Матье ван дер Пул — победитель этапа Кубка мира по велокроссу-2024 в Гавере
Матье ван дер Пул (Mathieu van der Poel) выиграл этап Кубка мира по велокроссу-2024 в Гавере, взяв третью победу из трёх стартов в гонках по велокроссу в своём сезоне 2024/25. В Гавере 29-летний нидерландский велогонщик команды Alpecin-Deceuninck выиграл в пятый раз в карьере и третий год подряд.
Лидер общего зачёта Кубка мира по велокроссу Майкл Вантауренхаут (Michael Vanthourenhout /Pauwels Sauzen-Bingoal) финишировал вторым через 26 секунд после чемпиона мира по велокроссу, а чемпион Европы по велокроссу Тибо Нис (Thibau Nys/Baloise Trek Lions) замкнул тройку сильнейших, проиграв 41 секунду победителю.
На втором круге в лидеры вышли Майкл Вантауренхаут, Матье ван дер Пул, Тибо Нис и Пим Ронхаар (Pim Ronhaar)Baloise Trek Lions). Но Ронхаар выпал из группы лидеров на 14-й минуте после ускорения Майкла Вантауренхаута. В свою очередь Майкл Вантауренхаут остался на просвете после атаки Матье ван дер Пула, который уехал от соперников на 3-м круге.
Тибо Нис и Майкл Вантауренхаут были ближайшими преследователями Ван дер Пула, но когда Вантауренхаут ускорился за два круга до финиша, Тибо Нис и догнавший его товарищ по команде Ларс ван дер Хаар (Lars van der Haar) боролись уже только за третье место.
Матье ван дер Пул: «С каждым кругом становилось всё тяжелее и тяжелее. Поэтому было тяжело оставаться сконцентрированным, и я начал много ошибаться. Грязь становилась всё плотнее и плотнее, в какой-то момент проехать было почти нереально. Я сделал очень много ошибок, стал на себя злиться, поэтому был счастлив, когда пересёк финиш. На этой трассе всегда трудно бороться. Майкл, догоняя, создал очень сильное давление, поэтому я продавливал до самой финишной черты».
Майкл Вантауренхаут: «Я даже не пытался (удержаться за Матье ван дер Пулом). Это было бы опасно, я мог растратить все силы. Я полностью сосредоточился на втором месте, потому что в последние годы мне не удавалось побороться за подиум. Великолепно, что сегодня у меня получилось на него подняться. Всю гонку я говорил себе ждать последнего круга и атаковать на подъёме, но когда пошёл последний круг, ничего не смог сделать. Боролся до последнего и надеялся, что Нис не сможет меня догнать».
Тибо Нис: «Давно известно, что Ван дер Пул сильнейший, и что будет трудно бороться. Жаль, что я не смог удержать второе место. Сегодня чувствовал себя вторым или третьим по силе. У меня на этой трассе были удачные и неудачные отрезки. Подъём мне идеально подходит, а также отрезок перед вторым пит-стопом. А потом у меня было несколько неудачных отрезков, где я едва удержал контроль над задним колесом. Потом было трудно догонять. Но я доволен, завтра следующий старт».
27 декабря среди участников Exact Cross Azencross – Loenhout Матье ван дер Пул, Тибо Нис, а также Ваут ван Арт (Visma Lease a Bike), который на этой гонке начнёт свой сезон велокросса 2024/25.
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.
Очень похожие ощущения были. Оставалось км ~15, но даже 25 км/ч продавливать не мог. Слез и лежал на траве минут 10. Потом поехал на маленькой передней звезде.
У ВА деревянная медаль , его потолок на сегодняшний день .
Кто знает, может это цена за переквалификацию в многодневщика. Джиро покажет.
Как показывает пример Погачара, многодневщики тоже могут выигрывать классики, даже такие как Париж - Рубэ, ну почти ))) Но Фландрию точно могут
Погачар это исключение из правил. Не стоит с ним сравнивать. Когда последний раз многодневщик генеральщик выигрывал хотя бы Фландрию? Лень копать, не удивлюсь если это было пару раз в каких-нить лохматых годах.
Погачар показал как можно (не обязательно получится) выигрывать классики, если ты не слон. Рецепт выписал, так сказать. На ПР надо выдать 30 (по честному меньше) интервалов. На Фландрии и того меньше. Интервалы должны быть, конечно же, залихватскими, но направление есть.
