, приглашенных из той Страны) и по перемещению и размещению труппы.
    И как бы вы не любили театр…. (далее тут скромно, про бюджет и деньги).
     
    До тех пор, пока велокоманды и весь велоспорт не будет организован по примеру FIFA и NHL – этому виду спорта не удастся стать массово популярным и прибыльным. Зарабатывает UCI, организаторы гонок, а у велокоманд только одни расходы, даже трансфера гонцов нет. Бюджетно не пропорциональный и финансово иррациональный вид спорта. Возможно на заре становления велоспорта (и отсутствия возможностей современного телевещания) это и было правильно, и где-то даже благородно (газета Де ла Спорт), но сегодня уже пора меняться.
    И думаю руководители госхолдинга Казахстана прекрасно «читают» ситуацию, а сделать ничего нельзя. Астана возможно станет чем-то вроде Газпром – Русвело, логично. В итоге «больших» СССР-ских команд в пелотоне не останется.
    Вот очень жаль, честное слово!
    Печально, если этот довольно успешный и имиджевый проект провалится
    Та никакой он не имиджевый и не успешный, просто кое кому захотелось реализовать свои амбиции, которые не смог реализовать будучи гонщиком. Вот и все, а остальное сказки для бедных.
  • ЧОРНЫЙ
    Михаэль Вальгрен выигрывает «О ... (5)
    ЧОРНЫЙ-Фото
    Проект не провалится, он просто закроется...
  • am14
    Omloop Het Nieuwsblad-2018. Ре ... (21)
    am14-Фото
    Сам факт активного ведения гонки Астаной и хорошо разыгранная победа Вальгрена показывают, насколько важен для гонцов моральный буст. В данном случае, к сожалению, негативный... Отдельно необходимо отметить уверенный прогресс Алексея Луценко. Стал реальным конкурентом сильнейшим бельгийскими брусчаточникам. ГВА пока явно не добирает на "бергах", но у него ещё месяц есть до ТФ.
  • Бакеша
    Михаэль Вальгрен выигрывает «О ... (5)
    Бакеша-Фото
    Цитата: protur
    А вы, любите театр?
     
    Вы приехали однажды в Страну где очень много больших величественных театров и талантливых исполнителей, мастерство которых просто восхищает.
    А живете вы в далекой прекрасной стране, но театров у вас нет! Но вы любите театр, и даже труппу создали, где в примах ходят артисты из той Страны. И каждый год ваша труппа с успехом гастролирует в театрах той Страны, и где непременно аншлаги. Все хорошо!
    Но одно угнетает. Труппу содержите вы, гонорары артистам платите вы, а вот билеты продают театры той Страны, и вся выручка остается там. У вас только одна привилегия содержать труппу и нести расходы по гонорарам артистов (в том числе дорогих, приглашенных из той Страны) и по перемещению и размещению труппы.
    И как бы вы не любили театр…. (далее тут скромно, про бюджет и деньги).
     
    До тех пор, пока велокоманды и весь велоспорт не будет организован по примеру FIFA и NHL – этому виду спорта не удастся стать массово популярным и прибыльным. Зарабатывает UCI, организаторы гонок, а у велокоманд только одни расходы, даже трансфера гонцов нет. Бюджетно не пропорциональный и финансово иррациональный вид спорта. Возможно на заре становления велоспорта (и отсутствия возможностей современного телевещания) это и было правильно, и где-то даже благородно (газета Де ла Спорт), но сегодня уже пора меняться.
    И думаю руководители госхолдинга Казахстана прекрасно «читают» ситуацию, а сделать ничего нельзя. Астана возможно станет чем-то вроде Газпром – Русвело, логично. В итоге «больших» СССР-ских команд в пелотоне не останется.
    Вот очень жаль, честное слово!
    Печально, если этот довольно успешный и имиджевый проект провалится
  • FEL1X
    Тур Анталии-2018. Этап 3 (4)
    FEL1X-Фото
    Илья тоже неплохо отдержался:)
  • protur
    Михаэль Вальгрен выигрывает «О ... (5)
    protur-Фото

    А вы, любите театр?

     

    Вы приехали однажды в Страну где очень много больших величественных театров и талантливых исполнителей, мастерство которых просто восхищает.

    А живете вы в далекой прекрасной стране, но театров у вас нет! Но вы любите театр, и даже труппу создали, где в примах ходят артисты из той Страны. И каждый год ваша труппа с успехом гастролирует в театрах той Страны, и где непременно аншлаги. Все хорошо!

    Но одно угнетает. Труппу содержите вы, гонорары артистам платите вы, а вот билеты продают театры той Страны, и вся выручка остается там. У вас только одна привилегия содержать труппу и нести расходы по гонорарам артистов (в том числе дорогих, приглашенных из той Страны) и по перемещению и размещению труппы.

    И как бы вы не любили театр…. (далее тут скромно, про бюджет и деньги).

     

    До тех пор, пока велокоманды и весь велоспорт не будет организован по примеру FIFA и NHL – этому виду спорта не удастся стать массово популярным и прибыльным. Зарабатывает UCI, организаторы гонок, а у велокоманд только одни расходы, даже трансфера гонцов нет. Бюджетно не пропорциональный и финансово иррациональный вид спорта. Возможно на заре становления велоспорта (и отсутствия возможностей современного телевещания) это и было правильно, и где-то даже благородно (газета Де ла Спорт), но сегодня уже пора меняться.

    И думаю руководители госхолдинга Казахстана прекрасно «читают» ситуацию, а сделать ничего нельзя. Астана возможно станет чем-то вроде Газпром – Русвело, логично. В итоге «больших» СССР-ских команд в пелотоне не останется.

    Вот очень жаль, честное слово!

  • Адриен
    Omloop Het Nieuwsblad-2018. Ре ... (21)
    Адриен-Фото
    Прощай, Астана... Было ЧУДОМ, что проект продержался 12 лет. НЕНОРМАЛЬНО, что он спонсировлся по вышестоящему указанию, и главный спонсор был ВЫНУЖДЕН это делать. Это просто не могло продолжаться длительное время, конец ЗАКОНОМЕРЕН... Невозможно в нынешних условиях создать крепкий, непоколебимый долговременный проект, представляете скольким "деловым людям" обидно наблюдать за проходящими мимо них сравнительно большими деньгами ?.. Прощай, Астана ! Спасибо!
  • Astanaforever
    Михаэль Вальгрен выигрывает «О ... (5)
    Astanaforever-Фото
    Астана просто великолепна в этом сезоне! Ничто не тяготит в команде без явного лидера.Каждый реализовывает самого себя без укоров и нареканий . Стратегия Вино оправдывает на все сто! Все равны, все за всех!
  • EL-Fenomeno
    Omloop Het Nieuwsblad-2018. Ре ... (21)
    EL-Fenomeno-Фото

    как Астана борзо пошла в этом сезоне good а ведь только зима, товарищи)

    Цитата: GTX
    Нда, какая то скучная гонка вышла. Ван Авермат был немного не тот, Ванмарке получше смотрелся

    Омлуп хоть и гонка WT, но для ГВА (не секрет) приоритеты это Фландрия, Гент-Вевельгем, может даже Рубэ, так что выкладиваться на все 100% ему не нужно было, каг бэ не хотелось

  • EL-Fenomeno
    Роан Деннис – победитель 4 эта ... (1)
    EL-Fenomeno-Фото

    неужели Дэниска сможет удержаться на последней финишной горе и взять ИТОГовый генерал Абу-Даби...я за (хотелось бы)

Велоспорт в Фейсбуке

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE