Испанский гонщик команды «Катюша» Хоаким Родригес, как и другие, нацеленные на Тур де Франс гонщики, стартовал на Дофине не для того, чтобы бороться за победу. Его целью является проверка формы и подготовка к Туру.
Об этом перед стартом Критериума Дофине Родригес рассказал в интервью Cyclingnews: «На этот раз в виде исключения я приехал на гонку, не ставя целью победу на ней, для этого у меня нет формы. Мне нравится Дофине. Когда я два года назад открыл для себя эту гонку, то жалел, что не принимал в ней участие раньше, потому что её маршрут с горными финишами в Альпах мне идеально подходит. Но в прошлом у меня в карьере была другая программа, я часто ехал Джиро, а не Тур».
Хоаким Родригес и его соотечественники Дани Морено, Анхель Висиозо, Альберто Лосада и Ксавьер Флоренсио продлили контракт с командой «Катюша» до 2015 года: «У нас отличная команда друзей и мы можем ставить перед собой новые цели. Это лучший вариант, чтобы продолжать хорошо работать, мы спокойны, потому что теперь уверены в своём будущем. У меня осталось не так много лет в спорте, сейчас самое время отдать все силы ради Тур де Франс. В этом году маршрут Тура мне очень подходит. Я бы хотел быть в лучшей форме на Дофине, понятно, что здесь разгорится серьёзная борьба. Но я пока не в форме, хочу быть в ней именно к Тур де Франс».
Валерио Пива, спортивный директор «Катюши» также подтвердил, что целью на Дофине является победа на этапе: «Джиро даёт гонщикам хорошую форму, а Дофине предоставляет им отличную возможность продолжить выступление. Так было с Хоакимом Родригесом два года назад, также было с Дани Морено, который в прошлом году выиграл (на Дофине) два этапа. Но в этом году у них не та форма, чтобы выигрывать. Хоаким возобновил участие в гонках. Он хорошо тренировался, но сейчас у него не тот уровень, чтобы бороться за победу на Дофине.. Он оставался дома, в Андорре, где тоже была плохая погода, с которой сталкивались и гонщики на многих гонках. Так что, наша цель – выиграть этап».
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.
Очень похожие ощущения были. Оставалось км ~15, но даже 25 км/ч продавливать не мог. Слез и лежал на траве минут 10. Потом поехал на маленькой передней звезде.
У ВА деревянная медаль , его потолок на сегодняшний день .
Кто знает, может это цена за переквалификацию в многодневщика. Джиро покажет.
Как показывает пример Погачара, многодневщики тоже могут выигрывать классики, даже такие как Париж - Рубэ, ну почти ))) Но Фландрию точно могут
Погачар это исключение из правил. Не стоит с ним сравнивать. Когда последний раз многодневщик генеральщик выигрывал хотя бы Фландрию? Лень копать, не удивлюсь если это было пару раз в каких-нить лохматых годах.
Погачар показал как можно (не обязательно получится) выигрывать классики, если ты не слон. Рецепт выписал, так сказать. На ПР надо выдать 30 (по честному меньше) интервалов. На Фландрии и того меньше. Интервалы должны быть, конечно же, залихватскими, но направление есть.
Тренер редиска , в такие моменты дают быстрые углеводы...
Почему , обычный кусковой сахар быстро приводит в чувство , но если говорить конкретно о Поге , то никакого голодания не было , иначе бы не было никакого второго места .
Тренер специально хотел проучить самоуверенного юнца) В-итоге, юнец на своей шкуре понял что такое "голодовка"
Быстрые углеводы приводят в чувство, но включиться и пахать в прежнем темпе - сил не дают. Поэтому нельзя доводить до голодовки, дальше - провал.
Кто же доводит , тупо кончились припасы и человек не может даже выйти на смену , на автопилоте , в холодном поту , поэтому грамотный тренер не "учит" , а кормит из технички , ибо ждать когда обрубит полностью , может и до цугундера довести .
Тренер редиска , в такие моменты дают быстрые углеводы...
Почему , обычный кусковой сахар быстро приводит в чувство , но если говорить конкретно о Поге , то никакого голодания не было , иначе бы не было никакого второго места .
Тренер специально хотел проучить самоуверенного юнца) В-итоге, юнец на своей шкуре понял что такое "голодовка"
Быстрые углеводы приводят в чувство, но включиться и пахать в прежнем темпе - сил не дают. Поэтому нельзя доводить до голодовки, дальше - провал.
Если ты уже заголодал - фсё, поезд ушел, еду брать поздно, потому что не поможет.
ну почему, поможет. тошнить будет не так грустно. но снова "включиться" - уже точно нет. вспоминаю как впервые заголодал на трене (в юности). тренер оценивает зелёное лицо и предлагает пересесть в техничку. но у меня ещё оставались силы погеройствовать в "брось меня командир" ! тренер, думаю, сообразил, что такое "Г" в педагогических целях я должен сожрать до дна - и "ну давай доезжай потихоньку" доехать оставалось пустяк км 30. тащился долго. км за 5 силы оставили настолько, что слез с велика и прилёг на обочине. жаркий день, а меня морозит и я смотрю как Андрюша Болконский на пролетающие облачка и думаю о смысле всего этого. както добрался. тренер на базе - "о! доехал, молодец - на вот тебе яблоко!" )) самое вкусное яблоко в жизни!
Тренер редиска , в такие моменты дают быстрые углеводы .
Цитата: salomon
Цитата: Гонщик
Биоробот таки проиграл , не может быть .
"Биоробот" наберётся опыта на Рубэ и через пару лет уделает в.д.Пула !!!
Через пару лет многое может измениться , он то вполне мог уделать в этой гонке .
Цитата: Геродот
Цитата: VeloVelo
Если ты заголодал в такой гонке и борешься за победу, то пофиг, из какой технички брать еду. Всё или ничего. Ну, это моё мнение.
Если ты уже заголодал - фсё, поезд ушел, еду брать поздно, потому что не поможет. Надо не доводить до такого состояния и есть во-время. Так что если Пога заголодал - сам виноват, что прощелкал.
Почему , обычный кусковой сахар быстро приводит в чувство , но если говорить конкретно о Поге , то никакого голодания не было , иначе бы не было никакого второго места .