Швейцарский гонщик команды Trek Factory Racing Фабиан Канчеллара не смог защитить свой титул и выиграть классику E3 Harelbeke-2014 в четвёртый раз, хотя ещё за 40 км до финиша казалось, что у него всё под контролем. Всё изменилось в мгновение ока, когда большой завал блокировал всю узкую дорогу, заставив остановиться тех, кто сумел избежать падения. Фабиан Канчелларе потерял время, и этот момент оказался решающим, несмотря на то, что швейцарский гонщик бросился догонять первую группу с помощью Стийна Девольдера. Хотя до едущих впереди гонщиков Канчеллара добрался, атаковавшую четвёрку догнать уже не удалось. Канчеллара финишировал на E3 Harelbeke 9-м, проиграв победителю Петеру Сагану (Cannondale) 1’19”.

Фабиан Канчеллара, Photo: © Tim de Waele/TDW Sport  Фабиан Канчеллара: «Когда случился завал, я находился в середине группы, и мне понадобилось время, чтобы выбраться на дорогу, затем поменять колесо, и только потом я смог продолжать гонку. Я сделал всё, что должен, продолжал гонку и не сдался, но всё случилось в решающий момент гонки перед Патербергом и Кваремонтом, когда самое важное – это держаться впереди. Но я доволен, потому что сделал всё, что было в моих силах, команда великолепно работала на меня весь день. Стийн в конце отдал всё. Сегодня я узнал кое-что более важное, чем победа – понаблюдал, как ведут гонку другие гонщики и команды. На Милан-Сан-Ремо не было возможности понять, кто из соперников по-настоящему силён, что могут сделать разные команды. Сегодня же я узнал всё, что необходимо знать перед будущими классиками. Мы увидели, насколько силён Петер Саган, видели сильную команду Quick Step, которая не смогла взять победу. Я не знаю, почему у них не получилось, так как Том Боонен и Штыбар ехали позади, а по моему мнению они были среди сильнейших, но это гонка. В общем и целом, всё в порядке, просто у меня был не лучший день. Да, я не попал на подиум, но была тёплая и безветренная погода, в этом году маршрут отличался, гонка каждый год разная. Мы были близко, посмотрим в воскресенье».

  Стийн Девольдер: «Особенно досадно, что долгое время в гонке не происходило ничего важного, но когда она началась по-настоящему на Капельберге, как раз перед нами произошёл завал и заблокировал дорогу. Нам пришлось обегать его по полю, и на этом мы потеряли 40 секунд. Нам потребовалось много сил, чтобы вернуться в голову группы. Была полная неразбериха, мы не знали, кто из команды где находится. Потом мы с Фабианом поехали вместе, в группе на Кваремонте с нами были многие фавориты, но все смотрели на нас, хотели, чтобы работали мы. Это очень расстраивает, у других тоже был шанс, они могли ехать за победой, но не стали. Я шёл очень хорошо, возможно, был немного зажат после падения в среду. Мне пришлось пойти к моему остеопату, который поработал с моей спиной, и я чувствовал себя получше. Думаю, мы хорошо провели гонку, плохо, что этого не видно по результатам. Обидно, что другие команды нам не помогали, в итоге проиграли все».

 

Copyright © VeloLIVE.com Все права защищены

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

ОПРОС

Маршрут какого Гранд-тура 2025 года понравился больше всего?

Комментарии

  • DenisRodikov
    Чемпионат Австралии-2025, груп ... (2)
    DenisRodikov-Фото

    Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут

  • Ernat78
    Состав велокоманды Visma Lease ... (3)
    Ernat78-Фото

    мощная команда

  • vova-55
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    vova-55-Фото
    Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно.
    Понимаю тех, кто восторгается новизной.
    Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат.
    Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
  • Astanaforever
    Состав велокоманды Visma Lease ... (3)
    Astanaforever-Фото
    Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
  • Cahko
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    Cahko-Фото

    хм, по сути только с 16 этапа большие горы. ну чуть в начале. необычно.
    ну если время будет, мб поглядим

  • Геродот
    Саймон Йейтс: “Джиро д’Италия ... (4)
    Геродот-Фото

    Цитата: error
    Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...

    В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))

  • Геродот
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    Геродот-Фото
    Цитата: Джамайка
    в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром aggressive.
    Громких имен не будет, Ейтс-Роглич.
    ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать.
    Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
    Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы. Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
  • SVS
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    SVS-Фото
    У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.

    Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
  • SVS
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    SVS-Фото
    Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.

    Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.

Велоспорт ВКонтакте

Телеграм VeloLIVE

Одноклассники