Гонщики бельгийской команды Omega Pharma - Quick-Step, которые должны стартовать на французском Гран-туре, провели разведку участков брусчатки, которые придётся проходить на 5-м этапе Тур де Франс-2014. В числе девяти гонщиков был и победитель Париж-Рубэ-2014 Ники Терпстра, а также Марк Кэвендиш, Тони Мартин, Стейн Ванденберг, Герт Стегманс, Ян Бакелантс, Марк Реншоу, Алессандро Петакки и Михал Квятковски, который как раз 2 июня отметил своё 24-летие.
Рольф Альдаг, спортивный директор Omega Pharma - Quick-Step: «Мы хотели провести разведку дистанции, но также нам надо было увидеть, как гонщики чувствуют себя на брусчатке на велосипедах Specialized, подогнать все детали. Некоторые из команды никогда не ездили брусчатку.
Думаю, Квятковски – один из самых способных к езде на брусчатке из претендентов на общий зачёт. В прошлом году он потрясающе проехал Тур Фландрии, такие гонки как E3 Harelbeke. Думаю, он привык к таким дорогам, брусчатка не станет для него шоком. Для него вопрос скорее в тактике на Туре, чем в привыкании к брусчатке.
На Тур де Франс интересы команд совсем другие. Есть ограниченное количество гонщиков, которые будут бороться за победу на этапе, потому что командам генеральщиков придётся защищать своих капитанов. Так что гонка будет немного отличаться от классической Париж-Рубэ, когда есть Том Боонен, Фабиан Канчеллара или Сеп Ванмаре, и все команды поддерживают своих гонщиков, которые могут взять победу на однодневной гонке. На Туре сложнее. Можно будет увидеть команды, которые начнут преследование, но не ради победы на этапе, а, возможно, лишь потому, что в группе окажется кто-то из претендентов на общий зачёт, который попробует уехать перед брусчаткой. На самом деле там будет две гонки – одна за этапом, вторая для генеральщиков. И ещё важна удача. Не упасть, избежать проблем с техникой. Также надо выбрать правильную тактику и стратегию. Надеюсь, у нас ничего этого не случится, мы подготовимся как можно лучше, чтобы контролировать ситуацию.
Сегодня мы разогревались и посмотрели, какими будут километры перед брусчаткой. Потом мы проехали все секторы, остановились и проверили давление в трубках, отрегулировали велосипеды. Кроме того, мы записали нашу разведку на видео, и она будет доступна для каждого, потому что во время подготовки к Туру можно забыть какие-то детали. Всегда полезно иметь видео».
Михал Квятковски: «Впервые в жизни я проехал секции брусчатки Париж-Рубэ. Интересно прочувствовать их самому, а не смотреть видео, как кто-то их проходит. Чувствую себя отлично. Наслаждался тренировкой. Раньше я ездил Тур Фландрии, возможно, это не то же самое, но брусчатка там была. Конечно, для зрителей этап будет интересным, а нас ждёт нервный день, когда надо сохранять концентрацию внимания. Но у Omega Pharma - Quick-Step в прошлом были скромные результаты на брусчатке (смеётся), так что хорошо, что я смог получить этот опыт брусчатки вместе с командой».
Марк Кэвендиш: «Я только один раз ездил Париж-Рубэ, но хотел бы проехать снова. У нас самая сильная в мире команда для брусчатых классик, мы можем выиграть каждую. Мы самая мощная команда в мире во всех гонках. Мы едем на них с ожиданиями результата, конечно, мы стартуем на Тур де Франс с сильной командой, и конечно, на этом одном из ключевых этапов мы бы хотели выступить хорошо. Этап этот, как я думаю, будет почти также сложен, как Париж-Рубэ, но на первой неделе Тура после старта в Великобритании он не перетрясёт генеральную классификацию. Правда, для болельщиков и гонщиков этап будет интересным».
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.
Если победит кто-то другой, а тем более. если сойдет Нибали, стоит запомнить его фамилию, ибо по Вашей логике именно он будет причиной всех перечисленных Вами несчастий.
По этапу сегодня ничего не скажу - отпишусь завтра ибо ещё тоже хочется высказаться за коверканье фамилий: те кто пишут там КинтанО, ВальвердО, КарапаЦ или даже РоглиК (не может быть там в конце к, ибо пишется с с галочкой и тогда выходит вам нужно говорить ПримоЗ, а там конце тоже пишется z с галочкой) называйте уж лучше велогонщиков по именам. Так будет всем спокойней)
Не понял, вы хотите высказаться ЗА или ПРОТИВ коверканья фамилий? Я, например, НЕ против в разумных пределах, чтобы было понятно о ком речь. Наши фамилии там тоже коверкают кто во что горазд.
Цитата: Гонщик
На веле , спуск по серпантину всегда риск , если действительно валить , не нужно с авто сравнивать , а из-за таких осторожников колоны на перевалах собираются , уметь ездить быстро не каждому дано .
Еще бОльшие колонны скапливаются, когда какой-то гонщик убирается и забирает с собой еще встречную машину. Если тебе дано ездить быстро-вперед на трек, и там реализовывай свои таланты!
