Максимилиан Шахманн и Дилан Тёнс о 1-м этапе гонки Париж-Ницца-2020

 

 

  Чемпион Германии, 26-летний гонщик команды Bora-hansgrohe Максимилиан Шахманн (Maximilian Schachmann) одержал первую победу в этом сезоне и десятую в карьере, выиграв 1-й этап гонки Мирового тура Париж-Ницца-2020.

 

   На 154-км этапе, осложнённом холодной дождливой погодой, Максимилиан Шахманн вместе с товарищами по команде Патриком Конрадом и Феликсом Гроссхартнером оказался в первой многочисленной группе, преследовавшей атаковавших Жулиана Алафилиппа (Deceuninck-Quick Step) и Тиша Беноота (Sunweb).

 

  За 5 км до финиша на брусчатом подъёме преимущество беглецов составляло около 10 секунд. Шахманн и 28-летний бельгийский гонщик команды Bahrain-McLaren Дилан Тёнс (Dylan Teuns) атаковали и добрали Алафилиппа с Беноотом. В финишном спринте Максимилиан Шахманн опередил Дилана Тёнса и Тиша Беноота.

 

Максимилиан Шахманн – победитель 1 этапа Париж-Ницца-2020

 

© BORA - hansgrohe / Bettiniphoto

 

  Максимилиан Шахманн: «Я так счастлив, что выиграл. Вообще-то, исправить ситуацию мне немного помог попутный ветер. В центре дороги был островок безопасности, который я проехал слева, поэтому на боковом ветре оказался почти последним. Мне удалось постепенно вернуться вперёд.

 

  Хочу поблагодарить команду за их работу. В какой-то момент мне помогал Петер, он буквально спас меня и финал этапа. Феликс тоже фантастически отработал. Для меня в этом году это первая по-настоящему трудная гонка, я приехал сюда, не зная, какова моя форма. Ноги в финале немного болели, но я видел, что другим ещё тяжелее, и это придало мне уверенности. Очень рад принести команде Bora-hansgrohe победу.

 

  Я хорошо начал сезон, упустил победу на Вольте Альгарве из-за нескольких сантиметров, поэтому так приятно выиграть этап здесь. А майка лидера принесла великолепные ощущения, а также ответственность. Мы сделаем всё, что в наших силах, чтобы её защитить. У нас здесь сильный состав».

 

  Кристиан Пёмер (Christian Pömer), спортивный директор команды Bora-hansgrohe: «Мы приехали сюда, во Францию, с составом, в котором несколько сильных гонщиков, и должны были составить план, который бы давал возможность каждому из них проявить свои сильные стороны. Поэтому сегодня мы были готовы к трём различным сценариям развития гонки.

 

  Мы весь день находились в голове пелотона, Патрик Конрад и Феликс Гроссхартнер вошли в лидирующую группу из 16 гонщиков. Затем из этой группы атаковали Алафилипп и Беноот, и нам пришлось тратить силы на их преследование, потому что мы знали, что на финальных 15 км будет попутный ветер. Феликс фантастически отработал, догоняя дуэт, он вернул их назад, и к тому же занял 9-е место на этапе. Как и планировалось, Макс атаковал на вершине брусчатого подъёма за 5 км до финиша. В конце он одержал впечатляющую победу. Теперь будем стараться защищать майку, завтра, похоже, этап для спринтеров».

 

 

 

@Bettiniphoto @TeamBahrainMcLaren

 

 

  Дилан Тёнс: «Когда пошёл опасный участок, где начали образовываться эшелоны, мы с ребятами поехали не по той стороне дороги и оказались немного заблокированными. Нам пришлось снова возвращаться на правильную дорогу, поэтому в решающий момент я оказался в третьей группе. С помощью товарищей по команде я быстро переложился во вторую группу.

 

  Ребята потратили очень много сил, чтобы снова вывезти меня с Пельо на хорошую позицию. Они работали, чтобы вернуть нас в первую группу. Нам удалось туда вернуться как раз перед тем, как атаковали Беноот и Алафилипп. Иван Кортина взял на себя ответственность в погоне за двумя сильными гонщиками.

