Швейцарская команда IAM Cycling, недавно вошедшая в список команд Мирового тура, представила состав гонщиков на сезон 2015 года. Лицензия Мирового тура, которую команда получила всего через два года после основания, стала подарком не только для гонщиков и персонала, но и для спонсора команды – компании IAM Funds, которая в этом году празднует своё 20-летие. В этом сезоне гонщики IAM Cycling одержали 17 побед и 38 раз поднимались на подиумы, плодотворный для команды сезон завершился установлением часового рекорда Маттиаса Брэндла.

 

 

 

  Основатель команды Мишель Тетаз назвал лицензию Мирового тура «лучшим рождественским подарком»: «Это кульминация всей работы, которую мы делали с момента основания команды весной 2012 года. Мы приложили все силы, чтобы принять этот вызов и достичь нашей цели. Сегодня я счастливейший в мире человек, потому что IAM Funds, который является главным спонсором команды, будет праздновать своё 20-летие, в то время как команда вошла в Мировой тур. Я не мог бы придумать лучшего подарка компании, которую я основал и которой руковожу с 1995 года».

 

  Рик Вербрюгге (Rik Verbrugghe), новый менеджер и координатор всех видов деятельности команды, рассказал, какой будет стратегия IAM Cycling ввиду нового статуса команды в 2015 году: «IAM Cycling не намеревается перегружать гонщиков только потому, что мы достигли нового уровня. В 2014 у 25 наших гонщиков в среднем было по 66 гоночных дней. Из-за нового статуса команды в 2015 году число гоночных дней увеличится до 72, что вполне соотносимо с другими командами этого уровня. Мы совсем не хотим, чтобы наши гонщики переутомлялись.

  Сейчас в команде 29 гонщиков, включая трёх нео-про (Клемент Шеврье/ Clément Chevrier, Сондре Хольст Энгер/ Sondre Holst Engerи Симон Пелло/Simon Pellaud). Мы сможем сдержать обещание и предложить такой календарь гонок, который удовлетворит каждого. Стратегия, которая определила нашу политику заключения контрактов с гонщиками, - построение двух разных по целям групп. Одну назовём группой Маттиаса Франка, нашего лидера на многодневные гонки, другую – группой на классики Сильвана Шаванеля и Хайнриха Хаусслера. В итоге нам удалось создать оптимальную команду».

 

  Для поддержки Сильвана Шаванеля, Маттиаса Франка и Хайнриха Хаусслера Мишель Тетаз и спортивные директора IAM Cycling подписали Стефа Клемента, чемпиона Нидерландов 2011 года в разделке, Жерома Коппеля, занявшего в этом году 2-е место на гонке Etoile de Bessèges, а также Томаса Дегана, Дриса Девенинса, Харлинсона Пантано Гомеса, Дэвида Таннера, Ларри Уорбасса и Йонаса Ван Генехтена.

 

 

  Также во время презентации команды была представлена и новая форма. Дизайнеры оригинально решили проблему опознавания гонщика в пелотоне, разместив фамилии под логотипом команды, что превращается в предложение «I am (фамилия гонщика)», в переводе с английского «Я (такой-то)». «Я – Франк», «Я – Шаванель», «Я – Генехтен» и т.д..

Copyright ©VeloLIVE.com Все права защищены

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. Pixinguinha

    13 декабря 2014 23:42 | Регистрация: 10.04.2011

    Дизайнеры оригинально решили проблему опознавания гонщика в пелотоне, разместив фамилии под логотипом команды
     
    Давно пора. Еще и постоянные командные номера должны быть как во всех нормальных видах спорта.

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

ОПРОС

Маршрут какого Гранд-тура 2025 года понравился больше всего?

Комментарии

  • ararat
    Генеральный директор INEOS Gre ... (1)
    ararat-Фото
    Интересно подпишут ли британцы арабских или китайских... не европейских спонсоров!? Деньги не пахнут для инеоса?
  • DenisRodikov
    Чемпионат Австралии-2025, груп ... (2)
    DenisRodikov-Фото

    Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут

  • Ernat78
    Состав велокоманды Visma Lease ... (3)
    Ernat78-Фото

    мощная команда

  • vova-55
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    vova-55-Фото
    Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно.
    Понимаю тех, кто восторгается новизной.
    Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат.
    Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
  • Astanaforever
    Состав велокоманды Visma Lease ... (3)
    Astanaforever-Фото
    Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
  • Cahko
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    Cahko-Фото

    хм, по сути только с 16 этапа большие горы. ну чуть в начале. необычно.
    ну если время будет, мб поглядим

  • Геродот
    Саймон Йейтс: “Джиро д’Италия ... (4)
    Геродот-Фото

    Цитата: error
    Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...

    В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))

  • Геродот
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    Геродот-Фото
    Цитата: Джамайка
    в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром aggressive.
    Громких имен не будет, Ейтс-Роглич.
    ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать.
    Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
    Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы. Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
  • SVS
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    SVS-Фото
    У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.

    Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.

Велоспорт ВКонтакте

Телеграм VeloLIVE

Одноклассники