[ сравнения у вас странные , на авто гораздо проще спускаться, на веле даже по сухому достаточно немного песка на повороте и ты уже палишь велотрусы.
Вы сколько раз спустились оттуда? На чем? Я дважды спускался от обсерватории на велике. Первый раз осторожно, другой раз на все деньги что могу. И один раз на автомобиле. Итого три. На автомобиле было потруднее чем на велосипеде, больше осторожничал.
На веле , спуск по серпантину всегда риск , если действительно валить , не нужно с авто сравнивать , а из-за таких осторожников колоны на перевалах собираются , уметь ездить быстро не каждому дано .
[ сравнения у вас странные , на авто гораздо проще спускаться, на веле даже по сухому достаточно немного песка на повороте и ты уже палишь велотрусы.
Вы сколько раз спустились оттуда? На чем? Я дважды спускался от обсерватории на велике. Первый раз осторожно, другой раз на все деньги что могу. И один раз на автомобиле. Итого три. На автомобиле было потруднее чем на велосипеде, больше осторожничал.
На веле , спуск по серпантину всегда риск , если действительно валить , не нужно с авто сравнивать , а из-за таких осторожников колоны на перевалах собираются , уметь ездить быстро не каждому дано .
Может я ошибаюсь, но почему в обсуждениях в большинства такая антипатия к Нибали !? Чем он вам не угодил? Тем что в "ветеранском" (для велоспорта) возрасте хочет выиграть очередной (домашний) ГТ или тем что его конкуренты падают и/или сходят ? А может просто потому что Нибс хороший даунхильщик и может заработать в генерал дополнительный перевес там где другие спасуют? Я не понимаю такого троллизма и приколов насчёт Акулы-Нибали. Например я (да) болею больше всего на этой Джиро за Винченцо и в сложившейся ситуации каг бэ против Роглчиа (считаю, что у словенца на ГТ ещё все впереди). Но ни у меня, ни некоторых таких же других формучан (те что за Нибали) ни разу не проскакивало за эти 2 недели в коментах обидчивых или саркастично-ироничных реплик насчёт Примоша.
Жалею что сошёл Дюмалан. Молодой Карапаз весьма симпатичный, видно что растёт генеральщик с харизмой, такой себе аттакантэ) Но товарищи, все осталные ещё в борьбе, те же Ланда, Майка, Лопез, в конце концов вспыльчивый Йейтс. Так что смотрите Джиро и наслаждайтесь, а то (вот увидите) когда начнётся ТдФ в июле большинство из нас и наверное даже я будем тяжело вздыхать и сокрушаться, когда ИНЭОС во главе с Фрумом и Томасом возьмут под контроль французский ГТ, а мы в наших коментах будем вспоминать "блин, скукотище, а какая была в мае Джиро то, а...".
По этапу сегодня ничего не скажу - отпишусь завтра ибо ещё тоже хочется высказаться за коверканье фамилий: те кто пишут там КинтанО, ВальвердО, КарапаЦ или даже РоглиК (не может быть там в конце к, ибо пишется с с галочкой и тогда выходит вам нужно говорить ПримоЗ, а там конце тоже пишется z с галочкой) называйте уж лучше велогонщиков по именам. Так будет всем спокойней)
Ну...это от Нибса сегодня ждали, всё-таки Ломбардия - это его гонка, его профиль ... Но с другой стороны Акула подтвердил своё прозвище ... Смотрим дальше этот триллер, Приможу больше не ломаться ... а то будет не интересно...
Цитата: астана супер
Побеждают только храбрые . Роглич трус. Карапаз порви его.
Охренеть...Вы долго думали, чтобы такое написать ???
Цитата: AndreyEst
Итальянцы ведут себя по-свински(интерьвью Слонго вчера и Поццовиво сегодня).Других аргументов у Нибали просто нет.До смены велосипеда Роглич был все время рядом,да и с падением проиграл, вообще-то,вполне отыгрываемые секунды у Карапаса.Нибали у словенца в разделке не выиграет точно. И почему мудрый Нибали не уезжал от Карапаса,ведь он лидер,коль Винченцо нацелен на розовое в конце.Реально он отыграл за эту неделю аж 4 секунды у Роглича,зато эквадорскому горняку отдал вагон времени.
Итатьянцы ведут себя по-свински... читаем Познера :) Да, нет, просто Акула - прожённый гонец, он знает, что ничего не ясно до самой последней горы предпоследнего этапа (что сегодня отчасти и подтвердилось). Про Карапаса - а как вы думаете сколько Карапас проиграет Нибсу на финальной разделке ???
Задержки. Электроника, радиоволны, сигналы. Ничего странного нет. Пока сигнал дойдет, пока то, пока сё. К тому же это рельеф, застройка, куча всяких посторонних радио сигналов. На рельефе радиосвязь работает неидеально. Чёрт, он и в густом лесу, особенно в дождь может глючить. А если Курдюков ничего не нафантазировал, с этого года запрещено иметь на передней панели монитор загораживаюший обзор с места водителя. В техничке могли банально что то вовремя не увидеть.