 

  На финальном подъёме я увидел момент для атаки. Подождал немного, потому что ко мне приближался гонщик, так что потом мы поехали двое против двух и смогли добрать дуэт, находившийся впереди. Я немного поторопился начать спринт, забыл про встречный ветер, а Шахманн очень силён. Но я доволен своим вторым местом».

 

  Горазд Штангельж (Gorazd Štangelj), спортивный директор команды Bahrain-McLaren: «Этап был очень коварным, опасным из-за ветра и дождя, который лил с самого старта. В конце мы хорошо рассчитали время и выставили сильную команду впереди. Иван Кортина отлично отработал, так же, как и Пельо. Нам пришлось пожертвовать и им тоже, потому что два атаковавших гонщика были слишком сильны, нам надо было вернуть их назад. Дилан тоже мощно отработал, чтобы закрыть просвет и попробовать выиграть этап или подумать о генеральной классификации. Теперь после этапа кажется, что мы могли действовать по-другому,  но как сложилось, так сложилось».

 

 

 

Результаты 1 этапа Париж-Ницца-2020

 

Copyright ©VeloLIVE.com Все права защищены. Частичное копирование публикаций разрешено при размещении активной ссылки https://velolive.com на продолжение, указание автора обязательно.

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

28 января - 1 февраля 2025

AlUla Tour

2 февраля 2025

Велокросс. UCI World Championship Lievin

29 января - 2 февраля 2025

Challenge Mallorca

2 февраля 2025

Cadel Evans Great Ocean Road Race

5 - 9 февраля 2025

Etoile de Besseges

5 - 9 февраля 2025

Volta a la Comunitat Valenciana

7 февраля 2025

Muscat Classic

8 - 12 февраля 2025

Tour of Oman

14 - 16 февраля 2025

Tour de la Provence

17 -23 февраля 2025

UAE Tour

19 -23 февраля 2025

Volta ao Algarve

19 -23 февраля 2025

Vuelta a Andalucia Ruta Ciclista Del Sol

1 марта 2025

Omloop Nieuwsblad

9 мая - 1 июня 2025

Джиро д’Италия-2025. Маршрут

5 - 27 июля 2025

Тур де Франс-2025. Маршрут

23 августа - 14 сентября 2025

Маршрут Вуэльты Испании-2025

ОПРОС

Маршрут какого Гранд-тура 2025 года понравился больше всего?

Комментарии

  • старт-шоссе 82
    Александр Винокуров: «Мы должн ... (10)
    старт-шоссе 82-Фото
    К большому своему сожалению поставил плюс. Полностью согласен с Вашими словами, но продолжаю верить и болеть за Астану.
    Как бы не был хорош Погачар или Вингегорд я никогда не стану фаном ОАЭ или Джамбо.
  • SVS
    Александр Винокуров: «Мы должн ... (10)
    SVS-Фото
    Я, конечно знаю далеко не всё (мягко сказано), но разве г-н Винокуров может по своему желанию истратить деньги, выделяемые на команду сейчас на проект детского велоспорта?

    Это вложения, которые если и дадут отдачу, то очень не скоро, и не факт, что именно Астане в конечном счёте (это раньше воспитанники в основном были верны своему клубу/команде, сейчас всё изменилось).

    А результат от него требуется прямо сейчас (в т.ч. и болельщики требуют).

    Короче, я о чём :). Критиковать-то большого ума не надо. А если бы Вы сами сейчас вдруг заняли бы место Винокурова и перед Вами стояли его задачи - Вы бы что сделали бы? Ну, конкретно? Выгнали бы нафиг всех итальянцев? Заявили бы, что Астана уходит до момента, когда вырастут талантливые молодые?

    Пока инородцы что-то выигрывали - они всех устраивали, и победам Нибали радовались. А теперь вдруг они стали "инородцами" в уничижительном смысле?

    И я не совсем понимаю, как Вы хотите совместить проект профессиональной велокоманды и развитие спорта в стране. Особенно сейчас, когда пришли китайцы. Они вообще никакие страны развивать не собираются, кроме своей.

    Они и бизнес в другой стране строят только чтобы всё для своих. Даже туристы в России китайские приносят деньги в основном китайскому бизнесу, насколько я в курсе. А Вы хотите, чтобы они согласились с тем, чтобы на их деньги растили казахских спортсменов?