Тренер редиска , в такие моменты дают быстрые углеводы...
Почему , обычный кусковой сахар быстро приводит в чувство , но если говорить конкретно о Поге , то никакого голодания не было , иначе бы не было никакого второго места .
Тренер специально хотел проучить самоуверенного юнца) В-итоге, юнец на своей шкуре понял что такое "голодовка"
Быстрые углеводы приводят в чувство, но включиться и пахать в прежнем темпе - сил не дают. Поэтому нельзя доводить до голодовки, дальше - провал.
Кто же доводит , тупо кончились припасы и человек не может даже выйти на смену , на автопилоте , в холодном поту , поэтому грамотный тренер не "учит" , а кормит из технички , ибо ждать когда обрубит полностью , может и до цугундера довести .
Тренер редиска , в такие моменты дают быстрые углеводы...
Почему , обычный кусковой сахар быстро приводит в чувство , но если говорить конкретно о Поге , то никакого голодания не было , иначе бы не было никакого второго места .
Тренер специально хотел проучить самоуверенного юнца) В-итоге, юнец на своей шкуре понял что такое "голодовка"
Быстрые углеводы приводят в чувство, но включиться и пахать в прежнем темпе - сил не дают. Поэтому нельзя доводить до голодовки, дальше - провал.
Если ты уже заголодал - фсё, поезд ушел, еду брать поздно, потому что не поможет.
ну почему, поможет. тошнить будет не так грустно. но снова "включиться" - уже точно нет. вспоминаю как впервые заголодал на трене (в юности). тренер оценивает зелёное лицо и предлагает пересесть в техничку. но у меня ещё оставались силы погеройствовать в "брось меня командир" ! тренер, думаю, сообразил, что такое "Г" в педагогических целях я должен сожрать до дна - и "ну давай доезжай потихоньку" доехать оставалось пустяк км 30. тащился долго. км за 5 силы оставили настолько, что слез с велика и прилёг на обочине. жаркий день, а меня морозит и я смотрю как Андрюша Болконский на пролетающие облачка и думаю о смысле всего этого. както добрался. тренер на базе - "о! доехал, молодец - на вот тебе яблоко!" )) самое вкусное яблоко в жизни!
Тренер редиска , в такие моменты дают быстрые углеводы .
Цитата: salomon
Цитата: Гонщик
Биоробот таки проиграл , не может быть .
"Биоробот" наберётся опыта на Рубэ и через пару лет уделает в.д.Пула !!!
Через пару лет многое может измениться , он то вполне мог уделать в этой гонке .
Цитата: Геродот
Цитата: VeloVelo
Если ты заголодал в такой гонке и борешься за победу, то пофиг, из какой технички брать еду. Всё или ничего. Ну, это моё мнение.
Если ты уже заголодал - фсё, поезд ушел, еду брать поздно, потому что не поможет. Надо не доводить до такого состояния и есть во-время. Так что если Пога заголодал - сам виноват, что прощелкал.
Почему , обычный кусковой сахар быстро приводит в чувство , но если говорить конкретно о Поге , то никакого голодания не было , иначе бы не было никакого второго места .
Да , обидно однако, в самый не подходящий момент- прокол поймал. Но просто красавец - это 3 место - выше как по мне что прошлогоднее. А так как было бы - это все сказки Венского леса
Боюсь, что велокомпьютер Тадея не потерян, а украден. После падения он оставался на руле. Но там были три болельщика, один с бельгийским (кажется) флагом.
Если ты уже заголодал - фсё, поезд ушел, еду брать поздно, потому что не поможет.
ну почему, поможет. тошнить будет не так грустно. но снова "включиться" - уже точно нет.
вспоминаю как впервые заголодал на трене (в юности). тренер оценивает зелёное лицо и предлагает пересесть в техничку. но у меня ещё оставались силы погеройствовать в "брось меня командир" ! тренер, думаю, сообразил, что такое "Г" в педагогических целях я должен сожрать до дна - и "ну давай доезжай потихоньку"
доехать оставалось пустяк км 30. тащился долго. км за 5 силы оставили настолько, что слез с велика и прилёг на обочине. жаркий день, а меня морозит и я смотрю как Андрюша Болконский на пролетающие облачка и думаю о смысле всего этого. както добрался. тренер на базе - "о! доехал, молодец - на вот тебе яблоко!" ))
