Матье ван дер Пул уже в середине Париж – Рубэ-2026, на секторе Труэ д’Аренберг, за считанные секунды потерял шанс бороться за четвёртую подряд победу. Проблемой стал не только прокол переднего колеса, но и невозможность продолжить гонку на велосипеде товарища по команде Alpecin Premier Tech Яспера Филипсена, потому что на нём были другие педали.
Матье ван дер Пул не смог стать первым в истории четырёхкратным победителем Тура Фландрии, уступив в дуэли Тадею Погачару (UAE Team Emirates XRG) на финальном прохождении Ауде Кваремонта. 31-летний нидерландский гонщик из Alpecin-Premier Tech финишировал с отставанием в 34 секунды и в седьмой раз в карьере поднялся на подиум фламандского Монумента. В его активе — три победы, третье место в прошлом году и теперь уже три вторых места (ранее он был вторым в 2021 и 2023 годах).
Матье ван дер Пул уже является трёхратным победителем Тура Фландрии, он выигрывал в 2020, 2022 и 2024 годах. Несмотря на то, что в последние годы на этом Монументе доминирует Тадей Погачар, который в этом году будет бороться за третий титул, нидерландский гонщик команды Alpecin-Premier Tech на старте Тура Фландрии-2026 сказал, что не планирует менять свой подход.
Матье ван дер Пул не смог добавить в список побед классику Гент-Вевельгем, которая в этом году стала называться «На полях Фландрии», но, уехав в отрыв вместе с Ваутом ван Артом (Visma Lease a Bike) создал интригу и дал надежду увидеть дуэль двух давних соперников. Хотя на финальном километре дуэт догнали, команда Alpecin-PremierTech всё равно уехала с классики с победой, которую принёс Яспер Филипсен. Филипсен продолжит сезон классик на Дварс доор Фландерен-2026 1 апреля, и не будет поддерживать Матье ван дер Пула на Туре Фландрии, чтобы сохранить силы на Париж – Рубэ.
Матье ван дер Пул после Милан – Сан-Ремо и победы на Е3 Saxo Classic следующим стартом выбрал классику Гент-Вевельгем, где капитанские полномочия от разделит с Яспером Филипсеном. Хотя теперь классика называется «В полях Фландрии» ( In Flanders Fields - From Middelkerke to Wevelgem), и вместо Гента пелотон стартует из Мидделкерке, по сути, это единственные отличия. Гонщиков ждет привычный рецепт из девяти подъемов, трёх гравийных секторов и равнинный финиш. Финальный подъём – Кеммельберг - преодолевается по самой сложной стороне — 700 метров со средним градиентом 10,4%, а максимальный достигает суровых 21,1%. После прохождения его вершины - равнинные 35,5 км до финишной линии.
31-летний нидерландский гонщик команды Alpecin-Premier Tech Матье ван дер Пул стал трёхкратным победителем классики E3, причём выиграл её третий год подряд. Но на E3 Saxo Classic-2026 победа Матье ван дер Пула уже не казалась гарантированной – за километр до финиша его почти нагнали Пер Странд Хагененс (Visma Lease a Bike), Флориан Вермеерс (UAE Team Emirates XRG) и Стан Девульф (Decathlon CMA CGM). Однако когда квартет преследователей уже почти дотянулся до Ван дер Пула, они бросили работать, разбираясь, кто должен проводить смены, что позволило нидерландскому гонщику дожать до финиша из последних сил и выиграть гонку с преимуществом в 3 секунды.
Матье ван дер Пулу не удалось выиграть «Милан – Сан-Ремо» в третий раз. 31-летний нидерландский гонщик команды Alpecin–Premier Tech финишировал восьмым. На подъезде к Чипрессе он попал в массовый завал, от которого пострадали и его главные соперники — Тадей Погачар (UAE Team Emirates–XRG) и Ваут ван Арт (Visma–Lease a Bike). Однако если Погачар в итоге одержал победу, а Ван Арт финишировал третьим, то для Ван дер Пула последствия падения оказались критическими.
Матье ван дер Пул готов бороться за третий титул победителя Монумента Милан – Сан-Ремо, но признаёт, что малейшая ошибка может перечеркнуть его шансы на успех с таким соперником как чемпион мира Тадей Погачар.
