Во второй день отдыха на Тур де Франс-2014 Omega Pharma-Quick Step объявила две важных и хороших для бельгийской команды новости. Первая – команда в 2015 году меняет титульного спонсора и первую часть названия. С 2015 года команду будет финансировать компания Etixx. В качестве главного спонсора Etixx примет эстафету от Omega Pharma, который в свою очередь становится второстепенным спонсором. Компания Etixx, производящая спортивное питание, подписала контракт с командой на три года.

 

  Патрик Лефевр, генеральный менеджер команды: «Я знаю много команд, которые последние годы находятся в состоянии неопределённости, но, к счастью для меня, мои спонсоры решили остаться, потому что команда показывает такие великолепные результаты. Каждая крупная компания хочет ассоциировать себя с побеждающей командой, а наша такой является.

  На сегодняшний день у нас 46 побед, которые одержаны 13 разными гонщиками, что очень много значит, особенно, когда в команде находится Марк Кэвендиш. Успех и результаты команды сыграли немаловажную роль в том, чтобы убедить спонсоров продолжать поддержку. Потребовалось много работы, чтобы создать побеждающую команду, собрать гонщиков и персонал. Я горжусь людьми, с которыми каждый день мы работаем ради достижения новых целей».

  Вторая важная новость бельгийской команды – продление контракта с действующим чемпионом мира в разделке, 29-летним немецким гонщиком Тони Мартином (Tony Martin) ещё на два года.

Тони Мартин, Photo © Omega Pharma - Quick-Step Cycling Team

  Тони Мартин: «Я провёл вот уже почти три великолепных года с этой командой, которая оказывала мне огромную поддержку. Здесь у меня появилось много новых друзей, я чувствую себя в команде очень комфортно. У меня нет причин менять команду. У нас с Патриком Лефевром был долгий разговор, мы обсуждали цели на будущее, цели, которые мы оба хотим достичь. Например, не секрет, что главной целью 2016 года будет Олимпиада. Патрику важен старт Тур де Франс 2015 года, который откроет 13,7-км разделка в Утрехте. Мы вместе ставим задачи, как командные, так и индивидуальные. Работать предстоит много, но я знаю, что команда предоставит мне самую лучшую поддержку. Я смотрю в будущее, в ближайшие несколько лет, а, возможно, и ещё дальше».

  Патрик Лефевр, генеральный менеджер команды: «Он один из лидеров нашей команды, контракт которого заканчивался. Начиная с Тура Бельгии мы с ним вели очень активные обсуждения. Он хотел остаться, я хотел сохранить его в команде, мы оба смогли договориться. Он не только суперсильный гонщик, но также и важный мотиватор, движущая сила всей команды. Он всегда выкладывается полностью, является прекрасным примером для молодых ребят, и как раздельщик, и как гонщик, который без колебаний и с удовольствием готов работать на команду. Появление Тони в команде вывело её на более высокий уровень. Мы счастливы, что его будущее связано с нами, он многое дал команде и как гонщик и как личность».

 

Copyright © VeloLIVE.com Все права защищены

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. vitalydorofeev

    22 июля 2014 14:51 | Регистрация: 26.05.2013

    Ого, я не думал что такая компания как Etixx может потянуть бюджет топовой велокоманды. Я скорее ожидал такого от Sis/Powerade/Gatorade и то в качестве со-спонсора

  2. velodoctor

    22 июля 2014 15:14 | Регистрация: 22.05.2013

    Цитата: vitalydorofeev


    Etixx это часть омега-фарма. Просто продвижение своего бренда.

  3. chaos

    23 июля 2014 01:53 | Регистрация: 5.07.2012

    Да, так уже было с брендами Davitamon, Predictor и Silence.

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

ОПРОС

Маршрут какого Гранд-тура 2025 года понравился больше всего?

Комментарии

  • DenisRodikov
    Чемпионат Австралии-2025, груп ... (2)
    DenisRodikov-Фото

    Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут

  • Ernat78
    Состав велокоманды Visma Lease ... (3)
    Ernat78-Фото

    мощная команда

  • vova-55
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    vova-55-Фото
    Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно.
    Понимаю тех, кто восторгается новизной.
    Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат.
    Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
  • Astanaforever
    Состав велокоманды Visma Lease ... (3)
    Astanaforever-Фото
    Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
  • Cahko
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    Cahko-Фото

    хм, по сути только с 16 этапа большие горы. ну чуть в начале. необычно.
    ну если время будет, мб поглядим

  • Геродот
    Саймон Йейтс: “Джиро д’Италия ... (4)
    Геродот-Фото

    Цитата: error
    Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...

    В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))

  • Геродот
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    Геродот-Фото
    Цитата: Джамайка
    в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром aggressive.
    Громких имен не будет, Ейтс-Роглич.
    ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать.
    Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
    Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы. Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
  • SVS
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    SVS-Фото
    У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.

    Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
  • SVS
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    SVS-Фото
    Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.

    Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.

Велоспорт ВКонтакте

Телеграм VeloLIVE

Одноклассники