Илья Кошевой, 23-летний белорусский гонщик в следующем сезоне будет выступать в команде Мирового тура Lampre-Merida. В 2014 году Кошевой одержал 6 побед, в 2013 он становился победителем Gran Premio della Liberazione, чем привлёк внимание итальянской команды Lampre-Merida. Переход на новый, более высокий профессиональный уровень – важный шаг в карьере гонщика. В интервью Cafe Roubaix Илья Кошевой рассказал, как начинал свой путь в велоспорте, какие задачи ставит перед собой на будущее.

Илья Кошевой, фото (с) Koshevoy Ilia @il_koshevoy

 - Илья, как ты начал заниматься велоспортом?

- Мои родители были велосипедистами, думаю, велоспорт – моя судьба. Но я поздно пришёл в велоспорт, в 16 лет, потому что занимался другими вещами. Первые годы я провёл в моём родном городе, гонялся и на шоссе и на треке.

- Как ты попал на гонки в Италию?

- В 2009 я вместе с нашей национальной командой проехал Giro della Lunigiana и Giro di Basilicata, показал хорошие результаты, благодаря чему получил предложения от итальянских любительских команд.

- С тех пор, как ты приехал в Италию, ты заметно прогрессируешь, но есть ли что-то особенное, над чем ты бы хотел продолжать работать?

- Я хорошо еду подъёмы и разделки, но моя проблема – прохождение спусков. Думаю, это единственное, что мне надо улучшать.

- За два прошедших года ты одержал много важных побед, как например, на гонках Liberazione и Cronoscalata Gardone. Какой из побед ты гордишься больше всего?

- Самой значимой считаю победу на Gran Premio della Liberazione. Но самое главное, что сезон 2014 года прошёл мощно, я доволен, потому что был очень стабилен. Я взял шесть побед за пять месяцев, они были одержаны не в один период, а в разные месяцы, что о многом говорит.

- А как произошёл твой переход в Lampre-Merida?

- В октябре прошлого года со мной связались из Lampre, но им было трудно взять меня в команду в 2014 году. Поэтому они предложили мне предварительный контракт на 2015 и 2016 годы, и я согласился.

- Ты проехал с командой Lampre Тур Юты и финишировал 13-м.

- Я доволен этим результатом, это была моя первая гонка сезона с профессиональными велогонщиками. Я не знал, чего мне ожидать, но моя форма становилась лучше с каждым днём, в то время как у других гонщиков были проблемы. Гонка дала мне большую уверенность.

- Какие планы строишь на будущее?

- Пока я не знаю, каким будет мой гоночный календарь, буду обсуждать его с командой в первом тренировочном лагере, в декабре. Я бы хотел сфокусироваться на многодневных гонках, в 2015 году я пойму, что я могу, а что не могу.

 

Copyright © VeloLIVE.com Все права защищены
Теги к статье: Илья Кошевой Lampre-Merida

Поддержите нас, поделитесь публикацией с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. Victor

    17 октября 2014 11:29 | Регистрация: 5.07.2012

    Удачи, Илья!
    Часто бываешь в Беларуси?

  2. am14

    17 октября 2014 12:51 | Регистрация: 9.09.2011

    Молодец, талантливый парень. Похоже, самый талантливый из всей постсоветской молодежи. Проблемы на спусках - это психология, с этим можно успешно работать, что успешно доказал Тибо Пино на Туре. Очень надеюсь, что Илья вырастет в генеральщика высшего уровня, все предпосылки для этого есть. И земляк, что приятно.

  3. hodorik

    17 октября 2014 12:55 | Регистрация: 31.01.2011

    Илья только вперёд наши в пелотоне это просто то , что доктор прописал)))

    Greg Hodorini
  4. RVL

    17 октября 2014 13:12 | Регистрация: 30.08.2012

    Кучинский контракт с Катей потерял...
    А Илюха жги. Был рад познакомиться на чемпионате в Мозыре!

  5. Cyrill

    17 октября 2014 15:48 | Регистрация: 8.05.2013

    Хочется верить, что всё впереди. УДАЧИ!