Матье ван дер Пул сделал дубль на Тиррено-Адриатико-2026, выиграв спринт на 4-м этапе из небольшой группы, сформировавшейся после ускорения команды Visma Lease a Bike на финальном подъёме дня за 14 км до финиша. По словам 31-летнего гонщика команды Alpecin-Premier Tech, собравшего за свою карьеру пять побед на этапах этой итальянской многодневки, 4-й этап Тиррено-Адриатико-2026 стал идеальной тренировкой перед Милан – Сан-Ремо, где он собирается бороться за третий титул победителя.
Матье ван дер Пул одержал вторую победу в сезоне на шоссе, выиграв в Сан-Джиминьно коварный из-за дождя и гравийных отрезков 2-й этап Тиррено-Адриатико-2026. На этапе в стиле Страде Бьянке 31-летний нидерландский гонщик команды Alpecin-Premier Tech создал решающий отрыв, ответив на ускорение Жулиана Алафилиппа, атаковав за 5,8 км до финиша.
1. Mathieu Van Der Poel (Ned) Alpecin-Premier Tech 2. Isaac Del Toro Romero (Mex) Uae Team Emirates Xrg 3. Giulio Pellizzari (Ita) Red Bull - Bora - Hansgrohe
Генеральная классификация после 2 этапа: 1. Isaac Del Toro Romero (Mex) Uae Team Emirates Xrg
Матье ван дер Пул трижды участвовал в итальянской классике Страде Бьянке (Strade Bianche), дебютировал в 2020, заняв 15-е место, выиграл в 2021 году. В последний раз Ван дер Пул участвовал в Страде Бьянке в 2023 и повторил результат 2020 года, заняв 15-е место, после чего перестал включать эту гонку в свой календарь. По словам Кристофа Родхофта (Christoph Roodhooft), руководителя команды Alpecin-Premier Tech, это решение продиктовано как эволюцией самой гонки, так и уровнем конкуренции.
Матье ван дер Пул одержал победу на классике Omloop Nieuwsblad-2026, впервые приняв участие в этой гонке. 31-летний нидерландский гонщик Alpecin-Premier Tech сначала отреагировал на ускорение Флориана Вермеерса (UAE Team Emirates XRG) за 45 км до финиша на подъезде к Моленбергу, чудом избежав столкновения с упавшим Риком Плёймерсом (Tudor). К Ван дер Пулу и Вермеерсу быстро переложился Тим ван Дейк (Red Bull Bora-hansgrohe). Ещё через два километра трио догнало гонщиков отрыва дня, увеличивая разрыв с порванным на группы пелотоном. Победную сольную атаку Матье ван дер Пул предпринял на легендарном подъёме Мюр ван Гераардсберген за 16 км до финиша.
Такой. Giro - в итальянском мужского рода. В переводе - круг, тур.
Причем тут итальянский? На русском слово Джиро вообще неопределенного рода, который устанавливается только в контексте. Велогонка Джиро - (Она). Грандтур Джиро - (Он). Соревнование Джиро - (Оно).
Нафик такое Джиро - на каждом этапе массовый завал. Вингегору, чтобы победить - только доехать до конца.
Такой. Giro - в итальянском мужского рода. В переводе - круг, тур.
Любая многодневка, особенно трехнедельная, на первых этапах (неделе) собирает дань. Велосипедным богам нужна жертва. Все кому суждено упасть и сойти с гонки, сойдут. Боги успокоятся и остальные спокойно доедут. Так было, есть и будет. И ничего с этим не сделаешь.
Плитку чем-то посыпали специальным, чтобы не скользила. Несколько лет назад на Туре Болгарии тут же был массовый завал. Уроки извлекли, трассу подготовили.
Но как велик прыгал у Милана! Он выбрал неровную часть дороги и сильно за это поплатился!
Внимание знатоков. Напомните: на Вуэльте (Джиро???) (давно - лет 10???? назад) один этап был в городе с правым поворотом на финиш, и там были с правого края такие тонкие железные столбики, в которые кто-то жутко врубился... Просто меня эти повороты перед самым спринт. финишем шокируют....
И еще: а что, 16-м заехал ТОТ САМЫЙ Тун Аэртс????????? (Кросс)