Возможно, Дэвид Миллар и находится на закате своей профессиональной карьеры, которая продолжается уже 14 лет, но прошлый год был одним из самых плодотворных. (Миллар завоевал серебряную медаль на Чемпионате мира в разделке, выиграл индивидуальную гонку на время в Играх Содружества (Commonwealth Games), стал победителем Трёх дней де Панна (KBC Driedaagse van De Panne-Koksijde). В свои 33 года Миллар чувствует, что об уходе из велоспорта ему пока думать рано, а большие изменения в команде и новый гоночный календарь заставляют с удовольствием принимать новый вызов. Он верит, что нынешняя команда идеальна для него. Шотландец из Garmin-Cervelo в интервью журналу CyclingWeekly рассказал о перспективах на новый сезон.

Дэвид Миллар-Прежде всего, как Вы восприняли всю эту историю с Мэттом Уайтом (Matt White) и Трентом Лау (Trent Lowe) ?

   (Напомним, что в январе спортивный директор Мэтт Уайт был уволен из команды Garmin-Cervelo за то, что направил Трента Лау к врачу бывшей US Postal team Луису Гарсии дель Моралю(Luis Garcia del Moral) , который в настоящее время работает в Спортивном институте Валенсии. Этот инцидент произошёл ещё в апреле 2009 года. Бывший гонщик команды Garmin встретился с Моралем для прохождения Vo2 теста. Тем самым Мэтт Уайт нарушил главное правило – запрещается направлять гонщиков к врачам, не одобренным медицинским штатом команды. Это официальная причина увольнения Уайта. Что касается Лау, то он весь свой первый сезон с Garmin боролся с недомоганиями и был уволен из команды в конце 2010 года. Сейчас гонщик отказывается комментировать те события. Контракт Уайта заканчивался в 2011 году.

   Что же касается доктора Мораля, то он работал в ONCE и US Postal, был замешан в несколько допинговых разбирательств. Эмма О'Рэйлли (Emma O'Reilly), работавшая в штате US Postal, обвиняла Мораля в том, что он намеренно выписал Армстронгу неверный рецепт, что привело к положительной пробе на кортизон на Туре 1999 года. Мораль оставался с US Postal вплоть до 2003 года. В этот период Лэндис принимал запрещённые допинг-препараты. Также Мораль работал с испанскими и американскими командами, работал с Мигелем Индурайном в период, когда тот завоевал золото на Олимпиаде 1996 года в Атланте. )

-Решение (об увольнении Уайта) принимала внутрикомандная полиция, и избежать этого было никак нельзя. Мэтт – один из моих лучших друзей, я безоговорочно ему верю, но его поступок имел свои негативные последствия. Нельзя просто так представить гонщика доктору с «тёмным прошлым». Но Мэтт никогда ни одному спортсмену не разрешал принимать допинг и всегда приглядывал за молодыми, относился к ним как к своей семье.

-Кажется, история начала быстро развиваться. Вы думаете, ещё что-то может случиться?

-Я узнал об этом происшествии не раньше других. Похоже, что велоспорт иногда превращается в «мыльную оперу», скучно не бывает.

-А Вы говорили на эту тему с Уайтом?

-Говорил, и он согласился с решением Воутерса (менеджера Garmin). Мэтт совсем не злится на команду, он сердится на себя, за то, что был наивным. Думаю, ему просто хотелось помочь Тренту.

- Думаете, другая команда возьмёт на работу Уайта сейчас, когда он не с Garmin-Cervelo?

-Любая команда проявила бы глупость, если бы не взяла его, он хороший человек.

-А что Вы думаете по поводу объединения с Cervelo?

Дэвид Миллар-Сначала мы довольно сильно беспокоились, но во время пребывания на Каймановых островах (в тренировочном лагере в конце ноября прошлого года), когда к нам присоединились 7 гонщиков из Cervelo, всё было превосходно.

-А о чём именно Вы беспокоились в начале?

-Просто озабоченность по поводу объединения, как всегда бывает. Если Ваша компания сливается сегодня с конкурирующей, Вы бы тоже тревожились. Но сейчас никакого беспокойства нет вообще, мы уверены в своей команде. Большинство парней, которые к нам пришли, опытные гонщики. А за последние несколько лет мы больше привыкли иметь дело с молодёжью.

-Количество британцев в команде с приходом Роджера Хаммонда и Дэна Ллойда утроилось.

-Да, а у Дэна очень своеобразное чувство юмора – он мало говорит, но когда скажет…

-Подписание Тора Хушовда, Хаусслера и Хаммонда, наверное, означает, что в однодневных гонках мы заметим разницу между командой прошлого и нынешнего года.

-Да, но и раньше в Garmin происходили большие перемены. Я имею в виду, Garmin была другой перед тем, как мы с Кристианом (Вандевельде) пришли в команду. Это была очень приличная проконтинентальная команда, в ней все были хорошими друзьями, а потом подписали новых гонщиков, и команда стала значительно крупнее. Garmin продолжает расти уже 7 лет, и нынешнее слияние двух команд - лишь следующая ступень.

-А что изменится в плане выступлений?

-Честно говоря, я думаю, что если бы мы подошли к 2011 году без таких перемен, то нам бы грозила опасность превратиться в самодовольных гонщиков. А теперь мы должны снова вдохновляться на работу, ничего не будет даваться просто так. И в то же время мы сильнейшая универсальная команда на все гонки, не только на Классики. До этого объединения гонщики, составляющие ядро нашей команды, должны были ехать каждый из Гранд туров. Теперь всё изменилось, и это отлично.

-Какая гонка будет для Вас первой в сезоне?

-Тур Альгарве (16-20 февраля). Это небольшая, хотя тяжёлая гонка, но она хорошо подходит, чтобы включиться в ритм соревнований. Затем, может быть, Het Nieuwsblad, и, конечно, Эроика, Тиррено-Адриатико и Милан-Сан-Ремо.

- А после – Фламандские Классики?

-Да. E3 Harelbeke, потом Тур Фландрии. В этом году, к сожалению, не поеду на Три дня Де Панна, хотя я выигрывал эту гонку в прошлом году. Причина проста – в этом году команда туда не поедет. Но я люблю Фландрию, и так получилось, что эти гонки очень мне подходят: небольшие, но крутые подъёмы, взрывы скорости. В молодости мне ни разу не довелось проехать бельгийские брусчатые Классики, но сейчас они для меня даже полезны, потому что позволяют сохранить энергию и свежесть. Моя цель – хорошо выступить на Фландрии и постараться сохранить форму до Джиро, потому что там нас ждёт командная разделка на 1-м этапе. Разделка Джиро – ещё одна большая цель сезона.

Cycling Weekly\2011\02\03

Copyright © VeloLIVE.com Все права защищены

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

ОПРОС

Маршрут какого Гранд-тура 2025 года понравился больше всего?

Комментарии

  • DenisRodikov
    Чемпионат Австралии-2025, груп ... (2)
    DenisRodikov-Фото

    Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут

  • Ernat78
    Состав велокоманды Visma Lease ... (3)
    Ernat78-Фото

    мощная команда

  • vova-55
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    vova-55-Фото
    Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно.
    Понимаю тех, кто восторгается новизной.
    Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат.
    Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
  • Astanaforever
    Состав велокоманды Visma Lease ... (3)
    Astanaforever-Фото
    Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
  • Cahko
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    Cahko-Фото

    хм, по сути только с 16 этапа большие горы. ну чуть в начале. необычно.
    ну если время будет, мб поглядим

  • Геродот
    Саймон Йейтс: “Джиро д’Италия ... (4)
    Геродот-Фото

    Цитата: error
    Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...

    В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))

  • Геродот
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    Геродот-Фото
    Цитата: Джамайка
    в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром aggressive.
    Громких имен не будет, Ейтс-Роглич.
    ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать.
    Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
    Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы. Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
  • SVS
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    SVS-Фото
    У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.

    Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
  • SVS
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    SVS-Фото
    Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.

    Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.

Велоспорт ВКонтакте

Телеграм VeloLIVE

Одноклассники