    "As a father, as a husband, as a son, things that happen are gifted by God and I believe that everything in my life is going to improve."
    Carlos Alberto Betancur Gómez (Ciudad Bolívar, Antioquia, 13 de octubre de 1989).
  6. Скиф

    17 октября 2014 16:26 | Регистрация: 28.08.2014

    У Васи и Кости есть достойная смена, это хорошо. Удачи.

  7. Victor

    17 октября 2014 18:14 | Регистрация: 5.07.2012

    Цитата: RVL
    Кучинский контракт с Катей потерял

    есть инфа, нашёл ли он команду? этот сезон у него получился не очень

  8. RVL

    17 октября 2014 18:25 | Регистрация: 30.08.2012

    Цитата: Victor
    есть инфа, нашёл ли он команду? этот сезон у него получился не очень

    у меня нет.
    пожелаем и Саше удачи

  9. chel

    17 октября 2014 20:20 | Регистрация: 6.07.2014

    Отличная новость, очень за него переживал, осталось только удачи пожелать, все остальное у Ильи есть.

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

21 - 26 января 2020

Santos Tour Down Under

ОПРОС

Какой Гранд-тур понравился больше в 2019 году?

Комментарии

  • Адриен
    Команда «Астана Про Тим» предс ... (13)
    Адриен-Фото

    Цитата: Ice
    Цитата: Freejazz
    Это не вопрос технарей - это вопрос спонсорства.
    Несколько лет назад Катюша страдала на Фокусах, а перед этим на Фокусах страдал Милрам, что не мешало Катюше прыгнуть на грабли.
    Деннис не может ездить на Мериде, что даже готов разругаться с командой, но Мериду продолжает использовать Бахрейн, даже при возможностях шейхов и своих итальянских корнях. Менеджмент решает из финансовых соображений, а не исходя из мнения технарей.

    Астана - команда, заряженная на победы и борьбу в ГТ, в жизни не будет такого, чтобы решение принималось исключительно из финансовых соображений. Учитываются все мнения и находится вариант, который максимально отвечает определенным требованиям. Фокусы - понятно, но как бы там ни было с Вильерами, может, они и не мелькают везде, но на них никогда не было волны негатива, поэтому хуже точно не будет. А скорее всего, не будут они так ломаться, как ломался байк под Лопесом в прошлом сезоне в самые ответственные моменты.
    Ну, у Лопеса было много заморочек и с техникой и с "пилотажем" - и кажется, что это всё же проблема не железа , а САМОГО спортсмена. Говоря об Аргонах - команда одержала большое количество побед в 2019 именно на них. Разве  это не говорит о КАЧЕСТВЕ велосипедов ? Вспомните знаменитый ЮЗ Фульгсанга на мокром асфальте. Конечно, основная заслуга самого спортсмена, мастерства. Но ПРОДЕМОНСТРИРОВАТЬ его можно было только на ХОРОШЕЙ, УПРАВЛЯЕМОЙ технике... Причину смены велосипеда мы не знаем, но мне кажется , что она - не в качестве. Вполне возможен отказ САМОГО Аргона от спонсорства. Например , по финансовым причинам...

  • Freejazz
    Команда «Астана Про Тим» предс ... (13)
    Freejazz-Фото
    На Вилиеры никто и не катит оссобо - многие используют (и я в том числе) и довольны. Сомнения только в некоторый Вашей идеалистичности о выборе. Несколько лет назад Кольнаго не было в протуре - потом появилось. Вилиер - то был, то исчезал, то опять появлялся. Некоторые малые итальянские, французские и бельгийские бренды так и мотаются по задворкам. И здесь вопрос сочетания видения менеджмента производителя вложиться в тех.поддержку со всеми вытекающими. И если это выгодно велокоманде, то не то-что на Аргонах и Вилиерах - на Аистах будут ездить и, кстати, приносить результаты.
  • Freejazz
    Команда «Астана Про Тим» предс ... (13)
    Freejazz-Фото

    [/quote]А там что рама ломалась?Или у них навесное собственное?[/quote]

    Я тут задавал уже это  вопрос, но никто не ответил - интнрнсно, связана ли конструкция рамы с повышенной ломучестью навески?