    Если честно, я не защищаю Винокурова. Я просто не понимаю, что на его месте мог бы сделать сейчас кто-то другой. Например Вы.
  • ЛехаСилос
    Александр Винокуров: «Мы должн ... (10)
    ЛехаСилос-Фото

    Интервью из разряда: "Если бы да кабы..."

  • Гонщик
    Александр Винокуров: «Мы должн ... (10)
    Гонщик-Фото

    Цитата: SVS
    Хорошо, а есть альтернативы?

    Назовите, пожалуйста поимённо тех гонщиков из Казахстана или любой другой страны пост-советского пространства, которые стоят в очереди, чтобы попасть в Астану, и, главное - будут показывать лучший результат, чем подписанные иностранцы, и к которым будет бОльший интерес со стороны европейского зрителя.

    Ну, просто интересно даже.
    А откуда им взяться , если финансирование отсутствует, вкладываться в детский спорт должно не только государство и эта проблема , а накупить готовых инородцев , много ума не нужно. 

  • SVS
    Александр Винокуров: «Мы должн ... (10)
    SVS-Фото

    Хорошо, а есть альтернативы?

    Назовите, пожалуйста поимённо тех гонщиков из Казахстана или любой другой страны пост-советского пространства, которые стоят в очереди, чтобы попасть в Астану, и, главное - будут показывать лучший результат, чем подписанные иностранцы, и к которым будет бОльший интерес со стороны европейского зрителя.

    Ну, просто интересно даже. Интересно будет через год посмотреть на результаты этих названных гонщиков. Оправдается ли Ваш прогноз.  

  • SVS
    Александр Винокуров: «Мы должн ... (10)
    SVS-Фото

    Интересно, если разговоры об Аюсо велись, то, наверное, со стороны самого Аюсо было желание сменить команду...

  • Гонщик
    Александр Винокуров: «Мы должн ... (10)
    Гонщик-Фото
    А что вы от него хотите ? Греет опу в Италии на халявном бабле и будет греть , полный нуль как тренер и манагер , а Казахстану вообще никакого толка от этой итальянской команды при любом финансировании будут развивать велоспорт Италии , Испании итд, как это делал Тиньков в своё время .
  • AzaKonta
    Александр Винокуров: «Мы должн ... (10)
    AzaKonta-Фото
    Верю в Александра, не раз спасал команду! И в этот раз спасёт! Astanaforever, переименуйся в AstanaNever
  • Astanaforever
    Александр Винокуров: «Мы должн ... (10)
    Astanaforever-Фото
    интервью L'?quipe Александр Винокуров рассказал о трудностях с трансферами и опроверг слухи, что годовой бюджет команды XDS Astana после прихода нового спонсора составляет 50 миллионов евро, заявив, что он не превышает 30 миллионов.[ Так ты же сам говорил, что Астана с приходом спонсора XDS станет топовой командой с бюджетом сопоставимым с такими командами как UAE, Red Bull, Jumbo Visma. Не твои ли это слова? ] У нас нет выбора. Чтобы выжить, мы должны остаться в Мировом туре. Я уверен, что мы сможем переломить тенденцию и найти своё место среди лучших.. [ Этим нужно было раньше заниматься, а не сейчас. Спохватился когда разрыв в очках между Астаной 14075 и Arkea B&В Hotels 16044 , 2000 очков , а с Cofidis 18513 вообще пропасть 4500 очков. И как за этот сезон их обогнать? И с кем самое главное набирать эти очки. Раньше надо было думать когда хайп ловил с Кэвиндишем положа всю команду и на свои Iron Man катался, когда команда была в *опе. ] Командой плохо управляли. К сожалению, мы развалились из-за внутренних противоречий, которых можно было избежать, если бы я мог следовать своему видению и опыту. Вместо этого они пытались меня вытеснить.[ Кто они? Мартинелли and Co ? Или Premier Tech? А може они просто тебя хотели поставить на правильный путь? ] Вино, ты прекрасный спортсмен, великий чемпион, но никудышный менеджер. Однозначно.
  • nightbuster33
    Александр Винокуров: «Мы должн ... (10)
    nightbuster33-Фото

    С Х.Аюсом, ДА. С Власовым- едва ли.

Велоспорт ВКонтакте

Телеграм VeloLIVE

Одноклассники