Сёрен Краг Андерсен, Максимилиан Шахманн, Каспер Асгрен о 4-м этапе Париж-Ницца-2020

 

 

  25-летний датский гонщик команды Sunweb Сёрен Краг Андерсен (Søren Kragh Andersen) одержал первую в карьере победу в индивидуальной гонке на время на 4-м этапе велогонки Мирового тура Париж-Ницца-2020.

 

15,1-км дистанцию с поворотами, двумя  подъёмами, крутым спуском и большим равнинным отрезком Сёрен Краг Андерсен преодолел за 18 минут 51 секунду со средней скоростью 48.064 км/час. Его основным соперником стал лидер генеральной классификации, чемпион Германии, гонщик команды Bora-hansgrohe Максимилиан Шахманн, который на отсечке 7 км опережал Сёрена Крага Андерсена на 7 секунд. Но в итоге Шахманн всё же уступил датскому гонщику на финише 6 секунд.

 

Тройку лучших на этапе замкнул соотечественник Сёрена Крага Андерсена, гонщик команды Deceuninck-Quick Step Каспер Асгрен, уступивший победителю 12 секунд.

 

Photo © ASO/Fabien Boukla

 

   Максимилиан Шахманн сохранил и укрепил своё лидерство в генеральной классификации, которое теперь составляет 58 секунд.

 

  Сёрен Краг Андерсен: «Если честно, испытал огромное облегчение от того, что, наконец, взял победу в индивидуальной гонке на время. Я очень счастлив. Не могу полностью поверить, хотя был нацелен сегодня на этот результат. Проехал на своём максимуме, нога шла хорошо, очень рад итогу. Мне не слишком нравятся очень прямые ровные разделки, предпочитаю небольшой рельеф, технические участки и смену темпа. Так что сегодня маршрут был для меня идеальным».

 

  Мэтт Уинстон, тренер команды Sunweb: «Мы очень довольны выступлением всей команды. Три наших гонщика в топ-15 – очень хороший результат.

Сёрен распределил скорость на подъёме, думал обо всей гонке,  и отлично проехал до финиша, дав полный газ. Он просто летел за победой. Это отличный результат».

 

 

Photo © ASO/Fabien Boukla

 

  Максимилиан Шахманн: «Сегодня испытываю смешанные чувства – удовлетворение от того, что увеличил лидерство в общем зачёте, и лёгкое разочарование, что упустил победу на этапе. Мне хотелось улучшить выступление на Альгарве две недели назад, где я удерживал ровную скорость на всём протяжении этапа. А здесь я хорошо прошёл подъёмы. Думаю, Краг сегодня был великолепен, очень быстр, а я близко подошёл к победе, так что доволен. Я увеличил лидерство, боролся до конца, делал всё, что в моих силах, для защиты жёлтой майки. Подъёмы я уже проверял, знаю, что лежит впереди. Будет трудно, но, думаю, шанс есть».

 

  Стеффен Радочла, спортивный директор команды Bora-hansgrohe: «Разделка прошла отлично, теперь думаем о том, как удержать жёлтую майку до Ниццы. Для этого мы на хорошей позиции, но это значит, что теперь каждый день мы должны фокусироваться на защите, что будет нелегко.

Феликс (Гроссшартнер) тоже идёт третьим после этого этапа благодаря своему очень хорошему выступлению в разделке. Так что теперь у нас два варианта, поэтому мы можем варьировать тактику. Но будем смотреть, что получается, день за днём. Впереди четыре этапа до Ниццы, борьба будет трудной».

 

  Каспер Асгрен: «Я в основном готовился к классикам, так что в этом году не уделял много времени работе на разделочном велосипеде. Поэтому не знал, в какой форме буду. Я был не так хорош, как надеялся, но лучше, чем опасался. В общем, доволен своим результатом и выступлением. Уверен, что потренировавшись больше, я смогу вернуться на высокий уровень в этой дисциплине во второй части сезона, когда завершу кампанию классик».

 

Результаты 4 этапа Париж-Ницца-2020

Copyright ©VeloLIVE.com Все права защищены. Частичное копирование публикаций разрешено при размещении активной ссылки https://velolive.com на продолжение, указание автора обязательно.

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. No fan

    12 марта 2020 18:05 | Регистрация: 6.02.2020

    гонке все! Вслед за остальными...

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

ОПРОС

Маршрут какого Гранд-тура 2025 года понравился больше всего?

Комментарии

  • DenisRodikov
    Чемпионат Австралии-2025, груп ... (2)
    DenisRodikov-Фото

    Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут

  • Ernat78
    Состав велокоманды Visma Lease ... (3)
    Ernat78-Фото

    мощная команда

  • vova-55
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    vova-55-Фото
    Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно.
    Понимаю тех, кто восторгается новизной.
    Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат.
    Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
  • Astanaforever
    Состав велокоманды Visma Lease ... (3)
    Astanaforever-Фото
    Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
  • Cahko
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    Cahko-Фото

    хм, по сути только с 16 этапа большие горы. ну чуть в начале. необычно.
    ну если время будет, мб поглядим

  • Геродот
    Саймон Йейтс: “Джиро д’Италия ... (4)
    Геродот-Фото

    Цитата: error
    Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...

    В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))

  • Геродот
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    Геродот-Фото
    Цитата: Джамайка
    в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром aggressive.
    Громких имен не будет, Ейтс-Роглич.
    ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать.
    Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
    Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы. Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
  • SVS
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    SVS-Фото
    У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.

    Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
  • SVS
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    SVS-Фото
    Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.

    Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.

Велоспорт ВКонтакте

Телеграм VeloLIVE

Одноклассники