  • uran
    Команда «Астана Про Тим» предс ... (13)
    uran-Фото
    Цитата: Ice
    Цитата: Freejazz
    Это не вопрос технарей - это вопрос спонсорства.
    Несколько лет назад Катюша страдала на Фокусах, а перед этим на Фокусах страдал Милрам, что не мешало Катюше прыгнуть на грабли.
    Деннис не может ездить на Мериде, что даже готов разругаться с командой, но Мериду продолжает использовать Бахрейн, даже при возможностях шейхов и своих итальянских корнях. Менеджмент решает из финансовых соображений, а не исходя из мнения технарей.

    Астана - команда, заряженная на победы и борьбу в ГТ, в жизни не будет такого, чтобы решение принималось исключительно из финансовых соображений. Учитываются все мнения и находится вариант, который максимально отвечает определенным требованиям. Фокусы - понятно, но как бы там ни было с Вильерами, может, они и не мелькают везде, но на них никогда не было волны негатива, поэтому хуже точно не будет. А скорее всего, не будут они так ломаться, как ломался байк под Лопесом в прошлом сезоне в самые ответственные моменты.
    А там что рама ломалась? Или у них навесное собственное?
  • Ice
    Команда «Астана Про Тим» предс ... (13)
    Ice-Фото

    Цитата: Freejazz
    Это не вопрос технарей - это вопрос спонсорства.
    Несколько лет назад Катюша страдала на Фокусах, а перед этим на Фокусах страдал Милрам, что не мешало Катюше прыгнуть на грабли.
    Деннис не может ездить на Мериде, что даже готов разругаться с командой, но Мериду продолжает использовать Бахрейн, даже при возможностях шейхов и своих итальянских корнях. Менеджмент решает из финансовых соображений, а не исходя из мнения технарей.

    Астана - команда, заряженная на победы и борьбу в ГТ, в жизни не будет такого, чтобы решение принималось исключительно из финансовых соображений. Учитываются все мнения и находится вариант, который максимально отвечает определенным требованиям. Фокусы - понятно, но как бы там ни было с Вильерами, может, они и не мелькают везде, но на них никогда не было волны негатива, поэтому хуже точно не будет. А скорее всего, не будут они так ломаться, как ломался байк под Лопесом в прошлом сезоне в самые ответственные моменты.

  • Freejazz
    Команда «Астана Про Тим» предс ... (13)
    Freejazz-Фото
    Это не вопрос технарей - это вопрос спонсорства.
    Несколько лет назад Катюша страдала на Фокусах, а перед этим на Фокусах страдал Милрам, что не мешало Катюше прыгнуть на грабли.
    Деннис не может ездить на Мериде, что даже готов разругаться с командой, но Мериду продолжает использовать Бахрейн, даже при возможностях шейхов и своих итальянских корнях. Менеджмент решает из финансовых соображений, а не исходя из мнения технарей.
  • Ice
    Команда «Астана Про Тим» предс ... (13)
    Ice-Фото

    Цитата: Astanaforever
    А 0 SLR то просто ШИК!!!! Ни одного тросика не видно..все в раме. И раскрас в тему. И рама мощная..Щас у компании Willier начнут обороты продаж. Астана заново раскрутит своими победами этот старый бренд.

    Ну да, байки путевые. Хоть местные знатоки сразу отнесли их ко второсортным, как будто знают больше, чем технари Астаны и разбираются лучше)))

  • Astanaforever
    Команда «Астана Про Тим» предс ... (13)
    Astanaforever-Фото
    А 0 SLR то просто ШИК!!!! Ни одного тросика не видно..все в раме. И раскрас в тему. И рама мощная..Щас у компании Willier начнут обороты продаж. Астана заново раскрутит своими победами этот старый бренд.
  • Zhanzhak
    Команда «Астана Про Тим» предс ... (13)
    Zhanzhak-Фото
    Согласна! Да и вообще он красавчик! Больше всего переживала, что уйдёт, но как здорово, что остался!
  • velodoctor
    Команда «Астана Про Тим» предс ... (13)
    velodoctor-Фото

    Хорошо что Фульсанг остался, когда читаешь его слова о помощи Лопесу, понимаешь что это именно помощь, а не так как в мувистаре, успехов.

Велоспорт в Фейсбуке

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE