Элиа Вивиани (Elia Viviani), 25-летний итальянский гонщик, со следующего сезона будет выступать в британской команде Sky, о чём рассказал в интервью La Gazzetta dello Sport.

  Вивиани провёл в команде Cannondale пять сезонов, одержал за это время 31 победу. После слияния Cannondale и Garmin-Sharp итальянскому гонщику делали предложения такие команды как BMC и Orica-GreenEDGE, но Элиа Вивиани выбрал Sky.

  Британская команда даёт гонщику возможность выступать как на шоссе, так и на треке, где Вивиани собирается готовиться к Олимпиаде 2016 года.   В 2011 году Элиа Вивиани на чемпионате мира по велоспорту на треке стал серебряным призёром в скретче, на чемпионате Европы в 2013 взял золото в гонке по очкам, а также в мэдисоне в паре с Лиамом Бертаццо.

  В этом году Элиа Вивиани выиграл два этапа Тура Турции, этап Settimana Internazionale di Coppi e Bartali, Тура Словении и USA Pro Challenge, а также стал победителем однодневной гонки Coppa Bernocchi.

Элиа Вивиани, photo (c) Cannondale

   Элиа Вивиани: «Мне осталось уладить простые формальности, я жду, когда из отпуска вернётся мой менеджер (Джованни Ломбарди). Но контракт уже есть, мне осталось подписать и отослать его обратно в Sky. Когда шансов присоединиться к Garmin не осталось, у меня было три предложения – от BMC, Orica и Sky. По нескольким причинам я выбрал британскую команду.

  Я горжусь, что они захотели заключить со мной контракт, что они верят в мои спортивные качества и в то, что я могу принести команде победы. Прежде всего. они хотят, чтобы я стал символом для итальянского рынка, где у них очень интересный проект. Потом, в команде у меня будет концентрация на треке, Брэйлсфорд предоставляет мне максимальные возможности и обещал, что окажет полную поддержку в подготовке к Олимпиаде. Я не сомневаюсь, в Sky я приобрету важный опыт на треке, который даст мне уверенность.

  В 2015 году я возвращаюсь к своему прежнему расписанию, то есть в январе не буду участвовать в гонках на шоссе. В феврале у нас пройдёт чемпионат мира на треке (18-22 февраля), а потом будет прекрасная весна с Тиррено-Адриатико или Париж-Ниццей, Сан-Ремо, северными классиками и Джиро».

 

Copyright © VeloLIVE.com Все права защищены

Поддержите нас, поделитесь публикацией с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. marketbk

    16 октября 2014 19:22 | Регистрация: 24.12.2010

    Когда шансов присоединиться к Garmin не осталось, у меня было три предложения – от BMC, Orica и Sky

    Реально если было предложение от этих трех команд- то выбор лично у меня вызывает недоумение.

  2. VeloVelo

    16 октября 2014 23:03 | Регистрация: 4.07.2013

    Цитата: marketbk
    Реально если было предложение от этих трех команд- то выбор лично у меня вызывает недоумение.


    Но ведь мы не можем знать всех нюансов, так что выбор Вивиани обсуждать невозможно, согласись.

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Реклама

Ближайшие старты

21 - 25 февраля 2018

Abu Dhabi Tour

24 февраля 2018

Omloop Het Nieuwsblad

25 февраля 2018

Kuurne-Bruxelles-Kuurne

3 марта 2018

Strade Bianche

4 марта 2018

Dwars door West-Vlaanderen

4 - 11 марта 2018

Paris-Nice

7 - 13 марта 2018

Tirreno-Adriatico

17 марта 2018

Milano-Sanremo


ОПРОС

Понравилась ли Вам Вуэльта Испании-2017?

Комментарии

  • Сейтмеметов сейтхалил
    Фабио Ару: «Счастлив вернуться ... (40)
    Сейтмеметов сейтхалил-Фото
    Цитата: Александра
    В Ару как в единицу я никогда не верила, всегда было заметно, что его победы - результат командной работы. Астана - команда очень сильная, профессиональная, гонщики которой умеют работать на общий результата. Если этот общий результата - победа Ару, то выкладывались все. Не знаю, будет ли такой эфект в UAE. И я тоже ставлю на Мартина!
    Не знаю, как ушел Ару и как его вспоминают, честно говоря, мне как-то все равно, потому что я..., а, уже писала - никогда в него не верила.)
    Но мне кажется, что два года назад Астана допустила большую стратегическую ошибку, поставив на Ару, а не на Ланду. Последние переходы Ланды в Скай, а потом в Мувистар, как мне кажется, это последствие того, что в Астане не оценили его потенциал как капитана. Возможно, это не лучшим образом сказалось на его уверенности в себе. Все это, конечно, догадки, но, думаю, Ланда смог бы на долгие годы стать лидером Астаны. А теперь ни того, ни другого.
    Команду выстраивают под ару и все приобретения этого года прекрасно понимали что надо будет работать на него.все гонщики подписанные в прошлом году знают что руководство будет смотреть как они себя проявят в этом году , и будут ли они нужны ару на 2019 год( консонни ,Ганна , равази,) если нет то их заменят , есть уже 4 молодых андера итальянцев . которых уже прочат на их место. Было предложение Ричи порту тоже на должность грегаря , атапума, улисси , Мартин ,все знают что должны работать на ару, это указание Эрнесто колнаго.

    Цитата: Earl57
    Так откуда там новым именам взяться то? В первую очередь Анди Шлек, всего 8 профессиональных побед за карьеру. Да, травма, но карьеру он завершил в 2014 году, три года спустя. Да и до 2011 с победами было не густо. А какие авансы ему выдавались! Единственная победа на Грантуре и та по наследству от дисквалифицированного Контадора досталась.
    Роман Кройцигер тоже не оправдал ожиданий и топовым генеральщиком так не стал.
    Вы просто много слушаете комментаторов спортивных глянцевых журналов, вот например малори , Кошта , осс , каррузо , порте, это все люди которые ездили итальянский любительский чемп 2008 , и о них знали , и говорили и в специфических местных изданиях писали. 2009 каррузо порте малори . батальин , трентин ,
  • Сейтмеметов сейтхалил
    Марк Кэвендиш сошёл с Тура Абу ... (6)
    Сейтмеметов сейтхалил-Фото
    Скорейшего выздоровления гонщикам , но и падать так по глупости в начале сезона минимум не профессионально
  • Sm1T
    Марк Кэвендиш сошёл с Тура Абу ... (6)
    Sm1T-Фото
    Там же автоматическая система торможения включилась.
  • velodoctor
    Тур Абу-Даби-2018. Этап 1 (2)
    velodoctor-Фото

    Можно отметить что Халлер даже близко не Трентин, бедняге Киттелю придется туго с таким поездом, по сути как ушел Паолини, в Кате больше не было толкового поезда, всегда чего-то не так было. Да и немец вяловат пока. Я горевал что норвежец ушел из-за классик, где он какой год почти в одиночку показывал результаты, теперь если они не наладят поезд похоже и на туре будет сложности. Мартин по приходу на 1 итт не выиграл. 

  • Александра
    Фабио Ару: «Счастлив вернуться ... (40)
    Александра-Фото

    Минусам в комментах.)
    В любом случае, время покажет.

  • Александра
    Фабио Ару: «Счастлив вернуться ... (40)
    Александра-Фото
    Судя по минусам, верят в Ару.))
  • Крайний
    Марк Кэвендиш сошёл с Тура Абу ... (6)
    Крайний-Фото

    Ну, не надо на авто все шишки валить. Гонщики должны сами выбирать безопасный интервал движения. При этом едут всегда вплотную, как сзади, так и по бокам, не задумываясь. Всего пару раз видел как директор отгонял пачку подальше от машины, да мотоциклы по бокам авто вставали.

     

    Всегда кто то падает на нулевом километре. Кэв не первый, и не последний.

    Поскольку на джиро Кэв вроде как не собирался, горевать не о чем. Поправится.

  • Yuriy 17
    Перед стартом Тура Абу-Даби-20 ... (10)
    Yuriy 17-Фото

    Смотрю здесь на фото на габариты Киттеля и остальных, и не понимаю, как может то же Кэвендиж бороться с ним в спринте на финише.

  • Виктор Сироткин
    Марк Кэвендиш сошёл с Тура Абу ... (6)
    Виктор Сироткин-Фото

    нафиг гнать всяких директоров гонки и их водителей. До нулевого километра пусть запускают пейсмейкера на e-байке, а на отметке начала дистанции уж кто-нибудь даст стартовую отмашку.

Велоспорт в Фейсбуке

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE